မင်းကို နွေးထွေးစေမယ့် ကုလားထိုင်
အပူပေးထားသော လေဝင်လေထွက်ထိုင်ခုံများသည် အေးစိမ့်သောနံနက်ခင်းများတွင် သာယာသောနွေးထွေးမှုနှင့် ပူပြင်းသောနေ့များတွင် သာယာအေးမြမှုကိုပေးစွမ်းသည်။
ဒါကို ပြေလျော့အောင် နှိပ်နယ်ပေးမယ်ဆိုရင် ရှည်လျားတဲ့ခရီးကိုတောင် ပင်ပန်းစရာမလိုဘဲ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြတ်သန်းနိုင်မှာပါ။ ယာဉ်မောင်းတိုင်းက ဒီလိုထိုင်ခုံတွေကို အိပ်မက်မက်ကြပေမယ့် ကံမကောင်းစွာပဲ ကားတိုင်းမှာတော့ ဒီလိုဇိမ်ခံကားမျိုး မရှိကြပါဘူး။
ကားအသစ်ဝယ်သည့်အခါ အပူပေးထိုင်ခုံများကို အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက အပူပေးထိုင်ခုံတစ်ခုလုံးဟာ အပိုပစ္စည်းမပါတဲ့အတွက် နောက်ပိုင်းမှာ အစားထိုးဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ သို့သော် အသုံးပြုထားသောကားတွင် ထိုင်ခုံအပူပေးစနစ်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ပခုံးပေါ် Mata
Honda Accord တွင် အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် PLN 5 နှင့် အလုပ်သမားစရိတ်နီးပါး ကုန်ကျသည် - PLN ရာဂဏန်းခန့်။ ထိုင်ခုံအဖုံးအောက်မှာ ထည့်ထားတဲ့ universal mat ကိုဝယ်ရင် ပိုစျေးသက်သာပါလိမ့်မယ်။ ကုလားထိုင်နှစ်လုံးအတွက် ကော်ဇောတစ်ခု၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ PLN 200 ခန့်ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံကို ထိုင်ခုံအသစ်နှင့်တူအောင် ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးတည်းသာ တပ်ဆင်နိုင်သောကြောင့် ပရိဘောဂကို ကူရှင်ထံအပ်နှံခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ စျေးသက်သာသော်လည်း သက်သာသည့်နည်းလမ်းမှာ သင့်ထိုင်ခုံပေါ်တွင် သင်ထားရှိသည့် အပူပေးဖျာကိုဝယ်ပြီး စီးကရက်မီးခြစ်ပေါက်ထဲသို့ ထိုးထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ အားသာချက်မှာ အရည်အသွေးနှင့် အပူပြင်းပြင်းကို ချိန်ညှိနိုင်ခြေပေါ်မူတည်၍ PLN 30 မှ 50 အထိ စျေးနှုန်းချိုသာသည်။
ထိုင်ခုံမှာ လှည့်ပတ်ပါ။
အပူပေးထားသော လေဝင်လေထွက်ရှိသော ထိုင်ခုံများကို ဇိမ်ခံကားများတွင် အသုံးပြုပြီး ဥပမာ Mercedes S-Class သို့မဟုတ် BMW 7 Series များကို ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် အမိန့်ပေးနိုင်ပါသည်။ ပိုကြီးတဲ့ ပြဿနာကတော့ ကားဟောင်းတွေမှာ လေဝင်လေထွက် ထိုင်ခုံတွေ တပ်ဆင်ခြင်းပါပဲ။ ပထမဦးစွာ၊ ကုလားထိုင်တစ်ခုလုံးကိုအမိန့်ထုတ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ကတ်တလောက်တွင် ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းသာပါဝင်သည်၊ စျေးနှုန်းသည် မူးဝေစေပြီး ထိုသို့သောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ငွေရေးကြေးရေးအရ အကျိုးမရှိပေ။ ဥပမာအားဖြင့် Mercedes S-class အတွက် ထိုင်ခုံ (ထိုင်ခုံဘောင်) ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် PLN 6 ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဤအရာသည် များစွာသောဒြပ်စင်များထဲမှတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး ကုလားထိုင်တစ်ခုလုံး၏ကုန်ကျစရိတ်သည် သောင်းနှင့်ချီသော zlotys ပင်ဖြစ်နိုင်သည်။ ကျိုးပဲ့နေသော ကားများတွင် လေဝင်လေထွက် ထိုင်ခုံများ ရှားပါးသောကြောင့် တစ်ပတ်ရစ် ထိုင်ခုံကို ဝယ်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေ ရှိသည်။ ထိုင်ခုံများကို အခြားသူများနှင့် အစားထိုးရန်မှာလည်း ကွဲပြားခြားနားသော တောင်များကြောင့် ခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မတူညီသောမော်ဒယ်တစ်ခု၏ကုလားထိုင်ကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများလိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များ ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ယင်းထိုင်ခုံများကို မည်သည့်ကားတွင်မဆို တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
