ပြက္ခဒိန် စာမျက်နှာ- ဇန်နဝါရီ ၂၈ မှ ဖေဖော်ဝါရီ ၃ ရက်အထိ

ယခုအပတ်တွင်ကျရောက်မည့် မော်တော်ကားပွဲများ၏ သမိုင်းကြောင်းကို ကြည့်ရှုရန် သင့်အား ဖိတ်ခေါ်အပ်ပါသည်။

ဇန်နဝါရီ 28.01.1999 ရက် XNUMX ခုနှစ် | Ford သည် Volvo ကို တာဝန်ယူသည်။

1989 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းကတည်းက Ford သည်ဥရောပတွင်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ သူသည် Jaguar နှင့် Aston Martin (1999) ကို ပထမဆုံး သိမ်းပိုက်ခဲ့ပြီး 28 တွင် နောက်ထပ် ကုန်ကျစရိတ်များသော ခြေလှမ်းကို လှမ်းခဲ့သည်။ ဒီတစ်ကြိမ်ရွေးချယ်မှုဟာ Volvo ရဲ့ ခရီးသည်တင်ကားဌာနခွဲဖြစ်ပြီး၊ ၁၉၉၉ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှာ Ford ကို ဒေါ်လာ ၆.၄၅ ဘီလီယံနဲ့ ဝယ်ယူခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်မှာ ပရီမီယံကဏ္ဍတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ရာထူးကို အားကောင်းစေမည့် နောက်ထပ်ခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျော်ကြားသောအမှတ်တံဆိပ်များအနက် Ford တွင် Lincoln သာရှိသည်။

ထို့ကြောင့် Ford ၏နည်းပညာများကိုအသုံးပြု၍ ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ဆယ်နှစ်သမိုင်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဤကာလအတွင်း ပထမဆုံး Volvo ကားအသေးစား (Volvo C30) ကို ထုတ်လုပ်မှုအပြင် အပိုင်းအားလုံးရှိ ကားအသစ်များဖြစ်သော S40၊ S60၊ S70 နှင့် C70 ၊ 90s အစောပိုင်းကတည်းက ပထမဆုံး coupe ဖြစ်သည်။ စတော့ရှယ်ယာ XC90 နှင့်နောက်သေးငယ် XC60 ။

ဆွီဒင်ထုတ်လုပ်သူသည် ကုမ္ပဏီအား တရုတ်နိုင်ငံမှ Geely အား ရောင်းချခဲ့ချိန်မှ မတ်လအထိ Ford ၏ လက်ထဲတွင် ရှိနေခဲ့သည်။

ဇန်နဝါရီ 29.01.1932, XNUMX | ပထမဆုံး GAZ ကား

Ford သည် ဆိုဗီယက် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းတွင် ကြီးမားသော အစုရှယ်ယာ ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး USSR တွင် ၎င်း၏ ကားများ ထုတ်လုပ်ရန် လိုင်စင်ကို ရောင်းချရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Gorky (ယနေ့ Nizhny Novgorod) တွင် GAZ စက်ရုံ တည်ဆောက်ရာတွင်လည်း ပါဝင်ခဲ့သည်။ မော်စကိုမြို့အရှေ့ဘက် ကီလိုမီတာ ၄၀၀ ခန့်အကွာတွင်ရှိသည်။

USSR နှင့် Ford တို့အကြား သဘောတူညီချက်ကို 1929 ခုနှစ်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး 1932 ခုနှစ်တွင် စက်ရုံအသစ်တည်ဆောက်မှု ပြီးစီးခဲ့သည်။ NAZ-AA ကားကို နောက်ပိုင်းတွင် GAZ-AA ဟုလူသိများသော NAZ-AA ကိုတည်ဆောက်သောအခါတွင် တရားဝင်စတင်ထုတ်လုပ်မှုကို ဇန်နဝါရီ ၂၉၊ ၁၉၃၂ တွင်ကျင်းပခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Model A ခရီးသည်တင်ကားကိုအခြေခံ၍ 29 ခုနှစ်မှစ၍ United States တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သောအပေါ့စားထရပ်ကား Ford Model AA ၏တိကျသောလိုင်စင်ရမိတ္တူဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် GAZ အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ 1932 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ရုရှားခရီးသည်တင်ကား GAZ A ကို Ford Model A ၏လိုင်စင်အောက်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 1936 ခုနှစ်တွင် ၎င်းကို M1 မော်ဒယ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Mazda က မွေးတယ်။

Mazda သည် R360 ဖြေရှင်းချက်များနှင့် B1500 ပစ်ကပ် (1961) ကဲ့သို့သော ပိုကြီးပစ်ကပ်များကို အခြေခံ၍ ပစ်ကပ်များနှင့်အတူ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များကို ဆက်လက်တီထွင်ခဲ့သည်။

ယနေ့တွင် Mazda သည် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 1,5 သန်းကျော် ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာသည်။

ဇန်နဝါရီ 31.01.2003 ရက် XNUMX ခုနှစ် | Mitsubishi Lancer Evolution VIII ကို ရုံတင်ပြသသည်။

2003 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ၏ နောက်ဆုံးနေ့တွင် Lancer Evolution VIII မော်ဒယ်၏ ဂျပန်ပရီမီယာပွဲသည် 2001 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ၎င်း၏ရှေ့ဆက်ကို အစားထိုးသည့် အခမ်းအနားဖြစ်သည်။ ၎င်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားတွင် အနည်းငယ် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော ရှေ့ခါးစကို၊ တိုတောင်းသော ခြောက်ချက်ဂီယာအသစ် (ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ် ရနိုင်သည်) နှင့် မြှင့်တင်ထားသော traction control ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ထားသည်။

Mitsubishi Lancer Evolution VIII ကို ဗားရှင်းသုံးမျိုး (GSR၊ RS နှင့် RS 6-speed gearbox) ဖြင့် ရောင်းချခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်သူသည် အစီးရေ 5 စီး ရောင်းချရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ ဤဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဂျပန်ရုပ်ရှင်ပြသပြီးနောက် Mitsubishi သည် ဥရောပနှင့် အမေရိကဈေးကွက်များအတွက် ကားကို ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 1.02.1968, XNUMX | Mitsuoka အမှတ်တံဆိပ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျပန်မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ခေါင်းစဉ်ပေါ်တွင် တည်ရှိနေသော်လည်း Susumu Mitsuoka မှ ဖေဖော်ဝါရီ 1, 1968 တွင် မွေးဖွားခဲ့သော အနည်းငယ် လူသိနည်းသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသို့ ဆက်သွားပါ။ အစကတည်းက ကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း ၁၉၈၁ ခုနှစ်အထိ ကိုယ်ပိုင်ကားများ မထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပေ။ 1981 ခုနှစ်တွင် ပထမစီမံကိန်း ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်ပြီး သေးငယ်သည့် တစ်စီးတည်းဖြစ်ပြီး Bubu 1982 ဟု သင့်လျော်စွာ အမည်ပေးထားသည့် သေးငယ်သော 501cc အင်ဂျင်ဖြင့် ထူးထူးခြားခြား ဆေးတောင့်ပုံစံ ဘူးခွံဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ နောက်ပိုင်းမှာ ပိုကောင်းလာတယ်။ Mitsuoka သည် 50s နှင့် 3s ခုနှစ်များအတွင်း ဗြိတိန်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှ ပုံစံတူပုံစံတူများကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မော်တော်ကားများကို ပုံစံတူထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အကျော်ကြားဆုံး မော်ဒယ်သည် ဂန္ထဝင် Jaguars ၏ ရှေ့ခန်းကို အမှတ်ရနေသည့် Viewt ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ ဒီကားဟာ Nissan Micra ကို အခြေခံထားတဲ့ ပထမဆုံး K1993၊ နောက်ပိုင်းမှာ K11 အသစ်ဖြစ်ပါတယ်။

သူမရဲ့ ဇာတ်လမ်းမှာ Mitsuoka ဟာ စူပါကားနဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်တောင် ရှိခဲ့ပါတယ်။ Orochi သည် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့် သင့်လျော်သကဲ့သို့၊ မေ့မရနိုင်သော ပုံစံတစ်ခု ရှိပြီး Toyota မောင်းနှင်မှုစနစ်သည် ပြဿနာကင်းစင်သော လည်ပတ်မှုအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ 2006 မှ 2014 ခုနှစ်အတွင်း အနည်းစုဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဥပမာ ၄၀၀ ဝန်းကျင်ခန့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။

ယနေ့တွင်၊ Mitsuoka သည် တည်ထောင်သူမိသားစု၏လက်ထဲတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဂန္ထဝင် Morgan သို့မဟုတ် Corvette ကိုအခြေခံထားသော မော်ဒယ်များအပါအဝင် မော်ဒယ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 2.02.1923 ရက် XNUMX | Ethylene ရောင်းချမှုစတင်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင်များ၏ ဖိသိပ်မှုအချိုးကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပေါက်ကွဲခြင်းများကို ဖယ်ရှားရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိသည့် အခြားအရာများထဲမှ လျှပ်စစ်နှိုးစက်ကြောင့် နာမည်ကျော် အမေရိကန် တီထွင်သူ Carol Kettering၊ Thomas Midgley နှင့် အတူ tetraethyl ခဲကို ပေါင်းထည့်ခြင်းသည် လောင်စာဆီ၏ octane အရေအတွက်ကို တိုးစေပြီး ပေါက်ကွဲသံများကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဟု ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။ ထွက်ပေါ်လာသော လောင်စာအား အီသလင်းဟု အမည်ပေးထားပြီး အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်၊ ဒေးတန်ရှိ ဘူတာရုံတစ်ခု၌ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၂၃ တွင် ၎င်း၏ဈေးကွက်ကို စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။

Ethylene ကို နောက်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပိုလန်တွင်၊ ၎င်းကို 94 octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် XNUMX ကင်းလွတ်ဓာတ်ဆီဖြင့် အစားထိုးသောအခါ ကိုးဆယ်ကျော်အထိ ရောင်းချခဲ့သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 3.02.1994, XNUMX | Nisa ထုတ်လုပ်မှု ပြီးဆုံးသည်။

1958 တွင်၊ Lublin ရှိ Żuk နှင့် အတူ ပိုလန်မော်တော်ယာဥ်အခင်းအကျင်း၏ အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသော Nysa တွင် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ ဥပဒေစိုးမိုးရေး၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ Zhuk ကဲ့သို့၎င်းသည် FSO Warszawa ဆုံးဖြတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံသည်။

Nisa ၏ထုတ်လုပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်လာသည်။ ကားသည် overhead valve C-21 အင်ဂျင်အပါအဝင် ကိုယ်ထည်ရွေးချယ်ခွင့်အသစ်များနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ရရှိခဲ့သည်။ 1969 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးသော ခေတ်မီမှု ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည် - ဤသည်မှာ Nysa 521 နှင့် 522 ကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှန်တကယ် အဆုံးထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပြင်းထန်သော ခေတ်မီဆန်းသစ်မှု မရရှိခဲ့ပေ။

Nysa ၏ လူကြိုက်များမှုသည် 1989 ခုနှစ်များကတည်းက ကျဆင်းလာခဲ့ပြီး 2 နှစ်ကြာ အသွင်ပြောင်းပြီးနောက်တွင် အသုံးမပြုတော့သော ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်သည် ရောင်းချခြင်းမှ လုံးဝပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ထောင်ဂဏန်းမှ ထောင်ဂဏန်းအထိ ကျဆင်းသွားသည်။ ကားနံပါတ် 1994 ဖြင့် 380 ထုတ်လုပ်မှုကို 575 ဖေဖော်ဝါရီတွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။

"Nysa" ထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးပြီးနောက်, စက်ရုံမပိတ်ပါဘူး။ Polonez ထရပ်ကားကို Nysa၊ Citroen C15 နှင့် Berlingo တို့တွင် တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုသည် 2003 ခုနှစ်တွင် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။