အမှားအယွင်း သို့မဟုတ် Cruise Control Vacuum Switch ၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ စက်ဘီးနင်းခြင်းအား စိတ်ဓာတ်ကျနေချိန်တွင် သူ့အလိုလို ထိန်းချုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းခြင်းအား ရပ်တန့်ခြင်း မဟုတ်ဘဲ ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ တုန်လှုပ်ခြောက်ခြားခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

Cruise Control အင်္ဂါရပ်သည် လမ်းမပေါ်ရှိ ယာဉ်အများအပြားတွင် တွေ့ရှိနိုင်သော ရွေးချယ်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စဖွင့်သောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် အရှိန်မြှင့်နင်းစရာမလိုဘဲ သတ်မှတ်ယာဉ်အရှိန်နှင့် အရှိန်ကို အလိုအလျောက် ထိန်းသိမ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆီစားသက်သာပြီး ယာဉ်မောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ယာဉ်အရှိန်မတက်စေရန် တွန်းဖွင့်လိုက်သည့်အခါတွင် မောင်းနှင်သူသည် ဘရိတ်ကို ဘေးကင်းစွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဂီယာပြောင်းနိုင်စေရန် အရန်ခလုတ်များစွာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ထိုကဲ့သို့ မလိုအပ်တော့သော ခလုတ်တစ်ခုမှာ cruise control vacuum switch ဖြစ်သည်။ အချို့သော cruise control စနစ်များသည် ယာဉ်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းထားရန် လေဟာနယ် ဆာဗာကို အသုံးပြုသည်။ ဘရိတ်နင်းစက်တွင် ခလုတ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စက်ဘီးနင်းမှုအား အားလျော့သွားသောအခါတွင် ခလုတ်အား အသက်သွင်းသည်။ ခလုတ်ကို အသက်သွင်းလိုက်သောအခါတွင်၊ ဤဆာဗာမှ လေဟာနယ်ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အခိုးအငွေ့ကို လွှတ်လိုက်သောကြောင့် ကားသည် ဘေးကင်းစွာ အရှိန်နှေးသွားနိုင်သည်။ ဖုန်စုပ်ခလုတ်အား ယာဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးသော ခြေနင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ဘရိတ်နင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် cruise control စနစ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ခလုတ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို ပြုပြင်သင့်သည်။

1. စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်သောအခါတွင် Cruise Control သည် မပိတ်ပါ။

cruise control vacuum switch ၏ ပြဿနာ၏ အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာမှာ ဘရိတ်နင်းသောအခါတွင် cruise control system သည် disengage ဖြစ်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ခလုတ်သည် စက်ဘီးနင်းခြေရင်းတွင် တည်ရှိပြီး အင်ဂျင်အရှိန်မြှင့်ချိန်တွင် ဘရိတ်နင်းရန် မလိုအပ်စေရန် ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ပိတ်ထားသည်။ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိမ့်ချခြင်းသည် Cruise Control စနစ်အား မပိတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသော ခလုတ်တစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

2. Cruise control သည် သူ့အလိုလို ပိတ်သွားသည်

cruise control vacuum switch ၏နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခု၏လက္ခဏာမှာ ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ဖိနှိက်ခြင်းမရှိဘဲ cruise control system ၏အဆက်မပြတ်ပိတ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ cruise control system သည် ခေတ္တခဏ ပိတ်သွားပါက၊ ၎င်းသည် စက်ဘီးနင်းခြင်းအား စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းမရှိလျှင်ပင် ခလုတ်အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟူသော လက္ခဏာတစ်ရပ် ဖြစ်နိုင်သည်။

3. ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်မှ ဆူညံသံ။

cruise control vacuum switch ၏နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခု၏လက္ခဏာမှာ ဒက်ရှ်အောက်မှ ကျယ်လောင်သောအသံဖြစ်သည်။ အချို့သောယာဉ်များတွင်၊ လေဟာနယ်ကို ဒက်ရှ်အောက်ရှိ ခြေနင်းများပေါ်ရှိ ခလုတ်တစ်ခုသို့ တိုက်ရိုက် ဖြတ်သန်းသည်။ ခလုတ် သို့မဟုတ် ပိုက်များ ကွဲသွားပါက၊ ၎င်းသည် Cruise Control စနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေမည့် ဖုန်စုပ်စက်ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၎င်းတို့ တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များအတွက်၊ cruise control vacuum switch သည် cruise control system ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအား နှေးကွေးခါနီးတွင် ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ချက်ခြင်းပိတ်နိုင်စေပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုနှင့် လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့် သင့်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်ဟု သင်သံသယရှိပါက၊ စစ်ဆေးရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်အထူးကု၊ ဥပမာ၊ AvtoTachki တစ်ခုထံသို့ ကားကိုခေါ်ဆောင်ပါ။ သင့်ကားသည် cruise control vacuum switch အစားထိုးမှု လိုအပ်သည်ဆိုသည်ကို ၎င်းတို့က ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။