မီးပွားပလပ်များ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော လက္ခဏာများ

မီးပွားပလပ်မကောင်းခြင်း၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ အရှိန်နှေးခြင်း၊ ပါဝါကျခြင်း၊ ဆီစားမကောင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းခြင်း နှင့် ယာဉ်စတင်ရန် ခက်ခဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

မီးပွားမရှိလျှင် မီးလောင်ခန်းအတွင်း လောင်စာမလောင်ကျွမ်းနိုင်ပါ။ Spark Plug များသည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Spark plugs များသည် လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ လေ/လောင်စာအရောအနှောများကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် မီးပွားတစ်ခုဖန်တီးရန် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအချိန်တစ်ခုတွင် မီးကွိုင်မှပေးပို့သော လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဉ်တိုင်းတွင် တိကျသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် မီးပွားပလပ်အမျိုးအစားတစ်ခုနှင့် တပ်ဆင်ချိန်တွင် စက်ပြင်ဆရာမှ သတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်ထားသော မီးပွားပလပ်ကွက်လပ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ကောင်းသောမီးပွားပလပ်များသည် လောင်စာဆီထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းနိုင်သော်လည်း မီးပွားပလပ်များမကောင်းပါက အင်ဂျင်လုံးဝစတင်မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။

Spark Plug များသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်သောကြောင့် အင်ဂျင်ဆီ၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် လေစစ်စစ်များနှင့် ဆင်တူသည်။ US တွင်ရောင်းချသောကားအများစုသည် မိုင် 30,000 မှ 50,000 တိုင်းတွင် မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ အချို့သောကားအသစ်များ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများတွင် မီးပွားပလပ်များကို ပြောင်းလဲရန်မလိုအပ်ဟု ယူဆရသည့် အဆင့်မြင့်စက်နှိုးစနစ်များရှိသည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ အာမခံချက် သို့မဟုတ် တောင်းဆိုမှုများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ မီးပွားပလပ် ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှု လက္ခဏာများ ပြသသည့် အခြေအနေများ ရှိနေသေးသည်။

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာမှ အမြန်ဆုံး အစားထိုးလဲလှယ်သင့်သော ပလပ် သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေသော မီးပွားပလပ်များ စုတ်ပြဲနေသော သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်နေသည့် ဘုံလက္ခဏာ 6 ခုကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။

1. အရှိန်နှေးခြင်း။

ယာဉ်အများစုတွင် အရှိန်မကောင်းခြင်း၏ အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ စက်နှိုးစနစ်တွင် ပြဿနာဖြစ်သည်။ ယနေ့ ခေတ်မီအင်ဂျင်များတွင် မီးပွားပလပ်ကို မီးပစ်ရန် လျှပ်စစ်ဓာတ် ပဲ့တင်သံများ ပေးပို့ရမည့်အချိန်၌ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာနှင့် စက်နှိုးသည့်စနစ်အား အသိပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာ အများအပြားရှိသောကြောင့် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော မီးပွားပလပ်ကဲ့သို့ ရိုးရှင်းပါသည်။ မီးပွားပလပ်သည် လေ/လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေလောက်အောင် ပူပြင်းသောမီးပွားများထွက်ရှိစေရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်သည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများ ဟောင်းနွမ်းလာသည်နှင့်အမျှ မီးပွားပလပ်၏ ထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားကာ ယာဉ်အရှိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။

သင့်ကားသည် ယခင်ကကဲ့သို့ အရှိန်နှေးနေခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မပြင်းကြောင်း သတိပြုမိပါက၊ အစားထိုးရန် လိုအပ်သော မီးပွားပလပ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ မကောင်းသော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၊ ညစ်ပတ်သော သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော လောင်စာဆီ injector သို့မဟုတ် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများအပါအဝင် အခြားအချက်များစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဤပြဿနာကို စစ်ဆေးရန် စက်ပြင်ဆရာကို သင်တွေ့သင့်သည်။

2. ဆီစားသက်သာခြင်း။

အပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်သော မီးပွားပလပ်တစ်ခုသည် လောင်ကျွမ်းခြင်းစက်ဝန်းတွင် လောင်စာဆီထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းစေရန် ကူညီပေးသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ သင့်ကားသည် ပျမ်းမျှဆီစားသက်သာမှုထက် ရရှိနိုင်သည်။ မီးပွားပလပ်သည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိသောအခါ၊ မီးပွားပလပ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားရှိ ကွာဟမှုသည် သေးငယ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားလွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ အမှန်မှာ၊ စက်ပြင်ဆရာအများအပြားသည် မီးပွားပလပ်များကို ထုတ်၍ စစ်ဆေးကာ မီးပွားပလပ်ကို လုံးလုံးအစားထိုးခြင်းထက် ကွာဟချက်အား စက်ရုံဆက်တင်များတွင် ချိန်ညှိကြသည်။ အကယ်၍ သင့်ကားသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာပါက၊ မီးပွားပလပ် စုတ်ပြဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

3. အင်ဂျင် မီးလောင်ခြင်း။

အင်ဂျင်မှားယွင်းပါက၊ စက်နှိုးစနစ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ခေတ်မီကားများတွင် အာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် မီးပွားကြိုး သို့မဟုတ် ဝါယာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော မီးပွားပလပ်ထိပ်ပိုင်း ပျက်စီးခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက် ပြတ်တောက်သွားခြင်း (သို့) အင်ဂျင်မြည်သံများ ကြောင့် သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို မီးပျက်အောင် လွှတ်ထားရင် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု များလာမယ်၊ အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့နည်းလာပြီး ဆီစားသက်သာလာမယ်။

4. အင်ဂျင်ပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ

အရှိန်မြှင့်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တာသည် တုန်ခါသွားသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အင်ဂျင်သည် ယာဉ်မောင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များအပေါ် မှားယွင်းစွာတုံ့ပြန်သည်။ ဓာတ်အား သိသိသာသာ တိုးလာပြီး နှေးကွေးသွားနိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်အတွင်း ရှိသင့်သည်ထက် လေကို ပိုမိုစုပ်ယူသောကြောင့် ပါဝါပေးပို့ရာတွင် နှောင့်နှေးစေပါသည်။ တုံ့ဆိုင်းခြင်းနှင့် ငြီးငွေ့ခြင်း ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် မီးပွားပလပ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

5. ပျင်းရိကြမ်းတမ်းခြင်း။

မီးပွားပလပ်မကောင်းပါက သင့်အင်ဂျင်အား ခေတ္တရပ်နားချိန်တွင် ပြင်းထန်သောအသံထွက်စေနိုင်သည်။ ကားကို လွှမ်းခြုံထားတဲ့ တုန်ခါတဲ့အသံက သင့်ကားကို တုန်ခါစေပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းသည် ရပ်နားချိန်တွင်သာ ဆလင်ဒါ မီးလောင်မှုလွဲချော်မှု ဖြစ်ပွားသည့် မီးပွားပလပ်ပြဿနာကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

6. စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။

သင့်ကားကို စဖွင့်ရန် အခက်အခဲရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် မီးပွားပလပ်များ စုတ်ပြဲနေသည့် လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ စက်နှိုးစနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သင့်ကား၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် SUV စတင်ရာတွင် ပြဿနာ၏ပထမလက္ခဏာတွင်၊ အကြောင်းအရင်းကိုရှာဖွေရန် လက်မှတ်ရစက်ပြင်ဆရာကိုတွေ့ခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံဥာဏ်ဖြစ်သည်။

ဘာပြဿနာပဲဖြစ်ဖြစ် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ နွမ်းသွားတဲ့အခါ မီးပွားပလပ်အသစ်တွေ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။ မီးပွားပလပ်များ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် သင့်အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းကို မိုင်ပေါင်းရာနှင့်ချီ၍ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။