Triple Fritz-X

ဆောက်ပြီး သိပ်မကြာခင်မှာပဲ အီတလီ စစ်သင်္ဘော ရိုးမား။

30 ခုနှစ်များ၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်၊ အထူထပ်ဆုံး သံချပ်ကာသင်္ဘောများသည် ပင်လယ်ပြင်တွင် ရန်စမှုများ၏ရလဒ်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဗြိတိသျှနှင့် ပြင်သစ်တို့ထက် ယင်းယူနစ်များထက် အနည်းငယ်နည်းသော ဂျာမန်များသည် လိုအပ်ပါက ကွာဟချက်ပိတ်ရန် Luftwaffe အား အားကိုးရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ စပိန်ပြည်တွင်းစစ်တွင် Condor Legion ၏ပါဝင်မှုသည် စံပြအခြေအနေများနှင့် နောက်ဆုံးပေါ်မြင်ကွင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်ပင် သေးငယ်သော အရာဝတ္ထုကို ထိမှန်သည် ရှားပါးပြီး ၎င်းသည် ရွေ့လျားနေချိန်တွင်ပင် ရှားပါးကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်စေခဲ့သည်။

ဒါက အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် Junkers Ju 87 ရေငုပ်ဗုံးကြဲလေယာဉ်များကိုလည်း စပိန်တွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရလဒ်များရရှိခဲ့သည်။ ပြဿနာမှာ အဆိုပါလေယာဉ်များသည် အကွာအဝေးတိုလွန်းသဖြင့် ၎င်းတို့သယ်ဆောင်နိုင်သော ဗုံးများသည် တိုက်ခိုက်ခံရသော သင်္ဘောများ၏ အရေးကြီးသောအခန်းများဖြစ်သည့် ခဲယမ်းမီးကျောက်များနှင့် အင်ဂျင်ခန်းများအတွင်းသို့ အလျားလိုက် သံချပ်ကာများကို မထိုးဖောက်နိုင်ပေ။ ဖြေရှင်းချက်မှာ လုံလောက်သော အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပေးဆောင်နေချိန်တွင် ဖြစ်နိုင်သမျှ အမြင့်ဆုံးအမြင့်မှ အင်ဂျင်နှစ်လုံး (အင်ဂျင်နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်ကို သယ်ဆောင်လာသော ဗုံးကြီးကို) အတိအကျ ကြဲချရန် ဖြစ်သည်။

Lehrgeschwader Greifswald ၏ရွေးချယ်ထားသောသင်္ဘောသားများ၏စမ်းသပ်တိုက်ခိုက်မှုရလဒ်များသည်ရှင်းလင်းပြတ်သားသောအဓိပ္ပာယ်ရှိသည် - ရေဒီယိုထိန်းချုပ်ထားသောပစ်မှတ်သင်္ဘော၊ ယခင်စစ်သင်္ဘော Hessen၊ အရှည် 127,7 မီတာနှင့် 22,2 မီတာ၊ ညင်သာစွာလှုပ်ရှားပြီး 18 knots ထက်မပိုသောအရှိန်ဖြင့်မောင်းနှင်သော်လည်း၊ 6000-7000 m တိကျသောဗုံးများ 6% သာရှိပြီး အမြင့် 8000-9000 m အထိ 0,6% သာရှိသည်။ ပဲ့ထိန်းလက်နက်များသာလျှင် အကောင်းဆုံးရလဒ်များကို ပေးနိုင်ကြောင်း ထင်ရှားလာသည်။

ရေဒီယိုမှ ပစ်မှတ်သို့ ဦးတည်သည့် လွတ်ကျသွားသော ဗုံး၏ လေခွင်းအားကို Berlin ၏ Adlershof ခရိုင်တွင် အခြေစိုက်သော ဂျာမန်လေကြောင်းဆိုင်ရာ သုတေသနအဖွဲ့ (Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt, DVL) မှ အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့မှ ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းကို ဒေါက်တာ Max Cramer (၁၉၀၃ ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီး မြူးနစ်နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှ ဘွဲ့ရရှိပြီး၊ အသက် ၂၈ နှစ်အရွယ်တွင် ပါရဂူဘွဲ့ရရှိခဲ့သော လေထုဒိုင်းနမစ်နယ်ပယ်တွင် သိပ္ပံနည်းကျလုပ်ဆောင်မှု၊ လေယာဉ်တည်ဆောက်မှုများအတွက် မူပိုင်ခွင့်ဖြေရှင်းချက်ဖန်တီးသူဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ flaps နှင့်စပ်လျဉ်း၍ laminar dynamics flow of the field of authority) သည် 1903 ခုနှစ်တွင် Reich Aviation Ministry (Reichsluftfahrtministerium, RLM) ၏ ကော်မရှင်အသစ်ရောက်လာသောအခါ၊ အခြားအရာများထဲမှ ဝိုင်ယာကြိုးပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဝေဟင်မှ ဝေဟင်ပစ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်။

Fritz-X ပဲ့ထိန်းဗုံးသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် မကြာမီတွင် အဆင့်ပြေးအဆင့်တွင် ရှိနေသေးသည်။

Kramer ၏အဖွဲ့သည် ကြာရှည်မခံဘဲ SC 250 DVL ring-tail demolition ဗုံးကို စမ်းသပ်ခြင်းမှာ အလွန်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး PC 1400 ကို "စမတ်" လက်နက်အဖြစ်၊ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး အကြီးစားဗုံးပစ်မှတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် "စမတ်" လက်နက်အဖြစ် ပြုလုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။ . Luftwaffe ၏အာဆင်နယ်။ ၎င်းကို Brakwede (Bielefeld ဧရိယာ) ရှိ Ruhrstahl AG စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ရေဒီယိုဗုံးထိန်းချုပ်ရေးစနစ်ကို မြူးနစ်အနီးရှိ Gröfelfing ရှိ RLM သုတေသနစင်တာတွင် မူလတီထွင်ခဲ့သည်။ 1940 နွေရာသီတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သောထိုနေရာတွင်တည်ဆောက်ခဲ့သောစက်ပစ္စည်းများ၏စမ်းသပ်မှုများသည်ကျေနပ်လောက်သောရလဒ်များမရရှိခဲ့ပါ။ Telefunken၊ Siemens၊ Lorenz၊ Loewe-Opta နှင့် အခြားအဖွဲ့များမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို လျှို့ဝှက်ထားနိုင်ရန် ပရောဂျက်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အစပိုင်းတွင်သာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်မှာ ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ သူတို့၏အလုပ်သည် FuG (Funkgerät) 203 transmitter၊ ကုဒ်အမည် Kehl နှင့် FuG 230 Strassburg လက်ခံကိရိယာကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး မျှော်လင့်ချက်များအတိုင်း အသက်ရှင်ခဲ့သည်။

ဗုံး၊ အမွေးအတောင် နှင့် လမ်းညွှန်စနစ် ပေါင်းစပ်မှုတွင် စက်ရုံအမည် X-1 နှင့် စစ်တပ် - PC 1400X သို့မဟုတ် FX 1400 ကို ရရှိခဲ့သည်။ Luftwaffe ၏ အောက်ခြေအဆင့်တွင်ကဲ့သို့ပင် "သာမန်" 1400 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ဗုံးကို Fritz ဟု ချစ်စနိုးခေါ်ကြသည်။ Fritz-X ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ မဟာမိတ်ထောက်လှမ်းရေးဝန်ဆောင်မှုများမှတစ်ဆင့် လက်ခံကျင့်သုံးလာခဲ့သည်။ လက်နက်အသစ်များထုတ်လုပ်ရာနေရာသည် Rheinmetall-Borsig စိုးရိမ်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော Marienfelde ၏ဘာလင်ခရိုင်ရှိစက်ရုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး 1939 နွေရာသီတွင်၎င်း၏တည်ဆောက်မှုအတွက်ကန်ထရိုက်ရရှိထားသော Rheinmetall-Borsig ဖြစ်သည်။ ဤစက်ရုံများမှ ပထမဆုံး ရှေ့ပြေးပုံစံများ စတင်ထွက်ပေါ်လာသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလ 1942 တွင်သူသည် Usedom ကျွန်းရှိ Luftwaffe စမ်းသပ်စင်တာ Peenemünde West သို့သွားခဲ့သည်။ ဧပြီလ 10 ရက်နေ့တွင်၊ အနီးနားရှိ Harz အခြေစိုက် လည်ပတ်နေသော Heinkli He 111H တန်ဆာပလာ ၁၁၁ ခုမှ Fritz-X များကို ရုပ်သိမ်းခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးငါးခုသာ ကျေနပ်ဖွယ်ရှိသည်ဟု ယူဆပါသည်။

ဇွန်လ တတိယဆယ်စုနှစ်အစတွင် နောက်စီးရီးများသည် အကောင်းဆုံးရလဒ်များကို ပေးခဲ့သည်။ ပစ်မှတ်သည် မြေပြင်ပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသည့် လက်ဝါးကပ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မီတာ ၆၀၀၀ အကွာမှ ကြဲချသည့် ဗုံး ၁၀ လုံးအနက် ၉ လုံးသည် လမ်းဖြတ်ကူးချိန်မှ ၁၄.၅ မီတာအတွင်း ပြုတ်ကျခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် ၃ လုံးသည် ၎င်းအပေါ်မှ နီးပါးကျသွားသည်။ အဓိကပစ်မှတ်မှာ စစ်သင်္ဘောများဖြစ်သောကြောင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကြားတွင် အကျယ်အဝန်းသည် 9 မီတာခန့်ရှိသောကြောင့် Luftwaffe သည် Luftwaffe ၏လက်နက်တိုက်တွင် ဗုံးအသစ်များထည့်သွင်းရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

တိမ်ကင်းစင်သော ကောင်းကင်ဟု ယူဆရသည့် အီတလီတွင် စမ်းသပ်မှုနောက်ထပ်အဆင့်ကို လုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် Heinkle သည် Foggia လေယာဉ်ကွင်း (Erprobungsstelle Süd) မှ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများအတွင်း လျှပ်စစ်သံလိုက်ခလုတ်များနှင့် ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာသောကြောင့် pneumatic activation ကို DVL တွင် စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် (ဗုံးကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ခလုတ်တစ်ခုမှ လေကို ထောက်ပံ့ပေးသည့်စနစ်) ဖြစ်သော်လည်း Cramer ၏ လက်အောက်ငယ်သားများသည် လေဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုတွင် စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ကို ထိန်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ ချွတ်ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ဗုံးအလုံး ၁၀၀ ခန့်တွင် ဗုံး ၄၉ လုံးမှာ ၅ မီတာအကွာရှိ ပစ်မှတ်စတုရန်းတွင် ပြုတ်ကျခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ထုတ်ကုန်။” သို့မဟုတ် အော်ပရေတာ အမှား၊ ဆိုလိုသည်မှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖယ်ရှားပစ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည့် အကြောင်းရင်းများ။ ဩဂုတ်လ ၈ ရက်နေ့တွင် ပစ်မှတ်သည် အထူ ၁၂၀ မီလီမီတာ အထူရှိသော သံချပ်ကာပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဗုံး၏ထိပ်ဖူးသည် အထူးပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်၊ ပစ်မှတ်သယ်ဆောင်သူများနှင့် လေယာဉ်မှူးများနှင့်အတူ လက်နက်အသစ်များ အသုံးပြုတိုက်ခိုက်ရေးနည်းလမ်းများ တီထွင်ရေးအဆင့်သို့ သွားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် RLM သည် Rheinmetall-Borsig နှင့်အတူ အမှတ်စဉ် Fritz-X ယူနစ်များအတွက် တစ်လလျှင် အနည်းဆုံး ယူနစ် 35 ပေးပို့ရန် လိုအပ်သည် (ရည်မှန်းချက်မှာ 300 ဖြစ်ရန်) လိုအပ်ပါသည်။ အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်း (နီကယ်နှင့် မိုလစ်ဘဒင်နမ် မရှိခြင်းကြောင့် ဦးခေါင်းများအတွက် အခြားသတ္တုစပ်များကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်) နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုများသည် ၁၉၄၃ ခုနှစ် ဧပြီလတွင်သာ Marienfeld တွင် ထိုကဲ့သို့ ထိရောက်မှု ရရှိခဲ့ကြောင်း အကြောင်းရင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

အစောပိုင်း ၁၉၄၂ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင်၊ လေ့ကျင့်ရေးနှင့် စမ်းသပ်ရေးယူနစ် (Lehr- und Erprobungskommando) EK 1942 ကို Harz လေယာဉ်ကွင်း၌ ဖန်တီးခဲ့ပြီး Dornier Do 21K နှင့် Heinklach He 217H ကို ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီ 111 တွင် Kampfgruppe 1943 ဟုအမည်ပြောင်းထားပြီး၊ ၎င်းတွင် Fritz-X mounts နှင့် Kehl III ဗားရှင်းထုတ်လွှင့်စက်များပါရှိသော Staffeln Dornier Do 21K-217s လေးခုသာရှိသည်။ ဧပြီလ ၂၉ ရက်နေ့တွင် EK 2 သည် III./KG29 ဟု အမည်ပြောင်းကာ စတုဂတ်အနီးရှိ Schwäbisch Hall တွင် အခြေစိုက်သည့် တိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်အဖြစ် တရားဝင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လလယ်တွင်၊ Marseille အနီးရှိ Istres လေယာဉ်ကွင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့မှု ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး သူမသည် စတင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

Romy ဘေးတွင် Augusti

ဇူလိုင် ၂၁ ရက်တွင် မဟာမိတ်တပ်များ သိမ်းပိုက်ထားသော ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Augusta (Sicily) ကို တိုက်ခိုက်ရန် Istria မှ Dornier သုံးဦးကို စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ ညနေစောင်းနေပြီ။ Syracuse တွင် အလားတူစီးနင်းမှုသည် နှစ်ရက်အကြာတွင် ထိုနည်းအတိုင်း အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ III./KG21 ဗုံးကြဲလေယာဉ်လေးစင်းသည် ဇူလိုင် ၁ ရက်/သြဂုတ်လ ၁၀၀ ရက်ညတွင် Palermo အား ကြီးမားသောတိုက်ခိုက်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ အစောပိုင်းနာရီအနည်းငယ်က အမေရိကန်ရေတပ်သင်္ဘောအုပ်စုတစ်စုသည် တပ်ဖွဲ့ဝင်များစောင့်ဆိုင်းနေသော လမ်းပေါ်တွင် အပေါ့စားခရူဇာနှစ်စင်းနှင့် ဖျက်သင်္ဘောခြောက်စီးပါရှိသော ကုန်းရေနှစ်သွယ်ဆင်းသက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Sicily ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ Istria မှ လေးဦးသည် မိုးမလင်းမီတွင် ၎င်းတို့၏ ဦးတည်ရာသို့ ရောက်ရှိခဲ့သော်လည်း အောင်မြင်မည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။

အနီးကပ်ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများရရှိခဲ့သည့် မိုင်းရှင်းလင်းရေးသမား "ကျွမ်းကျင်" (AM 115) နှင့် "Aspiration" (AM 117) တို့ (လေယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် 2 x 1 မီတာခန့် အပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်) ဟု ၎င်းတို့၏ အစီရင်ခံစာများတွင် ရေးသားထားသည်။ ဗုံးများကို အမြင့်ကြီးပေါ်တွင် ပျံသန်းနေသည့် လေယာဉ်များမှ ကြဲချခဲ့သည်။ သို့သော် သေချာသည်မှာ 9th Staffel KG100 သည် ရန်သူညတိုက်လေယာဉ်များမှ ပစ်ချခံရသော ယာဉ်နှစ်စီး (မော်လ်တာအခြေစိုက် RAF 600 Squadron ၏ Beaufighters ဖြစ်နိုင်သည်)။ Dornier အဖွဲ့မှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး အသက်ရှင် လွတ်မြောက်ခဲ့ပြီး ကင်းထောက်များသည် ခြိမ်းခြောက်မှုအသစ်နှင့် ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များ ရရှိခဲ့သည်။

ဒါဟာ လုံးဝအံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ပထမဆုံးသတိပေးချက်မှာ နော်ဝေမြို့တော်ရှိ ဗြိတိသျှရေတပ်သံမှူးမှ ၁၉၃၉ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင် လက်ခံရရှိသော စာတစ်စောင်ဖြစ်ပြီး "မင်းဘေးတွင်ရှိသော ဂျာမန်သိပ္ပံပညာရှင်" လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ ၎င်း၏စာရေးဆရာမှာ Siemens & Halske AG ၏ သုတေသနဌာန အကြီးအကဲ ဒေါက်တာ Hans Ferdinand Maier ဖြစ်သည်။ ၁၉၅၅ ခုနှစ်တွင် ဗြိတိန်နိုင်ငံသားသည် ၎င်းအကြောင်းကို သိရှိခဲ့ပြီး ၃၄ နှစ်အကြာ Mayer နှင့် ၎င်း၏ဇနီး သေဆုံးချိန်အထိ ၎င်းကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားလိုခြင်းမရှိပေ။ အချို့သော အချက်အလက်များသည် "ရတနာများ" သည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေသော်လည်း ၎င်းသည် ကျယ်ပြောပြီး အရည်အသွေးမညီမျှပေ။

အော်စလို အစီရင်ခံစာကို အယုံအကြည်မရှိ ကြည့်ရှုခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အမြင့်တွင် ပျံသန်းနေသည့် လေယာဉ်မှ ပြုတ်ကျခဲ့သော သင်္ဘောဖျက်သင်္ဘောအတွက် "အဝေးထိန်း ဂလိုက်ဒါများ" နှင့်ပတ်သက်သည့် အပိုင်းကို ချန်ထားခဲ့သည်။ Mayer မှ အချို့သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြထားသည်- အတိုင်းအတာ (၃ မီတာ အရှည်တစ်ခုစီ)၊ အသုံးပြုထားသော လှိုင်းနှုန်းလှိုင်း (လှိုင်းတို) နှင့် စမ်းသပ်သည့်နေရာ (Penemünde) တို့ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် ဗြိတိသျှထောက်လှမ်းရေးသည် "objects Hs 293 နှင့် FX" နှင့်ပတ်သက်ပြီး "ကဲ့ရဲ့ခြင်း" ကို စတင်လက်ခံလာခဲ့ပြီး 1943 ခုနှစ် မေလတွင် Bletchley Park ၏ အမိန့်ကို ဂိုဒေါင်များမှ လွှတ်ပေးရန်နှင့် သူလျှိုနှင့် ဖောက်ပြန်မှုတို့မှ ဂရုတစိုက်ကာကွယ်ရန် အတည်ပြုခဲ့သည်။ ကုဒ်ဝှက်စနစ်ကြောင့် ဇူလိုင်လကုန်တွင် ဗြိတိသျှတို့သည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများ၏ တိုက်ခိုက်ရေးမစ်ရှင်များအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော Dornierów Do 217E-5 မှ II./KG100 (Hs 293) နှင့် III./KG217 မှ Do 2K-100 တို့ဖြစ်သည်။ တပ်နှစ်ခု၏တည်နေရာကို ထိုအချိန်က မသိခြင်းကြောင့် သတိပေးချက်များကို မြေထဲပင်လယ်ရှိ ရေတပ်ကွပ်ကဲမှုထံသို့သာ ပေးပို့ခဲ့သည်။

9 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 10/1943 ရက်ညတွင် III./KG100 လေယာဉ်လေးစင်းသည် Syracuse ကို ကျော်တက်သွားပြန်သည်။ ၎င်းတို့၏ဗုံးများကြောင့် မဟာမိတ်များသည် ဆုံးရှုံးမှုမရှိခဲ့ဘဲ ပုံမှန်သော့ပိုင်ဆိုင်သည့် Dornier ကို ပစ်ချခံခဲ့ရသည်။ ဖမ်းဆီးခံထားရသော လေယာဉ်မှူးနှင့် ရေကြောင်းပြသူ (ကျန်အမှုထမ်းများ သေဆုံးသွားသည်) ကို စစ်ဆေးမေးမြန်းမှုများအတွင်း Luftwaffe တွင် ရေဒီယိုထိန်းချုပ်လက်နက် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထံမှ ကြိမ်နှုန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ကို ထုတ်ယူရန် မဖြစ်နိုင်ခဲ့ပေ - လေဆိပ်မှ မထွက်မီတွင် ရရှိခဲ့သည့် အမိန့်နှင့်အညီ နံပါတ် ၁ မှ ၁၈ အထိ အမှတ်အသားပြုသော crystal အတွဲများကို စတီယာရင်တူရိယာများပေါ်တွင် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း တပ်ဆင်ထားခဲ့ပါသည်။

ထို့နောက် ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ Dorniers of Istra များသည် သေးငယ်သောအတိုင်းအတာဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး မအောင်မြင်ဘဲ Ju 88s နှင့် ပေါင်းစပ်တိုက်ခိုက်မှုများတွင် ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ Palermo (သြဂုတ် 23) နှင့် Reggio Calabria (စက်တင်ဘာ 3)။ Messina ပေါ် ပျံသန်းစဉ် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဗုံးပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ပျက်စီးသွားသော ဖဲကြိုးတစ်ချောင်းသာ ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

၁၉၄၃ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၈ ရက် ညနေတွင် အီတလီတို့သည် မဟာမိတ်များနှင့် အပစ်အခတ်ရပ်စဲကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ပြဋ္ဌာန်းချက်တစ်ခုအရ Adm ၏ ကွပ်ကဲမှုအောက်တွင် တပ်ခွဲ၊ Carlo Bergamini၊ အထင်ကရ Roma၊ Italia (ယခင် Littorio) နှင့် Vittorio Veneto - တူညီသော အပေါ့စား ခရူဇာများနှင့် အဖျက်သင်္ဘော 8 စင်း ပါဝင်ပြီး Genoa မှ တပ်ခွဲတစ်ခု (အပေါ့စား ခရူဇာသုံးစင်းနှင့် တော်ပီဒိုလှေ) တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဂျာမန်တို့သည် ၎င်းတို့၏ မဟာမိတ်များအတွက် ပြင်ဆင်နေမှုများကို သိရှိသောကြောင့် III./KG1943 လေယာဉ်များကို တပ်လှန့်ထားခဲ့ပြီး Dornier ၁၁ စင်းအား Istra မှ ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ Sardinia နှင့် Corsica ကြားရှိ ရေပြင်သို့ ညနေ ၃ နာရီ ခွဲခန့်တွင် အီတလီ သင်္ဘောများ ရောက်ရှိကြသည်။

ပထမအစက်များသည် တိကျမှုမရှိသဖြင့် အီတလီလူမျိုးများက ပစ်ခတ်ပြီး ရှောင်ပြေးသွားကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိရောက်မှုမရှိခဲ့ပါ - 15:46 တွင် Fritz-X သည် Roma ၏ကိုယ်ထည်ကိုချိုးဖျက်၍ ရေလွှမ်းမိုးမှုဖြစ်စေသော ညာဘက်နှင့်နောက်ဘက်အင်ဂျင်ခန်းများကြားရှိ နယ်စပ်မျဉ်းတွင် ပေါက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ ဘာဂါမီနီ၏ အထင်ကရ အသွင်အပြင်မှ ပြုတ်ကျသွားပြီး ၆ မိနစ်အကြာတွင် ဒုတိယဗုံးသည် ပင်မအမြောက်သေနတ်အမှတ် ၃၈၁ ၏ ၂ မီလီမီတာ ခံတပ်နှင့် ရှေ့ ၁၅၂ မီလီမီတာ ဆိပ်ကမ်းဘက်သေနတ်များကြားရှိ ကုန်းပတ်ဧရိယာကို ထိမှန်သွားသည်။ ၎င်း၏ ပေါက်ကွဲမှု၏ ရလဒ်မှာ ပထမအခန်းအောက်ရှိ အခန်းအတွင်း တွန်းအားများ လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်သည် (တန်ချိန် 6 နီးပါးအလေးချိန်ရှိသော အဆောက်အဦတစ်ခုအပေါ်သို့ ပစ်ချခြင်း) နှင့် တာဝါအမှတ် 2 အောက်တွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကြီးမားသော မီးခိုးလုံးကြီးသည် သင်္ဘောပေါ်မှ တက်လာပြီး လေးသည် ဦးစွာ နစ်မြုပ်သွားပြီး မော်တော်ဘုတ်ဘက်သို့ ဦးတည်သွားလေသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကလီတစ်ခုအဖြစ် နစ်မြုပ်ခဲ့ပြီး ဒုတိယမြောက် ရိုက်ခတ်မှုအမှတ်တွင် ကျိုးသွားကာ ၁၆း၁၅ တွင် ရေအောက်သို့ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ 381 သင်္ဘောပေါ်တွင်လိုက်ပါခဲ့ပြီး Bergamini ဦးဆောင်သောလူ 152 သည်၎င်းနှင့်အတူသေဆုံးခဲ့သည်။

Operation Avalanche တွင်ပါဝင်ခဲ့သည့် ပထမဆုံးဗြိတိန်စစ်သင်္ဘော Uganda သည် တိုက်ရိုက်ပဲ့ထိန်းဗုံးထိမှန်မှုကြောင့် ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။

16:29 အချိန်တွင် Fritz-X သည် အီတလီနိုင်ငံ ကုန်းပတ်နှင့် turret 1 ရှေ့ခါးပတ်ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး သင်္ဘော၏ ကြယ်စင်ဘက်ခြမ်းမှ ရေထဲတွင် ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 7,5 x 6 မီတာ အကျယ်အဝန်းရှိ အပေါက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး 24 x 9 မီတာ အကျယ်အဝန်းတွင် အောက်ခြေအထိ ပျံ့နှံ့သွားကာ အရေပြားပုံသဏ္ဍာန် ကွဲထွက်သွားသော်လည်း ရေလျှံ (ရေ 1066 တန်) ကို အရေပြားကြားရှိ ကော်ဖာဒမ်များတွင်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ နှင့် longitudinal anti-torpedo bulkhead တို့ ဖြစ်သည်။ အစောပိုင်း ၁၅ နာရီ ၃၀ မိနစ်ခန့်က အီတလီနိုင်ငံ ဆိပ်ကမ်း ပဲ့ပိုင်းတွင် ဗုံးပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားခဲ့ရာ နှာတံကို အနည်းငယ်ညပ်သွားခဲ့သည်။

ရိုးမားကို ထိမှန်သော ပထမဆုံးဗုံးကို Major III./KG100 တပ်မှူး၏ လေယာဉ်မှ ကြဲချခဲ့သည်။ Bernhard Jope နှင့် တပ်စုမှ သူမအား ပစ်မှတ်သို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ Klaproth။ ဒုတိယ၊ Dornier မှ Sgt. ဝန်ထမ်းများ Kurt Steinborn သည် တပ်စုကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ Degan