ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် Glow ပလပ်များ - အလုပ်၊ အစားထိုး၊ ဈေးနှုန်း။ လမ်းညွှန်

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို မှန်ကန်စွာ စတင်ရန်အတွက် Glow plug များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ကားသမားတော်တော်များများက ဒီအချက်ကို ဆောင်းရာသီမှာသာ မှတ်မိကြပါတယ်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ထူးခြားချက်မှာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်နှင့် ကွဲပြားသည့် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အရောအနှောကို မီးပွားပလပ်မှ လျှပ်စစ်မီးပွားဖြင့် လောင်ကျွမ်းစေသော်လည်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လေကို ဖိအားအလွန်မြင့်မားသော ဖိအားသို့ ဦးစွာ ဖိသွင်းသည် (ထို့ကြောင့် ဤယူနစ်များ၏ အမည်မှာ - ဒီဇယ်) ဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ထားသောလေသည် မြင့်မားသောအပူချိန်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက် လောင်စာဆီထိုးသွင်းသည် - မီးလောင်မှုဖြစ်ပေါ်သည်။

သို့ရာတွင်၊ လေ-လောင်စာဆီအရောအနှောကို စတင်လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အအေးဓာတ်ဖြင့် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းကို ကြိုတင်အပူပေးရန်လိုအပ်သည်။ အဲဒါက Glow Plugs တွေအတွက်ပါ။

လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သောလေ၏ အပူချိန်သည် အနည်းဆုံး 350 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ရောက်ရှိရမည်ကို သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် တောက်တောက်ပလပ်မပါဘဲ ဤကဲ့သို့သော အခြေအနေမျိုးတွင် ဒီဇယ်ကို စတင်ခြင်းသည် အံ့ဖွယ်ကောင်းပေလိမ့်မည်။

Glow plug များသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လေကို စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း အကောင်းဆုံးအပူချိန်သို့ အပူပေးသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် လိမ္မော်ရောင်မီး (များသောအားဖြင့် ခရုပတ်သင်္ကေတပါသော) မီးလင်းသည့်အခါ ၎င်းတို့သည် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သော့ဖွင့်သောအခါ မီးလင်းသည်။ အင်ဂျင်စက် မထွက်မချင်း စောင့်ဆိုင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် Glow plug များသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ ကားမောင်းနေစဉ် မီးရောင်ပလပ် အချက်ပြမီးလင်းပါက ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်သင့်သည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အပူပေးစက်

ပထမဆုံး တောက်ပြောင်သော ပလပ်များသည် အင်ဂျင်အဖုံးထဲသို့ ရိုးရိုးအပူပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်များပင်မရှိ၊ ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှုမှာ အလွန်ညံ့ဖျင်းသည်။

၎င်းတို့ကို hermetically အလုံပိတ်ပြွန်အတွင်း ထည့်ထားသော အပူဒြပ်စင်တစ်ခုဖြင့် တောက်ပသော ပလပ်များကို အစားထိုးခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဒုတိယမျိုးဆက် ခဲတံဟု ခေါ်တွင်သော တောက်ပသည့် ပလပ်များသည် ပြင်ပအပူချိန် 0 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် 4 ဒီဂရီအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး 850 စက္ကန့်အကြာတွင် 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှပင် 1050 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဆောင်းရာသီမှာ ဖြစ်လေ့ရှိတဲ့ ကားချွတ်ယွင်းချက်ဆယ်ခု - အဲဒါတွေကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ 

Ceramic glow plugs များသည် ပိုမိုခေတ်မီပြီး လူကြိုက်များလာပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အပူချိန် 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ 1300 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူခံနိုင်သော ကြွေထည်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်စက္ကန့်အတွင်း အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ကြွေထည်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

အပူချိန်ကွာခြားချက်

Glow plug များသည် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အေးတဲ့ရာသီမှာ ဒီလိုဖြစ်တာ။ အေးသောအင်ဂျင်ရှိ မီးပွားပလပ်သည် စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ ပူနွေးလာရမည်ဖြစ်ပြီး ယင်းနောက် ၎င်း၏အပူဓာတ်သည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်မှ ထွက်ပေါ်လာသည့် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ထိတွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသူသည် အင်ဂျင်ကိုပိတ်သောအခါ၊ မီးပွားပလပ်သည် ပြန်အေးသွားပါသည်။

ဤအချက်များအားလုံးသည် အလွန်တာရှည်ခံသောပစ္စည်းများ (အထူးသဖြင့် ကြွေထည်ဖယောင်းတိုင်များ) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော်လည်း တောက်ပသောပလပ်များကို တာရှည်ခံအောင်မပံ့ပိုးနိုင်ပါ။

ရာသီဥတုအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ အင်ဂျင်စတင်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်စတင်ချိန်သည် တောက်ပြောင်နေသော ပလပ်များ ဟောင်းနွမ်းနေသော ပြင်ပလက္ခဏာများဖြစ်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ဘက်ထရီကို အွန်လိုင်းတွင် မည်ကဲ့သို့ ဘေးကင်းစွာ ဝယ်ယူရမည်နည်း။ လမ်းညွှန် 

၎င်းတို့ထံ ဝင်ရောက်ရန် မလွယ်ကူပါ၊ အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန် အထူးပြုကိရိယာများ အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ တောက်ပသော ပလပ်များကို ဝင်ရောက်ရန် အင်ဂျင်အဖုံးကို မကြာခဏ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ မီးပွားပလပ်များကို တင်းကျပ်ရန် အထူးပုံစံ torque wrench ကို အသုံးပြုသည်။

Glow plug သည် သင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ကျန်းမာရေးနှင့် ပတ်သက်၍ အမှန်အတိုင်း ပြောပြသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေအား မီးပွားပလပ်လျှပ်လျှပ်များ၏အသွင်အပြင်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ တောက်ပြောင်သော ပလပ်များနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် - ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ဆေးထိုးစနစ်၏ အခြေအနေကို ၎င်းတို့၏ အပူဒြပ်စင်၏ အသွင်အပြင်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

မည်းမှောင်နေသော ဖယောင်းတိုင်မီးသည် အိုးမဲသဲလွန်စများ မှားယွင်းလောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ညွှန်ပြသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မီးပွားပလပ်တွင် အဖြူရောင်အလွှာကို သတိပြုမိပါက၊ လောင်စာဆီသည် ဆာလဖိတ်ဖြစ်သည်။

ဆီနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များက ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် ဆေးထိုးပန့်တွင် ပျက်စီးမှုကို ညွှန်ပြသည်။ အပူပေးဒြပ်စင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြုတ်ကျခြင်းသည် အက်တမ်မလုံလောက်သော လောင်စာဆီ ထိုးသွင်းမှု စောလွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပလပ်ပေါက်၏အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ပလပ်ပေါက်၏အအေးမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်နေသောခေါင်းစွပ်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ နှင့် အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်ပေါ်တွင် pitting သည် startup တွင်ဗို့အားအလွန်မြင့်မားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

Glow plug များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လောင်စာဆီ၏ အရည်အသွေးပေါ်တွင်လည်း မူတည်ကြောင်း ကျွမ်းကျင်သူများက ထောက်ပြသည်။ လောင်စာဆီတွင် ရေများလေလေ၊ မီးပွားပလပ်များ ပိုမြန်လေနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုလေလေဖြစ်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- ESP တည်ငြိမ်မှုစနစ် - ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံကို စစ်ဆေးပါ (VIDEO) 

အမှတ်တံဆိပ်နှင့် နည်းပညာပိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအင်္ဂါရပ်များပေါ်မူတည်၍ Glow plug များသည် PLN 20 မှ PLN 200 အထိ ကုန်ကျသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒါခေါ်အတုများ, ဒါပေမယ့်သူတို့အင်ဂျင်ကိုအများကြီးဒုက္ခဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ မသင့်လျော်သော မီးပွားပလပ်များသည် ပြိုကွဲနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ဝါယာရှော့ပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဖယောင်းတိုင်များ အစားထိုးပါက PLN တစ်လုံးလျှင် 10-20 ကုန်ကျသည်။

ကျွမ်းကျင်သူ၏ ပြောကြားချက်အရ သိရသည်။

Adam Kowalski၊ Slupsk မှ Auto Moto Service

- မီးပွားပလပ်များနှင့်မတူဘဲ၊ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ တောက်ပသောပလပ်များကို အခါအားလျော်စွာ အစားထိုးရန် အစီအစဉ်မရှိပါ။ ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အစားထိုး လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ တောက်ပသောပလပ်များအစုအဝေးသည် စတင်သည့်စက်ဝန်း 15 ခန့်နှင့် ကားတစ်စီး၏ ကီလိုမီတာကိုးထောင်ခန့်အတွက် လုံလောက်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါယူနစ်အတွက် အကြံပြုထားသော တောက်ပသော ပလပ်များကိုသာ အသုံးပြုကြောင်း ပေးထားပါသည်။ မီးပွားပလပ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေ၊ အသုံးပြုထားသော ဆီနှင့် ဆီအရည်အသွေးအပြင် ကား၏လည်ပတ်ပုံကြောင့်လည်း ထိခိုက်ပါသည်။ ကားကို မြို့တွင်း၌သာ မောင်းနှင်ပါက မီးပွားပလပ်များ ပိုမို မြန်ဆန်စွာ ကုန်ဆုံးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စတင်မှု အများအပြားကြောင့် သက်ရောက်မှုဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ဖယောင်းတိုင်များကို အများဆုံး တင်ဆောင်ပါသည်။ ဥပမာ တက္ကစီသမားတွေက ဒါကို ကောင်းကောင်းသိတယ်။ Glow plug တစ်ခု ပျက်စီးသွားပါက set တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အဓိကကတော့ သူတို့အားလုံး တူညီတဲ့ အသုံးဝင်တဲ့ ဘဝမျိုး ရှိသင့်တယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဖယောင်းတိုင်အမျိုးအစားအတူတူဖြစ်ရပါမည်။ 

Wojciech Frölichowski