Stellantis သည် 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo inline အင်ဂျင်အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
Twin-Turbo Hurricane I-6 အင်ဂျင်အသစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံးကားများသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤအင်ဂျင်နည်းပညာသည် Stellantis ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ကတိကဝတ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။
Stellantis သည် ၎င်းတို့ခေါ်ဆိုသော 3.0-litre twin-turbocharged inline-six engine အသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဟာရီကိန်း. ထုတ်လုပ်သူသည် ဤဂီယာအသစ်သည် ပိုကြီးသောအင်ဂျင်များထက် လောင်စာဆီချွေတာပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးသည်ဟု ဆိုထားသည်။
El ဟာရီကိန်း ၎င်းသည် သဘာဝအတိုင်း aspirated နှင့် supercharged six-cylinder V-8 ပြိုင်ဖက်များထက် ပါဝါ (hp) နှင့် lb-ft torque ကို ပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။
အင်ဂျင်တွင် ဤကွဲပြားသော ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုကို ဖန်တီးနိုင်စေသည့် နည်းပညာမြင့်၊ ချောမွေ့သော ချိန်ညှိမှုပါရှိသည်။
1.-Standard Power- ပါဝါနှင့် torque ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အအေးခံအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့လည်ပတ်မှု (EGR) ကိုအသုံးပြုခြင်းအပါအဝင် လောင်စာဆီချွေတာမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။
2.- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်- ဆွဲယူခြင်းကဲ့သို့သော လေးလံသောအသုံးပြုမှုတွင် သိသာထင်ရှားစွာ လောင်စာဆီချွေတာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် (မြင်းကောင်ရေ 500/475 ပေါင်-ပေကျော်) စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
ဟာရီကိန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် V-8 အင်ဂျင်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေပါသည်။ Stellantis ၏အဆိုအရ ဤအင်ဂျင်အသစ်သည် ပိုကြီးသောအင်ဂျင်များထက် 15% ပိုမိုထိရောက်သည်။
"Stellantis သည် US တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသောကြောင့် 50 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကား (BEV) ရောင်းချမှု၏ 2030% ဖြင့်၊ internal combustion engines များသည် နောင်လာမည့်နှစ်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏အစုစုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အကြွေးတင်ပါသည်။ . အသန့်ရှင်းဆုံး၊ အထိရောက်ဆုံး တွန်းကန်အားပေးသည့်စနစ်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အား ပေးဆောင်ရန်၊ d "တာဘိုနှစ်လုံး ဟာရီကိန်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကို အလျှော့မပေးဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလျှော့မပေးဘဲ အလျှော့ပေးသည့် အင်ဂျင်တစ်လုံးဖြစ်သည်။"
ဟာရီကိန်းသည် စွမ်းအင်နှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုနည်းသည့်အပြင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် 50 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ကာဗွန်ခြေရာကို 2030% လျှော့ချရန် Stellantis ၏ ကတိကဝတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ရုန်းအားသည် ကားတစ်စီးပေါ်တွင် မူတည်ကြောင်း ထုတ်လုပ်သူက ရှင်းပြသည်။
:
