ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် အပူပေးထိန်းချုပ်မှု Valve ၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ အပူပေးစက် အလုပ်မလုပ်ခြင်း၊ အင်ဂျင်အောက်မှ coolant ယိုစိမ့်ခြင်း နှင့် heater control valve တွင် ဗို့အားမရှိခြင်း တို့ဖြစ်သည်။

အပူပေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အအေးခံခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းကားများနှင့် ထရပ်ကားအများအပြားတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အပူပေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို အများအားဖြင့် မီးသတ်နံရံအနီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်မှ coolant များကို ယာဉ်အတွင်းရှိ အပူပေးအူတိုင်သို့ စီးဆင်းစေသည့် အဆို့ရှင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ အဆို့ရှင်ဖွင့်ထားသောအခါတွင် ပူသောအင်ဂျင်အအေးခံရည်သည် အဆို့ရှင်မှတဆင့် အပူပေးအူတိုင်သို့ စီးဆင်းသွားသောကြောင့် လေပူများသည် ယာဉ်၏လေဝင်ပေါက်များထဲမှ ထွက်သွားနိုင်သည်။

အပူပေးကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် ပျက်ကွက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်နှင့် အပူပေးစက်၏လည်ပတ်မှုကို ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသည့် အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ယာဉ်မောင်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုဆီသို့ သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

1. အပူပေးစက် အလုပ်မလုပ်ပါ။

ဆိုးရွားသော အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၏ ပထမဆုံး လက္ခဏာတစ်ခုမှာ အပူပေးကိရိယာသည် ပူနွေးသောလေကို မထုတ်ပေးခြင်း ဖြစ်သည်။ အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် ကွဲသွားပါက သို့မဟုတ် ကပ်နေပါက အပူပေးအူတိုင်သို့ အအေးခံပေးဝေမှုကို ကန့်သတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။ အပူပေးအူတိုင်သို့ coolant ထောက်ပံ့မှုမရှိပါက၊ အပူပေးစက်သည် ခရီးသည်ခန်းအတွက် ပူနွေးသောလေကို ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

2. Coolant ယိုစိမ့်ခြင်း။

အပူထိန်းအဆို့ရှင် ပြဿနာ၏ နောက်ထပ် အဖြစ်များသော လက္ခဏာမှာ coolant ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အပူပေးထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် ကွဲအက်နိုင်ပြီး အဆို့ရှင်မှ coolant ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ အပူပေးထိန်းချုပ်မှု အဆို့ရှင်များသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းနေသော အင်ဂျင်အအေးခံရည်နှင့် ထိတွေ့သည့်အခါ အလွန်အကျွံချေးများခြင်းကြောင့်လည်း ယိုစိမ့်နိုင်သည်။ အများအားဖြင့် ယိုစိမ့်မှုကို ဖြေရှင်းရန် ယိုစိမ့်နေသော ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

3. အပြောင်းအလဲမြန်သော အပူပေးကိရိယာ အပြုအမူ

မှားယွင်းနေသောအင်ဂျင်အမူအရာသည် ကား၏အပူပေးကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ပြဿနာ၏နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှားယွင်းနေသည့် အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အပူပေးကိရိယာသို့ အအေးခံစီးဆင်းမှုကို ကောင်းစွာမထိန်းနိုင်ဘဲ အပူပေးစက်လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများရှိလာနိုင်သည်။ အပူပေးစက်သည် လေပူကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သော်လည်း အချို့အချိန်များတွင်သာ အလုပ်မလုပ်ဘဲနှင့် လေပူများ ထွက်လာနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော အပူပေးကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အပူချိန်တိုင်းကိရိယာကို မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အရှိန်အဟုန်မြင့်တက်လာကာ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ဖတ်ရန်ခက်ခဲစေသည်။

အပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် စီစဉ်ထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုဟု ယူဆသော်လည်း၊ ယာဉ်သည် ခရီးမိုင်များ မြင့်မားလာသောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် သတိထားရမည့် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ သင့်ယာဉ်တွင် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ တစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိရပါက သို့မဟုတ် အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် ပြဿနာကြောင့်ဟု ယူဆပါက၊ AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်တစ်ဦးရှိ၍ အဆို့ရှင်ကို အစားထိုးသင့်သလား ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်ကို စစ်ဆေးခိုင်းပါ။