နည်းပညာဆိုင်ရာဖော်ပြချက် Volkswagen Polo III

VW Polo သည် အသေးဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး Lupo မော်ဒယ်က ၎င်းထက်သေးငယ်သည်။ ကားကို ဂန္ထဝင်နှင့် စံဗားရှင်းများဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။ ပထမဗားရှင်းမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အမှတ်အသားပြုထားသော နောက်ဖုံးပါသော ဆီဒင်ကားဖြစ်ပြီး ကျန်ဗားရှင်းများမှာ တံခါးသုံးပေါက်နှင့် တံခါးငါးပေါက် ဗားရှင်းများဖြစ်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှု

မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်မှာ အလွန်ဂရုတစိုက်ပြုလုပ်ထားသည့် သက်သေပြထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဆေးခြယ်ခြင်းများတွင် ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအစကတည်းကပင် ကားများကို ကျော်ဖြတ်ပြီး သိသာထင်ရှားသော ခရီးအကွာအဝေးမှလွဲ၍ ကျန်ကားများကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားသည်။

ပုံမှန်အမှားများ

စတီယာရင်စနစ်

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မှ ယိုစိမ့်မှုသည် အဆန်းမဟုတ်ပါ၊ ဂီယာကွင်းပေါ်တွင် မကြာခဏ ကြီးမားသော တုံ့ပြန်မှုများ ရှိနေသည် (ဓာတ်ပုံ 1)။

ဓာတ်ပုံကို 1

ကူးစက်ခြင်း

ဝက်ဝံများကြောင့် ဂီယာဘောက်၏ ဆူညံသောလည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်၊ ယိုစိမ့်မှုမှာလည်း ထူးထူးခြားခြားမဟုတ်ပါ (ဓာတ်ပုံ 2)။ ဂီယာဘောက်စ် ဆိုင်းထိန်း ကူရှင်လည်း ကွဲတတ်သောကြောင့် ကူရှင်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေသည့် မကြာခဏ mount သည် မကြာခဏ ဖြေလျော့သွားသောကြောင့် မှန်ကန်စွာ တင်းကျပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ဓာတ်ပုံကို 2

clutch

သာမာန်မျက်ရည်ယိုခြင်းမှလွဲ၍ ထပ်တလဲလဲ အပြစ်အနာအဆာမရှိခဲ့ပါ။

အင်ဂျင်

သေးငယ်သော ဓာတ်ဆီမှ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အထိ အင်ဂျင်များသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး တာရှည်ခံသော အင်ဂျင်များဖြစ်ပြီး သေးငယ်သော်လည်း အားပျော့သည့်အထိ ကြီးမားပြီး ပါဝါကောင်းကာ အင်ဂျင်ပါဝါကောင်းသောကြောင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု ပိုမိုမြင့်မားခြင်းသို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ လည်ချောင်းပိတ်နေသော ခန္ဓာကိုယ်ကြောင့် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများ မကြာခဏစုတ်ပြဲပြီး အင်ဂျင်အသေးစား ဆားကစ် (ပုံ 3) တွင်လည်ပတ်သည့် အင်ဂျင်၏ မကြာခဏ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

ဘရိတ်

ပုံမှန် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများမှလွဲ၍ ထပ်ခါတလဲလဲ ချို့ယွင်းမှုများ မရှိသော်လည်း အခြေခံ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လစ်လျူရှုပါက၊ အထူးသဖြင့် လက်ဘရိတ်ယန္တရားနှင့် နောက်ဘက်မှ ဘရိတ်ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

ကိုယ်ခန္ဓာ

ကောင်းမွန်စွာပြုလုပ်ထားသော ကိုယ်ထည် (ဓာတ်ပုံ 5) သည် များစွာ ယိုယွင်းခြင်း မရှိပါ၊ အစောပိုင်း ထုတ်လုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများပင်လျှင် အဆင့်မြင့် သံချေးတက်ခြင်း လက္ခဏာများ မတွေ့ရှိရသော်လည်း ၎င်းတို့မှာ မကြာခဏ ဖြစ်တတ်ပြီး တံခါးခုံ၏ လမ်းဆုံတွင် မျက်နှာပြင်၏ အဆိပ်အတောက် ဖြစ်စေသော အပေါ်ယံပိုင်း၊ ပြတင်းပေါက်၏အောက်အစွန်း၊ ဗားရှင်း 2 နှင့် 5 တံခါးရှိ tailgate တွင် မှန်အနီး။ ဒြပ်စင်များ၏ တိုက်စားမှုကို မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည့်အပြင် ဘက်ထရီ အောက်ခြေတွင် (ဓာတ်ပုံ 6)။

လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် tailgate ၏ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း၏ယန္တရား (ဓာတ်ပုံ 7) နှင့် ပြတင်းပေါက်များကို ရုတ်သိမ်းရာတွင် မှားယွင်းနေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် သီးခြားကိစ္စများဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ ရေတိုင်ကီပန်ကာ၊ wiper motor စသည်တို့နှင့် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။ တစ်ဝက်ဟောင်းတွင် အဖြစ်များသော ကိစ္စမှာ ကွိုင်ပျက်စီးခြင်း (ဓာတ်ပုံ 8)။

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ရိုးရှင်းသည်၊ ဘုရင်နှင့် ရော်ဘာဒြပ်စင်များသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆိုင်းထိန်းစပရိန်များ ကျိုးသွားတတ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများမှ ယိုစိမ့်မှုများ ရှိနိုင်သော်လည်း ခရီးအကွာအဝေးမြင့်မှသာ ပေါက်နိုင်သည်။

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းပိုင်းဖြတ်ပိုင်းပစ္စည်းများသည် တာရှည်ခံပြီး ညစ်ညမ်းမှုမရှိစေဘဲ တံခါး 3 ပေါက်ဗားရှင်းများ၏ အဖွင့်ယန္တရားသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပျက်သွားကာ ထိုင်ခုံကို ရွှေ့ခြင်းနှင့် ခရီးသည်များကို နောက်ထိုင်ခုံသို့ တွန်းပို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးတွင်၊ ဂီယာအုံအဖုံးသည် ဟောင်းနွမ်းသွားသော်လည်း ၎င်းကို မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်ဟုခေါ်ဆိုနိုင်သောကြောင့် အတွင်းပိုင်းကို ပြီးပြည့်စုံစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။

SUMMARY

ကားသည် မောင်းနှင်ရန်နှင့် မောင်းနှင်ရန် နှစ်သက်သည်၊ အတွင်းခန်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်ကာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးသည် လက်လှမ်းမှီနိုင်ကာ မြင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ Dynamic အင်ဂျင်များသည် သင့်တင့်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အဝေးပြေးကားတစ်စီးကိုပင် မောင်းနှင်ရာတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ မဖြစ်စေပါ။ တာရှည်ခံသော အစိတ်အပိုင်းများသည် သင့်အား သိသာထင်ရှားသော ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို ရရှိနိုင်စေပြီး ကားစောင့်ရှောက်မှုသည် ဤရလဒ်ကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။ Polo တစ်စီးဝယ်ရန် စိတ်ကူးနေသူများသည် ကား၏သမိုင်းကြောင်းကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားတစ်စီးတွင် ပိုင်ရှင်အများအပြားရှိခြင်းသည် အဆန်းမဟုတ်သောကြောင့် ခရီးမိုင်အတော်အတန်မြင့်နိုင်သည်။

PROS

- သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်း

- ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်း

- အင်ဂျင်ကောင်း

- သံချေးတက်ခြင်းကို ကောင်းစွာကာကွယ်ပေးသည်။

အနုတ်လက္ခဏာ

- မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးနှင့်အတူဂီယာအုံ၏ကျယ်လောင်သောလည်ပတ်မှု

အပိုပစ္စည်းများရရှိနိုင်မှု-

မူရင်းတွေက ကောင်းတယ်။

လူစားလဲတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။

အပိုပစ္စည်းစျေးနှုန်းများ

နဂိုမူလသည် ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

အစားထိုးလဲ စျေးသက်သာတယ်။

ခုန်နှုန်း-

စိတ်ထဲမှာထားပါ