ဘီးတံဆိပ်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဘီးတံဆိပ်ကို မြင်နိုင်သော ပျက်စီးခြင်း၊ တာယာနှင့် ဘီးများမှ ဆူညံသံများ ပါဝင်သည်။

1998 ခုနှစ်မတိုင်မီအထိ၊ အမေရိကတွင်ရောင်းချသည့်ကားအများစုတွင် တာယာများနှင့် ဘီးများပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုစီကို ကားနှင့်တွဲထားသည့် two-piece wheel bearing system ပါ၀င်သည်။ ဤအစည်းအဝေးတွင် တာယာများနှင့် ဘီးများကို ယာဉ်ပေါ်တွင် လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်နိုင်စေမည့် တပ်ဆင်မှုအတွင်း အချက်အချာကျသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ဘီးပေါက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဝက်ဝံအတွင်းပိုင်းသည် ဝက်ဝံများကို သင့်လျော်သောချောဆီပေးဆောင်ရန်နှင့် ဝက်ဝံအတွင်းမှ အပျက်အစီးများ၊ အညစ်အကြေးများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ရှောင်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဘီးတံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၉၉၈ ခုနှစ်မတိုင်မီ မော်တော်ယဉ်များအတွက် ဘီးတံဆိပ်နှင့် ဝက်ဝံများကို မိုင် 1998 တိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အချက်အချာတစ်ခုစီမှ ဘီးတံဆိပ်နှင့် ဝက်ဝံများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ဆီပြန်ဖြည့်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးနေသော တံဆိပ်များကို အစားထိုးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ သို့သော်၊ အမေရိကတွင် မော်တော်ယာဥ်များ တပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်အများစုသည် ဤအရေးကြီးသော စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို မရရှိကြပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဘီးတံ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေ တိုးလာပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် ဘီးဝက်ဝံများကို ပျက်စီးစေကာ အများအားဖြင့် ဝက်ဝံ ဟောင်းနွမ်းနေသည် သို့မဟုတ် ပျက်ယွင်းကြောင်း ညွှန်ပြသည့် သတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များစွာကို ပြသပေးမည်ဖြစ်သည်။

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ ဘီးတံဆိပ်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာအချို့ဖြစ်သည်။

1. ဝက်ဝံများမှ ဆီများ ယိုစိမ့်ခြင်း။

ဘီးတံဆိပ်သည် ဘီးအပေါ်တွင် အလွန်တင်းကျပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည့် ဖုန်များ၊ ရေနှင့် အခြားအပျက်အစီးများမှ ဘီးပေါက်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ Wheel Bearing အတွင်းတွင် အဆီအမြောက်အမြားပါဝင်ပြီး ဝက်ဝံများကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေပြီး အေးမြစေပြီး ကင်းစင်စေသည်။ သို့သော် ဘီးတံဆိပ် လွတ်သွားသောအခါတွင် ဆီများသည် ဘီးပေါက်မှ မကြာခဏ ယိုထွက်နိုင်သည်။ ဘီးများ လည်ပတ်နေချိန်တွင် အလယ်ဗဟိုမှ တွန်းအားသည် ဤချောဆီများကို ဘီးဗဟိုတဝိုက်တွင် ဖြန့်ကျက်ပြီး မြေပြင်ပေါ်သို့ စိမ့်ဝင်သွားနိုင်သည်။ သင့်ကား၏တာယာအနီးတွင် ဆီ သို့မဟုတ် ဖုန်ခဲများကဲ့သို့ ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေသည်ကို သတိပြုမိပါက ၎င်းသည် စုတ်ပြဲနေသော ဘီးပေါက်ခြင်း၏ သတိပေးလက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီး ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာမှ အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ဘီးတံဆိပ် ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျပါက၊ ၎င်းသည် ဘီး bearings များကို တော်တော်လေး လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သဖြင့် ၎င်းကို အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော်၊ ဤရောဂါလက္ခဏာသည် ဘီးထမ်းဆီတံဆိပ်ကဲ့သို့ တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည့် CV Joint Boot စုတ်ပြဲခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ဤအရာသည် နောက်ကျနေမည့်အစား အမြန်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. ဘီးတံ ဆိပ်ကို ထိခိုက်မှုမြင်နိုင်သည်။

ဤလက္ခဏာသည် ကားပိုင်ရှင်အများစုအတွက် မှတ်မိရန်ခက်ခဲသော်လည်း တာယာ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် သို့မဟုတ် ဘရိတ်စက်များက အလွယ်တကူ မှတ်မိသည်။ အခါအားလျော်စွာ၊ ဘီးတံဆိပ်သည် တွင်းပေါက်များ၊ ယာဉ်အောက်ရှိ အရာဝတ္ထုများ၊ သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်ရှိ အပျက်အစီးများကို ပွတ်တိုက်မိလိမ့်မည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဘီးတံဆိပ်အိမ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ဘီးတံဆိပ်ကို ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အံသွားဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပညာရှင်တစ်ဦးမှ ဆီပြောင်းသည့်အခါတွင်လည်း တွေ့မြင်နိုင်သည်။ သင့်ကားပေါ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြီးစီးနေသော စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ပညာရှင်က ဘီးတံဆိပ် ပျက်စီးနေသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ တံဆိပ်ကို အစားထိုးရန်နှင့် ဘီးဝက်ဝံများကို စစ်ဆေးခိုင်းရန် သေချာစေပါ။ များစွာသောကိစ္စများတွင်၊ ပျက်စီးနေသောဘီးတံဆိပ်ကို အစားထိုးနိုင်ပြီး စောစောတွေ့ရှိပါက ဝက်ဝံများကို ပြန်လည်သန့်စင်ပြီး သန့်စင်ပါ။

3. တာယာနှင့် ဘီးများမှ အသံများ

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဘီးတံဆိပ်မကောင်းခြင်း၊ ကျိုးပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲသွားသည့်အခါ ဘီးပေါက်များမှာလည်း လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးသွားပါသည်။ wheel bearing တစ်ခုသည် ချောဆီဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ bearing ၏သတ္တုသည် wheel hub ၏သတ္တုနှင့် ပွတ်တိုက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဟောက်သံ သို့မဟုတ် ကြိတ်သံကဲ့သို့ အသံထွက်မည်ဖြစ်ပြီး ကားအရှိန်မြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏အသံနှင့် အသံတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤလက္ခဏာများ သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ဘီးတံဆိပ်၏ သတိပေးလက္ခဏာများကဲ့သို့၊ သင့်ဒေသခံ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာသည် ပြဿနာကို လျင်မြန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန်၊ စစ်ဆေးရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေနိုင်စေရန်အတွက် ကြည့်ရှုပါ။ မှတ်သားထားရမည့်အချက်မှာ သင်၏ဘီးပေါက်များကို မိုင် 30,000 တိုင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အလုပ်တိုင်းတွင် စစ်ဆေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက် အထူးအရေးကြီးသော်လည်း နောက်ကျောရိုးကိုလည်း ထည့်သွင်းသင့်သည်။ သင့်ဘီးဝက်ဝံများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းဖြင့်၊ ဘီးဝက်ဝံများနှင့် အခြားဘီးဗဟိုအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချနိုင်သည်။