ဖန်ခွက်မညီမညာ...

ကားပြတင်းပေါက်များ အထူးသဖြင့် လေကာမှန်များ ပျက်စီးခြင်းသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်အတွက် ဆိုးရွားသော ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ပျက်စီးနေသောဒြပ်စင်ကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် အမြဲတမ်းမလိုအပ်ပါ။ အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ လုံးဝအသစ်သောဖန်ခွက်ကိုဝယ်ယူခြင်းအပေါ်ကျွန်ုပ်တို့ခြွေတာသောကြောင့်၎င်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သည်။ သေးငယ်သော အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ချစ်ပ်ပြားများတွင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့သော် ပြဿနာမှာ ၎င်းတို့သည် အလွန်ကြီးမား၍ မရပေ။

အကြွေစေ့က စီရင်လိမ့်မယ်။

အသွင်အပြင်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ အထက်ခေါင်းစဉ်ခွဲများသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ၊ ငါးဇလိုတီဒင်္ဂါး၏အချင်းထက်မပိုသောပျက်စီးမှုများကိုသာပြုပြင်နိုင်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဤအရာများသည် ကျောက်ခဲနှင့်ထိမှန်ပြီးနောက် ဖန်တီးထားသော သေးငယ်သောအပိုင်းအစများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပျက်စီးမှုသည် မှန်၏အစွန်းနှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ မနေရပါ။ အမှန်မှာ ပြုပြင်မှုဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သောကိရိယာများကို အသုံးပြု၍မရပါ။ အရေးကြီးသောအချက်မှာ ယာဉ်မောင်းမှ လျင်မြန်စွာ သိရှိနိုင်မှုဖြစ်ပြီး၊ ဥပမာ၊ ကော်တိပ်ကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် ပျက်စီးနေသောနေရာကို လေ၊ အစိုဓာတ်နှင့် လေထုညစ်ညမ်းမှု အမျိုးမျိုးတို့မှ ကာကွယ်နိုင်သောကြောင့် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သတိထားရမှာက ပြုပြင်မှုရဲ့ နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်တွေ ဖြစ်ပေါ်လာပါလိမ့်မယ် - ချစ်ပ်များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဤနေရာရှိ ဖန်သည် ၎င်း၏ ပုံမှန် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

မာကျောစေးနှင့်

ပြုပြင်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပျက်စီးနေသောနေရာကို သေချာစွာ သန့်စင်သင့်သည်။ ၎င်းကို အသားကြိတ်စက်နှင့် ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ နောက်တစ်ခု၏တာဝန်မှာ ဖန်အလွှာများကြားရှိ ကွက်လပ်များမှ လေကိုစုပ်ထုတ်ပြီး ထိုနေရာတွင် စုဆောင်းထားသော အစိုဓာတ်ကို အငွေ့ပျံစေရန် တွန်းအားပေးရန်ဖြစ်သည်။ ယခု ပျက်စီးနေသောနေရာကို မှန်ကန်သော ပြုပြင်မှုဆီသို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါပြီ။ အထူးသေနတ်၏အကူအညီဖြင့်၊ အက်ကွဲရာကိုတဖြည်းဖြည်းဖြည့်ပေးသောအစေးကိုသူတို့ထဲသို့ထိုးသွင်းသည်။ ပမာဏ လုံလောက်ပါက မှန်ကန်စွာ မီးငြိမ်းသင့်ပါသည်။ ယင်းအတွက် မိနစ်ပေါင်းများစွာ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို အသုံးပြုသည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ ပြုပြင်ထားသောနေရာမှ ပိုလျှံနေသော အစေးများကို ဖယ်ရှားပြီး ဖန်သားအားလုံးကို သေချာစွာ ဆေးကြောပါ။

ဘာတွေနဲ့ ဘယ်လို ပြုပြင်ရမလဲ။

ဤနည်းအားဖြင့် လေကာမှန်များပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အသေးစားပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံး ချိတ်ထားသည်၊ i.e. သတ္တုပြားဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော ဖန်အလွှာနှစ်လွှာ ပါဝင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျောက်ခဲနှင့်ထိခြင်းသည် ပြင်ပအလွှာကိုသာ ပျက်စီးစေပြီး အတွင်းအလွှာကို နဂိုအတိုင်းထားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဘေးဘက်နှင့် နောက်ပြတင်းပေါက်များ ပျက်စီးသွားပါက ပြုပြင်၍မရပါ။ အဘယ်ကြောင့်? ၎င်းတို့သည် မာကျောပြီး ထိခိုက်မှုအပေါ် အပိုင်းပိုင်းခွဲ၍ သေးငယ်သည်။ သီးခြားပြဿနာမှာ လေကာမှန်များကို ၎င်းတို့အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အပူပေးစနစ်ဖြင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည့် ပြုပြင်မှုဖြစ်သည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်း၏အလွှာများကြားရှိ အပူပေးစနစ်သည် ပျက်စီးနေသောနေရာကို သေချာစွာဆေးကြောပြီး အစေးမိတ်ဆက်ရန် ခက်ခဲစေသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့ရှိ ချစ်ပ်များကို ဖယ်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

ဤတွင် (ကံမကောင်းစွာ) ဖလှယ်ခြင်းမျှသာ

နောက်ဆုံးတွင် ထင်ရှားသည်မှာ- ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ကွဲနေသော လေကာမှန်ကို အသစ်နှင့်သာ အစားထိုးနိုင်သည်။ ဖန်အဟောင်းကို gasket မှဖယ်ရှားသည်၊ သို့မဟုတ် - ကော်ထားသောအခါ - အထူးဓားဖြင့်ဖြတ်သည်။ ပျက်စီးနေသော လေကာမှန်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ကော်ဟောင်းတပ်ဆင်သည့်နေရာကို ဂရုတစိုက်နှင့် မော်တော်ယာဥ်ဟောင်းများတွင် သံချေးတက်နေသော ကားဟောင်းများကို ဂရုတစိုက် သန့်စင်ပါ။ ထို့နောက် လေကာမှန်အသစ်ကို ဆက်လက်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အထူးကော်ကို ၎င်း၏အနားများသို့ ကပ်ပြီးနောက်၊ မှန်ကို တပ်ဆင်သည့်နေရာသို့ ဂရုတစိုက်အသုံးပြုကာ သင့်လျော်သောအင်အားဖြင့် ဖိထားသည်။ ကော်သည် နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်တွင် ကားသည် ဤအချိန်အတွင်း မရွေ့သင့်ပါ။ ဤအခြေအနေအား လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ကားကိုယ်ထည်နှင့် မသင့်လျော်သော ဖန်ခွက်များ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်ပြီး ယာဉ်အတွင်းပိုင်းသို့ အစိုဓာတ်စိမ့်ဝင်သွားသည့် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။