တာယာပေါင်ချိန် စောင့်ကြည့်စနစ် Mazda CX-5

ဂျပန် Crossover တွင် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု အဆင့်မြင့်မားစေမည့် ခေတ်မီအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း အကြီးမားဆုံးဝန်သည် ဘီးပေါ်တွင် ကျရောက်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် ခရီးမထွက်မီတွင် ရော်ဘာအခြေအနေနှင့် Mazda CX-5 တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ အပူချိန်အတက်အကျများသည် ညွှန်ကိန်းများကို မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သောအခါတွင် ဆောင်းရာသီတွင် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

စာရင်းအင်းအရ ယာဉ်မတော်တဆမှုအများစုသည် တာယာပြဿနာကြောင့်ဖြစ်သည်။ မတော်တဆမှုမဖြစ်စေရန် ယာဉ်မောင်းအား ခရီးစဉ်တိုင်းတွင် Mazda CX-5 ၏တာယာဖိအားကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဖောင်းကားနေသော သို့မဟုတ် ဖောင်းလွန်းသောတာယာများကို ဖြစ်စေသည်-

• ဒိုင်းနမစ်ဆုံးရှုံးမှု;
• ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကျဆင်းခြင်း၊
• လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
• လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို လျှော့ချပါ။
• ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်။

ခေတ်မီကားများတွင် ယာဉ်မောင်းသူအား စံနှုန်းမှသွေဖည်သွားစေရန် သတိပေးသည့် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုသို့သောကိရိယာကို မရရှိနိုင်ပါက ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းကို ဖိအားတိုင်းကိရိယာဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အတိကျဆုံးဟု ယူဆပါသည်။

အာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားများ

တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစားအရ၊ အာရုံခံကိရိယာများကို ခွဲခြားထားသည်။

1. အပြင်ပန်း။ တာယာတွင် တပ်ဆင်ထားသော စံကာထုပ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အဓိက အားသာချက်များမှာ ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်း ပါဝင်သည်။ အဓိက အားနည်းချက်မှာ လမ်းသွားလမ်းလာတိုင်းသည် ၎င်းကို ရောင်းချရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် ဤအစိတ်အပိုင်းကို အလွယ်တကူ လှည့်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်း ဆုံးရှုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
2. အတွင်းခန်း။ ဘီးကို ဖောင်းကားနေသော လေပြွန်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းကို တာယာအောက်ရှိ ဒစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းကို လုံးဝမမြင်နိုင်စေပါ။ ဒေတာကို Bluetooth ရေဒီယိုချန်နယ်မှတစ်ဆင့် မော်နီတာ သို့မဟုတ် စမတ်ဖုန်းမျက်နှာပြင်သို့ ပေးပို့သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်

တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၏ လည်ပတ်မှုနိယာမမှာ ယာဉ်မောင်းအား ဘီး၏အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်အမှန်ကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်ထံ သတင်းအချက်အလတ်များယူဆောင်သည့်နည်းလမ်းအရ အာရုံခံကိရိယာများသည်-

1. စက်ပြင်။ စျေးအသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှု။ အများစုကတော့ ဘီးအပြင်ဘက်မှာ ထားလေ့ရှိပါတယ်။ ညွှန်ပြချက်သည် အမြင်အာရုံဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ အစိမ်းရောင်ညွှန်ပြချက် - ပုံမှန်၊ အဝါရောင် - သင်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်၊ အနီရောင် - ဆက်လက်မောင်းနှင်ရန်အန္တရာယ်ရှိသည်။
2. ရိုးရှင်းသောလျှပ်စစ်ပစ္စည်း။ ၎င်းတို့သည် အာရုံခံကိရိယာများ၏ ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း မော်ဒယ်များကို ထုတ်လုပ်သည်။ အဓိကကွာခြားချက်မှာ display device သို့ အချက်အလက်များ ပေးပို့သည့် built-in chip ဖြစ်သည်။
3. လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအသစ်။ ခေတ်မီ ပရိဘောဂများ (CX-5 တာယာများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်) ကို အတွင်းပိုင်း ချိတ်ဖြင့်သာ ရနိုင်ပါသည်။ ဈေးအကြီးဆုံးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အာရုံခံကိရိယာများ။ ဖိအားအဆင့်အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ဘီး၏အပူချိန်နှင့် အမြန်နှုန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကိုလည်း ပေးပို့ပါသည်။

Mazda CX-5 တွင် အာရုံခံကိရိယာများ အလုပ်လုပ်ပုံ

Mazda CX-5 တာယာပေါင်ချိန် စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း (TPMS) ကို အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် ဘက်ပေါင်းစုံမှ တပြိုင်နက် လုပ်ဆောင်သည်။ အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် အာရုံခံကိရိယာသည် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ပိတ်သွားပါသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ စစ်မှန်သောအညွှန်းကိန်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး ထိန်းညှိထားသည့်အရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ သွေဖည်ခြင်းမရှိပါက၊ စနစ်သည် passive ခြေရာခံခြင်းမုဒ်သို့ ပြောင်းသည်။ ယာဉ်ရပ်နားနေစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှု မလုပ်ဆောင်ပါ။ ကားမောင်းနေစဉ် အာရုံခံကိရိယာ၏ အသက်ဝင်ခြင်းသည် ချက်ချင်း ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ကြောင်း အချက်ပြသည်။ ညွှန်ကိန်းကို စံတန်ဖိုးအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ အချက်ပြမီးသည် ထွက်လာသည်။

စနစ်သည် ပျက်စီးသွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြဿနာတစ်ခုကို ဖျောက်ထားနိုင်သည်-

1. မတူညီသော တာယာအမျိုးအစားများ သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော အနားကွပ်အရွယ်အစား Mazda CX-5 ကို တစ်ပြိုင်နက်အသုံးပြုခြင်း။
2. တာယာဖောက်ခြင်း။
3. ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် အေးခဲသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း။
4. အရှိန်လျှော့မောင်းပါ။
5. ခရီးတိုတို.

တာယာများ၏ အချင်းပေါ်မူတည်၍ Mazda CX-5 r17 တွင် တာယာဖိအားသည် 2,3 atm ဖြစ်သင့်ပြီး R19 ၏ စံနှုန်းမှာ 2,5 atm ဖြစ်သည်။ ညွှန်ပြချက်သည် ကား၏ ရှေ့ နှင့် နောက် axles များအတွက် တူညီပါသည်။ ဤတန်ဖိုးများကို ထုတ်လုပ်သူမှ ထိန်းချုပ်ထားပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ညွှန်ပြထားသည်။

တာယာများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မကျေမနပ်ဖြစ်ကာ ရော်ဘာရှိ ချွေးပေါက်များမှတစ်ဆင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လေကို ဖလှယ်နိုင်သည်။ Mazda CX-5 တာယာများသည် နွေရာသီတွင် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဖိအားများတိုးလာကာ ဆောင်းရာသီတွင် ဤကိန်းဂဏန်းသည် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှ 0,2-0,4 လေထုအတွင်း ကျဆင်းသွားသည်။

Mazda CX-5 (R17 သို့မဟုတ် R19) တွင် တပ်ဆင်ထားသော တာယာများကြောင့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်ခြင်းမရှိပါ။ တာယာ သို့မဟုတ် ဘီးများကို ပြောင်းလဲသည့်အခါတွင်ပင်၊ စနစ်သည် ဆက်တင်များကို အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲကာ လည်ပတ်မှုအခြေအနေအသစ်အတွက် ဒေတာကို ချိန်ညှိပေးသည်။

ရလဒ်

တာယာဖိအားသည် လမ်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး တာယာများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။ Mazda CX-5 အီလက်ထရွန်းနစ် TPMS စနစ်သည် သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများနှင့် သွေဖည်မှုများအကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား လျင်မြန်စွာ အသိပေးသည်။