အလတ်စား ကန်များ Mk A Whippet, Mk B နှင့် Mk C ဗြိတိသျှတို့က တင့်ကားသည် လျင်မြန်သည်ဟု ထင်ခဲ့သည်။ Whippet - "ခွေး"၊ "ခွေးရိုင်း"။ MK တင့်ကားများ စတင်အသုံးပြုပြီးနောက် ချက်ခြင်းဆိုသလိုပင် ရန်သူခံတပ်များ၏ နောက်ကွယ်ရှိ ဇုန်အတွင်း စစ်ဆင်ရေးအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ထိန်းနိုင်သော တင့်ကားတစ်စီး လိုအပ်နေကြောင်း ဗြိတိသျှတို့က သတိပြုမိခဲ့သည်။ သဘာဝအားဖြင့်၊ ထိုသို့သောကန်သည် ပထမဦးစွာ ကြီးစွာသော ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိသင့်သည်၊ အလေးချိန်နည်းပြီး အတိုင်းအတာများ လျော့သင့်သည်။ စစ်တပ်ထံမှ အမိန့်မရရှိမီကပင် လင်ကွန်းရှိ W. Foster ၏ ကုမ္ပဏီမှ လှည့်ပတ်ထားသော တာတိုင်ပါသည့် အတော်လေးပေါ့ပါးသော တင့်ကားတစ်စီး၏ ပရောဂျက်ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၁၉၁၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နောက်တစ်နှစ် ဖေဖော်ဝါရီတွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ဇွန်လတွင် အဆိုပါအမျိုးအစား တင့်ကားအစီးရေ ၂၀၀ အတွက် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လှည့်ပတ်ထားသော တံတိုင်များကို လွှတ်ထုတ်ရာတွင် အခက်အခဲများ ပေါ်ပေါက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို တိုင်ကီ၏ ပဲ့ပိုင်းရှိ တံမြက်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် အစားထိုးကာ တိုင်ကီ၏ ထူးခြားချက်မှာ အင်ဂျင်နှစ်လုံးပါရှိကာ တစ်ခုစီတွင် အင်ဂျင်နှစ်လုံးပါရှိသည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဂီယာဘောက်စ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်နှင့် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီများသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ရှေ့တွင်ရှိပြီး ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် ဒရိုက်ဘီးများသည် စက်ဝိုင်းမီးလောင်မှုဖြစ်ပွားခဲ့သည့် အမှုထမ်းများနှင့် စက်သေနတ်လက်နက်များတည်ရှိရာ နောက်ကျောတွင် ရှိနေသည်။ ၁၉၁၇ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Foster စက်ရုံတွင် အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ခဲ့ပြီး ပထမဆုံးသောကားများကို ၁၉၁၈ ခုနှစ် မတ်လတွင် ထွက်ခွာခဲ့သည်။ အလတ်စား တင့်ကား "Whippet" ချဲ့ရန် tank ၏ဓာတ်ပုံကိုနှိပ်ပါ။ “Whippet” (“Borzoi”) သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 13 km/h သို့ရောက်ရှိသွားသောကြောင့် ၎င်း၏ခြေလျင်တပ်ရင်းမှ ခွဲထွက်ပြီး ရန်သူ၏နောက်ဘက်တွင် စစ်ဆင်ရေးလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် “Whippet” (“Borzoi”) သည် ဗြိတိသျှအလျင်အမြန်လိုပုံရသည်။ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း 8,5 km/h တွင် တင့်ကားသည် Mk.I-Mk.V တင့်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စံချိန်တင် ကိန်းဂဏန်းအဖြစ် 10 နာရီကြာ ရွေ့လျားနေခဲ့ပါသည်။ မတ်လ 26 ရက် 1918 တွင်ပထမအကြိမ်တိုက်ပွဲဖြစ်ခဲ့ပြီးသြဂုတ်လ 8 ရက်နေ့တွင် Amiens အနီးတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အနေဖြင့်၎င်းတို့သည်ဂျာမန်တပ်များ၏တည်နေရာထဲသို့နက်ရှိုင်းစွာထိုးဖောက်နိုင်ခဲ့ပြီးမြင်းတပ်နှင့်အတူဝင်ရောက်စီးနင်းခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့နောက်ကျောပေါ်မှာ။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ "ဂီတသေတ္တာ" ဟုအမည်ပေးထားသည့် "ဂီတသေတ္တာ" ဟုခေါ်သော ဒုတိယဗိုလ်ချုပ်ကြီး အာနိုး၏ တစ်ခုတည်းသော တင့်ကားသည် ဖြုတ်ချခြင်းမခံရမီ ၉ နာရီကြာအောင် ဂျာမန်အနေအထားတွင် ရှိနေခဲ့ပြီး ရန်သူကို ပြင်းထန်စွာ ဆုံးရှုံးစေခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် ပထမကမ္ဘာစစ်၏ တင့်ကားများကို ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ ဆုချီးမြှင့်လေ့ရှိသည်။ ဒဏ္ဍာရီများနှင့်အတူ "နိဗ္ဗာန်သို့"၊ "နှေးကွေးသောရွေ့လျားခြင်း"၊ "ခက်ခက်ခဲခဲ"၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ခေတ်သစ်အတွေ့အကြုံ၏ရှုထောင့်မှနေ၍ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်နေကြောင်း မမေ့သင့်ဘဲ၊ ထိုနှစ်များတွင် ၎င်းသည် လုံးဝကွဲပြားသွားပါသည်။ Amiens အနီးတိုက်ပွဲတွင်၊ Whippet တင့်ကားများသည် မြင်းတပ်နှင့် အတူလုပ်ဆောင်ရမည်ဟု ယူဆရသော်လည်း ရန်သူ၏ပစ်ခတ်မှုအောက်တွင် မြင်းတပ်သည် နေရာအတော်များများတွင် ဆင်းပြီး လှဲနေရာမှ တင့်ကားများ (Music Box အပါအဝင်) တင့်ကားများ အမှီအခိုကင်းစွာဖြင့် စတင်လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဗိုလ်အာနိုး၏ တင့်ကားသည် ဤစီးနင်းမှုအတွင်း ဂျာမန်လူမျိုး ၂၀၀ ခန့်ကို ပိတ်ပစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို ဖြတ်ကျော်သွားသော အလတ်စား တင့်ကားတစ်စီးတည်းကသာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ရာ စစ်ပွဲသည် ၁၉၁၉ ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဟု ယုံကြည်သောကြောင့် ဗြိတိသျှတင့်ကားတပ်များ၏ ကွပ်ကဲမှုဖြင့် အလတ်စားယာဉ်များ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Royal Tank Corps ၏ အကြီးအကဲ J. Fuller နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ဗိုလ်ချုပ်နှင့် တင့်ကားစစ်ဆင်ရေး၏ လူသိများသော သီအိုရီပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့အတွက် ထောက်ခံအားပေးခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်နာများ၏ ကြိုးပမ်းမှုကြောင့် တင့်ကားများ Mk.B နှင့် Mk.S “Hornet” (“Bumblebee”) တို့သည် ယခင်က အင်္ဂလိပ် လေးလံသော တင့်ကားများနှင့် အလွန်ဆင်တူသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ရှေ့သွားများနှင့် ကွာခြားသည်။ Mk.C သည် မြင်းကောင်ရေ 150 အင်ဂျင်ပါဝါရှိခြင်းကြောင့် 13 km/h အမြန်နှုန်းကို တီထွင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းသည် Mk.A ထက် အားသာချက်မရှိပေ။ 57 မီလီမီတာ အမြောက်များနှင့် စက်သေနတ်သုံးလက်ပါသော ဤတင့်ကား၏ ပရောဂျက်သည် ဤတင့်ကားဖြစ်ခဲ့သော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် စစ်ပွဲအစတွင် ဗြိတိသျှစစ်တပ်မှ အင်ဂျင်နီယာများထံမှ တောင်းဆိုခဲ့သော စက်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတိုင်းအတာဖြင့်၎င်းသည် Mk အမြင့်ထက်အနည်းငယ်သာကျော်လွန်သော်လည်း၊ တည်ဆောက်ပုံအရ၎င်းသည်ပိုမိုရိုးရှင်းပြီးစျေးသက်သာပြီးစိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမှာအမြောက်တစ်ချောင်း၊ နှစ်လုံးပါရှိသည်။ Mk.C တင့်ကားတွင် 57 မီလီမီတာ သေနတ်၏ casemate အစီအစဉ်ဖြင့် ၎င်း၏စည်ကို အတိုချုံ့ထားရန် မလိုအပ်ပေ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော ရေတပ်သေနတ်များကို တမင်တကာ လုယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ casemate မှ အလှည့်ကျမျှော်စင်သို့ ခြေတစ်လှမ်းသာရှိတော့သည်၊ ထို့ကြောင့် ဗြိတိသျှတို့က ထိုသို့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပါက ယနေ့ခေတ် စံနှုန်းများဖြင့်ပင် ခေတ်မီတင့်ကားတစ်စီးကို အလွန်လျင်မြန်စွာ ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း၊ ဘီးတပ်စခန်းရှိ သေနတ်၏ ဖြစ်ရပ်မှန်အစီအစဉ်ဖြင့်၊ ဤတင့်ကားတွင် တင့်ကား၏ရှေ့ရှိ ကတုတ်ကျင်းများရှိ ပစ်မှတ်များကို ပစ်ခတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသောအချက်မှာ ဤတင့်ကား၏ ကြီးမားသော စိတ်ဓာတ်ကျသောထောင့်တစ်ခု ပါရှိပြီး၊ ဘယ်ဘက် 40° နှင့် အလယ်ဗဟို၏ ညာဘက် 30° သည် ထိုအချိန်က လုံလောက်သည်။ သို့သော် ဗြိတိသျှတို့သည် အဆိုပါ တင့်ကားများထဲမှ အနည်းငယ်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်- 45 Mk.V (မှာယူထားသည့် 450 အနက်မှ 36 Mk.S (200) ထဲမှ 11 Mk.S (1918) ကို အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေး လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုးရွားဆုံး ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စက်များ တိုက်ပွဲဖြစ်ပွားပြီးနောက် ကောင်းမွန်သော "အလယ်အလတ်" တင့်ကားမော်ဒယ်များ။ 1 မော်ဒယ်လ်၏ တူညီသော "Vickers" နံပါတ် 1921 သည် အစောပိုင်းတွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပါက ဗြိတိသျှတို့ကြားတွင် "သံချပ်ကာတပ်သား" ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အောင်မြင်စွာ ထမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး အမြောက်ဗားရှင်းတွင် Mk.C သည် ပထမဆုံး "တစ်ခုတည်း" တင့်ကားဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ စစ်ရေး စစ်ဆင်ရေးတွေမှာ ဘယ်တုန်းကမှ မဖြစ်ခဲ့ဖူးဘူး။ နောက်ဆုံးထုတ် မော်ဒယ် Mk.B နှင့် Mk.C များသည် ဗြိတိသျှစစ်တပ်တွင် 1925 ခုနှစ်အထိ တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ရုရှားတွင် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ တိုက်ပွဲဝင်ခဲ့ပြီး လတ်ဗီးယားစစ်တပ်တွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အား MK.V တင့်ကားများနှင့် 1930 ခုနှစ်အထိ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း၊ ဗြိတိန်သည် အမျိုးအစား ၁၃ မျိုးနှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော တင့်ကားပေါင်း ၃၀၂၇ စီးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂၅၀၀ ခန့်မှာ Mk.I - Mk.V တင့်ကားများဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဗြိတိသျှတို့ကို ကျော်တက်သွားကာ ပြင်သစ်တွင် အချိန်မီသိရှိပြီး ကားဒီဇိုင်နာ Louis Renault ၏ အပေါ့စားကန်များကို အားကိုးအားထားပြုလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ အလတ်စား တင့်ကား Mk A "Whippet" တိုက်ပွဲအလေးချိန် t - 14 အမှုထမ်း၊ – ၃ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊ mm- အလျား - 6080 အကျယ် - ၂၆၂၀ အမြင့် - ၂၇၅၀ သံချပ်ကာ, မီလီမီတာ - 6-14 လက်နက်- စက်သေနတ် လေးလက် အင်ဂျင် - "တေလာ", နှစ်ခု 45 လီတာဆံ့။ အတူ။ တိကျသောမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ - 0,95 အဝေးပြေး အမြန်လမ်း ကီလိုမီတာ - ၁၄ ပါဝါအရံ၊ ကီလိုမီတာ - ၁၃၀ ကျော်လွှားရန်အခက်အခဲများ - နံရံ, မီတာ - 0,75 မြောင်းအကျယ်၊ m - 2,10 fording depth, m - 0,80