လွဲမှားသော သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော အစားထိုးစက်၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများတွင် ယာဉ်ကို မကြာခဏ ခုန်ဆင်းရန် လိုအပ်ခြင်း၊ မောင်းနှင်နေစဉ် မီးမှိန်မှိန်၊ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ အချက်ပြမီး ပွင့်လာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

လျှပ်စစ်အားသွင်းစနစ်သည် ကားတိုင်းတွင် အရေးကြီးဆုံးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အားသွင်းစနစ်တွင် ကား၏လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ပေးသည့် alternator နှင့် ဘက်ထရီအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ alternator သည် ဘက်ထရီအားသွင်းထားမှုအပါအဝင် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန် လိုအပ်သောလျှပ်စစ်နှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအထူးထုတ်ပေးသည့်အရာဖြစ်သည်။

alternator သည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ပါဝါထိန်းထားရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သောကြောင့်၊ alternator နှင့်ဆိုင်သောပြဿနာများသည် အခြားယာဉ်စနစ် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြဿနာများအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာနိုင်သည်။ အများအားဖြင့်၊ အမှားအယွင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော လျှပ်တာစက်သည် ယာဉ်မောင်းအား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာတစ်ခုအတွက် သတိပေးနိုင်သည့် လက္ခဏာများစွာကို ဖြစ်စေပြီး ပိုမိုပြင်းထန်သောပြဿနာမဖြစ်ပွားမီ ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အချိန်ပေးသည်။

1. ပြင်ပအရင်းအမြစ်မှ ကားကို ပုံမှန်စတင်ရန် လိုအပ်သည်။

alternator ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ခြင်း၏ ပထမလက္ခဏာတစ်ခုမှာ ကားကို ပုံမှန်ခုန်တက်ရန် လိုအပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏အလုပ်မှာ အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်နှင့် ကားကိုစတင်ရန်အတွက် ပါဝါပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး alternator ၏အလုပ်မှာဘက်ထရီအားကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။ alternator တွင် ပြဿနာများ စတင်နေပြီ သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ပါက၊ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအပါအဝင် ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အားသွင်းထားသည့် သို့မဟုတ် အားမသွင်းဘဲ ဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ စတင်ရန် လိုအပ်သော ဝန်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ဘက်ထရီအားကုန်သွားစေသည်။ ယာဉ်စတင်ရန် အဆက်မပြတ် လိုအပ်နေခြင်းသည် alternator သည် ဘက်ထရီအား အားမသွင်းရသေးသောကြောင့် ယာဉ်ကို အောင်မြင်စွာ စတင်နိုင်ခြင်း မရှိသည့် လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။

2. မီးမှိန်မှိန်

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဓာတ်ပေါင်းစက်ပြဿနာ၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာမှာ မီးမှိန်မှိန်မှိန်မှိန် သို့မဟုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းနေစဉ် မီးရောင်မှိန်မှိန်မှိန်မှိန်နေသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန် alternator မှ လုံလောက်သောပါဝါထုတ်ပေးခြင်းမရှိကြောင်း လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ မှိန်မှိန်ခြင်း သို့မဟုတ် မှိန်ဖျော့ဖျော့ဖျော့နေခြင်းသည် ဂတ်စ်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါ မှိန်မှိန်မှိန်သွားခြင်း၊ သင့်စတီရီယိုပေါ်ရှိ အသံအတိုးအကျယ်ကို ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားမီးများကို ဖွင့်လိုက်ခြင်းကဲ့သို့သော မှိန်မှိန်မှိန်ခြင်းများနှင့် တိုက်ဆိုင်နိုင်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာမှာ alternator သည် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် အပိုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို ခံရသည့်အခါတွင် မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။

3. ဘက်ထရီ ညွှန်ပြချက် မီးလင်းသည်။

alternator ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးလက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုမှာ တောက်ပသောဘက်ထရီအလင်းရောင်ဖြစ်သည်။ စနစ်ဗို့အား သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်တစ်ခုအောက် ကျဆင်းသွားကြောင်း ကွန်ပျူတာမှ တွေ့ရှိသောအခါ ဘက်ထရီညွှန်ပြမှုသည် များသောအားဖြင့် ဖွင့်ပေးလိမ့်မည်။ ဆိုလိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် alternator (သို့) ၎င်း၏အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်မှာ ပျက်ကွက်ပြီး ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကို မပြည့်မီနိုင်တော့သဖြင့် ၎င်းကို ကွန်ပျူတာမှ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းဖြစ်သည်။ တောက်ပသောဘက်ထရီညွှန်ပြချက်တစ်ခုက ယာဉ်သည် ယခုအခါ အကန့်အသတ်ရှိသော သက်တမ်းရှိ ဘက်ထရီပေါ်တွင် လည်ပတ်နေကြောင်းကိုလည်း ဖော်ပြသည်။ ဘက်ထရီ၏အခြေအနေနှင့်ဘက်ထရီမီးကိုကြာကြာဖွင့်ထားပေါ်မူတည်၍ ဘက်ထရီလုံးဝအားမကုန်မီအချိန်အနည်းငယ်ကြာအောင် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချိန်တွင် ကားပိတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

alternator သည် ကားတစ်စီးလုံးအတွက် ပါဝါပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ကားတစ်စီး၏ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ပြဿနာမှန်သမျှသည် ကားစတင်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျင်မြန်စွာဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် ပိတ်မိနိုင်ခြေကို ဖွင့်ပေးသည်။ သင့်ကားတွင် alternator နှင့် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက သို့မဟုတ် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ တစ်ခုခုပြပါက၊ AvtoTachki ကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ [ဘက်ထရီနှင့် alternator ကို သေချာစစ်ဆေးပါ]။ ၎င်းတို့သည် alternator ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် အခြားသော ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။