အပူပေးစက် လွဲမှားခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ

သင့်ကားအောက်ရှိ coolant ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်မှ coolant အနံ့များတွေ့ပါက၊ အပူပေးကိရိယာရှောင်ကွင်းပိုက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အပူပေးကိရိယာရှောင်ကွင်းပိုက်သည် လမ်းကားများနှင့် ကုန်တင်ကားများစွာတွင် တွေ့ရသော အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အပူထိန်းကိရိယာကို ပိတ်ထားချိန်တွင်ပင် အအေးခံစနစ်သည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ကျော်ဖြတ်ရန် အအေးပေးစနစ်အတွက် ချန်နယ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ coolant bypass pipe သည် အနိမ့်ဆုံး coolant flow passage ကို ပေးစွမ်းပြီး အပူချိန်မလုံလောက်သဖြင့် အအေးခံထားသောကြောင့် အင်ဂျင်အပူမလွန်စေရန်နှင့် coolant flow ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

ပိုက်များကို ရှောင်ကွင်းထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဟု မယူဆသော်လည်း၊ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် ကြုံတွေ့နေရပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် အာရုံစိုက်မှု လိုအပ်နိုင်သည်ဆိုသော ပြဿနာများ ရှိနေသေးသည်။ အများအားဖြင့်၊ မှားယွင်းသော အပူပေးစက် ရှောင်ကွင်းပြွန်သည် ယာဉ်မောင်းအား ပြဿနာတစ်ခုအတွက် သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

coolant ၏အနံ့

အပူပေးပိုက် ရှောင်ကွင်းပြဿနာ၏ လက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုမှာ အင်ဂျင်ခန်းမှ coolant အနံ့ထွက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အပူပေးကိရိယာ ရှောင်ကွင်းပိုက်အများစုသည် အင်ဂျင်သို့ ရှောင်ကွင်းပိုက်ကို ချိတ်ရန် O-ring သို့မဟုတ် gasket ကိုအသုံးပြုသည်။ O-ring သို့မဟုတ် gasket စုတ်ပြဲသွားပါက၊ coolant သည် bypass tube မှ ယိုစိမ့်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားအင်ဂျင်ခန်းမှ coolant အနံ့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အချို့သော coolant ရှောင်ကွင်းပိုက်များသည် အင်ဂျင်၏ထိပ်တွင် တည်ရှိပြီး hood ကိုဖွင့်စရာမလိုဘဲ အမြင်အာရုံမတွေ့မီတွင် coolant အနံ့ကို အချိန်အတော်ကြာ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Coolant ယိုစိမ့်ခြင်း

အပူပေးကိရိယာရှောင်ကွင်းပြွန်ပြဿနာ၏အဖြစ်အများဆုံးလက္ခဏာမှာ coolant ယိုစိမ့်မှုဖြစ်သည်။ ရှောင်ကွင်းပိုက် gasket သို့မဟုတ် O-ring ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံချေးယူမှုကြောင့် ရှောင်ကွင်းပြွန် ယိုစိမ့်ပါက coolant ယိုစိမ့်နိုင်ပါသည်။ ယိုစိမ့်မှု၏ပြင်းထန်မှုအပေါ်မူတည်၍ coolant သည် ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ကားအောက်သို့ ယိုစိမ့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မပေါက်ကြားနိုင်ပါ။ မအောင်မြင်သော gasket သို့မဟုတ် o-ring သည် ရိုးရှင်းသော တံဆိပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပြီး၊ ယိုနေသော ပြွန်ကို များသောအားဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

coolant bypass pipe သည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ bypass pipe ချို့ယွင်းမှုသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေပြီး အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ သင့်ယာဉ်၏ ရှောင်ကွင်းပိုက် ယိုစိမ့်နေပါက သို့မဟုတ် အခြားပြဿနာများရှိနေပါက၊ ရှောင်ကွင်းပိုက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပါ။