ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များသည် ပူနေပါသည်။
အကြောင်းအရာ
မကြာခဏ hydraulic lifters များသည် ပူနေပါသည်။ အရည်အသွေးနိမ့်သော သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဟောင်း၊ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ဆီပန့်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ခေါက်သောအခါ ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်ရမည့်အချက်မှာ အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အတွင်းရှိ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်စာဆီအပြင် ဆီစစ်ထုတ်စက်ရှိ အင်ဂျင်အဆင့်နှင့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော filter သည် ဆီလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် ချောဆီများလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။
အများအားဖြင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများ (အများအားဖြင့် - ဟိုက်ဒရောလစ်) များသည် ပထမဦးစွာ အတိအကျ “ပူ” ကြသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အား သပ်ချမိပါက သို့မဟုတ် ၎င်းတို့တွင် ဆီလမ်းကြောင်းများ ပိတ်ဆို့နေပါက ၎င်းတို့သည် ချက်ခြင်း ခေါက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပူနွေးလာသောအခါတွင် မှန်ကန်သော ပမာဏဖြင့် ချောဆီမရရှိသောကြောင့် အသံတိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းတို့၏ အစားထိုးမှုသည်သာ အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော် အင်ဂျင်စတင်ပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ကြာမှ ခေါက်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ ဆီပန့်တွင်မရှိလျှင် ပြဿနာကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များပူလာသဖြင့် ခေါက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ
တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများ ခေါက်နေသည်ကို သိရှိရန် ကားဝါသနာအိုးများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပစ္စတင် pin၊ crankshaft liners၊ camshaft သို့မဟုတ် internal combustion engine အတွင်းရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများရှိသောအခါတွင် သူ၏ခေါက်သည် အခြားအသံများနှင့် အလွယ်တကူ ရောထွေးနိုင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်အားမြှင့်စက်များ၏ ခေါက်သံကို hood ကိုဖွင့်ခြင်းဖြင့် ရောဂါရှာဖွေနိုင်သည်။ အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်မှ အသံများ စတင်ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အသံ၏လေသံသည် သီးခြားဖြစ်ပြီး သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သက်ရောက်မှုရှိသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ တစ်ချို့က တီးမှုတ်နေသည့် နှံကောင်၏ အသံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြသည်။ ဝိသေသဟူသည် - မှားယွင်းသောလျော်ကြေးပေးစက်များမှ ခေါက်ခြင်းသည် အင်ဂျင်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှု၏ အကြိမ်ရေထက် နှစ်ဆပိုများသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း တိုးခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ခြင်းနှင့်အတူ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်မှ ခေါက်သံသည် လိုက်လျောညီထွေ ပြုမူလိမ့်မည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအောက်တွင် သင့်အဆို့ရှင်များကို မချိန်ညှိထားသကဲ့သို့ အသံများကြားရလိမ့်မည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များပူလာရခြင်းအကြောင်းအရင်း
ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများသည် အပူကို ခေါက်ရသည့်အကြောင်းရင်း နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည် - ပူနွေးသောဆီ၏ viscosity နည်းလွန်းသည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ဖိအား မလုံလောက်ပါ။ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
- ဆီအဆင့်နိမ့်သည်. ဒါက ဟိုက်ဒရောလစ် lifters တွေ ပူလာရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုပါ။ crankcase တွင် ချောဆီအလုံအလောက်မရှိပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားများသည် ဆီမပါဘဲ “ခြောက်သွေ့” ကာ အလုပ်မလုပ်ဘဲနှင့် လျော်ညီစွာ ခေါက်လိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဆီလျှံမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များအတွက်လည်း အန္တရာယ်ရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချောဆီအရည်များ ပွက်ပွက်ဆူလာကာ စနစ်၏ လေထုတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် လျော်ကြေးပေးစက်များ၏ လည်ပတ်မှု မမှန်ပါ။
- ပိတ်ဆို့နေသော ဆီဇကာ. အကယ်၍ ဤဒြပ်စင်ကို အချိန်အကြာကြီး မပြောင်းလဲပါက၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတွင် အညစ်အကြေးများ ပေါ်လာပြီး စနစ်မှတဆင့် ဆီ၏ ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးပေးသည်။
- viscosity ကို မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသည်။. မကြာခဏ ကားသမား များလား ဟူသော မေးခွန်းကို စိတ်ဝင်စားကြသည်။ ဆီပြောင်းပြီးနောက် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များသည် အဘယ်ကြောင့် ပူလာသနည်း။. ကိစ္စအများစုတွင်၊ ပြဿနာမှာ ဆီ၏ မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ထားသော viscosity ကြောင့်သာဖြစ်သည် သို့မဟုတ် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ Hydraulic lifters များသည် ဆီတစ်မျိုးမျိုးကို နှစ်သက်ကြပြီး အချို့မှာမူ မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်တတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီသည် ပါးလွန်းပါက ဟိုက်ဒရောလစ်ကို အပြည့်ဖြည့်ရန် လုံလောက်သော ဖိအားမရှိပါ။ အရည်အသွေးညံ့သောအခါ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ဂုဏ်သတ္တိများကို လျင်မြန်စွာဆုံးရှုံးစေသည်။ ဆီပြောင်းခြင်းသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ဆီနှင့်အတူ ဆီစစ်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည်ကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။
- ဆီပန့်ချို့ယွင်းခြင်း။. များသောအားဖြင့် ဤအကြောင်းပြချက်သည် ခရီးမိုင်မြင့်သောကားများအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး၊ ပန့်သည် ရိုးရှင်းပြီး ICE ချောဆီစနစ်တွင် သင့်လျော်သောဖိအားကို မဖန်တီးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
- ဆီထည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း။. ဆီထည့်သောပစ္စည်းအများစုသည် လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုလုပ်ဆောင်သည် - ၎င်းတို့သည် ဆီ၏ viscosity ကိုပြောင်းလဲခြင်း (၎င်းကိုလျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် တိုးခြင်း) နှင့် ဆီ၏အပူချိန်ကိုပြောင်းလဲစေသည်။ ပထမအခြေအနေတွင်၊ additive သည် ဆီ၏ viscosity ကို လျော့ကျစေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များသည် လုံလောက်စွာ ဟောင်းနွမ်းနေပြီဆိုလျှင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်သည် ပူသောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို ခေါက်လိုက်သောအခါတွင် အခြေအနေများ ပေါ်လာပါသည်။ အပူချိန်စနစ်အတွက်၊ ဆီသည် တိကျစွာ "ပူ" ပြီး အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဖြည့်စွက်စာသည် ဤပိုင်ဆိုင်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆီထဲသို့ additive များလောင်းပြီးနောက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များသည် ဆီထဲသို့ တွန်းပို့ရန် လုံလောက်သော ဖိအားမရှိသောအခါ ခေါက်နိုင်သည်။ အဆီများလွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။
- ပလပ်ဂါအတွဲတွင် ပြဿနာများ. ထိုသို့သောပြိုကွဲမှုနှင့်အတူ၊ ပလပ်ဂါအောက်ရှိ အပေါက်မှဆီများသည် ပလပ်ဂျာစွပ်နှင့် ပလပ်ဂါကိုယ်နှိုက်ကြားတွင် စီးဆင်းသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် hydraulic compensator သည် အလုပ်လုပ်သောကွာဟချက်ကို ရွေးချယ်ရန် အချိန်မရှိပါ။ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကြောင့် ဤချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ပလပ်ဂါအတွဲတွင် ဘောလုံးအဆို့ရှင်. ဘောလုံးကိုယ်နှိုက်၊ နွေဦးပေါက်၊ အလုပ်လုပ်သောအပေါက် (ချန်နယ်) ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကသာ အထောက်အကူဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters တွေ ပူလာတဲ့အခါ ဘာလုပ်ရမလဲ
ခေါက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ၎င်း၏ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်သာ အထောက်အကူ ဖြစ်ပါလိမ့်မည်။ နောက်ဆက်တွဲဖြစ်မယ့် အခြေအနေပေါ် မူတည်ပါတယ်။
လူအပေါင်းတို့၏ပထမဦးစွာ, သင်လိုအပ်ပါတယ်။ crankcase အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။. ဆီလမ်းကြောင်းများမှတဆင့် မည်ကဲ့သို့ ပျံ့နှံ့မည်ကိုမူတည်သည်။ သေချာလုပ်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ လုံလောက်သောဆီဖိအားဆီမီးမလင်းရင်တောင်
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်လုပ်သောဆီဖိအားရှိပြီး ၎င်း၏ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်၍ (စာရွက်စာတမ်းတွင်ဖော်ပြထားသော) တွင်မူတည်သော်လည်း၊ ရပ်နားချိန်တွင်ဖိအားသည် 1,6 ... 2,0 bar ရှိသင့်သည်ဟုယုံကြည်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မှာ - 5 ... 7 ဘားအထိ။ ထိုကဲ့သို့ ဖိအားမရှိပါက ဆီပန့်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဆီကျဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ခြေ အများစုမှာ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ဖိအားသေချာစေရန်အတွက်၊ အကြောင်းအရင်းကို မဖယ်ရှားဘဲ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်များ ပူလာသောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းများသည် အစားထိုးသည့်အခါ ဆီပိုထူလာတတ်သည်။ ဒါပေမယ့် အရမ်းထူလွန်းတဲ့ဆီတွေက စနစ်ထဲကို စုပ်ရခက်တာကြောင့် ဒါကို လွန်လွန်ကဲကဲ မလုပ်သင့်ပါဘူး။ ဆီငတ်တာကို ဘာက ဖြစ်စေနိုင်သလဲ။
ထို့အပြင်၊ Pump ကိုယ်တိုင်၏စီရင်ချက်နှင့်အလျင်အမြန်မထိုက်တန်ပါ။ ဆီပန့်ချို့ယွင်းမှုသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည် - အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင် ကွဲအက်ခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်နေသော မျက်နှာပြင်များ ယိုယွင်းလာခြင်းနှင့် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဆီလက်ခံသည့်ကွက်၏ အခြေခံ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် ဆိုးရွားသွားနိုင်သည်။ ဒယ်အိုးကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဇယားကွက်ပေါ်တွင် အညစ်အကြေးများ ရှိမရှိ ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုအလုပ်မျိုးမှာတောင် အလျင်စလိုမလုပ်သင့်ပါဘူး။ ဆီ၏ ယေဘူယျ အခြေအနေ ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီစနစ် သန့်ရှင်းရေး မအောင်မြင်ပါက ညစ်ညမ်းသွားနိုင်သည်။
ဆီ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။. စည်းမျဥ်းများအတိုင်း ပြောင်းလဲပါက အချိန်ဇယားထက် စော၍ အသုံးမပြုနိုင်တော့သည် (ကား၏ ခက်ခဲသော လည်ပတ်မှု အခြေအနေအောက်တွင်၊ သို့မဟုတ် အတုကို ဖမ်းမိသည်)။ plaque နှင့် slag ကိုတွေ့ရှိသောအခါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များပူလာပါက ဘာလုပ်ရမည်ကို ရှင်းလင်းစွာမသိနိုင်ပါ။ ဆီလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့နိုင်သောကြောင့် ဆီစနစ်အား ဖယ်ရှားရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ဆီကို ဘယ်လိုအခြေအနေရှိလဲဆိုတာ စစ်ဆေးဖို့အတွက် သေးငယ်တဲ့ drop test လုပ်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။
အများစုမှာ ပြဿနာကို အခြေခံအားဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည် - ဆီနှင့် ဆီစစ်ထုတ်ရုံသာ ပြောင်းလဲပါ။ ဒါမှမဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters တွေကို ပြောင်းဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters ကိုစစ်ဆေးနည်း
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များကို နည်းလမ်းသုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ stethoscope ၏အကူအညီဖြင့်. သို့သော်၊ ဤနည်းလမ်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို မည်သို့ "နားဆင်" ရမည်ကို သိသော အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ၏ တည်နေရာ မတူညီသော နေရာများတွင် အသုံးချခြင်းဖြင့်၊ ထိုမှ ထွက်လာသော အသံများကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။
- စမ်းသပ်မှု များဖြင့်. ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အထူ 0,1 မှ 0,5 mm ရှိတဲ့ အထူးထိန်းချုပ် probes လိုပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ probes ကိုအသုံးပြု၍ ပူပြင်းသော internal combustion engine တွင်၊ hydraulic compensator နှင့် cam အကြားအကွာအဝေးကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာအကွာအဝေးသည် 0,5 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 0,1 မီလီမီတာထက်နည်းပါက၊ စစ်ဆေးထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်သည် မသင့်လျော်ဘဲ အစားထိုးရမည်။
- Indentation နည်းလမ်း. ဤသည်မှာ အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် အသုံးအများဆုံး အတည်ပြုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်း၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များကို internal combustion engine မှဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်တွင်၊ သင်သည် သစ်သားဘား သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် အတွင်းပိုင်းအားလျော်ကြေးပေးစက်၏ဗဟိုတံကို ဖိရန်ကြိုးစားရန်လိုအပ်သည်။ လျော်ကြေးပေးစက်သည် အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး အနည်းနှင့်အများ ပုံမှန်အခြေအနေတွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းကို လက်ချောင်းဖြင့် တွန်းလိုက်ရုံဖြင့် ဖြစ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် မှားယွင်းသော လျော်ကြေးပေးသူ၏ ပင်စည်သည် အတွင်းထဲသို့ အလွယ်တကူ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်မှ ဟိုက်ဒရောလစ်များကို မဖယ်ရှားဘဲ စစ်ဆေးခြင်း၏ နောက်ဆုံးနည်းလမ်းကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်အဆင်ပြေမည်မဟုတ်သလို ရလဒ်သည် အလွန်ထင်ရှားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အများအားဖြင့် မအောင်မြင်သော ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးလေ့ရှိသော်လည်း ရှားရှားပါးပါး အခြေအနေများတွင် ၎င်းကို flushing လုပ်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ရယူရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ အခြားရွေးချယ်စရာမှာ ဟိုက်ဒရောလစ် ပေးချေကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ရန်ဖြစ်သည်။ လက်တွေ့ပြသထားသည့်အတိုင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် မကြာခဏ မကူညီသော်လည်း ၎င်းကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးစားရကျိုးနပ်ဆဲဖြစ်သည်။ သင်ပြောင်းလဲရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ အစုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်၊ သို့မဟုတ်ပါက အခြေအနေသည် မကြာမီတွင် သူ့အလိုလို ပြန်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် အခြားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
အကယ်၍ သင်သည် ခြောက်လ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုကြာအောင် ခေါက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် lifters နှင့် မောင်းနှင်ပါက valve cover ကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ၊ အောက်မှ camshaft "bed" ပေါ်တွင် rocker (rocker arms) မှ burrs များ ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားသံဖြင့် မောင်းနှင်ရန် ဖြစ်နိုင်မဖြစ် ဆုံးဖြတ်ရန် သင့်အပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ကောက်ချက်
Hydraulic lifters များ၏ အသံကိုကြားသောအခါ ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်ရမည့်အရာမှာ အင်ဂျင်ဆီ၏ အဆင့်နှင့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ဆီစစ်ကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ မကြာခဏ၊ Filter နှင့်တွဲဖက်ထားသော ဆီပြောင်းခြင်းသည် ခေါက်ခြင်းမှသက်သာစေပြီး flushing oil ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုကောင်းပါသည်။ ဆီအပြောင်းအလဲက မကူညီဘူးဆိုရင် ပြဿနာက ဆီပန့်မှာဖြစ်ဖြစ်၊ လျော်ကြေးပေးသူတွေကိုယ်တိုင်က ပြဿနာဖြစ်နိုင်တယ်။
