Toyota Tundra သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အကြောင်းအရာ
စည်းကမ်းအရ၊ အကောင်းဆုံး ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကို အမေရိကန်များက ထုတ်လုပ်ထားသော်လည်း Toyota သည် Tundra ကို ထုတ်လွှတ်ပေးခြင်းဖြင့် ယင်းတောင်းဆိုမှုကို စိန်ခေါ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်ကို 2000 နှင့် 2008 ခုနှစ်တွင် analogues များအကြားအကောင်းဆုံးအဖြစ်နှစ်ကြိမ်အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည်။ သို့သော် ၎င်းကိုဝယ်ယူသည့်အခါ 100 ကီလိုမီတာလျှင် Toyota Tundra ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်စက်ဝန်းပေါ်မူတည်၍ 15l + ဖြစ်လိမ့်မည်ကိုသတိရသင့်သည်။ သို့သော်၊ ဤ SUV သည် မည်သည့်အတားအဆီးများကိုမဆို ကျော်လွှားနိုင်သောကြောင့် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်သည် အပြည့်အဝမျှတပါသည်။
မော်ဒယ်အကြောင်း အတိုချုံးပါ။
Toyota Tundra စီးရီး၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်များကို 1999 ခုနှစ်တွင် ဒက်ထရွိုက်တွင် သရုပ်ပြခဲ့ပြီး အဆိုပါ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားသည် Dodge ကဲ့သို့ အမေရိကန် ကုမ္ပဏီနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မည် ဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက် ပြောကြားခဲ့သည်။
အင်ဂျင်ကို | စားသုံးမှု (လမ်းကြောင်း)၊ | အခုလည်း (မြို့)၊ | စားသုံးမှု (ရောနှောစက်ဝန်း) |
4.0 VVT i | 11.7 l/100 km | 14.7 l/100 km | 13.8l / 100 ကီလိုမီတာ |
၃.၅ Dual VVT-i | 13 l/100 km | 18 l / 100 ကီလိုမီတာ | 15.6 l/100 km |
ကနဦးတွင် ဝယ်ယူသူအား V6 အင်ဂျင်နှင့် ထုထည် 3.4 သို့မဟုတ် 4.7 နှင့် ပါဝါ 190 မှ 245 ထိရှိသော V15.7 အင်ဂျင်ပါဝါ မော်ဒယ်များကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ စက်ပြင်စက်ဝန်းတွင် Toyota Tundra အတွက် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် လောင်စာဆီ XNUMX လီတာဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့ ကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ လီတာတစ်ရာဆံ့ ဆီတိုင်ကီတစ်ဘူးကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။
SUV သည် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်ချက်များစွာကို စုဆောင်းထားပြီး စားသုံးသူများက ၎င်းကို အလွန်နှစ်သက်ကြသည်။2004 ခုနှစ်ကတည်းက မော်ဒယ်အကွာအဝေးကို လုံးဝ မွမ်းမံပြီးပါပြီ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် 3.4 နှင့် 4.7 hp ကိုအာရုံစိုက်ပြီး 5.7 hp ကိုစွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ အသံအတိုးအကျယ်။
TX မော်ဒယ်အကွာအဝေး Tundra ၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ
အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း 2000 ၏ပထမမော်ဒယ်များသည် လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသောပုံစံများနှင့် သိသိသာသာကွာခြားပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးကို ရောင်းချထားပြီး Toyota Tundra ၏ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအား သိရှိရန်အတွက် ဤကားများကို စတင်ရောင်းချချိန်မှ စတင်စဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။
2000-2004
ပထမကားများတွင် V6 အင်ဂျင်ပါရှိပြီး၊
- 4 hp၊ 190 ပါဝါ၊ 2/4 တံခါးများ၊ manual/automatic;
- 7 hp၊ 240/245 ပါဝါ၊ 2/4 တံခါးများ / စက်ပြင် / အော်တို။
Toyota Tundra ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ ပါရှိခြင်းကြောင့် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု ပျမ်းမျှ 15 လီတာ ရှိသည်။ မြို့ပြစက်ဝန်းတွင် 13 လီတာအား ကြေငြာထားသော်လည်း အမြန်မောင်းဝါသနာရှင်များအတွက် သုံးစွဲမှုမှာ 1.5-2 လီတာပိုများသည်။
2004-2006
ယခင်မော်ဒယ်များ၏ အောင်မြင်မှုအရ Toyota သည် ၎င်း၏ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို ထပ်မံတီထွင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဝယ်လိုအားက 3.4 မော်ဒယ်များနှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အပ်ဒိတ်စီးရီးတွင် အလေးထားမှုမှာ ပါဝါနှင့် အသံအတိုးအကျယ်ပေါ်တွင်သာ ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ကျန်ရှိနေသော်လည်း ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်မှာ မြင်းကောင်ရေ 282 ကောင်ရေအထိ တိုးလာပြီး ထုထည်မှာ 4.7 အထိဖြစ်သည်။ Toyota Tundra ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လက္ခဏာများသည် များစွာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။ အကြောင်းပြောရလျှင် extra-urban cycle ဆိုလျှင် ကီလိုမီတာ တစ်ရာလျှင် ၁၃ လီတာ သုံးစွဲသည်။ 13 - ရောနှော။ 15 လီတာအထိ - မြို့ထဲမှာ။
2006-2009
ဤနှစ်များ၏ မော်ဒယ်အကွာအဝေးတွင် Tundra အမျိုးပေါင်း နှစ်ဆယ်ကျော် ပါဝင်ပါသည်။ 4.0 ထုထည် ကားတစ်စီး ရရှိနိုင်သေးသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ် အသစ်အဆန်းမှာ 8 နှင့် 4.7 မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် V5.7 အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ကီလိုမီတာ 100 လျှင် Toyota Tundra ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိခိုက်စေခဲ့သည်။
ဤကိန်းဂဏန်းသည် ထုထည် 5.7 နှင့် ပါဝါ 381 ရှိသော ကားအသစ်များ၏ ပိုင်ရှင်များနှင့် သက်ဆိုင်သည်၊ စူးရှသော စတင်မှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းကို နှစ်သက်သော၊ မြို့ပြစက်ဝန်းရှိ စက်ပြင်ရှိ 4.0 အဟောင်းသည် 15 လီတာသုံးစွဲမှုရှိသည်။
2009-2013
အောက်ပါကားများကို ဤစီးရီးတွင် ရနိုင်သည်-
- 0/236 ပါဝါ;
- 6, 310 ပါဝါ;
- ၇ ၃၈၁ ပါဝါ။
ဤမော်ဒယ်များသည် ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် သိသိသာသာ ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတွင် ထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများ မရှိပါ။ ပိုင်ရှင်များအဆိုအရ မြို့တော်ရှိ Toyota Tundra အတွက် ဓာတ်ဆီအစစ်အမှန်သုံးစွဲမှုသည် 18.5 လီတာ 5.7 လီတာနှင့် 16.3 တွင် 4.0 ထိ ရှိသည်။. ပေါင်းစပ်စက်ဝန်းတွင် 15 မှ 17 လီတာအထိရှိသည်။ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းကို ၁၄ လီတာအထိ သတ်မှတ်ထားသည်။
၂၀၁၁
တစ်ခုမှလွဲ၍ ထူးထူးခြားခြား ပြောင်းလဲမှုများ မရှိခဲ့ပါ။ 2013 ခုနှစ်မှစတင်၍ ကားများအားလုံးတွင် ငါးချက် သို့မဟုတ် ခြောက်ချက်အော်တိုဂီယာအုံများရှိသည်။ သို့သော် ယခင်အတန်းတွင်ကဲ့သို့ 4.0၊ 4.6 နှင့် 5.7 အတွဲများကို ဝယ်ယူသူအတွက် ရနိုင်ပါသည်။ သုံးစွဲမှုအကြောင်းပြောရင် စက်က စက်ပြင်ထက် သဘာဝအတိုင်း ပိုမြင့်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများက ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းတွင် ထိုကဲ့သို့သော ကိန်းဂဏန်းများကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ (မော်ဒယ်အကွာအဝေးအတွက် ဂဏန်းသင်္ချာ ပျမ်းမျှ):
- မြို့ပြစက်ဝန်း - 18.1 အထိ;
- ဆင်ခြေဖုံး - 13.1 အထိ;
- ရောစပ် - 15.1 အထိ။