တာယာသံ။ ဝယ်တဲ့အခါ ဘာကိုရှာရမလဲ။
ဘုံ themes များ

တာယာသံ။ ဝယ်တဲ့အခါ ဘာကိုရှာရမလဲ။

တာယာသံ။ ဝယ်တဲ့အခါ ဘာကိုရှာရမလဲ။ တာယာဆူညံသံသည် အထူးသဖြင့် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 100 ကျော် မြန်နှုန်းရှိသော ခရီးရှည်ခရီးများတွင် လူနာယာဉ်မောင်းများကိုပင် ထိခိုက်နိုင်သည်။ ဆူညံခြင်း၏အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။

တာယာတစ်ခုစီသည် ကွဲပြားသည်၊ မတူညီသော လက္ခဏာများ၊ အသုံးချမှုများ၊ စသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ၎င်းသည် တာယာများကို ဆောင်း၊ နွေရာသီ၊ ရာသီတိုင်း၊ အားကစား သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းအဖြစ် ပိုင်းခြားထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ အမျိုးအစားတစ်ခုအတွင်း ကွဲပြားမှုများအကြောင်းဖြစ်သည်။ တာယာတိုင်းတွင် အရွယ်အစား၊ အနံနှင့် အမြန်နှုန်း တူညီသော်လည်း သဘာဝ ကြိမ်နှုန်း မတူညီပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှုအများဆုံးအကြိမ်နှုန်းတွင် စကားပြောဆိုပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူမည့်အစား အပိုဆူညံသံများကို ဖန်တီးပေးကာ ၎င်းတို့ကို ချဲ့ထွင်စေသည်။

တာယာ ကြိမ်နှုန်းသည် ကား၏ သဘာဝ ကြိမ်နှုန်းနှင့် နီးစပ်သောအခါ၊ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပို၍ သိသာလာပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ် ဖြစ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် တာယာကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အမြဲတမ်း အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။ အကြောင်းမှာ ကားတစ်စီး၏ တာယာမော်ဒယ်တူသည် ဆူညံသံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသနိုင်သော်လည်း အခြားကားများတွင်မူ လက်ခံနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ တာယာထုတ်လုပ်သူ၏ အမှားမဟုတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ချို့ယွင်းချက်မဟုတ်ပါ၊ သို့သော် အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော ယာဉ်၏ အလားတူအကြိမ်နှုန်းနှင့် တာယာဖြစ်သည်။

တာယာသံ။ ဝယ်တဲ့အခါ ဘာကိုရှာရမလဲ။ဤသည်မှာ တာယာထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် သီးခြားမော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် မော်ဒယ်များကို ထုတ်လုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုသာမက အကြောင်းရင်းများစွာအတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် တာယာရွေးချယ်ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် စိုစွတ်သောလမ်းများ၊ လမ်းကြမ်းများပေါ်တွင် ဆွဲငင်အားကောင်းစေရန် တာယာများဖန်တီးရာတွင် acoustic သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန် တမင်တကာ စွန့်စားကြသည်။

ဆူညံသံသည် ဆူညံသံ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ဘယ်ကလာသနည်း။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ ဆူညံသံထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် လမ်းခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက လေ၊ တာယာကိုယ်တိုင်၊ နင်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ နင်းအမြင့်စသည်ဖြင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ နင်းတုံးများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ၎င်းနှင့် ကွဲကွာမှုတို့ ပါဝင်သည်။ နင်းကွင်းများတွင် လေဖိအားပေးမှုကြောင့် ဆူညံမှုကိုလည်း ခံစားရပြီး groove network တွင် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း၊ တာယာနောက်ဘက်ရှိ ချဲ့ထားသောလေ၏တုန်ခါမှုများနှင့် ဘီးခုံးနှင့် ဘီးကြားစီးဆင်းမှုတွင် တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဖိအားနည်းလွန်းတာက ထုတ်ပေးတဲ့ ဆူညံသံအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေ ရှိပေမယ့် ဒါဟာ ယာဉ်မောင်းရဲ့ ပေါ့ဆမှုဖြစ်ပြီး တာယာတစ်ခုရဲ့ လက္ခဏာတွေ မဟုတ်ပါဘူး။

အသံတိတ်တာယာ - ဘယ်လိုကွာခြားလဲ။

သီအိုရီအရ၊ တာယာကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုကောင်းလေ၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဆူညံမှုအဆင့်ကို ပိုဆိုးလေဖြစ်သည်။ အနံ၊ အကြီး၊ အသေးပါရှိသော တာယာများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အသံပို၍ သက်သာပါမည်။ ဤအမျိုးအစားပြဿနာများသည် မြင့်မားသောဝန်အညွှန်းကိန်းရှိသော တာယာများ၏အင်္ဂါရပ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် မလိုအပ်ပါက၊ ထိုသို့သောဖြေရှင်းချက်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းမပြုခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

အလိုရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အလုပ်ယဉ်ကျေးမှု မြင့်မားပါက၊ ပိုမိုမြင့်မားသော ပရိုဖိုင်း၊ သေးငယ်ပြီး အရွယ်အစားရှိသော တာယာများသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည် - ၎င်းတို့သည် တုန်ခါမှုနှင့် အဖုအထစ်များကို သက်သာစေသည့်အပြင် ထုတ်ပေးသော ဆူညံသံများကိုလည်း လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ယိုယွင်းသွားစေတယ်၊ ​​i.e. လှိမ့်ခြင်း၊ ယိမ်းနွဲ့ခြင်း၊ အဓိကအားဖြင့် ထောင့်များတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း ဆုပ်ကိုင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊

ကန့်သတ်ထားသောနေရာများမရှိသော ဦးတည်ရာမရှိသောနင်းတစ်ခုကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ဆူညံသံအဆင့်များကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် မညီမညာနှင့် အချိုးမညီသော အစီအစဉ်များဖြင့် နင်းတုံးပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့၏ ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များသည် နင်း၏ tangential edge နှင့် မတိုက်ဆိုင်သည့် ပုံစံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော transverse grooves များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း၏ မြင့်မားသော ပျော့ပျောင်းမှုကိုလည်း နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် တာယာကို ပိုမြန်စေနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတာယာများတွင်၊ အထူးသဖြင့် နင်းပုံစံနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အထက်ဖော်ပြပါလက္ခဏာများ မဖြစ်နိုင်သော်လည်း ခေတ်မီဖြေရှင်းနည်းများက ဆောင်းတာယာမှထုတ်ပေးသော ဆူညံသံသည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောစျေးနှုန်း နွေရာသီတာယာများထက် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ အကွာအဝေးနှင့် အကျယ်၊ အရွယ်အစား၊ စသည်တို့အတွက် ဆင်တူသော ဘောင်များ။

အချက်အလက်အရင်းအမြစ်အဖြစ် တာယာတံဆိပ်။

တာယာကိုရွေးချယ်သောအခါတွင်၊ တန်ဖိုးကြီးအချက်အလက်များများစွာကို ပုံများတွင်ပြသထားသည့် ထုတ်လုပ်သူနှင့်ရောင်းချသူများမှကူးထည့်ထားသော အထူးတံဆိပ်များကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် rolling resistance (စွမ်းအင်အမျိုးအစား), wet grip နှင့် noise levels ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။

- Rolling resistance (စွမ်းအင် အတန်းအစား သို့မဟုတ် ဆီစားသက်သာခြင်း)

ဤအချက်အလက်သည် ယာဉ်၏လောင်စာဆီစားသုံးမှုအပေါ် မည်မျှအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ဝယ်ယူသူအား အသိပေးသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်စကေး A မှ G. အဆင့် A သည် အကောင်းဆုံးရလဒ်ဖြစ်ပြီး ထိုသို့သောတာယာဖြင့်မောင်းနှင်ခြင်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ချွေတာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

စိုစွတ်နေတာမျိုး

ဤကိစ္စတွင်၊ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် စိုစွတ်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကို အကဲဖြတ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်စကေးသည် AF ဖြစ်ပြီး၊ A သည် အတိုဆုံးရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးအတွက် အကောင်းဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ မြင့်မားသော rolling resistance အဆင့်ရှိသော တာယာသည် A သို့မဟုတ် B အဆင့်မြင့်မားသော မော်ဒယ်အချို့ရှိသော်လည်း စိုစွတ်သော ချုပ်ကိုင်မှုနှုန်း နည်းပါးပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့် တာယာတစ်ခုတွင် ရှိလိမ့်မည်။

- ပြင်ပ လှိမ့်သံ

နောက်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းကို 1 မှ 3 မှ လှိုင်းအမြောက်အများရှိသော အသံချဲ့စက်နှင့် decibels ညွှန်ပြသော နံပါတ်တစ်ခုဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ decibels အရေအတွက် - ဟုတ်ပါတယ်၊ နိမ့်လေလေ ပိုကောင်းလေပါပဲ။ အများစုတွင်၊ ဤတန်ဖိုးသည် 70 dB အထိ ဆူညံသံအဆင့်အထိ မော်ဒယ်များ ရှိသော်လည်း၊ ဤတန်ဖိုးသည် 65 dB ထက် ကျော်လွန်ပါသည်။

တံဆိပ်ပေါ်ရှိ နောက်ဆုံး ကန့်သတ်ချက်သည် ကားအပြင်ဘက်ရှိ တာယာလိပ်တစ်ခုမှ ထုတ်လွှတ်သော ဆူညံသံအဆင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဒက်စီဘယ်တန်ဖိုးသည် လူတိုင်းအတွက် ရှင်းလင်းသင့်သော်လည်း အညွှန်းတွင် လှိုင်းသုံးစပီကာသင်္ကေတပါရှိသည်။ လှိုင်းတစ်ခုသည် ဥရောပသမဂ္ဂတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသည့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်အောက် 3 ဒက်စီဗယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ 72 dB ခန့်ဖြင့် 65 dB နှင့် 72 dB အကြား ကြီးမားသော ကွာခြားချက်ရှိပါသလား။ ထင်မြင်ယူဆချက်များ ကွဲပြားကြပြီး အများအားဖြင့် အလွန်ပုဂ္ဂလဓိဋ္ဌာန်ကျသောကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံကို သင်ကိုယ်တိုင်ရယူရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add