Skoda Enyaq သည် သြစတြေးလျအတွက် ကတ်များပါရှိသော်လည်း ပြိုင်ဘက် Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 အတွက် မည်မျှပေးချေမည်နည်း။

Skoda Enyaq သည် VW ID.4 နှင့် ပုံစံများစွာဆင်တူသော်လည်း ထူးခြားသောပုံစံရှိပြီး ပိုမိုစျေးသက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် နေရာယူထားသည်။

မိသားစုလျှပ်စစ်ကားများသည် ယခုအချိန်တွင် ဒေါသတကြီးဖြစ်နေပြီး ပထမဆုံး Hyundai Ioniq 5 နှင့် Kia EV6 တို့သည် နာရီပိုင်းအတွင်း ရောင်းကုန်သွားပါသည်။

Toyota bZ4X နှင့် Nissan Ariya နှင့် Ford Mustang Mach-E ကဲ့သို့သော အခြားမော်ဒယ်များနှင့်အတူ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းသော မိသားစု SUV စျေးကွက် ပေါက်ကွဲတော့မည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် Volkswagen Group နည်းပညာများပေါင်းစပ်မှု၊ စက်ကိရိယာများစာရင်းရှည်နှင့်၊ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကစတင်စျေးနှုန်းနိမ့်သောကြောင့်၎င်းသည် Skoda Enyaq ဖြစ်နိုင်သည်။

Skoda Australia သည် Enyaq ၏ပြည်တွင်းပွဲဦးထွက်ကို အတည်မပြုရသေးသော်လည်း၊ လုပ်ငန်းကိစ္စအဆင်ပြေပါက ယခုနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်တစ်ခုအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမည်ဟု ယခင်က မီဒီယာများအား ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ Ioniq 5 နှင့် EV6 တို့၏ လူကြိုက်များမှုအရ သြစတြေးလျ EV စျေးကွက်သည် Enyaq ကဲ့သို့သော နောက်ထပ်မော်ဒယ်များအတွက် အသင့်ရှိနေသည်ဟူ၍ မဆိုသာပေ။

ဥရောပကဲ့သို့ ရင့်ကျက်သောပြည်ပ EV စျေးကွက်များတွင် လူကြိုက်များမှုကြောင့် သြစတြေးလျအတွက် 4 ခုနှစ်အထိ ကမ်းလှမ်းမည်မဟုတ်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်ထားသော Volkswagen ID.2023 ကဲ့သို့ပင် ပို့ဆောင်ရာတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် Enyaq ပေါ်လာရင် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။

UK - အခြားသော ညာလက်မောင်းစျေးကွက်ကို ကြည့်ခြင်း - Enyaq သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မည်သည့်နေရာတွင် ရှိနေနိုင်သည်ကို သဲလွန်စအနည်းငယ် ရရှိပါသည်။

£34,850 သို့မဟုတ် AU$65,895 ဝန်းကျင်မှစတင်၍ Skoda Enyaq သည် နိုင်ငံအတွင်း စျေးအသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်အလတ်စား SUV ဖြစ်လာရန် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်အားလုံးကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည့် အလားအလာရှိသည်။

နိုင်ငံတကာစျေးနှုန်းသည် သြစတြေးလျစျေးနှုန်းကို ထင်ဟပ်ခဲသော်လည်း Enyaq သည် Ioniq 5၊ EV6၊ bZ4X နှင့် Ariya နိုင်ငံရပ်ခြားထက် များစွာ တတ်နိုင်သည်ကို သတိပြုရန်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။

အခြေခံ Enyaq 60 တွင်၊ Skoda သည် 58 kWh ဘက္ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး 405 ကီလိုမီတာခန့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကင်းသော မောင်းနှင်မှုတွင် ကြာရှည်ခံကာ ဝင်ခွင့်အဆင့် ပြိုင်ဘက်များစွာက ကမ်းလှမ်းသည့် အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်ပါသည်။

ရှေ့ဘီးယက်ကို လွှဲပြောင်းသည့်အခါတွင်၊ တစ်ခုတည်းသောလျှပ်စစ်မော်တာသည် 132kW/310Nm ကိုလည်း ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပုံမှန်စက်ပစ္စည်းများတွင် 19 လက်မဘီးများ၊ 13.0 လက်မ multimedia touchscreen၊ LED အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးနှင့် အဆင့်မြင့်လုံခြုံရေးစနစ်များ ပါဝင်သည်။ autonomous အရေးပေါ်ဘရိတ် (AEB) ကဲ့သို့သော။

Enyaq 80 သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် စျေးနှုန်း £40,130 (AU$73,113) သို့ တိုးပေးသော်လည်း ဘက်ထရီ ပမာဏ 77kWh အထိ တိုးမြင့်လာပြီး ငွေရောင် အပြင်ပိုင်း၊ စတီယာရင်ဘီး၊ အပူပေးစနစ် ရွေးချယ်ပေးသည့် စနစ်နှင့် ရှေ့ဆုံး အပိုင်းကို ထည့်သွင်းထားသည်။ နှင့် အနောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ။

Class 150 အတွက် ပါဝါအထွက် 310kW/80Nm သို့ ခုန်တက်သည်။

Enyaq သစ်ပင်၏ထိပ်တွင် ယခင် လက်မ 80 ဘီးများပါသည့် 80 Sportline နှင့် 20X Sportline၊ LED matrix ရှေ့မီးများ၊ သားရေနှင့် Alcantara အတွင်းပိုင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အစုံအလင်ရှိသည်။

Sportline အတန်းအစားနှစ်ခုစလုံးတွင် 77kWh ဘက်ထရီပါရှိသော်လည်း 80 တွင် 150kW/310Nm ပါရှိပြီး 80X သည် 195kW/425Nm သို့ ပါဝါတိုးပေးကာ all-wheel drive ပါရှိပါသည်။

80 သည် £43,015 ($78369) နှင့် £80X ($46,370) သည် £84,481X စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

ပြည်ပဈေးကွက်များတွင် Enyaq Coupe နှင့် အထင်ကရ RS အမျိုးအစားတို့ကိုလည်း သုံးစွဲနိုင်သော်လည်း စတိုင်ကျသော လျှပ်စစ် SUV သည် ဩစတြေးလျရှိ ရေဒါထက်တွင် ယခုအချိန်အထိ ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

သို့သော် ဩစတေးလျသို့ Enyaq ကို ထောက်ပံ့ရာတွင် အကြီးမားဆုံးအခက်အခဲမှာ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာပြတ်တောက်မှုများသည် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားကို ဆက်လက်နှောင့်ယှက်နေသဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိုင်ယာလန်၏ သိုလှောင်မှုအများအပြားသည် 2023 ခုနှစ်မတိုင်မီ ကုန်သွားသဖြင့် ထောက်ပံ့မှုအကန့်အသတ်ဖြစ်နိုင်သည်။