နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖော်ပြချက် Ford Escort V

Ford Escort MK5 သည် ၎င်း၏ယခင်ကထက် အနည်းငယ် ခေတ်မီသောကားဖြစ်ပြီး 1990 မှ 1992 အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ကားသည် ပိုမိုခေတ်မီလာသည်၊ အသွင်အပြင်သည် 90s ၏ ကားစတိုင်လ် ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် / ဓာတ်ပုံ 1 / ။ 1991 ခုနှစ်တွင် မော်ဒယ်အသစ် - ပေါင်းစပ်ဗားရှင်းကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်အားလုံးကို ယခင်မျိုးဆက်ထံမှ လွှဲပြောင်းယူခဲ့ပြီး Zetec အမှတ်အသားများဖြင့် အင်ဂျင်မိသားစုသစ်ကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ဓာတ်ပုံကို 1

နည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှု

ယခင်ကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကား၏ စက်ပစ္စည်းများတွင် များစွာပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ABS နှင့် လေအိတ်များကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ ကားသည် MK5 ဗားရှင်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် တွေ့ရသော အစောင့်အကြပ်အရေအတွက်များစွာဖြင့် ရှင်းပြထားသည့် ၎င်း၏ရှေ့တော်ဦးတင်ကားနှင့် နည်းပညာအရ တူညီသည်၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသည်။ ခရီးအကွာအဝေးရှိသော်လည်း၊ အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုမှာ ရှားပါးပြီး ဤမော်ဒယ်၏ ကားအများစု၏ ပန်းကန်လုံးသည် အလွန်ကြည့်ကောင်းသည် / ဓာတ်ပုံ။ ၂/။

ဓာတ်ပုံကို 2

ပုံမှန်အမှားများ

စတီယာရင်စနစ်

အထူးသဖြင့် မိုင်တိုင်ပါဝါမြင့်သော စတီယာရင်ဂီယာများသည် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ဂီယာပေါက်ကြားခြင်းများ အဖြစ်များ/ဓာတ်ပုံ။ 3/ သို့မဟုတ် ပါဝါစတီယာရင်ပန့်များ။ ဟိုက်ဒရောလစ် မြှင့်တင်မထားသော ဂီယာများတွင် မိတ်လိုက်သော ဒြပ်စင်များ ပြုတ်ထွက်သွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ rack နှင့် pinion၊ အပြင်ဘက်စတီယာရင်အကြံပေးချက်များကိုမကြာခဏအစားထိုးသည်။

ဓာတ်ပုံကို 3

ကူးစက်ခြင်း

တာရှည်ခံပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေအနည်းငယ်ရှိသည့် သေတ္တာများသည် ရံဖန်ရံခါ ဆူညံနေသော်လည်း ပေါက်ကြားမှုများသည် မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်တတ်ပါသည်။ driveshaft ပေါ်ရှိ ရာဘာဖိနပ်များကိုလည်း မကြာခဏ အစားထိုးပါသည်။ အတော်လေးမကြာခဏ, ဂီယာလီဗာ၏ crosspiece / သင်္ဘောသဖန်း။ လေး/။

ဓာတ်ပုံကို 4

clutch

Pads များကို ပုံမှန်ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်တွင် ချို့ယွင်းချက်မရှိသော်လည်း မြင့်မားသော ခရီးအကွာအဝေးသည် bearing ၏ ကျယ်လောင်သောလည်ပတ်မှုကိုဖြစ်စေသည်။

အင်ဂျင်

ကောင်းမွန်စွာ တီထွင်ထားသော အင်ဂျင်များ / ဓာတ်ပုံ။ 5/ သို့သော်၊ ခရီးမိုင်မြင့်သော အင်ဂျင်အများစုသည် ကျယ်လောင်သော valve လည်ပတ်မှုရှိပြီး အအေးမိသောအင်ဂျင်ကို စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်းကြောင့် စက်ပစ္စည်းစတင်ရာတွင် ချို့ယွင်းမှုများရှိသည်။ အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏ အစားထိုးလေ့ရှိပြီး ရေတိုင်ကီသည် အခါအားလျော်စွာ ပိတ်ဆို့နေပါသည်။ အိတ်ဇောစနစ်သည် မကြာခဏ သံချေးတက်ခြင်း/ဓာတ်ပုံနှင့် ထိတွေ့သည်။ 6၊ သင်္ဘောသဖန်း။ ၇/။

ဘရိတ်

ရှေ့ဘီးဘရိတ်စနစ်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်ပြီး ပုံမှန်အဝတ်အစားများကိုသာ အစားထိုးထားသော်လည်း နောက်ဘီးစနစ်သည် တစ်ဖက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်မရှိခြင်း သို့မဟုတ် လက်ဘရိတ်မရှိခြင်းကဲ့သို့ အံ့သြစရာဖြစ်စေတတ်သည်၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဆလင်ဒါများကို ကပ်ထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ နှင့် self-adjusters ။ မကြာခဏဆိုသလို corroded brake force corrector / fig. 8/ ဘရိတ်ပိုက်များ မကြာခဏ အစားထိုး/ဓာတ်ပုံ လိုအပ်သည်။ 9 / ဥပမာ ဘယ်ဘက် ရှေ့ဘီးဝိုင်ယာ / ပုံ။ တဆယ် /။

ကိုယ်ခန္ဓာ

ကား၏တိုက်စားမှုကို ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်သည် - ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏အသက်အရွယ်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အထူးသဖြင့် ဘီးခုံးများ/ဓာတ်ပုံ 11/၊ လေကာမှန်နှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်များ ပတ်လည်တွင် ချေးယူနိုင်ခြေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ အောက်မှနေ၍ တံခါးခုံများနှင့် ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆွဲခြင်းတို့ကို ဂရုပြုသင့်သည်။

ဓာတ်ပုံကို 11

လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း။

ပန်ကာအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုများသည် အရေးပေါ်ဖြစ်ပြီး၊ စက်နှိုးသည့်ခလုတ်များသည် မကြာခဏနှေးကွေးသည် ၁၂/. Escorts အများစုသည် ပြင်ပအလင်းရောင်မရှိခြင်းကြောင့် မကြာခဏပျက်ကွက်သည့် Central Locking နှင့် Paddle Shifters များတွင် ပြဿနာရှိသည်။ မီးစက်များကို မကြာခဏ ပြုပြင်ရပြီး ခရီးအကွာအဝေး မြင့်မားစွာဖြင့် စတင်သည်။ ရေတိုင်ကီ ပန်ကာမော်တာ ပိတ်မိနေမည် / ပုံ။ ၁၃/.

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

သတ္တုနှင့် ရော်ဘာဒြပ်စင်များသည် ထိခိုက်ပျက်စီးနိုင်သည် / ဓာတ်ပုံ။ 14/၊ Stabilizer အတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ studs/ ဓာတ်ပုံ။ ဆယ့်ငါး/။ အနောက်ကြည့်မှန်ပြောင်းများသည် မကြာခဏ စိုစွတ်မှု အားနည်းခြင်းကြောင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်ပြီး နောက်ဘီးပေါက်များမှာလည်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။

အတွင်းဖြစ်သော

အလွန်လှပပြီးလုပ်ဆောင်နိုင်သောအတွင်းခန်း / ဓာတ်ပုံ။ 16/၊ ပရိုဖိုင်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကုလားထိုင်များ။ အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပစ္စည်းများ၏အရည်အသွေးသည်အတော်လေးမြင့်မားသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် လေ၀င်လေထွက်ရှိသောဒြပ်စင်များ ကွဲထွက်သွားပြီး တူရိယာအစုအဝေးကိုဖုံးအုပ်ထားသောမှန်သည် မှုန်မှိုင်းသွားကာ စာဖတ်ခြင်းကိုစောင့်ကြည့်ရန်ခက်ခဲစေသည်။ ထို့အပြင် ထိန်းချုပ်မှုအား ကျေနပ်ဖွယ်မရှိ/ဓာတ်ပုံ။ 17၊ သင်္ဘောသဖန်း။ ဆယ့်ရှစ်/။

SUMMARY

အလွန်ရေပန်းစားပြီး လှပသောကား၊ အတွင်းပိုင်းနေရာများစွာ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အတွင်းခန်းနှင့် ကောင်းမွန်သော ကားအင်္ဂါရပ်များ၊ လူတိုင်းအတွက် တစ်ခုခုရှိပါသည်။ ပါဝါယူနစ်များ၏ ကျယ်ပြန့်သောရွေးချယ်မှုသည် မည်သည့်ယာဉ်မောင်းကိုမဆို စိတ်ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်တဲ့ မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်က ကားကို လူကြိုက်များစေတယ်။ ယာဉ်မောင်းများထဲတွင် သူမသည် တစ်ပတ်ရစ်ကားစျေးကွက်တွင် ထိုက်တန်ပြီး ကောင်းမွန်သောအနေအထားကို ရရှိထားသည်။

PROS

- သက်တောင့်သက်သာရှိသောဧည့်ခန်း။

- လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း။

- အင်ဂျင်ကောင်း။

အနုတ်လက္ခဏာ

- ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အင်ဂျင်အတွင်း ယိုစိမ့်ခြင်း။

- နောက်ဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်း။

အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု-

မူရင်းတွေက ကောင်းတယ်။

လူစားလဲတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။

အပိုပစ္စည်းစျေးနှုန်းများ

နဂိုမူလသည် ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

အစားထိုးလဲ စျေးသက်သာတယ်။

ခုန်နှုန်း-

စိတ်ထဲမှာထားပါ