Coolant Tube မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် coolant အဆင့်နိမ့်ခြင်း၊ မြင်နိုင်သော coolant ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

coolant bypass pipe ဟုခေါ်သော coolant pipe သည် လမ်းမများပေါ်တွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော coolant system အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Coolant ပိုက်များသည် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစား အားလုံးတွင်ရှိပြီး အင်ဂျင်အအေးခံရန်အတွက် ရိုးရှင်းသော ပလပ်ပေါက်များ သို့မဟုတ် အပေါက်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းတို့ကို ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ယာဉ်၏ coolant ပိုက်များနှင့် ပြဿနာများ သည် အပူလွန်ကဲပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော coolant bypass pipe သည် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအား ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. coolant အဆင့်နိမ့်

coolant bypass pipe တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာတစ်ခု၏ ပထမလက္ခဏာတစ်ခုမှာ coolant အဆင့်နိမ့်ခြင်းဖြစ်သည်။ coolant bypass tube တွင် သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ ပေါ်လာပါက၊ ၎င်းသည် coolant အား အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖြည်းဖြည်းချင်း စိမ့်ဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အငွေ့ပျံသွားစေနိုင်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်မောင်းသူ သတိမပြုမိလောက်အောင် နှေးကွေးသွားပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထားရှိရန် ကားထဲသို့ coolant အဆက်မပြတ်ထည့်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

2. မြင်သာသော coolant ယိုစိမ့်ခြင်း။

မြင်သာသော ယိုစိမ့်မှုသည် coolant tube တွင် ပြဿနာတစ်ခု၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Coolant ပိုက်များကို များသောအားဖြင့် သတ္တု သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုစိမ့်ပြီး အက်ကွဲနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှု သေးငယ်ပါက ရေနွေးငွေ့နှင့် အအေးခံထားသော အနံ့ဆိုးများ ထွက်လာနိုင်ပြီး ပိုကြီးသော ယိုစိမ့်မှုသည် မြေပြင် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း သိသာထင်ရှားသော အအေးခံအမှတ်အသားများ၊ အခိုးအငွေ့များ သို့မဟုတ် သိသာထင်ရှားသော အအေးခံရည် အနံ့များ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။

3. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း။

coolant pipe ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်ပြင်းထန်သော လက္ခဏာမှာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်သည်။ coolant သည် ပိုက်ကိုဖြတ်၍ ယိုစိမ့်ပြီး coolant level နိမ့်လွန်းပါက အင်ဂျင်အပူလွန်သွားနိုင်သည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွက် အန္တရာယ်ရှိပြီး အင်ဂျင်သည် အပူချိန်မြင့်မားလွန်းသောအချိန်၌ ကြာရှည်စွာလည်ပတ်ပါက အမြဲတမ်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသော မည်သည့်ပြဿနာမဆို အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကို ကာကွယ်ရန် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။

coolant pipe သည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် ဘေးကင်းသောအပူချိန်တွင် အင်ဂျင်အအေးခံရန်နှင့် လည်ပတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင်၏ coolant ပိုက်သည် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သင်သံသယရှိပါက၊ ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် AvtoTachki မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကဲ့သို့သော သင်၏ယာဉ်ကို ခေါ်ဆောင်ပါ။ သင့်ယာဉ်သည် coolant ပိုက်များ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး နောင်တွင် ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။