ဖုန်စုပ်ပိုက်များ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ Check Engine မီးလင်းလာခြင်း၊ အင်ဂျင် မမှန်မကန် အလုပ်လုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်ပါဝါကျခြင်း သို့မဟုတ် မစတင်ခြင်း တို့ ပါဝင်ပါသည်။

အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်း၏ ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတစ်ခုမှာ ပါရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွင်း ဖိအားတိုးလာခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤဖိအားကို လျှော့ချရန်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်နှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို သင့်လျော်စွာ ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဖုန်စုပ်ပိုက်များ လိုအပ်ပါသည်။ US လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သော ယာဉ်များအားလုံးတွင် သင့်အင်ဂျင်ရှိ ပါဝါအချက်အလတ်အမျိုးမျိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဖုန်စုပ်ပိုက်များ ရှိပါသည်။

အခြားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် အညစ်အကြေးများ၊ အမှိုက်များ၊ အညစ်အကြေးများ၊ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးစေသော အခြားအချက်များကလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိကြသည်။ ဖုန်စုပ်ပိုက်တစ်ခု ပြတ်တောက်ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုမှ စနစ်အား အပြီးသတ်ပိတ်ခြင်းအထိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှု အများအပြားကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ASE-certified စက်ပြင်နှင့် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ချိန်ညှိမှုတိုင်းတွင် ဖုန်စုပ်ပိုက်များကို စစ်ဆေးရန် သို့မဟုတ် ယာဉ်ရှိဆီပြောင်းသည့်အခါ အမြင်ဖြင့် စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။

ကျိုးပဲ့ခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်ပိုက်ပေါက်ခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ဘုံစနစ်များစွာရှိပါသည်။ ဤလက္ခဏာများကို သင်သတိပြုမိပါက၊ သင်၏ဒေသခံ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပြီး မောင်းနှင်မှုနှင့် ပြဿနာကို စစ်ဆေးဖော်ထုတ်ရန်။

1. Check Engine မီးလင်းလာပါသည်။

ယနေ့ ခေတ်မီအင်ဂျင်များကို အတွင်းနှင့်အပြင် တစ်ခုချင်းဆီ ချိတ်ဆက်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများစွာပါရှိသည့် ECU မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဖုန်စုပ်ပိုက်တစ်ခု ကျိုးသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့်အခါ၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ဖိအားတိုးလာမှု သို့မဟုတ် လျော့ကျသွားသည်ကို ထောက်လှမ်းသိရှိပြီး ပြဿနာရှိနေကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် Check Engine မီးကို ဖွင့်ပေးသည်။ Check Engine မီးပွင့်လာပါက၊ သင့်သွားမည့်နေရာကို လုံခြုံစွာရောက်ရှိပြီး သင့်ဒေသခံ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ Check Engine Light သည် အသေးစားပြဿနာတစ်ခု၏ ရိုးရှင်းသောသတိပေးညွှန်ပြမှုတစ်ခု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် လေးနက်သောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကို အလေးအနက်ထားပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ယာဉ်ကို အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပါ။

2. အင်ဂျင် ကြမ်းတမ်းခြင်း။

ဖုန်စုပ်ပိုက်ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သောအခါတွင် အခြားဘေးထွက်ဆိုးကျိုးမှာ အင်ဂျင်အလွန်ကြမ်းတမ်းသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို လွဲမှားစေခြင်း သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော idle speed ဖြင့် သိသာသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဤပြဿနာဖြစ်ပွားသောအခါတွင် Check Engine မီးလင်းလာမည်ဖြစ်သော်လည်း ဤသတိပေးချက်ကို ကျော်လွှားနိုင်သော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်မောင်းသည် ဖုန်စုပ်ပိုက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများအကြောင်း မကြာခဏ ဆိုသလို သတင်းအချက်အလတ် အရင်းအမြစ် ဖြစ်နေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အရှိန်မြှင့်ချိန် သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးနေချိန်တွင် အင်ဂျင်သည် မလှုပ်မရှားဖြစ်နေကြောင်း သတိပြုမိသောအခါ၊ သင့်ဒေသခံ ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်၍ ပြဿနာကို စစ်ဆေးပြီး ပြင်းထန်သော ပြဿနာမဖြစ်စေမီ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ထပ်မံမဖြစ်စေမီ ၎င်းကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

3. အင်ဂျင်သည် ပါဝါဆုံးရှုံး သို့မဟုတ် မစတင်နိုင်ပါ။

ဖုန်စုပ်စက်ယိုစိမ့်မှု သိသာထင်ရှားလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို လုံးဝပိတ်သွားစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမစတင်နိုင်တော့ပေ။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အများစုအတွင်းတွင် အတွင်းလေဟာနယ်ဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ ဖိအားများလွန်းပါက၊ ၎င်းသည် head gasket extrusion၊ ဆလင်ဒါခေါင်းအစိတ်အပိုင်းများ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အချို့ကိစ္စများတွင် အင်ဂျင်အတွင်း ပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤသတိပေးစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား မတော်တဆထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် ယာဉ်ကို ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ပျက်စီးမှုမှလည်း ကာကွယ်ပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် သင့်ကားသည် ပါဝါဆုံးရှုံးပါက ၎င်းကို ပြန်လည်စတင်ကြည့်ပါ။ မီးမလင်းပါက ဖုန်စုပ်ပိုက်ဖြင့် ပြဿနာကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ဖြေရှင်းရန် သင့်ဒေသခံ ASE အသိအမှတ်ပြု စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဖုန်စုပ်ပိုက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို အလုပ်ပြီးအောင် ချိန်ညှိပေးပြီး စက်နှိုးချိန် သို့မဟုတ် ဆီစားစနစ် ဆက်တင်များ မှားယွင်းနေပါက ချိန်ညှိပါ။

4. အင်ဂျင်မီးပြန်တက်လာသည်။

Backfire သည် အများအားဖြင့် မီးပွားပလပ်တစ်ခုစီကို အချိန်အတိအကျဖြင့် မီးလင်းစေရန် အီလက်ထရွန်းနစ်အချိန်ချိန်စက်စနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြစ်ရသည်။ ဖုန်စုပ်ပိုက်များနှင့် တိုင်းတာမှုများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း ဖိအားတိုးလာခြင်းကြောင့်လည်း Backfire ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် ရှက်စရာကောင်းသည့် အခြေအနေသို့ ရောက်သွားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်နိုင်စေရန်နှင့် လိုအပ်ပါက ပြဿနာကို တိတိကျကျ ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် သင့်ထံ အမြဲသွားသင့်သည်။ Backfire သည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဆိုးရွားပြီး၊ မစစ်ဆေးဘဲထားပါက အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဖုန်စုပ်ပိုက်သည် စျေးမကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း သင့်ကား၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် SUV ၏ အလုံးစုံလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အလွန်တန်ဖိုးရှိပါသည်။ တက်ကြွမှုရှိရှိနဲ့ ဒီလက္ခဏာတွေကို အသိအမှတ်ပြုဖို့ အချိန်ယူပါ။ အထက်ဖော်ပြပါသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များကို သတိပြုမိပါက၊ ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ဖုန်စုပ်ပိုက်များကို ပြုပြင်ပေးရန်အတွက် စက်ပြင်ဆရာကို အမြန်ဆုံးအရေးယူပါ။