အိတ်ဇောပိုက်/ပိုက် ဆိုးရွားခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် အလွန်ကျယ်လောင်သော သို့မဟုတ် အနံ့အသက်ထွက်ခြင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ပြဿနာများနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များ ချိတ်ဆွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲငင်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အိတ်ဇောဟု ခေါ်သော မီးခိုးများထွက်လာသည်။ လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များသည် ကား၏ အိတ်ဇောစနစ်သို့ ဖြတ်သန်းသွားကာ tailpipe မှ ထုတ်လွှတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်တွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ဘေးကင်းစွာ စွန့်ထုတ်နိုင်သည့် ယာဉ်နောက်ဘက် သို့မဟုတ် ဘေးနှစ်ဖက်သို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ တိုက်ရိုက်ပေးပို့သည့် သတ္တုပိုက်များ ဆက်တိုက်ပါဝင်ပါသည်။ အိတ်ဇောစနစ်သည် လည်ပတ်ရန် အတော်လေး လွယ်ကူသော်လည်း အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ စနစ် သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပိုက်လိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းနေသော အိတ်ဇောပိုက် သို့မဟုတ် ပိုက်သည် ယာဉ်မောင်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. အလွန်ကျယ်လောင်ဘွယ်ရာ အိတ်ဇောများ

အိတ်ဇောပိုက်ပြဿနာ၏ ပထမလက္ခဏာတစ်ခုမှာ အလွန်ကျယ်လောင်သော အိတ်ဇောဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောပိုက်များ သို့မဟုတ် ပိုက်များ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲပါက အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ ယိုစိမ့်စေကာ အလွန်ဆူညံသော အင်ဂျင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အိတ်ဇောသည် အရှိန်ဖြင့် တိုးလာနိုင်သည့် ဟစ်အော်သံ သို့မဟုတ် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်သည်။

2. အိတ်ဇောမှ ဓာတ်ဆီစိမ်းနံ့

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အိတ်ဇောပိုက်ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်အဖြစ်များသော လက္ခဏာမှာ သိသာထင်ရှားသော အိတ်ဇောအနံ့ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်ရှိ ပိုက်များ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း တစ်ခုခု ပျက်စီးပြီး ယိုစိမ့်ပါက ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ အိတ်ဇောငွေ့များ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ဓာတ်ဆီအစိမ်းနံ့များ ထွက်လာနိုင်သည်။

3. ပါဝါ၊ အရှိန်နှင့် ဆီစားနှုန်းကို လျှော့ချပါ။

အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပြဿနာများသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အိတ်ဇော သို့မဟုတ် ပိုက်ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပါက၊ ၎င်းတို့သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ကျိုးနေသောပိုက်မှ ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုသည် နောက်ပြန်ဖိအား ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် ယာဉ်၏ ပါဝါ၊ အရှိန်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။

4. အိပ်ဇောပိုက်ကို တွဲလောင်း သို့မဟုတ် ဆွဲယူပါ။

အိတ်ဇော သို့မဟုတ် ပိုက်ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်ပြင်းထန်သော လက္ခဏာမှာ အိတ်ဇောပိုက်များကို ဆွဲချခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ပိုက်များ ကျိုးပါက တစ်ခါတစ်ရံ ယာဉ်အောက်သို့ ဆွဲချနိုင်သည်။ ပိုက်များသည် ယာဉ်၏ဘေးဘက်မှ မြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မြေပြင်နှင့်ထိမိသောအခါ ဆူညံသွားနိုင်သည်။

အိတ်ဇောစနစ်များသည် အင်ဂျင်အိတ်ဇောနှင့်ဆက်စပ်သော မြင့်မားသောဖိအားများနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်စေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိဆဲဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်တော့ အိတ်ဇောစနစ် ပြဿနာက တော်တော်သိသာပါတယ်။ သာမာန်အားဖြင့် ဆူညံသံကြောင့်မဟုတ်ပါက၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သင့်ယာဉ်တွင် အိတ်ဇောပိုက် သို့မဟုတ် ပိုက်ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ ယာဉ်တွင် အိတ်ဇောပိုက် သို့မဟုတ် ပိုက်အစားထိုးမှု လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပါ။