ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ဘရိတ်နင်းရန်ခက်ခဲပြီး အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုကြာခြင်းတို့ကို သတိပြုမိပါက ဘရိတ်ထိန်းစနစ် ချို့ယွင်းသွားပါသည်။

ဘရိတ် booster ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘရိတ်စနစ်သို့ ပါဝါ ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် ချိတ်ဆက်နိုင်ရန် ဘရိတ်အား အများကြီး အားထုတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ဘရိတ်အားမြှင့်စက်သည် ဘရိတ်နင်းနှင့် မာစတာဆလင်ဒါကြားတွင် တည်ရှိပြီး ဘရိတ်စနစ်ရှိ အရည်ဖိအားကို ကျော်လွှားရန် ဖုန်စုပ်စက်ကို အသုံးပြုသည်။ သင့်ဘရိတ်များ ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါက၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်မရနိုင်ပါ။ ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ချက်ချင်းပြုပြင်နိုင်စေရန် အောက်ပါလက္ခဏာ ၃ ချက်ကို အာရုံစိုက်ပါ။

1. Hard ဘရိတ်နင်းခြင်း။

ဘရိတ် booster ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာမှာ ဘရိတ်နင်းရန် အလွန်ခက်ခဲသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာသည် တဖြည်းဖြည်း ပေါ်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပေါ်လာနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဘရိတ်နင်းသည် ဖိခံရပြီးနောက် ၎င်း၏ မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားမည်မဟုတ်ပေ။ ဘရိတ်နင်းရန် ခက်ခဲသည်ကို သတိပြုမိသည်နှင့် တပြိုင်နက်၊ ကျွမ်းကျင်သော စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးသည် ဘရိတ်အားမြှင့်စက်ကို အစားထိုးပါ။ ဘရိတ် booster ချို့ယွင်းချက်အား အမြန်ပြုပြင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည် - ချို့ယွင်းနေသော ဘရိတ်ထိန်းစနစ်ဖြင့် ကားကို မောင်းနှင်ရန် မလုံခြုံပါ။

2. ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပါ။

ပြင်းထန်သောဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့်အတူ၊ ယာဉ်သည် အမှန်တကယ်ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုကြာသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားကို မှန်ကန်စွာ ရပ်တန့်ရန် အမှန်တကယ် လိုအပ်သော ပါဝါတိုးမြှင့်မှုကို မရရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ သင့်ကားကို မှန်းဆလို့မရအောင် လုပ်နိုင်တာကြောင့် ရာသီဥတုအားလုံးမှာ ပိုကြာကြာရပ်တဲ့ အကွာအဝေးက အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာကို သင်သတိထားမိတာနဲ့တပြိုင်နက် စက်ပြင်ဆရာက ဖြေရှင်းပေးသင့်ပါတယ်။

3. ဘရိတ်အုပ်သောအခါ အင်ဂျင်ကုပ်နေပါသည်။

ဘရိတ် Booster ပျက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း ပိုလျှံနေသော လေဟာနယ်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ဘရိတ်အရှိန်မြှင့်စက်အတွင်းရှိ ဒိုင်ယာဖရမ်သည် ပျက်ကွက်ပြီး လေဝင်လေထွက်လွန်ကာ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကို ရှောင်လွှဲနိုင်သောအခါတွင် ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုကာ အင်ဂျင်ရပ်တန့်နေပုံရပြီး idle speed ကျသွားနိုင်ပါသည်။ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် လျှော့ချခြင်းအပြင် ရပ်တန့်နေသော အင်ဂျင်သည် ဆိုးရွားသော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

Booster ကိုစမ်းသပ်ပါ။

ကားအများစုသည် ဖုန်စုပ်စနစ်သုံးသောကြောင့် ဘရိတ်ကို အိမ်တွင်စမ်းသပ်နိုင်သည်။ အောက်ပါ အဆင့် ၃ ဆင့်ကို လိုက်နာပါ ။

1. အင်ဂျင်ပိတ်ရင် ဘရိတ်ကို ငါးကြိမ် ခြောက်ခါလောက် သွေးထွက်ရင် လုံလောက်ပါတယ်။ ၎င်းသည် စုဆောင်းထားသော လေဟာနယ်ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

2. ဘရိတ်နင်းကို ညင်သာစွာနှိမ့်ချခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ သင့်ဘရိတ် booster သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက၊ pedal သည် အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် ခက်ခဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

3. အကယ်၍ သင့်ဘရိတ် booster သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ မည်သည့်အရာမျှ ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် ဘရိတ်နင်းပါက သင့်ခြေထောက်နှင့် ဖိမိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်မြှင့်တင်ပေးသည့် ပြဿနာ သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်ပိုက်တွင် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ဘရိတ်နင်းသည် ပုံမှန်ထက် မြင့်နေပြီး သင့်ကားသည် ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုကြာသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ကင်းစေရန် စက်ပြင်ဆရာကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက စက်ပြင်ဆရာသည် သင့်ကားကို ဘေးကင်းစွာ ပြန်လည်မောင်းနှင်နိုင်စေရန် ဘရိတ်ကို အချိန်မီ အစားထိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။