ပြင်ပကုမ္ပဏီမှ တာဝန်ယူမှုအာမခံ - လူငယ်ယာဉ်မောင်းများသည် အတွေ့အကြုံရှိသောယာဉ်မောင်းများထက် ငါးဆပိုမိုပေးဆောင်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်တွင် ပဉ္စမအကြိမ် ယာဉ်တိုက်မှုတိုင်းသည် အသက် ၁၈ နှစ်မှ ၂၄ နှစ်ကြား ယာဉ်မောင်းများ ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အာမခံကုမ္ပဏီများသည် ဤအချက်ကို မှတ်သားထားသောကြောင့် လူငယ်ကားပိုင်ရှင်များသည် စပါးအတွက်ကဲ့သို့ မသင်မနေရ နိုင်ငံသားတာဝန်ယူမှုအာမခံအတွက် ငွေများစွာ ပေးဆောင်ရသည်။

ပိုလန်လမ်းများပေါ်တွင် အကြီးမားဆုံးခြိမ်းခြောက်မှုမှာ အသက် 18 နှင့် 24 နှစ်ကြား လူငယ်ယာဉ်မောင်းများက နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ရဲတပ်ဖွဲ့၏စာရင်းအင်းများကို ပြသထားသည်။ 2012 တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု 6 ကြိမ်ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး 526 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ အဖြစ်အပျက်အားလုံး။ ဆိုလိုသည်မှာ 21 တိုင်းတွင် အသက်အငယ်ဆုံးယာဉ်မောင်းများပါ၀င်သည့် မတော်တဆမှု 10 ကြိမ်အထိဖြစ်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- အထူးကြီးကြပ်မှုအောက်တွင် လတ်လတ်ဆတ်ဆတ် ဖုတ်ထားသော ဒရိုင်ဘာ။ အရွက်စိမ်းတွေ ပြန်တက်လာမယ်။ 

ဒါက မတော်တဆမှုမှာ တာဝန်ရှိတဲ့ တခြားအဖွဲ့တွေထက် အများကြီး ပိုပါတယ်။ နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ အသက် 25-39 နှစ်ကြားတွင် တူညီသောအန္တရာယ်ညွှန်ကိန်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှု 11 ကြိမ်အထိရောက်ရှိပြီး အသက် 40-59 နှစ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် 7,2 သာရှိသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းများ၏ ပျက်စီးနိုင်ခြေမှာ ငွေကြေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများနှင့်အတူ မြင့်မားသည်။

- အာမခံသူများသည် စာရင်းဇယားများအပေါ် အခြေခံ၍ ပရီမီယံကြေးများကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် အသက် 18-24 နှစ်ရှိ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အားနည်းချက်ရှိသော အနေအထားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဤအသက်အရွယ်အုပ်စုရှိလူတိုင်းသည် မတော်တဆမှုဖြစ်စေသည်ဖြစ်စေ မဖြစ်စေဘဲ၊ အာမခံပွဲစား CUK Ubezpieczenia မှ Przemysław Grabowski က ရှင်းပြသည်။

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများသည် တာဝန်ယူမှုအာမခံအတွက် ပိုမိုပေးဆောင်ရသော်လည်း အာမခံသူများသည် ပုံသေစျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှု မရှိပါ။ လက်တွေ့တွင်၊ အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံနည်းပါးသူများကို အာမခံပေးလိုစိတ်ပိုများသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ- အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အဖြစ်များဆုံး အမှားများ - ဘာကို ရှာရမည်နည်း။ 

- ယာဉ်မောင်း၏အသက်အရွယ်သည် ကြီးလေးသောပြဿနာမဟုတ်သည့် ကုမ္ပဏီများနှင့် အခြားအာမခံကုမ္ပဏီများအတွက် တိုးမြှင့်မှုသည် အခြေခံပရီမီယံစျေးနှုန်း၏ 30 မှ 75 ရာခိုင်နှုန်းအထိရှိနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုစီတွင် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောစျေးနှုန်းရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြိုင်ဘက်များထက် ရာဂဏန်း သို့မဟုတ် ထောင်ပေါင်းများစွာ zlotys ပင်မြင့်မားသည်။ ပြင်ပကုမ္ပဏီမှ တာဝန်ယူမှုအာမခံကို မ၀ယ်မီ၊ ကားပိုင်ရှင်သည် မတူညီသောကမ်းလှမ်းမှုများကို နှိုင်းယှဉ်ကာ စျေးအသက်သာဆုံးကို ရွေးချယ်ရန် သတိရသင့်သည်ဟု Przemysław Grabowski မှပြောကြားခဲ့သည်။

CUK Ubezpieczenia ၏တွက်ချက်မှုများအရ Warsaw တွင်နေထိုင်သူ အသက် 19 နှစ်အရွယ် Toyota Corolla သည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုရှိ ပထမဆုံးတာဝန်ယူမှုအာမခံအတွက် အနည်းဆုံး PLN 2 ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ တစ်ဖန်၊ အခြားကုမ္ပဏီသည် PLN 184 5 ဖြစ်သည့် PLN 349 3 ပမာဏရှိသည့် တူညီသောယာဉ်မောင်းပြင်ပအဖွဲ့အစည်း၏ တာဝန်ယူမှုအာမခံကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ 

အရေးကြီးသည်မှာ ကားမှတ်ပုံတင်ထားသည့် မြို့မခွဲခြားဘဲ ဈေးနှုန်းများကို ဤနည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ 

ကိုလည်းကြည့်ပါ- သတိထားပါ။ ကားမလည်ပတ်ရင်တောင် တာဝန်မကျေတဲ့ ဒဏ်ကြေးငွေ ပေးဆောင်ရမှာပါ။ 

အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများ မည်မျှပေးဆောင်ရသည်ကို ကြည့်ရန်၊ တာဝန်ယူမှုအာမခံ ၁၀ နှစ်ဝယ်ယူခဲ့သည့် ဝါဆောမှ အသက် ၃၉ နှစ်အရွယ်ရှိ၊ လည်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း မရှိခဲ့ဘဲ ၄၄၃ နှစ်နှင့် တူညီသော Toyota Corolla မောင်းနှင်သည့် စျေးနှုန်းများကို ကြည့်ပါ။ -အဟောင်း။ အသက်။ ထိုသို့သောယာဉ်မောင်းသည် PLN 39 အတွက်ပင်မူဝါဒကိုရှာဖွေလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် ကိုးနှစ်သား ယာဉ်မောင်းအတွက် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းထက် ငါးဆနီးပါး ဈေးသက်သာသည်။

- ထိုသို့သောစျေးနှုန်းအကွာအဝေးများတည်ရှိမှုကိုသတိပြုမိရန်အရေးကြီးသည်မှာတတိယပါတီမှတာဝန်ယူမှုအာမခံမူဝါဒတွင်စျေးနှုန်းသည်အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကာအကွယ်၏ အတိုင်းအတာသည် ဒုတိယအရေးကြီးသည်၊ ၎င်းကို ဥပဒေအရ ထိန်းညှိထားပြီး အာမခံလုပ်ငန်းတစ်ခုစီသည် သုံးစွဲသူများအား တူညီသောအကာအကွယ်ကို ပေးဆောင်သည်ဟု Przemysław Grabowski က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ 

CUK Ubezpieczenia မှပေးသောအချက်အလက်များအပေါ်အခြေခံ၍ MMI

ဓာတ်ပုံ- OWENthatsmyname / flickr.com CC BY 2.0 အောက်တွင် လိုင်စင်ရှိသည်။ 

ကုန်သွယ်