ဒူဘိုင်းရုပ်ပုံများ

Calidus B-350 သည် 9 တန်လေးလံသော ထောက်လှမ်းမှုနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်ဖြစ်ပြီး Paveway II နှင့် Al-Tariq ပဲ့ထိန်းဗုံးများ၊ Desert Sting 16 နှင့် pp Sidewinder "pz" ဒုံးကျည်များ တပ်ဆင်ထားသည့် optoelectronic ထိပ်ဖူးနှင့် ရေဒါပါရှိသော တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်ဖြစ်သည်။

Dubai Airshow 2021 သည် ပြီးခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း ကျင်းပမည့် တစ်ခုတည်းသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းပြပွဲဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်သာဆိုလျှင် အားလုံးပါဝင်ဆွေးနွေးရန် စိတ်အားထက်သန်ကြသည်။ ဒါ့အပြင် ဒီပြပွဲဟာ လူတိုင်းလာရောက်လည်ပတ်နိုင်တဲ့ ပြပွဲတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အမေရိကန်နှင့် ဥရောပ၊ ဘရာဇီး၊ အိန္ဒိယနှင့် ဂျပန်တို့မှ စစ်လေယာဉ်များအပြင် ရုရှားနှင့် တရုတ်တို့ ပါဝင်သည်။ ယူအေအီးနှင့် အစ္စရေးကြား ဆက်ဆံရေး ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်စေရန် သဘောတူညီချက်ဖြစ်သည့် Abraham Accords ၏ နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် 2020 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် နောက်ဆုံး နိုင်ငံရေးအတားအဆီးသည် ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် Israel Aerospace Industries and Elbit Systems သည် ဒူဘိုင်းတွင် သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံးအကြိမ် ပြပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။

ဒူဘိုင်းရှိ ပြပွဲသည် လာရောက်ကြည့်ရှုသူများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။ အများသူငှာအတွက် နေ့ရက်မရှိသလို အခြားနေရာများထက် ပြပွဲတွင် လူနည်းသည်။ တည်ငြိမ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ လေယာဉ်အများစုသည် ခြံစည်းရိုးခတ်ခြင်းမရှိဘဲ အလွယ်တကူ ချဉ်းကပ်နိုင်ပြီး ထိတွေ့နိုင်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လေယာဉ်ပြပွဲများသည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှု မရှိပါ- ပြေးလမ်းကို မမြင်နိုင်ဘဲ၊ လေယာဉ်များသည် အဝေးမှ ကောင်းကင်နှင့် ပူပြင်းသော လေထဲတွင် လှည့်ကွက်များ ပြုလုပ်ကြသည်။ ယခုနှစ်ပျံသန်းမှုပြပွဲတွင် အဖွဲ့လေးဖွဲ့ပါဝင်ခဲ့သည်- Aermacchi MB-339 NAT လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုမှ ဒေသခံ Al-Fursan အဖွဲ့၊ Su-30SM တိုက်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရုရှား Knights နှင့် အိန္ဒိယ- Suryakiran ကျောင်းသုံးလေယာဉ် Hawk Mk 132 တို့၊ Dhruv ရဟတ်ယာဉ်ပေါ်တွင် Sarang။

UAE အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် Lockheed Martin F-16 Block 60 Desert Falcon သည် ဒူဘိုင်းတွင် ပြပွဲဖွင့်ပွဲအတွက် ပျံသန်းမှုအတွင်း အပူထောင်ချောက်များကို သရုပ်ပြထားသည်။

ချီတက်ပွဲအစမှာ

ပြပွဲတစ်ခုလုံး၏ အခမ်းနားဆုံးအစိတ်အပိုင်းမှာ ပထမနေ့တွင် ဖွင့်ပွဲအခမ်းအနားဖြစ်ပြီး ယူအေအီးလေတပ် (UAE) နှင့် ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများမှ လေယာဉ်များဖြင့် ပါဝင်ဆင်နွှဲခဲ့သည်။ ပထမဆုံးဖြတ်သန်းခွင့်မှာ AH-64D Apache၊ CH-47F Chinook နှင့် UH-60 Black Hawk အပါအဝင် စစ်ရဟတ်ယာဉ်ကိုးစင်းပါ၀င်သည့် ယာဉ်တန်းဖြစ်သည်။

၎င်းတို့နောက်တွင် ပြည်တွင်းလိုင်းများ၏ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များ၊ ဤအဖွဲ့အား အဘူဒါဘီမှ Etihad Boeing 787 လေယာဉ်ဖြင့် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး Al Fursan အဖွဲ့မှ MB-339 ခုနစ်စင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်၏ယာဉ်တန်းတွင် Emirates A380-800 လေယာဉ်သည် တောက်ပသောအရောင်များဖြစ်သော အစိမ်း၊ ပန်းရောင်၊ လိမ္မော်နှင့် အနီရောင်တို့ဖြင့် ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဒူဘိုင်းကုန်စည်ပြပွဲကို ကြော်ငြာရန် ဤနည်းဖြင့် ရေးဆွဲခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး UAE သည် အလွန်ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်ကာ 2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ 2022 ခုနှစ် မတ်လအထိ ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ Dubai Expo နှင့် Be Part of the Magic သည် A380 လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကျင်းပခဲ့သည်။

စစ်လေယာဉ်များက ကော်လံကိုပိတ်ခဲ့ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမှာ GlobalEye ရေဒါစောင့်ကြည့်ယာဉ်နှင့် အဲယားဘတ်စ် A330 ဘက်စုံသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရေနံတင်သင်္ဘော (MRTT) နှင့် Boeing C-17A Globemaster III အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်တို့သည် အဆုံးတွင် အံ့မခန်းပျံသန်းနေခြင်းဖြစ်သည်။ ကျည်တောင့်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အပူပန်းကုံးကို ပစ်လွှတ်သည်။

စုစုပေါင်း လေယာဉ်နှင့် ရဟတ်ယာဉ် ၁၆၀ ကျော် ဒူဘိုင်းသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါ ပြပွဲကို နိုင်ငံပေါင်း ၁၄၀ ကျော်မှ ကိုယ်စားလှယ်အဖွဲ့များ လာရောက်ကြည့်ရှုခဲ့ကြသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံး အသစ်အဆန်းများမှာ မျိုးဆက်သစ် Sukhoi Checkmate ၏ ရုရှားအင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းတိုက်လေယာဉ်များ၊ Emirati turboprop ကင်းထောက်နှင့် တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ် Calidus B-160 နှင့် နိုင်ငံခြားတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် တရုတ် L-140A တို့ဖြစ်သည်။ 350 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီပေါင်း 15 ခု၏ ပေါင်းစည်းမှုရလဒ်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသော ပြည်တွင်း EDGE မှ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော လေယာဉ်လက်နက်အသစ်များနှင့် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကို ပြသခဲ့သည်။ Boeing 25X သည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်များကြားတွင် အရေးအပါဆုံး ပွဲဦးထွက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အဲယားဘတ်စ်သည် အမှာစာအများဆုံးမှာယူခဲ့ပြီး Boeing 777X ကို လွှတ်တင်ခဲ့သည်။

ဒူဘိုင်းရှိပြပွဲသည် အဓိကအားဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စစ်လေယာဉ်တွေက ကြည့်လို့ကောင်းပေမယ့် အရပ်သားဈေးကွက်မှာ ငွေရှာတယ်။ အဲယားဘတ်စ်သည် ကားအစီးရေ ၄၀၈ စီးအတွက် အမှာစာများရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် ၂၆၉ စီးသည် ခက်ခဲသော စာချုပ်များဖြစ်ပြီး ကျန်အရာများမှာ ပဏာမသဘောတူညီချက်များဖြစ်သည်။ XLR ဗားရှင်း ၂၉ မျိုးအပါအဝင် A408neo မိသားစု၏ လေယာဉ် ၂၅၅ စင်းကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ Indigo Partners မှ ပြပွဲပထမနေ့တွင် မှာယူမှုအများဆုံးကို မှာယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Indigo Partners သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်း လေးခုဖြစ်သည့် Hungarian Wizz Air၊ American Frontier Airlines၊ Mexican Volaris နှင့် Chilean JetSmart တို့ကို ပိုင်ဆိုင်သည့် ရန်ပုံငွေတစ်ခုဖြစ်သည်။ Air Lease Corporation (ALC) သည် A269-255s 321စီး၊ 29 A111neos၊ 25 A220XLRs၊ A300neos လေးစင်းနှင့် A55 Freighters ခုနစ်စင်းတို့ အပါအဝင် လေယာဉ် ၁၁၁ စီးအတွက် Airbus နှင့် ချုပ်ဆိုထားသည့် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Boeing ၏ ရလဒ်များသည် ကျိုးနွံနေပါသည်။ အိန္ဒိယ၏ Akasa Air သည် 72 737 MAX ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အတွက် အကြီးမားဆုံး အမှာစာများ ထားရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင် DHL Express မှ 767-300 BCF (Boeing အသွင်ပြောင်းကုန်တင်လေယာဉ်ကိုးစီး)၊ Air Tanzania မှ 737 MAX နှစ်စင်းနှင့် 787-8 Dreamliner တစ်စင်းနှင့် 767-300 Freighter တစ်စီးတို့ကို Sky One မှ 777-300 သုံးစင်းကို မှာယူခဲ့ပြီး Emirates မှ 777 နှစ်စင်းကို မှာယူခဲ့သည်။ ကုန်တင်ကား။ ရုရှားနှင့် တရုတ်တို့သည် အရပ်ဘက်လေယာဉ်ကြီးများအတွက် မည်သည့်စာချုပ်ကိုမျှ လက်မှတ်မထိုးခဲ့ကြပေ။

သို့သော်လည်း ပြပွဲ၏အကြီးဆုံး ပရီမီယာသည် 777-777 ၏ ကနဦးဗားရှင်းတွင် နိုင်ငံတကာ ပြပွဲ၌ ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည့် Boeing - 9X နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်သည် ဆီယက်တဲလ်မှ ဒူဘိုင်းသို့ ၁၅ နာရီကြာ ပျံသန်းမှု ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ဇန်နဝါရီ 15 တွင် စတင်စမ်းသပ်ပြီးနောက် ၎င်း၏ အရှည်ကြာဆုံး ပျံသန်းမှုဖြစ်သည်။ ပြပွဲအပြီးတွင် လေယာဉ်သည် Qatar Airways ပေးအပ်သည့် အနီးအနားရှိ ကာတာသို့ ပျံသန်းခဲ့သည်။ Boeing 2020-777 သည် ခရီးသည် 9 ဦး (နှစ်တန်းပုံစံပုံစံဖြင့်) 426 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကိုသယ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်များ၏ စျေးနှုန်းမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၄၂ သန်းဖြစ်သည်။

Boeing 777X ပရိုဂရမ်ကို 2013 ခုနှစ်တွင် ဒူဘိုင်းတွင် စတင်ခဲ့ပြီး Qatar Airways၊ Etihad နှင့် Lufthansa တို့မှ လေယာဉ်များအတွက် ပထမဆုံး အမှာစာဖြင့် စတင်ခဲ့ပါသည်။ ယခုအချိန်အထိ မျှော်မှန်းထားသည့် သဘောတူညီချက်များ အပါအဝင် လေယာဉ်အတွက် အမှာစာ ၃၅၁ ခု စုဆောင်းထားပြီး၊ ဖောက်သည်မကျေနပ်မှုသည် ပရိုဂရမ်ကိုပျက်ကွက်စေသည်၊ ပထမစက်များ ပေးပို့ခြင်းကို မူလက 351 တွင် စီစဉ်ထားပြီး ယခုအခါ 2020 နှစ်ကုန်အထိ ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အရောင်းနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Ihsan Munir က စမ်းသပ်မှု 2023X လေးခုသည် ယခုအချိန်အထိ ပျံသန်းမှု နာရီပေါင်း 777 ဖြင့် ပျံသန်းမှု 600 ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ပြသခြင်းမပြုမီ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Boeing သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် 1700MAX၊ 737 Dreamliner နှင့် KC-787A Pegasus တို့ကို ထိခိုက်စေသည့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် အောင်မြင်မှုလိုအပ်ပါသည်။

ကုန်တင်လေယာဉ်ဝယ်လိုအား

မကြာသေးမီအချိန်အထိ Boeing 777X စီးရီး၏ ဒုတိယမော်ဒယ်မှာ 384 ထိုင်ခုံ 777-8 အသေးဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ကပ်ရောဂါသည် ဦးစားပေးအစီအစဉ်များကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ရှည်လျားသောနိုင်ငံတကာခရီးသည်များကို လုံးဝရပ်တန့်လုနီးပါးဖြစ်စေပြီး ခရီးသည်ကြီးများအတွက် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ လိုအပ်ချက်၊ 2019 ခုနှစ်တွင် Boeing သည် 777-8 ပရောဂျက်ကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားခဲ့သည်။ သို့သော်၊ မြို့ပြလေကြောင်း၏ကဏ္ဍတစ်ခုတွင်၊ ကပ်ရောဂါသည် e-commerce ကြိုတင်မှာယူမှုများတွင် အဆမတန်ကြီးထွားလာမှုကြောင့် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝယ်လိုအားကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် 777-9 ပြီးနောက် မိသားစုရှိ နောက်မော်ဒယ်သည် 777XF (Freighter) ဖြစ်နိုင်သည်။ Boeing သည် 777X ၏ ကုန်တင်ဗားရှင်းအကြောင်း သုံးစွဲသူများစွာနှင့် စောစောစီးစီး ဆွေးနွေးနေသည်ဟု Ihsan Munir က ဒူဘိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤအတောအတွင်း Airbus သည် A350 Freighters ခုနစ်စီးအတွက် ဒူဘိုင်းရှိ ALC မှ ကြိုတင်မှာယူမှုကို လက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်ပြီး၊ ယင်းလေယာဉ်၏ ဤဗားရှင်းအတွက် ပထမဆုံးမှာယူမှုဖြစ်သည်။ A350F သည် A350-1000 ထက် အနည်းငယ်ပိုတိုသော ကိုယ်ထည် (သို့သော် A350-900 ထက် ပိုရှည်နေသေးသည်) နှင့် 109 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် 8700 ကီလိုမီတာထက် 95 တန်ကျော် ကုန်ပစ္စည်း 11 တန် တင်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ရုရှားကုမ္ပဏီ Irkut သည် ၎င်း၏ အရောင်းနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေး ဒါရိုက်တာ Kirill Budaev က လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာသော ဝယ်လိုအားကို ဒူဘိုင်းတွင် တွေ့မြင်ရပြီး ၎င်း၏ MS-21 ၏ လုပ်ငန်းသုံးဗားရှင်း ပရောဂျက်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘရာဇီးနိုင်ငံ Embraer မှ E190/195 ဒေသဆိုင်ရာ လေယာဉ်အား 14 တန်တင်ဆောင်နိုင်ပြီး လာမည့်ခြောက်လအတွင်း အမြင့်ဆုံး ကီလိုမီတာ 3700 ကျော်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သော ကုန်တင်ဗားရှင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲမည့် အစီအစဉ်ကို ဆုံးဖြတ်သွားမည်ဟုလည်း ကြေညာခဲ့သည်။ Embraer ၏ ခန့်မှန်းချက်အရ စျေးကွက်အရွယ်အစားမှာ 700 ကုန်တင်လေယာဉ် အရွယ်အစားဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ် 20 အတွင်းတွင် ဖြစ်သည်။