ဆီဇကာနှင့် ပန့် Nissan Almera Classic

Almera Classic လောင်စာစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကြာချိန်သည် ဓာတ်ဆီ၏ အရည်အသွေးနှင့် ခရီးမိုင်အပေါ်မူတည်ပါသည်။ လောင်စာပန့်နှင့် စစ်ထုတ်စက် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို သတ်မှတ်အချိန်နှင့် မှန်ကန်သော အစီအစဉ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ရပါမည်။ အစားထိုးရန်အတွက် မည်သည့် filter နှင့် pump ကိုအသုံးပြုသင့်သည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် အကြိမ်ရေသည် အဘယ်နည်း။

ပိတ်ဆို့နေသောလောင်စာဆီစစ်၏လက္ခဏာများ

ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကို အပျက်သဘောသက်ရောက်စေသောကြောင့် ၎င်း၏အစားထိုးချိန်ကို အချိန်မီဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ-

• အင်ဂျင်ဆွဲအားကို လျှော့ချပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ အချိန်အခါအလိုက် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့် ၎င်းတို့၏ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုကို လေ့လာတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။
• မတည်မငြိမ်အင်ဂျင်ပျင်းရိ။
• အထူးသဖြင့် ကားကိုစတင်ချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်စက်၏ တုံ့ပြန်မှု မမှန်ပါ။
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်လာသည်။
• အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကြားနေဘက်သို့ ကူးပြောင်းသောအခါ အင်ဂျင်က ရပ်သွားသည်။
• လိုအပ်သောအမြန်နှုန်း မဖွံ့ဖြိုးသောကြောင့် တောင်စောင်းများတက်ရန် ခက်ခဲသည်။

အထက်ပါ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက Nissan Almera Classic လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Almera Classic တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပန့်ကို မည်မျှမကြာခဏပြောင်းရမည်နည်း။

Almera Classic ၏လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် စက်ရုံအကြံပြုချက်များအရ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား အစားထိုးရန်အတွက် သီးခြားအချိန်ကာလမရှိပါ။ ၎င်း၏ အရင်းအမြစ်သည် ကီလိုမီတာ တစ်ရာမှ နှစ်သိန်းအထိ မောင်းနှင်နိုင်သော လောင်စာပန့်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်ခုလုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပန့်ကို တပ်ဆင်မှုအဖြစ် အစားထိုးသည်။

လောင်စာဆီစနစ်၏ ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆောင်ရွက်သည့်အခါ၊ Filter ဒြပ်စင်ကို သီးခြားစီ အစားထိုးသည့်အခါ၊ ကီလိုမီတာ ၄၅,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ ကြားကြားတွင် အစားထိုးသင့်သည်။

ဘယ်ဆီစစ်ဇကာကို ရွေးမလဲ။

Almera Classic လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးရှုပ်ထွေးမှုသည် ဓာတ်ဆီပန့်နှင့် ချောမွေ့သော စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်များပါရှိသော ပေါင်းစပ် module တစ်ခုအား တပ်ဆင်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။

Almera Classic module ကို ဆောင်းပါး 1704095F0B အောက်ရှိ မူရင်းအပိုပစ္စည်း သို့မဟုတ် analogues တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင်-

• ဖြတ်ကျော်-KN17-03055;
• Ruey-2457;
• အသေးစိတ်အချက်များ — ASP2457။

module တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် စျေးကြီးသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် Almera Classic ၏ပိုင်ရှင်များသည် အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ဦးချင်းပြောင်းလဲနိုင်စေမည့် ဒီဇိုင်းကို အမှီအခိုကင်းစွာ မွမ်းမံပြင်ဆင်ကြသည်။

လောင်စာပန့်အသစ်အနေဖြင့် သင်သည် မူရင်း Hyundai (ဆောင်းပါး 07040709) သို့မဟုတ် VAZ 2110-2112 (ပုဒ်မ 0580453453) မှ အခြား Bosch လောင်စာပန့်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ကောင်းမွန်သော filter သည် အောက်ပါ analog အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပြောင်းသွားသည်-

• ဟွန်ဒိုင်း/Kia-319112D000;
• SKT 2.8 — ST399;
• ဂျပန်အပိုင်း 2.2 - FCH22S။

ခေတ်မီသော Almera Classic ဓာတ်ဆီ ထောက်ပံ့ရေး ရှုပ်ထွေးမှုတွင် အကြမ်းဇကာကို အစားထိုးရန်၊ သင်အသုံးပြုနိုင်သည်-

• KR1111F-Krauf;
• 3109025000 — Hyundai / Kia;
• 1118-1139200 - LADA (VAZ 2110-2112 မော်ဒယ်များအတွက်)။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဓာတ်ဆီပန့်အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

လောင်စာပန့်နှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းအား Almera Classic ဖြင့် အစားထိုးခြင်းကို အောက်တွင် အသေးစိတ် ဆွေးနွေးမည့် အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ ထုတ်ယူခြင်း၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။

လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ကိရိယာများ

အောက်ဖော်ပြပါ ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ လောင်စာပန့်နှင့် ဇကာအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည်-

• လောင်စာကြက်
• box နှင့် ring wrench set
• သံနှုတ်
• ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်နှင့် ဓါးပြား။

လောင်စာဆီစစ်ကာ Almera Classic ကို အစားထိုးခြင်း။

အပိုပစ္စည်းများပြင်ဆင်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

• ကြမ်းသော filter များ
• လောင်စာဆီစုပ်စက်
• ဆီတိုင်ကီ hatch gasket - 17342-95F0A
• ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော ပိုက်များအပြင် ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ကုပ်များ
• အဝတ်အထည်
• အရည်ပျော်ပစ္စည်း
• စနစ်မှ ဓာတ်ဆီအကြွင်းအကျန်များကို လက်ခံရန် ကွန်တိန်နာ။

အထက်ဖော်ပြပါ ဆောင်းပါးနံပါတ်များအတိုင်း Filter element နှင့် fuel pump ကို ရွေးချယ်ပါသည်။

လောင်စာဆီ module ကိုဖယ်ရှားခြင်း။

Almera Classic မှ လောင်စာဆီ module ကို ဖြုတ်ချခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် စက်၏စနစ်အတွင်းရှိ ဓာတ်ဆီ၏ဖိအားကို လုံးဝလျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ မိနစ်အနည်းငယ်အကွာမှာ အောက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်ကို သုံးကြိမ်ပြန်လုပ်ပါ။

1. လောင်စာပန့်အတွက် တာဝန်ရှိသော အတွင်းတပ်ဆင်ထားသော ဘလောက်မှ ဖျူးကို ဖယ်ရှားပါ။
2. Nissan Almera Classic အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။
3. အင်ဂျင်ရပ်တန့်သည်အထိစောင့်ပါ။

နောင်တွင် သင်သည် အလှပြင်ဆိုင်သို့ သွားကာ အောက်ပါအဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်လိမ့်မည်-

1. နောက်ဆိုဖာအောက်ခြေကို ခေါက်ပါ။
2. တွင်းအဖုံးနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို သန့်စင်ပါ။
3. ချည်နှောင်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး hatch cover ကို ဖြုတ်ပါ။
4. လောင်စာပန့်ပါဝါကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။
5. အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ရပ်တန့်ရန်စောင့်ဆိုင်းပါ။
6. ဗူးကို အစားထိုးပါ၊ လောင်စာပိုက်ကြိုးကို ဖြည်ပါ၊ ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဗူးထဲသို့ နှိမ့်ထားပါ။ ဓာတ်ဆီကျန်တဲ့အထိစောင့်ပါ။

 

ယခု သင်သည် လောင်စာ module ၏ disassembly သို့ တိုက်ရိုက်ဆက်သွားနိုင်သည်။

1. ဂတ်စ်သော့၏လက်ကိုင်များကိုအသုံးပြု၍ မော်ဂျူးမှထိန်းသိမ်းထားသောလက်စွပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ အထူးပလပ်စတစ်အပေါက်များကို ဆန့်ကျင်၍ နာရီလက်တံပြန်တွန်းအားကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့အား ပံ့ပိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. လောင်စာအဆင့်အာရုံခံကိရိယာ၏ float ကိုမထိခိုက်စေရန် module ကိုဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။

ဤဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုပုံစံ

ကျွန်ုပ်တို့သည် Almera Classic လောင်စာဆီ module ကို စတင်ဖြုတ်ချခဲ့သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လိုက်နာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

1. ဝက်အူလှည့်အပြားကို အသုံးပြု၍ အောက်ခြေအဖုံးကို ဖြုတ်တပ်ရန် ပလပ်စတစ်သော့ချောင်းသုံးခုကို ဖောက်ထုတ်ပါ။
2. ပါဝါကြိုးအား လောင်စာဆီ တိုင်းတာမှုမှ ဖြုတ်ထားသည်။
3. ကုပ်သုံးခုကို ကိုင်ထားပြီး၊ ပန့်နှင့် ဇကာဒြပ်စင်များကို Almera Classic မှ ဖယ်ရှားသည်။
4. Clamp ကို ဖြေလျော့ပြီးနောက်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားပါသည်။
5. အိတ်အတွင်းပိုင်းကို ပိုးသတ်ဆေးစိမ်ထားသော အ၀တ်စုတ်ဖြင့် သုတ်ပါ။
6. လောင်စာပန့်၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်သည်။ ပထမတစ်ခုသည် စက်၏အောက်ခြေတွင်တည်ရှိပြီး ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဒုတိယကို ဝက်အူလှည့်အပြားဖြင့် ဖိထားသော ပလပ်စတစ် သော့ချိတ်များဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။
7. ပြင်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အရွယ်အစားအလိုက် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
8. အလုံပိတ်သွားဖုံးအားလုံးကို ကောင်းမွန်သော ဇကာမှ ဖယ်ရှားသည်။

လောင်စာပန့်အသစ် တပ်ဆင်ခြင်း၊ စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။

Almera Classic လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကောင်းမွန်သော filter တွင် gaskets များတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ထို့နောက်-

• ၎င်း၏ထိုင်ခုံပေါ်တွင် လောင်စာပန့်တစ်ခုနှင့် ကောင်းမွန်သော filter ဒြပ်စင်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
• ကြမ်းသော filter ပေါ် မူတည်၍ ၎င်းကိုတပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် လောင်စာပန့်ပေါ်တွင် ဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ခြင်းမှ တားဆီးသော ပလတ်စတစ် အပေါက်နှစ်ခု ရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် ၎င်းတို့ကို ဖိုင်တစ်ခုဖြင့် သဲတင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

 

• ကွေးသောအပိုင်းကိုဖြတ်ခြင်းဖြင့် သင့်လျော်သောပြွန်တစ်ခုအား ဖိအားအာရုံခံကိရိယာထဲသို့ ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
• ကုန်းနှီးပေါ်တွင် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည့် လောင်စာလက်ခံသည့်ကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းကို ချိုးဖျက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
• ဆီနှင့် ဓာတ်ဆီခံနိုင်ရည်ရှိသော ပိုက်တစ်ခုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က လောင်စာဖိအားပြွန်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည်ပိုက်၏အစွန်းနှစ်ဖက်လုံးကိုကုပ်ဖြင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကို မူလကုပ်တစ်ခုဖြင့် တွဲထားသည်။
• ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက်ကို ချောဆီပေး၍ ၎င်း၏နေရာတွင် လောင်စာ module ၏အောက်ပိုင်းကို တပ်ဆင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ပြွန်အား လွန်ကဲစွာခံနိုင်ရည်မရှိဘဲ သားရေကွင်းများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ခုံပေါ်တွင် မော်ဂျူးကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ တပ်ဆင်ရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လောင်စာဆီစနစ်ကိုစစ်ဆေးမချင်း hatch cover ကိုမပိတ်ပါနှင့်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ အားလုံးအဆင်ပြေပါက၊ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး ပလပ်ကိုနေရာသို့ပြန်လှည့်ပါ။

 

ကောက်ချက်

ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ပထမလက္ခဏာတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပန့် Almera Classic ကို ပြောင်းလဲသင့်သည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် လောင်စာဆီ module ၏ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးသည်။ ငွေကုန်သက်သာရန်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားစီပြောင်းရန် လောင်စာပန့်ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ဇကာဒြပ်စင်များကို အဆင့်မြှင့်နိုင်သည်။