ဆီအေးပေးစက် အဒပ်တာ ဂက်စ်ကတ် ဆိုးရွားခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ oil cooler adapter၊ ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် oil filter တို့မှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ gasket ကို လုံခြုံအောင် ထိန်းထားခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပါ။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်သည် ၎င်းတို့၏ကား၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် SUV ၏ခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ ဆီအေးပေးသည့်ပြဿနာကို ဘယ်သောအခါမှ ကြုံတွေ့ရမည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ များသောအားဖြင့် oil cooler adapter gasket ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ဤ gasket သည် အများအားဖြင့် ရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုမှာ အဒက်တာမှ အထီး အံဝင်ခွင်ကျသို့ ဖိအားသက်ရောက်သည့် o-ring တစ်ခုနှင့် ဆင်တူပြီး gasket အား အကာအကွယ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် ချုံ့နိုင်စေရန် ခွင့်ပြုပေးသော gasket ဖြစ်သည်။ ဤ gasket ပျက်သွားခြင်း၊ ညှစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် oil cooler မှ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ခေတ်မီကားအများစုတွင်အသုံးပြုသော အင်ဂျင်ဆီအအေးပေးစက်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ရေမှဆီအပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ Oil Cooler များသည် အင်ဂျင်ဆီမှ ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ရှားရန် အင်ဂျင်၏ အအေးခံစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ အအေးခံစက်များကို အင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် ဆီဇကာကြားတွင်ရှိသော ဒက်တာမှတဆင့် အင်ဂျင်ဆီ ဖြည့်သွင်းသည်။ ကား၏ရေတိုင်ကီစနစ်မှ အအေးခံစနစ်မှ အအေးခံစက်သို့ လည်ပတ်နေသည့် အင်ဂျင်မှဆီများသည် ကျွန်ုပ်တို့အိမ်ရှိ လေအေးပေးစက်အများစုနှင့် ဆင်တူသော အခြေအနေများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဆီကို အအေးခံမယ့်အစား အပူကိုဖယ်လိုက်ပါ။

oil cooler adapter တွင် ဆီလိုင်းများကို oil cooler နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ဆီများကို အင်ဂျင်သို့ ပြန်ပို့ပေးသည့် gasket နှစ်ခုပါရှိသည်။ gasket တစ်ခုသည် oil cooler adapter ကို ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ချုပ်ထားသည်။ အခြား gasket သည် adapter တွင် ဆီစစ်ထားသော ဆီစစ်ကို ပိတ်ထားသည်။ တခါတရံတွင် ဆီအအေးလိုင်းများ အဆုံးတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ gasket သည် ယိုယွင်းသွားပါက ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းနှင့် ပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာရှိပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ယာဉ်မောင်းအား ဆီအေးပေးသည့် အဒက်တာဂက်စ်များကို အစားထိုးနိုင်စေရန် လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာကို အမြန်ဆုံးတွေ့ရန် ယာဉ်မောင်းအား နှိုးဆော်ပေးသင့်သည့် အဆိုပါသတိပေးလက္ခဏာများဖြစ်သည်။

oil cooler adapter အောက်မှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ oil cooler adapter gasket ကိုအသုံးပြုသည့် သီးခြားချိတ်ဆက်မှုနှစ်ခုရှိသည်- oil cooler နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလိုင်းများနှင့် engine block သို့မဟုတ် oil filter နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလိုင်းများ။ oil cooler attachment မှ ဆီယိုစိမ့်ပါက၊ များသောအားဖြင့် အမျိုးသားအအေးခံကိရိယာနှင့် အမျိုးသားအအေးခံကိရိယာပတ်ပတ်လည်တွင် သပ်ရပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ခေါက်ထားသော သို့မဟုတ် ပွန်းနေသော gasket ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုသည် ကားလမ်းပေါ် သို့မဟုတ် ကားအောက်ရှိ ဆီတစ်စက်အဖြစ် မြင်နိုင်ပြီး၊ များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်တွင် ရှိနေသည်။ သို့သော်လည်း မပြုပြင်ပါက ဆီလိုင်းများတွင် ပိုလျှံနေသော ဖိအားများ တက်လာနိုင်ပြီး gasket နှင့် adapter တို့ကို အပြီးအပိုင် ပျက်စီးစေသည်။ gasket လုံးလုံးပေါက်သွားပါက စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း အင်ဂျင်ဆီဒယ်အိုး၏ ပါဝင်ပစ္စည်းများ အားလုံးကို ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။

ဆီယိုစိမ့်မှုကို သတိပြုမိသည့်အခါတိုင်း၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို စစ်ဆေးရန်၊ ဆီယိုစိမ့်မှု၏ တည်နေရာနှင့် အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေရန်နှင့် သင့်အင်ဂျင်၏ ချောဆီထိန်းကြောင်းသေချာစေရန် သင့်ပြည်တွင်းရှိ ASE Certified Mechanic သို့ ဆက်သွယ်ရန် သေချာပါစေ။

ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။

ဆီအအေးခံစက်သို့ သွားမည့် ဆီလိုင်းများ ချိတ်ဆက်သည့် ဧရိယာ နှစ်ခုရှိကြောင်း အထက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အင်ဂျင်ဘလောက် သို့မဟုတ် ဆီစစ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ US တွင်ရောင်းချနေသော ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV အချို့တွင် ဆီအေးပေးစက်သည် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမှ ဆီရရှိပြီး အခြားကားများတွင် ဆီသည် ဆလင်ဒါဘလောက်မှ တိုက်ရိုက်ထွက်လာပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ လိုင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ချိတ်ဆက်မှုနှစ်ခု၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည့် oil cooler adapter gasket များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် gasket ပျက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်မှု လျော့ရဲပြီး ဆီပိုယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမှ ဆီယိုစိမ့်နေကြောင်း သို့မဟုတ် ဆီပြောင်းသည့် ပညာရှင်က သင့်အား ပြောပြပါက၊ ဆီအေးပေးသည့် adapter gasket ဆိုးရွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သင့်ပြည်တွင်းရှိ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာသည် ဆီလိုင်းအားလုံးရှိ ဆီအအေးပေးသည့် အဒက်တာ ဂက်စ်များကို အစားထိုးပြီး နောင်တွင် ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်စေပါ။

သင့်ကားအောက်ရှိ ဆီအစွန်းအထင်းများ၊ အစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် ဆီဗွက်များကို သတိပြုမိပါက၊ ဆီအေးပေးသည့် အဒက်တာ ဂက်စ်ကက်သည် သင့်အင်ဂျင်၏ ချောဆီစနစ်ကို အလုံပိတ်လုပ်ဆောင်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။ AvtoTachki နည်းပညာရှင်များကို ခေါ်ဆိုခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော နည်းပညာရှင်များသည် ဆီယိုစိမ့်မှု၏ အရင်းအမြစ်ကို စုံစမ်းသောအခါ သင့်အား စိတ်ငြိမ်သက်မှု ဆောင်ကြဉ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ရှာဖွေပြီး ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး ငွေပမာဏများစွာကို ချွေတာနိုင်သည်။