Schumacher: ချန်ပီယံ၏သမိုင်း - ဖော်မြူလာ 1

၂၇၀ စတင်၊ ၉၁ ပွဲ၊ စင်မြင့် ၁၅၄၊ တိုင် ၆၈၊ ၁၄၄၁ မှတ်၊ အမြန်ဆုံး ၇၆ ကြိမ်နှင့်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ ၇ ကြိမ်ကဲ့သို့အရေးကြီးသည်။ F270 ကစားသမား မိုက်ကယ် Schumacher ဒါကကောင်းတယ်။

ဂျာမန်၊ ဒါက ၁၉၆၉ ခုနှစ်တွင်Hürth-Hermülheim၌မွေးဖွားခဲ့သည်။ဆင်းရဲမွဲတေမှု၏အနီးတစ်ဝိုက်တွင်မိသားစုတစ်စုမှမွေးဖွားလာခဲ့သော်လည်းသူ၏အဖေသည်အလွန်ကောင်းမွန်။ တီထွင်ကြံဆသောစက်ပြင်ဆရာတစ် ဦး ဖြစ်သည်။

အသက် ၃ နှစ်အရွယ် Michael ငယ်လေးသည်ပထမဆုံးကားကိုသူ၏အဖေမောင်းသောစက်ဘီးဖြင့် karting တွင်လက်ဖြင့်စမ်းသည်။ Rolf two-stroke moped engine ကိုတပ်ဆင်သည်။ ကလေးကသူ့ကိုအိမ်နားကပန်းခြံကိုခေါ်သွားပေမယ့်အဲဒီမှာတော်တော်ဆူညံနေပြီးအုပ်ထိန်းသူကသူ့ကိုလိုက်ဖမ်းတယ်။ ထို့နောက်သူသည်အပြင်သို့ထွက်သွားပြီးဆုတ်ယုတ်မှုမျိုးစုံကိုရင်ဆိုင်ရသည် (သူသည်ဓာတ်တိုင်ပေါ်မှလဲကျခြင်း)၊ သူတို့၏အမိန့်ကိုနှစ်သက်ခြင်းနှင့်တိတ်ဆိတ်ခြင်းကိုနှစ်သက်သောအိမ်နီးချင်းတို့သည်သူ့ကိုမနှစ်သက်သောကြောင့်အဖေသည်သူ့ကို go-kart club သို့ခေါ်သွားရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာမိုက်ကယ်ကသူ့ကိုဖြစ်လာသည်။ အငယ်ဆုံးအဖွဲ့ဝင် တာယာများအပါအ ၀ င်လေယာဉ်ပျက်အစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း (ဒဏ္legendာရီတွင်သူသည်၎င်းတို့အားအမြဲလိုလိုအံ့သြဖွယ်ရာကြည်ညိုလေးစားမှုရှိသည်၊ အခြားအရာများကဲ့သို့သူတို့ကိုထိန်းသိမ်းရန်စီမံခန့်ခွဲသည်) ဒဏ္legendာရီရှိသည်၊ Rolf သည် ၁၀၀ စီစီအင်ဂျင်နှင့် kart အသစ်တစ်ခုကိုတည်ဆောက်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်အသစ်နှင့်စူပါအဆင့်မြှင့်ထားသောကားများတပ်ဆင်ထားသော၎င်းတို့၏ပြိုင်ဘက်အားလုံးကိုအနိုင်ယူပြီးချန်ပီယံကလပ်။

နောက်တစ်ဆင့်ကိုတက်လှမ်းဖို့အတွက် Schumacher ဟာ အင်ဂျင်အသစ်အတွက် အမှတ်တစ်ထောင်နီးပါးလိုပါတယ်၊ သူ့အဖေက ပထမဆုံးစပွန်ဆာပုံစံနဲ့ ပြန်ရနိုင်တဲ့ငွေတွေဖြစ်တဲ့ ကာတင်ကော်ဇောရောင်းသူ ( Sebastian Vettel လို့အမည်ရတဲ့ ကလေးတစ်ယောက်ကို မြင်ဖူးသူနဲ့အတူတူပါပဲ။ 1997 ဥာဏ်ထက်မြက်သော) ကားဂိုဒေါင်ပိုင်ရှင်။

မိုက်ကယ်သည်ဆက်လက်ပြေးလွှားပြီးအနိုင်ရသည် (ဆိုးဆိုးရွားရွား) ကျောင်းသို့သွားခဲ့ပြီး ၁၇ နှစ်တွင်သူသည်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆိုင်မှထွက်ခွာပြီးလေ့ကျင့်ခန်းကိုစတင်ခဲ့သည်။ Volkswagen နှင့် BMW; သူသည်လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန်ပျက်ကွက်ပါကစက်ပြင်ဆရာတစ် ဦး ဖြစ်လိုသည်။

ထိုနှစ်များတွင်အဆုံးအဖြတ်ပေးသောအချက်မှာအသွင်အပြင်ဖြစ်သည် Jürgen Dilkသူသည် slot machine သူဌေးကြီးဖြစ်လာသည် ပထမဆုံး sponsor အရွယ်ရောက်သူတစ် ဦး အနေနှင့်သူ့ကိုဂျာမန်နှင့်ဥရောပ karting မြင်ကွင်း၏ထိပ်သို့ခေါ်ဆောင်သွားပါ။ (၁၉၈၇ ခုနှစ်အသက် ၁၈ နှစ်တွင် Schumacher ထွက်ခွာခဲ့သောဂျာမနီနှင့်ဥရောပချန်ပီယံ) ဖို့ဒ်ဖော်မြူလာ e Koenig ၏ပုံသေနည်း.

၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင် Schumacher ကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည် ဝီလီ Weberဘယ်သူပြေးလဲ WTS၊ တည်ငြိမ်သည် ပုံသေနည်း 3... သူတို့ပြောသည့်အတိုင်းကြွင်းသောအရာသည်သမိုင်းဖြစ်သည်။ သမိုင်းတွင်အမြတ်အများဆုံးနှင့်ရောင်စုံပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ F1.

Weber သည်အပြိုင်အဆိုင်အင်ဂျင်နှင့်ကိုယ်ထည်အထုပ်တစ်ခုရရန် Schumacher သည် F3 ၌သူ၏ပြိုင်ဘက်များနှင့်စတင်ယှဉ်ပြိုင်သည်။ Karl Wendlinger e Heinz-Harald Frentzen (နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းသူ့မိန်းမဖြစ်လာသောသူ၏ရည်းစားကို ယူ၍) ၁၉၉၀ တွင်ဂျာမန်ချန်ပီယံကိုရရှိသည်။

၁၉၉၁ တွင် Carambolsco Formula 1991 သို့ရောက်သောအခါ Belgian Grand Prix အရုဏ်တက်ချိန်တွင်ဂျော်ဒန်မှဒုတိယကားမောင်းသူ Bertrand Gachot ကိုအငှားယာဉ်မောင်းသူတစ် ဦး ကတိုက်ခိုက်ခဲ့မှုကြောင့်လန်ဒန်တွင်အဖမ်းခံရပြီး Weber သည်သမိုင်းဖြစ်နိုင်ခြေကိုမြင်သည်။ Formula 1 တွင် Haymarket ကိုကြီးကြပ်သော Julian Jacobi ကိုအတိုင်ပင်ခံအဖြစ်ယူရန်ဆုံးဖြတ်သည်။ IMG တွင်ရိုးရှင်းသည်။ Jacobi သည် Eddie Jordan အားသူ၏ပြိုင်ပွဲအတွက်ဒေါ်လာ ၇၀၀၀၀ တောင်းသည်ကိုကြားရသောအခါလာမည့်နှစ်ရာသီအတွက်ရည်ရွယ်သည့်စာချုပ်ကိုလက်မှတ်ထိုးသည်။ Weber က Schumacher သည် Spa ၏လက်နောက်သို့ (လိမ်ညာမှု) ကိုသိကြောင်းနှင့်သူ၏ပထမဆုံးဖော်မြူလာ 1 ကားဖြင့်သူ့ကိုအပ်နှင်းရန်ပြဿနာရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်းအတည်ပြုခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိရန်ဂျာမန်သည်ခေါက်စက်ဘီးကိုကိုယ်တိုင်ကိုင်ပြီးစက်ဘီးဖြင့်နင်းသည်။ ပြိုင်ပွဲတွင်သူ၏ဂျော်ဒန်သည်အနည်းငယ်အလဲအထပ်ပြုလုပ်ပြီးနောက်ပျက်သွားသော်လည်းခြေစစ်ပွဲအောင်မြင်ရေးမှာသူဘာလုပ်နိုင်တယ်ဆိုတာကိုပြသရန်လုံလောက်သည်။ Briatore ကသူ့ကိုဒုတိယလမ်းညွှန်ပေးသည် Benetton Roberto Moreno အစား၊ ငါတို့စောစောကရေးခဲ့တဲ့စာကိုရည်ညွှန်းပြီး Moreno လည်းလမ်းပေါ်ရောက်နေတယ်၊ ​​ပြီးတော့ Milan တရားရုံးမှာ Benetton ကိုဒုတိယလမ်းပြအဖြစ်ကလွဲပြီးဘယ်သူ့ကိုမှလွတ်ခွင့်မပေးဘူးဆိုတဲ့အခြေအနေတစ်ခုကိုရောက်နေတယ်။ Ecclestone ကဝင်ရောက်စွက်ဖက်သည်၊ Briatore သည်ထွက်ခွာရန်ဘရာဇီးဒေါ်လာ ၅၀၀၀၀၀ ကိုကမ်းလှမ်းသည်၊ မြင်းစီးသူရဲသည်လက်ခံပြီးသူအားပြိုင်ပွဲအတွက်ဒေါ်လာ ၆၅၀၀၀ ပေးလိမ့်မည်၊ Schumacher သည် Benetton တွင် ၄ နှစ်စာချုပ်နှင့် Ross Brown နှင့်ပူးပေါင်းသည်။ စတင်သည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်ရောက်လာသောအခါကားမောင်းသူဈေးကွက်၌၎င်း၏တန်ဖိုးသည်အဆတိုးလာသည်။ Ron Dennis ကသူ့ကို McLaren ဆီခေါ်သွားဖို့ရှာနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် Schumacher က Benetton ကိုမထားခဲ့ချင်ဘူး၊ Dennis ကသတ်မှတ်ထားတဲ့စည်းကမ်းချက်များနဲ့သုံးနှစ်စာချုပ်သစ်ကိုလက်မှတ်ထိုးလိုက်တယ်။

၁၉၉၄ တွင်သူ၏ပထမဆုံးကမ္ဘာ့ချန်ပီယံကိုဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့သည်။ဒုတိယနှစ်သည်နောက်နှစ်၌ဖြစ်သော်လည်းယခုလောလောဆယ် Ferrari ပြိုင်ကား ထို့ကြောင့် Benetton နှင့်စာချုပ်သည်ထူးဆန်းစွာတိုတောင်းသည်။ ၁၉၉၆ တွင် Schumacher သည် Maranello သို့ရောက်လာသည် တစ်နှစ်ဒေါ်လာ ၂၂ သန်းတန်စာချုပ်ကြောင့် Brown နှင့် Rory Byrne တို့သည်လည်းသိပ်မကြာခင်မှာပင်နောက်မှလိုက်လာခဲ့ပြီး Cavallino ၏ကံကြမ္မာအတွက်အာဏာသိမ်းရန်အခြေအနေများရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ငါးနှစ်ကြာမည်ဖြစ်ပြီး ၁၉၉၇ တွင်စာရင်းမှပယ်ဖျက်ခံရလိမ့်မည်။ သို့သော် ၂၀၀၀ ခုနှစ်၌ Schumacher သည်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Maranello သို့ပြန်လည်ရောက်ရှိပြီး ၂၀၀၄ ခုနှစ်အထိနှစ်စဉ်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာကြီး .... သမိုင်း (အချို့က Fangio နှင့်နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည်သူတို့ထွက်ပြေးသွားသောအခြေအနေများခြားနားချက်ကြောင့်မဖြစ်နိုင်ဟုဆိုကြသည်)