ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် စက်နှိုးမှားခြင်း၏ လက္ခဏာများ

သင့်ကားသည် စတင်ရန် ခက်ခဲနေပါက၊ လုံးဝမစတင်တော့ဘဲ သို့မဟုတ် Check Engine မီးပွင့်လာပါက၊ သင်သည် စက်နှိုးခလုတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ignition trigger သည် မော်တော်ကားများနှင့် ကုန်တင်ကားအများအပြားတွင် ပုံစံတစ်မျိုးမျိုး သို့မဟုတ် အခြားတစ်မျိုးတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော ယာဉ်၏အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းကို လှည့်သည့်အခါ မီးလောင်သည့် အစပျိုးအများစုသည် သံလိုက်အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ယန္တရားမီးလောင်သောအခါတွင် အချက်ပြမှုတစ်ခုသည် ကွန်ပျူတာ သို့မဟုတ် စက်နှိုးခြင်း module သို့ အချက်ပြခြင်းဖြစ်ပြီး စက်နှိုးသည့်စနစ်ကို ကောင်းမွန်စွာ အချိန်ကိုက်ပြီး ပစ်ခတ်နိုင်စေရန်။ စက်နှိုးခြင်းအစပျိုးခြင်းအများစုသည် သံလိုက်ဓာတ်အားသက်ရောက်မှုအာရုံခံကိရိယာပုံစံဖြင့် သံလိုက်ဘီးဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းများသည် အများအားဖြင့် distributor အတွင်း၊ စက်နှိုးရဟတ်အောက်တွင် သို့မဟုတ် crankshaft ပူလီဘေးတွင် တည်ရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ဘရိတ်ဘီးသည် harmonic balancer ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရှိနေသည်။ ignition trigger သည် လမ်းမပေါ်ရှိ ကားများစွာတွင် လည်း အဖြစ်များသည့် crank position sensor နှင့် တူညီသော ရည်ရွယ်ချက်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအပေါ် မူတည်သည့် အရေးကြီးသောအချက်ပြမှုကို ပေးပါသည်။ ခလုတ်တစ်ခု ပျက်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပြဿနာများရှိသည့်အခါ၊ ၎င်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယာဉ်မသန်စွမ်းသည့်အထိ ပြင်းထန်သော ကိုင်တွယ်မှုပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ စက်နှိုးမှုမှားယွင်းခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ပြဿနာကို သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. ကားကောင်းကောင်းမစတင်ပါဘူး။

စက်နှိုးမှု ချို့ယွင်းခြင်း၏ ပထမဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်စတင်သည့် ပြဿနာဖြစ်သည်။ စက်နှိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဘီးတွင် ပြဿနာတစ်ခုခုရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ကွန်ပြူတာသို့ အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု ပျက်ကွက်သွားနိုင်သည်။ ကွန်ပြူတာသို့ မမှန်သောအချက်ပြမှုတစ်ခုသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်သွားစေပြီး အင်ဂျင်စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် ပုံမှန်ထက်ပို၍ စတင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် မစတင်မီ သော့အလှည့်များစွာကြာနိုင်သည်။

2. Check Engine မီးလင်းလာပါသည်။

စက်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည့် နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုမှာ လင်းထိန်နေသော စစ်ဆေးအင်ဂျင်မီးဖြစ်သည်။ အချို့သောစနစ်များတွင် စက်နှိုးခြင်းပြဿနာရှိလျှင်ပင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နိုင်စေရန် မလိုအပ်သောအာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများအပြင်၊ ပြဿနာကို ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် အင်ဂျင်စစ်ဆေးသည့် အင်ဂျင်မီးကို လင်းစေမည့် စက်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို သိရှိနိုင်သည်။ စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်မီးကို ဖွင့်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်မီးလင်းထားသည့် မည်သည့်ယာဉ်မဆို (ပြဿနာကုဒ်များအတွက် စကင်န်ဖတ်ပါ) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] ဖြစ်သင့်သည်။ မေးခွန်းပေါင်းများစွာအပေါ်။

3. ကားစတင်မည်မဟုတ်ပါ။

စတင်ခြင်းမရှိသည့်အခြေအနေသည် စက်နှိုးခလုတ်တွင် ဖြစ်နိုင်သည့်ပြဿနာတစ်ခု၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချို့သော အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုလုံးအတွက် အဓိကအချက်ပြမှုအဖြစ် စက်နှိုးခြင်းကို အသုံးပြုကြသည်။ ထရီယာသည် အလုပ်မလုပ်ပါက သို့မဟုတ် ပြဿနာတစ်ခုရှိလျှင် ဤအချက်ပြမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပိတ်ထားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကွန်ပျူတာအတွက် အခြေခံအချက်ပြမှု မရှိခြင်းကြောင့် စတင်ရန် မစွမ်းဆောင်နိုင်ပေ။ စက်နှိုးခြင်း နှင့် လောင်စာဆီစနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့်လည်း စတင်နိုင်ခြင်း မရှိသည့် အခြေအနေကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကို သေချာစေရန် မှန်ကန်သော ရောဂါရှာဖွေမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံဥာဏ်ကောင်း ဖြစ်ပါသည်။

ပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုဖြင့် မီးခိုးခလုတ်များကို ယာဉ်အများစုတွင် တွေ့ရှိရပြီး သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ကားသည် စက်နှိုးခြင်းတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်မှ ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပြီး ခလုတ်ကို အစားထိုးသင့်သည်များကို ဆုံးဖြတ်ပါ။