အီလက်ထရွန်းနစ် မီးပွားထိန်းချုပ်မှု ညံ့ခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများ၊ အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်း၊ ယာဉ်မစတင်ခြင်း နှင့် အင်ဂျင်မီးပွားမရရှိခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် အမျိုးမျိုးသော အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် မော်ဂျူးများ တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော အင်ဂျင်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ESC မော်ဂျူးဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသော အီလက်ထရွန်းနစ် မီးပွားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးဖြစ်သည်။ စက်နှိုးမှု module သည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုရရှိရန်အတွက် အင်ဂျင်၏စက်နှိုးစနစ်အား တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ရန် ကွန်ပျူတာနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်သည်။ ESC module ၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ စက်နှိုးချိန်ကို အရှိန်မြှင့်ရန် သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးစေရန်ဖြစ်သည်။

လေးလံသောဝန်အောက်တွင်၊ module သည် ပါဝါတိုးမြှင့်ရန်နှင့် ထိရောက်မှုအမြင့်ဆုံးရရှိရန် အနိမ့်ဆုံးအခိုးအငွေ့နှင့် အပျော်စီးခြင်းအမြန်နှုန်းများတွင် နှေးကွေးစေမည့်အချိန်ကို မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ESC module သည် ဤအပြောင်းအလဲများကို အလိုအလျောက် ချောမွေ့စွာ ပြုလုပ်ပေးကာ ယာဉ်မောင်းအား နားမလည်နိုင်စွာ လုပ်ဆောင်သည်။ ESC မော်ဂျူးသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသောကြောင့် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများသည် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ESC module အမှားအယွင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသည် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအား ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ

စက်နှိုးသည့် မော်ဂျူး ပြဿနာ၏ ပထမဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ပြဿနာ ဖြစ်သည်။ စက်နှိုးခြင်း မော်ဂျူး ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ ရှိပါက၊ ၎င်းသည် မီးလောင်မှု မှားယွင်းခြင်း၊ တုံ့ဆိုင်းခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

2. အင်ဂျင်ဆိုင်များ

ပြဿနာရှိသော ESC module ၏နောက်ထပ်လက္ခဏာမှာ အင်ဂျင်ရပ်တန့်နေခြင်းဖြစ်သည်။ မှားယွင်းသော module တစ်ခုသည် အင်ဂျင်ကို ရုတ်တရတ်ရပ်တန့်စေပြီး ပြန်လည်စတင်နိုင်ခြင်း မရှိစေပါ။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် module သည် အအေးခံပြီးနောက် အချိန်တိုအတွင်း အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။

3. ကားမစမချင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်မီးမလင်းပါ။

မကောင်းသော ESC module ၏ နောက်ထပ် အဖြစ်များသော လက္ခဏာမှာ စတင်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးပွား မရှိပါ။ ESC module သည် အင်ဂျင်မီးပွားကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ပျက်သွားပါက ကားကို မီးပွားမရှိဘဲ ထားသွားနိုင်ပါသည်။ မီးပွားမရှိသောကားသည် စတင်နိုင်သော်လည်း မစတင်နိုင် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မည်မဟုတ်ပါ။

ESC module သည် ခေတ်မီစက်နှိုးခြင်းစနစ်များစွာ၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းမပါလျှင် ယာဉ်အများစုသည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သင်၏ ESC မော်ဂျူးတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ သင့်ယာဉ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးထိန်းချုပ်မှု အစားထိုးလဲလှယ်မှု လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်မှ သင့်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပါ။