ဆန်းသစ်သော စိတ်ကူးများ XNUMX နှစ်မြောက်

ယနေ့ OBRUM ၏သမိုင်းကြောင်းသည် အဓိကအားဖြင့် သံချပ်ကာယာဉ်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာပစ္စည်းများဖြစ်သော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Simulator နှင့် Simulator များသည် Osrodek ၏လုပ်ငန်းတွင် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။ ဓာတ်ပုံထဲတွင် MS-20 Daglezya ပါလာသော တံတားများ။

ယခုနှစ်တွင် စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ သိပ္ပံသုတေသနစင်တာ "OBRUM" Sp. z oo သည် ၎င်း၏ လှုပ်ရှားမှုကို ရာစုနှစ်ဝက် ကျင်းပခဲ့သည်။ ၎င်းကို သုတေသနစင်တာကိုယ်တိုင်နှင့် ဆက်နွှယ်ပြီး ပိုလန်သမ္မတနိုင်ငံ လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များနှင့် ပတ်သက်သည့် အတွေ့အကြုံများစွာအပြင် အနာဂတ်ကို မျှော်ကြည့်ခြင်းဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။

၎င်း၏အခြေခံကတည်းက Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z oo မှ Gliwice မှ (အစအဦးကတည်းက နာမည်မဖော်ခဲ့သော်လည်း) သည် သံချပ်ကာယာဉ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်- ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်း၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ လိုင်စင်ရစာရွက်စာတမ်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်မှု၊ အဆင့်အမျိုးမျိုးသော စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အရန်စက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း Simulators၊ Simulators စသည်တို့ကဲ့သို့ နှစ်များတစ်လျှောက်တွင်၊ အောင်မြင်သော OBRUM ဖြေရှင်းချက်များစွာ ထွက်ပေါ်လာခဲ့ပြီး၊ ထိုကဲ့သို့သော ဆိုဗီယက်လိုင်စင်တစ်ခုအောက်တွင် Zakłady Mechaniczne “Bumar-Łabędy” SA မှ ထုတ်လုပ်သော တင့်ကားမှဆင်းသက်လာသော ကားမိသားစုအပါအဝင်၊ VZT-2 နည်းပညာဆိုင်ရာ အထောက်အကူပြုယာဉ် (T-55)၊ နည်းပညာအထောက်အကူပြုယာဉ် VZT-3 (T-72) နှင့် အခြေခံ-4 (PT-91M) တို့ကို အခြေခံ၍ နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာန၏ လမ်းအင်ဂျင်နီယာယာဉ်(၊ T-72) နှင့် PT-91 တင့်ကားများကို အခြေခံထားသည်။ T-72 ခေတ်မီရေး ပရောဂျက်အများအပြားကိုလည်း တီထွင်ခဲ့ပြီး အချို့မှာ PT-91 မိသားစု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်လည်း လေးလံသောယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် ပရောဂျက်များသည် ၎င်း၏အစုစုတွင် ထင်ဟပ်နေသည့် စက်ရုံ၏အသက်တာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည် - ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့် MS-20 Daglezia ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်ရှိ MS-40 Daglezia ဘီးတပ်ကိုယ်ထည် (လက်ရှိထုတ်လုပ်ထားခြင်းမဟုတ်သော၊ ပိုလန်စစ်တပ်အတွက်သာမက ပိုလန်လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များအတွက်ပါ) သေးငယ်သော ပို့ကုန်အမှာစာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်လည်း) သို့မဟုတ် အကြီးစား MS-XNUMX ကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သည်။

OBRUM သည် သံချပ်ကာယူနစ်တစ်ခုသာမကဘဲ လေ့ကျင့်ရေးနှင့်လေ့ကျင့်ရေးစနစ်များကို တက်ကြွစွာတီထွင်သူနှင့် ထုတ်လုပ်သူလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို 1992 ခုနှစ်ကတည်းက လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ယင်းတို့အနက် T-72 နှင့် PT-91 တင့်ကားများအတွက် လေ့ကျင့်ရေးစက်မိသားစုတစ်ခုဖြစ်သည့် Simulators၊ Simulators နှင့် လေ့ကျင့်ရေးစက်များဖြစ်သည်။ SJ-01 မှ SJ-09 အထိ။ OBRUM လှုပ်ရှားမှု၏ဤနယ်ပယ်၏အခန်းကဏ္ဍသည်အဆက်မပြတ်ကြီးထွားနေပြီးအရေးကြီးသောအချိုးအကွေ့တစ်ခုမှာ Polska Grupa Zbrojeniowa ၏လုပ်ငန်းအားလုံးမှအကောင်အထည်ဖော်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အထူးပြုယူနစ်ဖြစ်သည့် Office of Simulators ၏ 2013 ခုနှစ်တွင်ဖန်တီးမှုဖြစ်သည်။ SA နှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ ဥပမာ Rosomak, Borsuk, Krab, etc. .d. ဘီးတပ်ခြေလျင်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် "Rosomak" အတွက် လေ့ကျင့်ရေးစနစ် SK-1 "Pluton" ကို တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်တစ်ခုတည်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် လေ့ကျင့်ရေးအစုံများစွာ ပါဝင်သည် (SKMK နှင့် SKMB နှင့် သက်ဆိုင်သည့် လေ့ကျင့်ရေးနေရာများပါ၀င်သည် ။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့အား SKMI ၏ လေ့ကျင့်ရေးမှူးရာထူးဖြင့် ဖြည့်စွက်ပြီး ယူနစ်တစ်ခုသို့ တာဝန်ပေးအပ်ကာ တပ်စုတစ်ခုအဖြစ် အတူတကွ လေ့ကျင့်နိုင်သည်။ ၂၀၁၀ ပြည့်နှစ်တွင် စစ်တပ်ထံမှ တောင်းဆိုမှုများရှိသော်လည်း အဆိုပါ Simulator များကို မဝယ်ယူရသေးပေ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ Simulator Department သည် ခေတ်မီ OBRUM ၏ အရေးကြီးဆုံးဌာနခွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည် - ၎င်းသည် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိ Simulator 2010 ကျော်ကို ပေးပို့ခြင်းဖြစ်သည် ။

သင်တန်းနည်းပြများ

ရေနံတင်သင်္ဘောများကို လေ့ကျင့်ပေးခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော အလုပ်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် နေရာနှင့် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများစွာ လိုအပ်သည် - အဓိကအချက်မှာ စစ်မှန်သောယာဉ်များပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထက်ဖော်ပြပါ SJ မိသားစုအပြင် OBRUM သည် T-72 နှင့် PT-91 ယာဉ်များ (Beskid-2 M/K - WCBKT SA နှင့် အတူ) ဝန်ထမ်းများကို လေ့ကျင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Beskid မိသားစုမှ Simulators များကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

Beskyd-3 - ETC-PZL Aerospace Industries Sp. z oo၊ Twardy tank သမားများကို လေ့ကျင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Simulator နှစ်ခုစလုံးသည် စာရေးကိရိယာများဖြစ်ပြီး သင်္ဘောသားအားလုံး၏ လုပ်ငန်းခွင်များကို ပုံဖော်ပေးသည့် မော်ဂျူးသုံးခုပါရှိသည်- တပ်မှူး၊ သေနတ်သမားနှင့် ယာဉ်မောင်း။ ဘူတာရုံတစ်ခုစီ၏ စက်ပစ္စည်းများသည် တကယ့်ယာဉ်တွင်ရှိသကဲ့သို့ တူညီပါသည်။ သင်ကြားရေးကိရိယာအစုံတွင် နည်းပြဌာနတစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ သင်္ဘောသားတစ်ဦးစီ၏ ထိုင်ခုံသည် တင့်ကားစနစ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို အတုယူသည့် ကိရိယာအစုံနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ကျောင်းသား visors များသည် စစ်မြေပြင်တွင် အမှုထမ်းများ တွေ့ကြုံခဲ့ရနိုင်သည့် အမျိုးမျိုးသော မြေပြင်အနေအထား သို့မဟုတ် အရာဝတ္ထုများကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် ယာဉ်ပတ်ပတ်လည် နေရာကို အတုယူသည့် အသွင်တူသော ရုပ်ပုံသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ SK-1 "Pluton" စနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော Simulators များကဲ့သို့ ပေါင်းစပ်ထားသော "Beskid-2 M/K" အများအပြားကို အဖွဲ့သားအများအပြား၏ ပူးတွဲလေ့ကျင့်မှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ 2017 ၏နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းတွင်၊ Beskyd-2 သည် အရာဝတ္ထုနှင့် မြေပြင်အနေအထားမော်ဒယ်များ၏ တိုးချဲ့ဒေတာဘေ့စ်နှင့်အတူ မွမ်းမံထားသော ဂရပ်ဖစ် (အရည်အသွေးမြင့် 3D ပုံဖော်ခြင်း) ကို ရရှိခဲ့သည်။ နည်းပြရာထူး၏ စွမ်းရည်များကို ချဲ့ထွင်ထားသည် (ဥပမာ၊ လေ့ကျင့်ခန်း ဇာတ်ညွှန်းတည်းဖြတ်သူကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း)။ ထို့ကြောင့် အင်တာဖေ့စ်များအပါအဝင် ဘူတာတစ်ခုချင်းစီ၏ဆော့ဖ်ဝဲကိုလည်း အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ စစ်မြေပြင်တွင် တင့်ကား၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကိုယ်စားပြုခြင်းအား သင်္ချာနည်းဖြင့် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ပုံစံ အပါအဝင် မြှင့်တင်ထားပါသည်။ Simulator ၏လျှပ်စစ်စနစ်များကိုလည်း မြှင့်တင်ထားပါသည်။

မိသားစုတွင် အငယ်ဆုံးမှာ ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Rheinmetall Electronics GmbH နှင့် ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် ခေတ်မီလေ့ကျင့်ရေးတင့်ကား Leopard 2 ဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာတွင် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံပါ (လွတ်လပ်မှု ခြောက်ဒီဂရီရှိသော မိုဘိုင်းပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် ထားရှိကာ၊ ကွင်းပြင်ရှိ ကား၏ လှုပ်ရှားမှုအစစ်အမှန်ကို လက်တွေ့ကျကျ စိတ်ကူးကြည့်နိုင်စေမည့်) နှင့် သင်တန်းပို့ချသူ/အော်ပရေတာထိုင်ခုံတို့ ပါဝင်ပါသည်။ အသက်ကြီးသောလေ့လာမှုများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတို့၏ငယ်ရွယ်သော "ကလေးငယ်" တွင် Gliwice မှ အင်ဂျင်နီယာများသည် ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလတ်တိုင်းကို ဂရုစိုက်ပြီး လေ့ကျင့်မှုအခြေအနေများကို စစ်မှန်သောတိုက်ခိုက်ရေးစစ်ဆင်ရေးများနှင့် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်အောင် လေ့ကျင့်ပေးခဲ့ပါသည်။ လေ့ကျင့်ခန်း၏ လက်တွေ့ဆန်မှုသည် ကားအတွင်းခန်း၏ တိကျသောပြသမှုနှင့် ရုပ်ပုံ၏ omnidirectional display ကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဒီဇိုင်းသည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး အသေးစိတ်သောပတ်ဝန်းကျင်ကိုပေးစွမ်းရုံသာမက (အကောင်အထည်ဖော်သည့်အခြေအနေများတွင်လည်း ပြောင်းလဲနေသောရာသီဥတုအခြေအနေများပါ၀င်သည်)၊ နည်းပြ၏တောင်းဆိုချက်အရ တည်းဖြတ်နိုင်သည့်အပြင် အဖွင့်အပေါက်ဖြင့် မောင်းနှင်မှုကို ပုံဖော်နိုင်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်တူခြင်းအား tank ၏လည်ပတ်မှုနှင့်ဆက်စပ်နေသော acoustic နောက်ခံကိုရောင်ပြန်ဟပ်သည့် omnidirectional audio system ဖြင့်ဖြည့်စွက်ထားပြီး ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် အသံထွက်မည့်လမ်းကြောင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုထားသည်။ အဖွဲ့ခွဲတစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လေ့ကျင့်ရန် ဥပမာအားဖြင့် အတန်းများတွင် ရှုပ်ထွေးမှုများစွာကို စနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ လောလောဆယ်တွင်၊ အသုံးပြုသူအား ထိုသို့သော simulators သုံးစုံဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည်။