Dodge Challenger ဂီယာ
အကြောင်းအရာ
ကားတစ်စီးဝယ်တဲ့အခါ ဘာကိုရွေးချယ်ရမလဲ- အော်တို၊ လက်စွဲ သို့မဟုတ် CVT။ စက်ရုပ်တွေလည်း ရှိတယ်။ အော်တိုဂီယာက ပိုစျေးကြီးပေမယ့် ဒီပိုက်ဆံကြောင့် ကားသမားက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမှာ စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး။ Mechanical transmission သည် စျေးသက်သာသည်၊ ၎င်း၏အားသာချက်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူပြီး ကြာရှည်ခံသည်။ မျိုးကွဲများအတွက်၊ ၎င်း၏ခိုင်မာသောအချက်မှာ လောင်စာဆီချွေတာနိုင်သော်လည်း ဗားရှင်းများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ တန်းတူမမှီသေးပါ။ စည်းကမ်းအရ၊ စက်ရုပ်အကြောင်း ဘယ်သူမှ ကောင်းကောင်း မပြောတတ်ပါဘူး။ စက်ရုပ်သည် အပေါင်းများထက် အနုတ်လက္ခဏာများ ပိုများသော အပေးအယူများကဲ့သို့ အလိုအလျောက်စက်နှင့် စက်ပြင်ကြား အပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်။
Dodge Challenger ကို အောက်ပါ ဂီယာအမျိုးအစားများဖြင့် ရနိုင်သည်- manual ဂီယာ၊ အော်တိုဂီယာ။
ဂီယာ Dodge Challenger restyling 2014၊ coupe၊ 3rd မျိုးဆက်
04.2014 - လက်ရှိ
| ပြုပြင်မွမ်းမံ | ဂီယာအမျိုးအစား |
| 5.7 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 6.2 L၊ 707 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 6.2 L၊ 717 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 6.4 L၊ 485 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 3.6 L, 305 HP, ဓာတ်ဆီ၊ လေးဘီးယက် (4WD) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 3.6 L၊ 305 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 5.7 L၊ 372 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 6.2 L၊ 707 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 6.2 L၊ 717 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 6.2 L၊ 797 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 6.2 L၊ 840 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
| 6.4 L၊ 485 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 8 |
ဂီယာ Dodge Challenger 2008 coupe 3rd မျိုးဆက်
02.2008 - 03.2014
| ပြုပြင်မွမ်းမံ | ဂီယာအမျိုးအစား |
| 5.7 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 6.1 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 6.4 L၊ 470 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 L၊ 250 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 5 |
| 3.6 L၊ 305 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 5 |
| 5.7 L၊ 372 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 5 |
| 6.1 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 5 |
| 6.4 L၊ 470 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 5 |
ဂီယာ Dodge Challenger 1977 coupe 2rd မျိုးဆက်
10.1977 - 10.1983
| ပြုပြင်မွမ်းမံ | ဂီယာအမျိုးအစား |
| 1.6 L၊ 77 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 5 |
| 2.6 L၊ 105 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 5 |
| 1.6 L၊ 77 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 2.6 L၊ 105 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
1969 Dodge Challenger ဂီယာ၊ အဖွင့်ကိုယ်ထည်၊ ပထမမျိုးဆက်
09.1969 - 09.1971
| ပြုပြင်မွမ်းမံ | ဂီယာအမျိုးအစား |
| 3.7 L၊ 145 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.2 L၊ 230 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.6 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 300 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 330 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 335 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 7.0 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 7.2 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 7.2 L၊ 390 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 3.7 L၊ 145 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.2 L၊ 230 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.6 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 290 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 300 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 330 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 335 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.0 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.2 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.2 L၊ 390 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
ဂီယာ Dodge Challenger 1969 coupe 1rd မျိုးဆက်
09.1969 - 09.1974
| ပြုပြင်မွမ်းမံ | ဂီယာအမျိုးအစား |
| 3.2 L၊ 125 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 L၊ 110 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 3.7 L၊ 145 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.2 L၊ 150 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.2 L၊ 230 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.6 L၊ 240 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.6 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 5.6 L၊ 290 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 5.9 L၊ 245 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 300 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 330 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 6.3 L၊ 335 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 3 |
| 7.0 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 7.2 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 7.2 L၊ 385 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 7.2 L၊ 390 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 L၊ 125 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 3.7 L၊ 110 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 3.7 L၊ 145 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.2 L၊ 150 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.2 L၊ 230 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.6 L၊ 240 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.6 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 5.9 L၊ 245 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 275 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 290 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 300 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 330 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 6.3 L၊ 335 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.0 L၊ 425 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.2 L၊ 375 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.2 L၊ 385 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |
| 7.2 L၊ 390 HP၊ ဓာတ်ဆီ၊ နောက်ဘီးယက် (FR) | အလိုအလျောက်ဂီယာ 3 |