Nozzle Control Pressure Sensor ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေခြင်း၏ လက္ခဏာများ

အဖြစ်များသော လက္ခဏာများမှာ စတင်ခြင်းပြဿနာများ၊ အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်မီးဖွင့်ခြင်း၊ ပါဝါလျော့ခြင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ဆီစားသက်သာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

injector control pressure sensor သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးများသော အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမည်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် injectors များသို့ပေးပို့သောလောင်စာဆီ၏ဖိအားကိုစောင့်ကြည့်သည့်အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် မီးပွားထက် လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို အားကိုးသောကြောင့် အထူးကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီအရောအနှောကို လိုအပ်ပါသည်။ injector control pressure sensor သည် injectors များသို့ ပေးပို့သော လောင်စာဆီ၏ ဖိအားကို သိရှိပြီး ဤအချက်ပြမှုကို ကွန်ပြူတာထံ ပေးပို့ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှု ရှိစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိသည့်အခါ၊ ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အချက်ပြမှုအား ထိခိုက်နိုင်သည်။

1. ပြဿနာများစတင်ခြင်း။

Injector ထိန်းချုပ်မှု ဖိအားအာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည့် ပထမဆုံးလက္ခဏာတစ်ခုမှာ အင်ဂျင်စတင်ရန် ပြဿနာဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် မီးပွားစက်နှိုးသည့်စနစ်များ မပါရှိသောကြောင့် စက်နှိုးရန်အတွက် တိကျသောကိုက်ညီသော ဆီအရောအနှောလိုအပ်ပါသည်။ ထိန်းချုပ်မှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိနေပါက၊ အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါတွင် ပြဿနာများရှိလာနိုင်သည့် injectors ဆီသို့ ကွန်ပျူတာအချက်ပြမှုကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်ထက်ပို၍ စတင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မစတင်မီ သော့အလှည့်များစွာ လိုအပ်နိုင်သည်။

2. အင်ဂျင်ပျက်ယွင်းပြီး ပါဝါ၊ အရှိန်နှင့် ဆီစားသက်သာခြင်း။

Injector ထိန်းချုပ်မှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာတွင်ဖြစ်နိုင်သောပြဿနာတစ်ခု၏နောက်ထပ်လက္ခဏာမှာအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပြဿနာဖြစ်သည်။ မှားယွင်းနေသည့် အာရုံခံကိရိယာသည် လောင်စာဆီအရောအနှောကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ယိုယွင်းခြင်း၊ ပါဝါနှင့် အရှိန်ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့် အချို့ကိစ္စများတွင် ရပ်သွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ အလားတူ လက္ခဏာများသည် အခြားသော ပြဿနာများကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကို သေချာစေရန် မှန်ကန်သော ရောဂါရှာဖွေမှုကို ရယူရန် စိတ်ကူးကောင်းပါသည်။

3. Check Engine မီးလင်းလာပါသည်။

တောက်ပသော Check Engine မီးသည် ယာဉ်၏ Injector ထိန်းချုပ်မှု ဖိအားအာရုံခံကိရိယာအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာတစ်ခု၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကွန်ပျူတာသည် injector pressure sensor သို့မဟုတ် control circuit တွင် ပြဿနာတစ်ခု တွေ့ရှိပါက၊ ပြဿနာကို ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးရန် Check Engine မီးလင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ လင်းနေသည့် Check Engine မီးသည် အခြားပြဿနာများစွာကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပြဿနာကုဒ်များအတွက် သင့်ကွန်ပျူတာကို စကင်န်ဖတ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Injector control pressure sensors များသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် ပို၍အသုံးများသော်လည်း၊ ၎င်းတို့ကို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင်လည်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် injector ထိန်းချုပ်မှု ဖိအားအာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု သံသယရှိပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးသင့်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် AvtoTachki ကဲ့သို့သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးမှ သင့်ယာဉ်ကို စစ်ဆေးခိုင်းပါ။