ဘရိတ် pads Nissan X-Trail T31

Nissan X Trail ဘရိတ်အုပ်များကို အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ အမှတ်တံဆိပ် pads များသည် အီကွေတာ၏ တစ်ဝက်ခန့်ကို ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ ခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ခက်ခဲသောမောင်းနှင်မှုမုဒ်နှင့် ရုရှားအလယ်ပိုင်းရာသီဥတုအပါအဝင် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 20 ထက် ပိုကောင်းသည်။

Nissan X-Trail T31 သည် all-wheel drive ကားဖြစ်သောကြောင့်၊ ဂရုပြုရန်လိုသော ရှေ့နှင့်နောက်အဖုံးများရှိသည်။ နောက်ဖုံးများကို အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ပိုခက်ခဲသည်။ အရှေ့ဘက် Nissan X-Trail T31၊ ကုဒ် D1060JD00J အတွက် အမှတ်တံဆိပ်ပါ pads များကို ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည် analogues များနှင့် အတော်လေး နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ နောက်ကုဒ်က D4060JA00J ဖြစ်ပါတယ်။ analogues များမှ Textar သို့မဟုတ် DELPHI ကို သင် ယူနိုင်သည်။ ကားပြင်ဆိုင်တွင် pads များ အစားထိုးပါက ၃-၄ဝဝဝ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်မှုပေါ်မူတည်၍ တစ်နေကုန်အထိ သီးခြားအစားထိုးမှု ကြာပါမည်။ ဘရိတ် pads များကို ချိတ်ထားသည့် ဖရိန်တွင်၊ သင်သည် pads များ၏ ဝတ်ဆင်မှု အဆင့်ကို တိုင်းတာနိုင်သည့် အထူးကြည့်ရှုသည့် ပြတင်းပေါက်တစ်ခု ရှိပါသည်။ ဒါက မှတ်စုတစ်ခုပါ။ pads များ၏ဝတ်ဆင်မှုကိုသင်အမြဲလွတ်လပ်စွာအကဲဖြတ်နိုင်ပြီး၎င်းတို့ကိုအချိန်မီအစားထိုးနိုင်သည်။ Comparables များသည် ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာခြင်းဖြင့် ဘရိတ်နှင့် စက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ကူညီပေးပါသည်။ မကြာခဏ အရေးပေါ် ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်ပါက ဘရိတ် pad ဝတ်ဆင်မှုသည် သဘာဝအတိုင်း ပိုမိုမြင့်မားသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Nissan Xtrail သည် ကြီးမားသောကားဖြစ်ပြီး ချက်ချင်းရပ်တန့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

ဘရိတ်ပတ်အထူ Nissan X-Trail

ရှေ့ခုံအထူ-

စံ (အသစ်) - 11mm;

ဝတ်ဆင်ရန်ကန့်သတ်ချက် - 2 မီလီမီတာ။

နောက်ဖုံးအထူ-

စံ (အသစ်) - 8,5mm;

ဝတ်ဆင်ရန်ကန့်သတ်ချက် - 2 မီလီမီတာ။

Nissan ကားပိုင်ရှင်များ မကြာခဏ ညည်းညူနေကြသည်

• Nissan X-Trail အမှတ်တံဆိပ်ပါ ဘရိတ်အုပ်များ ညီညာစွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း။
  

  ခေတ်မီသောကိစ္စများတွင်၊ သံချေးထူသောအလွှာကြောင့် ဘရိတ်အဖုံးများကို ခေါက်တုံးနှင့်ထိရမည်ဖြစ်ပါသည်။

  ဒါပေမယ့် ဒီလိုအခြေအနေမျိုးရောက်အောင် ဘယ်သူက ကားပိုင်ရှင်တွေကိုယ်တိုင်က မေးစရာရှိလဲ။ ကားကို နှစ်စဉ် ဂရုတစိုက်လုပ်ရင်၊ ဒီသံချေးအလွှာကြောင့် ညီညာစွာ ဝတ်ဆင်မှု မရှိတော့ပါဘူး။

• Branded ကျောဘက်အဖုံးများသည် အံကိုက်မဖြစ်ဘဲ လှန်ရန် လိုအပ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ် pads များသည် များသောအားဖြင့် ပြဿနာမရှိဘဲ တက်နေပါက၊ ဘီးလုံးမောင်းရှိ ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေးကို ရောထွေးသွားပါသည်။ ဤနေရာတွင် ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။ pads များကို လုံးဝ အမှတ်အသားမပြုထားပါ သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော suspension ကြိုတင်ကာကွယ်မှုပြုလုပ်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ တစ်ခုခုပြောင်းလဲသွားပြီ၊ တစ်ခုခုဟောင်းနေပြီ၊ တစ်ခုခု သံချေးတက်သွားပြီး၊ ဒါတွေအားလုံး ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သင့်တယ်။ သန့်ရှင်းရေး၊ ဖြုတ်၊ တိုင်းတာ၊ အစားထိုး၊ ညှိပါ။ X Trail ပိုင်ရှင်၏ရှေ့မှောက်တွင် ရွေးချယ်မှုမှာ အလွန်သေးငယ်သည်- အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို ကျွမ်းကျင်ရန် သို့မဟုတ် လျောက်ပတ်သောအဖွဲ့ဖြင့် အသိဉာဏ်ရှိသော ဝန်ဆောင်မှုကို ရှာဖွေပါ။
• ဝယ်တဲ့အခါ တံဆိပ်ကို သတိထားပါ။ Nissan X-Trail T31 ဘရိတ်အုပ်များကို သင့်လျော်စွာ အမှတ်အသားပြုရပါမည်။ မော်ဒယ် ၃၁ ခုတွင် X-Trail T30 အကွက်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။ T31 ရှိ pads များသည် ပိုကြီးပြီး T30 တွင် အဆင်မပြေပါ။

သင်ကိုယ်တိုင် ဘာလုပ်နိုင်မလဲ။

ဘရိတ်ကို သွေးထွက်အောင်၊ ဘရိတ်ဆီဖြည့်ပါ သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲပါ။ ထပ်မဖြည့်ပါနှင့်၊ စုပ်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အတူတကွလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်- ပန့်တစ်ခု၊ ဒုတိယသည် အရည်အဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး စုပ်သွားသည့်အခါ ဖြည့်သည်။ ၎င်းသည် စံလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်ပြီး နာရီဝက်ခန့်ကြာမြင့်ပြီး အားကစားခန်းမသို့ သွားရောက်လည်ပတ်ခြင်းကို လုံးဝအစားထိုးသည်။ ဘရိတ်အရည်ထည့်သည့်အခါ လက်အိတ်များကို သေချာဝတ်ဆင်ပါ- အရည်သည် လူ့အရေပြားအတွက် အလွန်ကြမ်းတမ်းသည်။

Nissan X-Trail T31 တွင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးခြင်း၊ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ခြင်း၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တောင်းဆိုမှုများနှင့် အလွန်တာဝန်ယူပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အော်တိုစက်ပြင်၏ ကရုဏာဖြင့် ကြိုတင်ကာကွယ်သည့်အလုပ်ကို ထားရန် အကြံပြုပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် လျင်မြန်စွာ အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Nissan X-Trail တွင် ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးခြင်း။

ဒါပေမယ့် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ အဲဒါကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

1. လက်အိတ်များ;
2. ကုပ်၊
3. Bolt ချောဆီ (WD-40 သို့မဟုတ် အလားတူ)
4. သန့်ရှင်းသောအစုတ်များ;
5. ကိရိယာအစုံ၊ ရွေးချယ်နိုင်သည်- vernier caliper၊ မတ်တပ်ရပ်ပေါ်တွင် dial indicator (ဖြစ်နိုင်ရင် သံလိုက်အခြေစိုက်စခန်း)၊
6. ဂျက်;
7. axle တစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး pad clearance-
   

   ဘီးတစ်ခုတည်းဖြင့် ပြောင်းလဲ၍မရပါ။

8. ဘရိတ်အရည်သည် အားဖြည့်/အစားထိုးရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။

ဘီးကိုဖယ်ရှားခြင်း။

ဘီးကိုဖယ်ရှားခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြန့်ပြူးသော ဧရိယာတစ်ခုပေါ်သို့ ထွက်သွားပြီး ၎င်းကို မြှောက်ကာ ဘီးကို ဖယ်ရှားပါ (ဓာတ်ပုံတွင် - ရှေ့ဘယ်ဘက်)။

ဘရိတ်တပ်ဆင်မှုကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်တပ်ဆင်မှု၏ အောက်ဝက်အူကိုသာ ဝက်အူဖြုတ်သည်။

ထို့နောက် သော့ 14 ခုဖြင့်၊ လမ်းပြပစ္စတင်ပံ့ပိုးမှု၏အောက်ပိုင်း bolt ကိုသာ ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။ မစိုက်ထုတ်ဘဲ စီမံခန့်ခွဲသင့်ပါတယ်။

လက်ကောက်ကို မြှင့်ပါ။

ကုပ်ကိုမြှင့်ပါ။

ဂရုတစိုက်မတ်တပ်ရပ်ပါ။

အဖုံးဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်အုပ်ဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ အဖုံးဟောင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။ ဘရိတ်ဒစ်ကို မခြစ်မိစေရန် သတိထားပါ။

Anti-squeak ပြားများ

ဘရိတ် pad အဟောင်းနှင့်အတူ squeal ဆန့်ကျင်ပန်းကန်

သန့်စင်ပြီးနောက် ကန့်လန့်ဖြတ်ပြားများကို အဖုံးအသစ်များအဖြစ် ပြန်လည်စီစဉ်ပေးသည်။

Nissan X-Trail ဘရိတ်ဒစ်များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် တိုင်းတာခြင်း (ရွေးချယ်နိုင်သည်)

ဤသည်မှာ ဘရိတ်ဒစ် ပြေးထွက်ခြင်းကို တိုင်းတာပုံ (Nissan မဟုတ်သော)

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်အုပ်ဟောင်းများ၏ အညစ်အကြေးများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်စင်ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် disks များအနီးသို့ရောက်ပြီဖြစ်သောကြောင့်ဝတ်ဆင်မှုကိုတိုင်းတာရန်မထိခိုက်ပါ။ အနည်းဆုံး အထူ။ တိကျသောကိရိယာကို အသုံးပြုပါ- အထူကို ကလစ်ပါဖြင့် တိုင်းတာသည်၊ အဆုံးထွက်အားကို ဒိုင်ခွက်ဖြင့် တိုင်းတာသည်။

• ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်ခ်များ၏ အထူသည် ၂၈ မီလီမီတာ၊
• အရှေ့အချပ်ပြား၏ အများဆုံးခွင့်ပြုသော ၀တ်ဆင်မှုသည် 26 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
• အမြင့်ဆုံး နောက်ဆုံးထွက်နှုန်းမှာ 0,04 mm ဖြစ်သည်။
• နောက်ဘရိတ်ဒစ်ခ်များ၏ အထူသည် 16 မီလီမီတာ၊
• အရှေ့အချပ်ပြား၏ အများဆုံးခွင့်ပြုသော ၀တ်ဆင်မှုသည် 14 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
• အမြင့်ဆုံး နောက်ဆုံးထွက်နှုန်းမှာ 0,07 mm ဖြစ်သည်။

တောင်ပေါ်ရှိ ကုန်ကြမ်းများကို တိုင်းတာခြင်းမပြုပါက အညစ်အကြေး သို့မဟုတ် သံချေးများ မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

ဘရိတ်အုပ်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။

ဘရိတ်အုပ်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အညစ်အကြေးများ၊ ပတ်ပြားဟောင်းများကို သန့်ရှင်းစေပြီး ဘရိတ်ဒစ်များကို သန့်စင်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်အုပ်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်း။

တပ်ဆင်မှုအတွက် ပစ္စတင်ကို ပြင်ဆင်နေသည်- အဆင့် #1

ကုပ်ဝက်အူကို သေချာကြပ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စတင်ကို ပုံပျက်မသွားစေရန် ကုပ်ပြားအဟောင်းများ သို့မဟုတ် သစ်သားပြားပြားတစ်ခုထည့်ပါ။ ဘရိတ်အရည်သည် စနစ်ထဲသို့ဝင်ရောက်ရန်အချိန်ရှိပြီး တံဆိပ်များကိုမချိုးမိစေရန် ကုပ်ဝက်အူကို ဂရုတစိုက်တင်းကျပ်ပါ။

တပ်ဆင်မှုအတွက် ပစ္စတင်ကို ပြင်ဆင်နေသည်- အဆင့် #2

ဂရုတစိုက်တစ်ထည်ယူပါ။

ဖိနပ်မကွဲစေရန် ဂရုတစိုက် ကြွပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အရာအားလုံးကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်ဖြင့် စုစည်းပြီး axle ပေါ်ရှိ နောက်ဘီးသို့ သင်ရွှေ့နိုင်ပါသည်။

ရှေ့ဘရိတ် pads Nissan X-Trail အစားထိုး (ဗီဒီယို)

Nissan X-Trail နောက်ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးခြင်း (ဗီဒီယို)