ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ SRS
လမ်းချော်ခြင်းနည်းပညာ၊ အလိုအလျောက်သော့ခတ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လေအိတ်စနစ်ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များမပါဘဲ ခေတ်မီကားတစ်စီးကို စိတ်ကူးကြည့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ SRS (မစ်ဆူဘီရှီ၊ ဟွန်ဒါ၊ မာစီဒီး)
SRS (Supplemental Restraint System) - လေအိတ်များ (Airbag)၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချထားခြင်းအတွက် စနစ်တစ်ခု။
ချို့ယွင်းချက်မရှိပါက SRS အချက်ပြမီးလင်းလာပြီး အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အလင်းပြန်ကာ နောက်အင်ဂျင်စတင်ချိန်အထိ ထွက်သွားပါသည်။ ပြဿနာများရှိပါက ညွှန်ပြချက်သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
SRS ကို ပြသသောအခါတွင် လေအိတ်များ လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာအချို့ တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အဆက်အသွယ်မကောင်းခြင်း (သံချေးတက်ခြင်း) ဖြစ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမရှိပါ။ ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့သွားရောက်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို စကင်နာဖြင့် စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံးစစ်ဆေးပြီး error ကိုတွေ့ရှိပြီးနောက်၊ system သည် ခဏအကြာတွင် စစ်ဆေးမှုကို ပြန်လည်ပြုလုပ်သည်၊ ပြဿနာတစ်ခု၏လက္ခဏာမပြပါက၊ စောစောကမှတ်တမ်းတင်ထားသော error code ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်၊ ညွှန်ပြချက် ထွက်သွားပြီး စက်သည် ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ကုဒ်ကို အမြဲတမ်းမှတ်ဉာဏ်တွင် အချိန်အကြာကြီး သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါ ခြွင်းချက်မှာ အရေးကြီးသော အမှားများဖြစ်သည်။
အရေးကြီးသောအချက်များ
အသုံးဝင်သော အချက်အလက်နှင့် အကြောင်းရင်းအချို့-
- တခါတရံတွင် အကြောင်းအရင်းသည် ပျက်စီးနေသော စတီယာတိုင်ကြိုး (အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်)။
- အဆိုပါကိစ္စသည် ခေါင်းအုံးများ၏လည်ပတ်မှုတွင်သာမက လုံခြုံရေးစနစ်၏ အခြား node များတွင်လည်း တည်ရှိနိုင်သည်။
- SRS အိုင်ကွန်ကို 99% ဖြင့်ပြသသောအခါတွင် ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိပါသည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုံခြုံရေးစနစ်ကို ဖန်တီးကြသည်။ မှားယွင်းသော အပြုသဘောများကို လက်တွေ့ကျကျ ဖယ်ထုတ်ထားသည်။
- အထူးသဖြင့် ပြုပြင်ပြီးနောက် တံခါးများတွင် အဆက်အသွယ်များ ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။ အဆက်အသွယ်ကို ပိတ်ထားပါက SRS စနစ်ကို အပြီးအပိုင် ဖွင့်ထားပါမည်။
- Shock Sensor ချွတ်ယွင်းခြင်း။
- ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် စနစ်စက်ပစ္စည်းများကြား အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းခြင်း။
- fuses များ၏ လည်ပတ်မှု ပြတ်တောက်သွားပြီး ထိတွေ့သည့်နေရာများတွင် အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။
- လုံခြုံရေးအချက်ပေးနှိုးစက်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး/ သမာဓိအား ချိုးဖောက်ခြင်း။
- အမှားမှတ်ဉာဏ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမရှိဘဲ လေအိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြန်လည်ရယူခြင်း။
- Resistance သည် pads များအနက်မှ ပုံမှန်ထက်ပိုပါသည်။
- on-board ကွန်ရက်၏ ဗို့အားနိမ့် (ဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ပေးမည်)။
- ခေါင်းအုံးများသည် သက်တမ်းကုန်ပြီ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၀ နှစ်)။
- အာရုံခံကိရိယာများပေါ်ရှိ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု (မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းပြီးနောက် သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းများ)။
ကောက်ချက်
- တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ SRS - လေအိတ်စနစ်၊ ခါးပတ်ပုံသွင်းကိရိယာများ။
- ခေတ်မီကားများစွာတွင် Mitsubishi၊ Honda၊ Mercedes၊ Kia နှင့် အခြားကားများ။
- ဤစနစ်တွင် ပြဿနာများသည် SRS မီးအား အချိန်တိုင်းတွင် ရှိနေစေသည်။ အကြောင်းရင်းများသည် ကွဲပြားနိုင်ပြီး ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ (SC) သို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
