Skoda Roomster - အဝေးပြေးမြို့။ အိမ်တွင်း

စမ်းသပ်မှုဒုတိယနေ့။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် မိုင်အကွာအဝေး- 350 ကီလိုမီတာ။ ကျွန်ုပ်တွင် လာမည့်ရက်အနည်းငယ်အတွက် ခရီးစဉ်နှစ်ခု စီစဉ်ထားသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ ပထမဆုံးသော အထင်အမြင်များကို ယခုတွင် စွဲမြဲနေပါမည်။ ယနေ့အတွက်၊ Roomster စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှ သိချင်စိတ်တစ်ခု။

Roomster သည် BMW၊ Mercedes သို့မဟုတ် Spykers အချို့နှင့် တူညီသောအရာကို သင်သိပါသလား။ Van Scodi သည်လည်း ခြေရာ ၄ ချောင်း ချန်ထားခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ဒီဇိုင်နာများ၏ ကြီးကြပ်မှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ယာဉ်သည် ရှေ့ axle ထက် 4 မီလီမီတာပိုကြီးသော နောက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကြောင့်မဟုတ်ပါ။

ဒီကားတွေက ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် သီချင်းများ၏ ခြားနားချက်ကို အစပိုင်းတွင် ပေးခဲ့သော်လည်း Roomster တွင် ... ကောင်းစွာ ... ထိုသို့ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဒီလိုနဲ့ ဖြစ်ခဲ့တာ။

ရဲရင့်သောစီမံကိန်း

Roomster သည် ထူးထူးဆန်းဆန်းပုံစံဖြင့် စာရွက်ပေါ်တွင် ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ ရိုးရှင်းပြီး ကလေးဆန်လုနီးပါး ပုံကြမ်းသည် ၎င်းနှင့်တွဲလျက် လေယာဉ်ပျံခန်းပါသော အိမ်တစ်လုံးကို ပြသထားသည်။ စိတ်ကူးသည် အနာဂတ်နှင့် ယုတ္တိ နှစ်မျိုးလုံးဖြစ်သည်- ခရီးသည်သည် Roomster တွင် အိမ်၌ရှိသင့်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် လေယာဉ်မှူးကဲ့သို့ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ Futurism သည် ရှေ့တံခါး၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လေယာဉ်မှူးခန်း၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားခဲ့ပြီး နှစ်များစွာကြာပြီးနောက်တွင် လေယာဉ်မှူးခန်း၏ ပထမဆုံးပုံကြမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့အား အမှတ်ရနေသေးသည်။

ပုံကြမ်းကို စိတ်ကူးကားတစ်စီးအဖြစ် 2003 ခုနှစ်တွင် ပုံဖော်ခဲ့သည်။ လျှောတံခါးများ၊ ကြီးမားသော wheelbase၊ ရဲရင့်စွာပုံဖော်ထားသော အမိုး၊ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော နေကာမိုးနှင့် ဖန်စီအနောက်တံခါး။ သို့သော်၊ ရဲရင့်သောဆုံးဖြတ်ချက်များသည် minivan အပိုင်းရှိ Skoda ၏ပထမခြေလှမ်းကိုအမှန်တကယ်နှစ်သက်သောအများပြည်သူကိုမရပ်တန့်စေခဲ့ပါ။ ချက်နိုင်ငံသည် Roomster ကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် စတင်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

အယူအဆခွဲခြင်း၊ မော်ဒယ်လ်စီးရီး

စိတ်ကူးယဉ်ကားတိုင်းတွင် လွန်ကဲသော ရှယ်ယာပါဝင်သော်လည်း အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ကားအနည်းငယ်သာ တတ်နိုင်သည်။ ချက်နိုင်ငံသားများသည် လေယာဉ်အတွင်းခန်း၏ အသွင်အပြင်များကို ချန်ထားခဲ့ပြီး ကျန်ကားများကို သာမန်ပြည်သူတို့ လက်ခံနိုင်စေရန် ချောမောစွာ ပြုပြင်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ဘယ်လောက်ကျယ်လဲ။ စျေးကွက်သုတေသနက အဖြေပေးသည်- Roomster သည် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 30 မှ 40 ခန့် ရောင်းချနိုင်သည်။

ဒါအများကြီးပဲ၊ ဒါပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်အတွက် အထူးကြမ်းပြင်ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ဖို့ မထိုက်တန်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် နောက်ဆုံးတွင် VW ရုံးချုပ်သည် Roomster ၏ ထုတ်လုပ်ရေးဗားရှင်းအတွက် အလုပ်လုပ်ရန် အတည်ပြုလိုက်သောအခါတွင် ရှာဖွေမှုကို အပြင်းအထန် စတင်ခဲ့သည်။ Fabia ပလက်ဖောင်း? သေးလွန်းတယ်။ Octavia ပလပ်ဖောင်း? ကြီးလွန်းတယ်။ ထို့နောက် ရိုးရှင်းပြီး မူရင်းဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ခဲ့သည်- ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုကို အခြေခံ၍ လေယာဉ်မှူးခန်းပါသည့် အိမ်တစ်လုံးကို ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။

ထိုအချိန်မှစ၍ ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ Kvasiny ရှိ Skoda စက်ရုံတွင်၊ Vrchlabi ရှိ အပင်ငယ်တွင် ယခုနှစ်မှစ၍ Fabia ကြမ်းပြင်ပလပ်ဖောင်း၏ "နှာခေါင်း" သည် အထူးချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြင့် ပထမမျိုးဆက် Octavia ၏ "အမြီး" နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ . အကျိုးဆက်များ? ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စတီယာရင်နှင့် Fabia အင်ဂျင်များနှင့် Octavia မှ Torsion Beam နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ ပါဝင်သည့် အခန်းနှစ်ခန်းပါရှိသည်။ ထို့ ကြောင့် နောက်ဘက် axle ပေါ်ရှိ လမ်းကြောင်းသည် ရှေ့ဘက်ထက် ပိုကြီးနေစေရန်အတွက် ၎င်းသည် "ထွက်လာသည်" ဖြစ်သည်။

အခန်းတိုင်းတွင် Roomster ကို နာမည်အသစ်ခေါ်မည်ဟု ကတိပေးခဲ့သည်။ ဒီတစ်ခါတော့ သူက အပျော်အပျက် နာမည်ပြောင်နဲ့ ထိုက်တန်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်... Cottage။ လာမည့်စာစောင်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်စက်ကို အသေးစိတ်ထပ်မံမိတ်ဆက်ပြီး ၎င်း၏အပိုပစ္စည်းများ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပြောပြပါမည်။