Tesla သည် လာမည့်နှစ်နှစ်အတွင်း ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဒေါ်လာ ၁၂ ဘီလီယံအထိ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်သည်။
Tesla သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားအသစ်နှင့် ဘက်ထရီ စက်ရုံများတွင် ဒေါ်လာ 12 ဘီလီယံအထိ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည့် အစီအစဉ်ကို အတည်ပြုရန် ၎င်း၏ အရင်းအနှီး အသုံးစရိတ် ခန့်မှန်းချက်များကို မွန်းမံထားသည်။
တက်စလာ ကုမ္ပဏီ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို အမှတ်အသားပြုသည့် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ၎င်း၏ အစီအစဉ်ကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။
Tesla ၏ Q2020 XNUMX ကွန်ဖရင့်ခေါ်ဆိုမှုအတွင်း Tesla CFO Zachary Kirkhornကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ စီစဉ်ထားသော ငွေလုံးငွေရင်း အသုံးစရိတ်များကို တိုးမြှင့်ထားကြောင်း သတိပေးထားသည်။
သူ့ရဲ့တင်ပြချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပါတယ်။ SEC 10Q လေးပုံတစ်ပုံလျှင် ၎င်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အစီအစဉ်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့သည်။
“အထက်ဖော်ပြပါအချက်များနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ကြေညာထားသော ပရောဂျက်အများအပြားနှင့် အခြားသော လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့ကို ထောက်ပြ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏အရင်းအနှီးအသုံးစရိတ်များသည် 2.5 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ $3.5k မှ $2020k အကွာအဝေး၏ အထက်စွန်းတွင်ရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ လာမယ့်ဘဏ္ဍာရေးနှစ် ၂ ခုစီမှာ ဒေါ်လာ ၄.၅-၆ ဘီလီယံအထိ တိုးလာမယ်။”
ဆိုလိုတာက အထိအသုံးခံတယ်။ ဒေါ်လာ ၄.၅ ဘီလီယံ နှစ်နှစ်တာကာလ၊ ဆိုလိုသည်မှာ 2021 နှင့် 2022 အတွင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါငွေများသည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ စက်ရုံများစွာတွင် ထုတ်လုပ်မှု အဆောက်အအုံအသစ်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်းသို့ ရောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Tesla မှ ရှင်းပြခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့သည် Model Y နှင့် Solar Roof တွင် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို မြှင့်တင်ကာ တိုက်ကြီးသုံးတိုက်တွင် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ဘက်ထရီဆဲလ်နည်းပညာအသစ်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းတို့ကို စမ်းသပ်လျက် ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ အရင်းအနှီးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှုန်းသည် ပရောဂျက်များအကြား ဦးစားပေးမှုပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မှတ်တိုင်များကို ရောက်ရှိသည့် အရှိန်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးအတွင်းနှင့် အမျိုးမျိုးသော ထုတ်ကုန်များကြားတွင် ထုတ်လုပ်မှု ချိန်ညှိမှုများ၊ အရင်းအနှီး ထိရောက်မှု မြှင့်တင်မှုများနှင့် ပရောဂျက်အသစ်များ ထပ်တိုးခြင်း။"
ပေါ်တယ် Electrek ၏အဆိုအရ၊ သူသည်အနည်းငယ်အမြတ်အစွန်းဆက်လက်တည်ရှိရန်စီစဉ်နေဆဲဖြစ်သည်။
"အရင်းအနှီးများသော ပရောဂျက်များကို ဆောင်ရွက်ဆဲ သို့မဟုတ် စီစဉ်နေသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသည် လက်ရှိတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ capex အဆင့်များထက်ကျော်လွန်သည့် လည်ပတ်မှုများမှ ငွေသားစီးဆင်းမှုကို အမြဲမပြတ်ထုတ်ပေးနေပြီး 2020 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသုံးအရင်းအနှီးချေးငွေလိုင်းများအသုံးပြုမှုကိုလည်း လျှော့ချထားပါသည်။ မက်ခရိုစီးပွားရေးအချက်များသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ရောင်းချမှုတွင် လက်ရှိရေစီးကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသရွေ့ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ငွေကြေးထောက်ပံ့နိုင်မှုသည် ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။"
“ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရင်းအနှီးစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အရောင်းရဆုံးရက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရောင်းရဆုံးရက်များ နည်းပါးလာသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရောင်းတိုးတက်မှုသည်လည်း ကောင်းသော ငွေသားဖန်တီးမှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ 2020 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် အများသူငှာ ဘုံအစုရှယ်ယာများ ကမ်းလှမ်းမှုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ငွေဖြစ်လွယ်မှုကို အကောင်းမြင်စွာ မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး အသားတင်ရရှိငွေ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကန်ဒေါ်လာ 4.970 ဘီလီယံရှိသည်။"
ပိုက်ဆံအကုန်အကျခံတယ်။ တက်စလာ တစ်နှစ်လျှင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၂ သန်းကျော် ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
**********
