အအေးပေါ်မှာ Troit
အကြောင်းအရာ
ကားမောင်းသူသည် ကားတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အအေးမိရာမှ စတင်သောအခါတွင်၊ ကားထရက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အေးသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အခါအားလျော်စွာ ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ- ကြိတ်ပြီးနောက်၊ အရှိန်ကျသွားသည်၊ မညီမညာသောအိတ်ဇောနှင့် မလောင်ကျွမ်းသောလောင်စာဆီအနံ့များပေါ်လာသည်၊ အင်ဂျင် “ညှိ” လာသည်၊ အင်ဂျင်ပူလာသည်နှင့်အမျှ ကားသည် အထူးထင်ရှားသည့်ပြသာနာများမရှိသော်လည်း ချောမွေ့စွာအလုပ်လုပ်နေပါသည်။ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နှင့်အတူ။
ဘာထုတ်လုပ်ရမလဲ၊ ပြဿနာကို ဘယ်မှာရှာရမလဲ - မရှင်းဘူးလား။ ဤကိစ္စတွင်၊ အောက်ဖော်ပြပါညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း ကားအေးရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရကျိုးနပ်သည်။
အအေးမိခြင်း၏ အကြောင်းရင်း ၇ ချက်
- စစချင်းမှာ ဖယောင်းတိုင်ကိုဖွင့်ပြီး အိုးမဲတွေ ဘယ်လိုရှိနေလဲဆိုတာ ကြည့်လိုက်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဖယောင်းတိုင်၏အခြေအနေ (ဖယောင်းတိုင်ပေါ်ရှိအရောင်) သည် များစွာပြောနိုင်ပြီး အချို့သောရောဂါလက္ခဏာများကို ပြုလုပ်နိုင်ကြောင်း အတွေ့အကြုံရှိ အော်တိုစက်ပြင်ဆရာတိုင်း သိပါသည်။
- ဆလင်ဒါများအတွင်း ဖိသိပ်မှုကို တိုင်းတာပြီး အိုးထဲသို့ ဆီထည့်ကာ အခြောက်နှင့် တိုင်းတာပါ (တက်လာပါက ကွင်းများသည် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။ valves များကို မချိန်ညှိပါ။).
- ဖြစ်နိုင်လျှင် ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် အခြားသူများကို ပစ်ချနိုင်ပြီး ရလဒ်ပြောင်းလဲခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။
- သင်၏သိစိတ်ကို တည်ငြိမ်စေရန်၊ အဝေးထိန်းခလုတ်နှင့် IAC ကိုဆေးကြောပါ၊ ထိုသို့သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် မည်သည့်အခါမျှ မလိုအပ်ပါ။
- အအေးတစ်ခုပေါ်တွင်စတင်သောအခါအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် troit သည် mass air flow sensor (MAF) ပျက်ယွင်းခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသောကြောင့်၎င်းသည်ပထမဆုံးစစ်ဆေးရန်တစ်ခုဖြစ်သည်။
- ဦးခေါင်းနှင့် intake manifold အကြား banal air ယိုစိမ့်မှုသည် သုံးဆတိုးလာရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပါသည်။
- ဆေးထိုးထားသော ခေတ်မီကားများသည် လောင်စာဆီအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်းများကို ကြုံတွေ့ရတတ်သောကြောင့် နော်ဇယ်များကို ရေဆေးချခြင်းနှင့် ဓာတ်ဆီဆိုင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် သက်ဆိုင်ပါသည်။
ဒီဇယ် troit က ဘာကြောင့် အေးတာလဲ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အေးသွားသောအခါ ပြဿနာမှာ ဓာတ်ဆီလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက် ရင်းနှီးမှုနည်းပါးသော်လည်း အကြောင်းရင်းရှာဖွေမှု စက်ဝိုင်းသည် အနည်းငယ်ကျဉ်းမြောင်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ICE သုံးဆတိုးလာတတ်သည်။ အပြာရောင် သို့မဟုတ် အဖြူရောင် မီးခိုးငွေ့များဖြင့် လိုက်ပါသွားသည်။ အိတ်ဇောမှ။
ပထမဦးစွာ၊ ထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။
ဒုတိယအနေဖြင့်၊ glow plugs များတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။
တတိယအနေနဲ့ အအေးမိတဲ့ နော်ဇယ်ကို ပေါင်းထည့်ပါ။
ဤသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အေးသွားသည့် အခြေအနေ၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သော အခြေခံနှင့် အဖြစ်အများဆုံး ပြဿနာ သုံးခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် အချိန်မှတ်အမှတ်အသားများနှင့် ဆေးထိုးပန့်များကို မှားယွင်းစွာသတ်မှတ်ထားခြင်းကို ပယ်ချမည်မဟုတ်ပါ။
ကားက ဘာကြောင့် ဂတ်စ်နဲ့ ပြေးတာလဲ။
မကြာခဏဆိုသလို၊ အေးသောစက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်တွင် ဂတ်စ်ကား troit နှင့် ဓာတ်ဆီသို့ပြောင်းသည့်အခါ အားလုံးအဆင်ပြေသွားသောအခါတွင် ပြဿနာတစ်ခုပေါ်လာသည်။ အဲဒီလို ပြိုကွဲရတဲ့ အကြောင်းရင်း အနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အဖြစ်အများဆုံး
ဒိုင်ယာဖရမ် ပျက်စီးနေသော ဒိုင်ယာဖရမ်
- ဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်မှုများပိတ်ဆို့ခြင်း၊
- ဓာတ်ငွေ့တပ်ဆင်ခြင်း၏ပိုက်များ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲသောချိတ်ဆက်မှုများ၊
- ဓာတ်ငွေ့လျော့ချခြင်း- ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းနေသော အမြှေးပါးများ၊ အရည်အသွေးညံ့သော သို့မဟုတ် အသုံးပြုထားသော ဖျံများ၊
- တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် လုံးဝမလည်ပတ်နိုင်သော ဓာတ်ငွေ့ နော်ဇယ်များ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ၎င်းတို့၏ ရှုံးနိမ့်မှု၏ အရင်းခံအကြောင်းရင်းမှာ ညစ်ညမ်းမှု၊
- HBO ၏ မှားယွင်းသော ဆက်တင်။
မလှုပ်မရှား ဆလင်ဒါ၏ အဓိပ္ပါယ်
အေးသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် ဆေးထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကာဘူရီတာကား troit ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ idle cylinder ၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်သည် ပြိုကွဲမှုကိုဖြေရှင်းရန်ကူညီနိုင်သည်။ အထူးစက်ကိရိယာများမပါဘဲ၊ မည်သည့်ဆလင်ဒါအလုပ်မလုပ်သည်ကို နားလည်ရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် မီးပွားပလပ်များမှ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖြုတ်ပစ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်သွားသောအခါ မော်တာသံအနည်းငယ်ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဖယောင်းတိုင်မှ ပေါက်ကွဲနေသော ဝါယာကြိုးကို ဖယောင်းတိုင်မှ ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင် ရပ်တန့်နေသော ဆလင်ဒါပါသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အသံသည် ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်၊ ရပ်တန့်နေသောဆလင်ဒါကို မတူညီသောနည်းလမ်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ အအေးခံမော်တာပေါ်တွင် စစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို စတင်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်များ အလှည့်အပြောင်းကို ခံစားရသည်။ အလုပ်မလုပ်သော ဆလင်ဒါများတွင်၊ ၎င်းတို့သည် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြစ်သွားသောအခါတွင် တဖြည်းဖြည်း ပူလာလိမ့်မည် - သိသိသာသာ အေးလာသည်။
