အကြောင်းအရာ ချေမှုန်းရေးသေနတ် Stug III နည်းပညာဆိုင်ရာဖော်ပြချက် Stug gun Ausf.B – Ausf.E ချေမှုန်းရေးသေနတ် Ausf.F – Ausf.G ချေမှုန်းရေးသေနတ် I "Sturmgeschütz" III StuG III; Sturmgeshütz III (sd.Kfz.142)။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်အား Daimler-Benz မှ Pz-III (T-III) တင့်ကားကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးခဲ့ပြီး တိုက်ရိုက်ခြေလျင်ထောက်ကူမှုအဖြစ် 1940 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ခံတပ်မရှိလျှင် တင့်ကားနှင့် ကွဲပြားသည်။ စည်အရှည် ၂၄ မီလီမီတာရှိသော ၇၅ မီလီမီတာ သေနတ်ကို T-III တင့်ကားမှ ချေးယူထားသည့် ကျယ်ဝန်းသော ကွန်ဆက်တာဝါတွင် အထူးစက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး T-III တင့်ကားမှ ချေးယူထားသည့် အပြောင်းအလဲမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ စစ်သူကြီးတစ်ဦး၏ မြင်ကွင်းကိရိယာများပါသည့် တပ်မှူး၏ ခွက်ကို အခန်း၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်တွင် ရေဒီယိုအသံလွှင့်ဌာန၊ တိုင်ကီအင်တာကွန်တစ်ခုနှင့် မီးခိုးငွေ့အိတ်ဇောစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်၏ အမှတ်စဉ်များကို ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း၊ ၎င်းအား လက်နက်တပ်ဆင်မှုနှင့် သံချပ်ကာကာကွယ်မှု နှစ်မျိုးစလုံးတွင် ခေတ်မီအောင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရှေ့တန်းချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏ အထူသည် နောက်ဆုံးတွင် ၁၅ မီလီမီတာမှ ၈၀ မီလီမီတာသို့ တိုးလာသည်။ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် သံချပ်ကာစခရင်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ စည်တိုသေနတ်ကို တူညီသောလုပ်ရည်ကိုင်ရည်ရှိသောသေနတ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့ပြီး စည်အရှည် 75 calibers နှင့် ထို့နောက် 24 calibers ရှိသည်။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်၏ အောက်ခြေကိုလည်း 15 caliber စည်ပါသည့် 80 mm ဟော့ဝစ်ဇာကို တပ်ဆင်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ Assault guns III သည် ခြေလျင်တပ်ခွဲများ၏ ချေမှုန်းရေးသေနတ်တပ်မများ၊ တင့်ကားတပ်ရင်းများနှင့် ခြေလျင်တပ်ခွဲများ၏ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးတပ်ဖွဲ့များနှင့်အတူ အမှုထမ်းခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်းတွင် အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ III ချေမှုန်းရေးသေနတ် ၁၀.၅ဝဝဝ ခန့်ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ StuG III နောက်ကွယ်က ဇာတ်လမ်း Sturmgeschütz III ၏ဖန်တီးမှုသမိုင်းအကြောင်းပိုမိုရှာဖွေပါ။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်တရားဝင်စာချုပ်ကို 15 ခုနှစ် ဇွန်လ 1936 ရက်နေ့တွင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အဆိုပါစာချုပ်သည် ယာဉ်အတွက်အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုသတ်မှတ်ဖော်ပြထားသည်- အနည်းဆုံး ၇၅ မီတာရှိသော ပင်မလက်နက်၊ စက်တစ်ခုလုံးကို မလှည့်ဘဲ အနည်းဆုံး 30 g ၏ မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းတစ်လျှောက် သေနတ်ပစ်ခတ်မှုကဏ္ဍ၊ သေနတ်၏ ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်သည် အနည်းဆုံး မီတာ 6000 အကွာအဝေးရှိ ပစ်မှတ်များကို ဖျက်ဆီးနိုင်စေရန် သေချာစေရမည်။ အမြောက်ကျည်များသည် အနည်းဆုံး မီတာ 500 အကွာအဝေးမှ သိရှိထားသော ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အမျိုးအစားအားလုံးကို ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်းရှိရမည်။  ချေမှုန်းရေးသေနတ်၏ အလုံးစုံသော ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အကာအကွယ်၊ တပ်ဆင်မှု၏ ဒီဇိုင်းသည် မဆင်မခြင်ဖြစ်ပြီး အပေါ်ဘက်တွင် ဖွင့်ထားသော wheelhouse ပါရှိသည်။ ရှေ့တန်းချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် 20 မီလီမီတာ တင့်ကားပစ်ဒုံးကျည်ဖြင့် တိုက်ရိုက်ထိမှန်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဒေါင်လိုက်နှင့် 60 ဒီဂရီနီးပါး လျှောစောက်ရှိရမည်၊ ဘေးနှစ်ဖက်၏ချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် ကျည်ဆံများနှင့် ကျည်ဆန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမည်။ စက်၏စုစုပေါင်းအမြင့်သည် ရပ်နေသူ၏အမြင့်ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။ တပ်ဆင်မှု၏အလျားနှင့်အနံသည်ရွေးချယ်ထားသောလမ်းကြောင်းအခြေခံပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အခြားဒီဇိုင်းအသေးစိတ်များ၊ ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများ၊ အမှုထမ်းအရေအတွက် စသည်တို့ကို တီထွင်သူသည် လွတ်လပ်စွာ ဆုံးဖြတ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ သတ်မှတ်ချက်အရ သတ်မှတ်သည့်အတိုင်း တပ်ဆင်ခြင်း၏ wheelhouse ထိပ်ကို အမိုးမပါဘဲ အဖွင့်အပိတ် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 1936 ခုနှစ်တွင် အဖွင့်ထိပ်သည် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ခဲ့သည်- သင်္ဘောသားများသည် တင့်ကားတစ်စီး၏ အမှုထမ်းများထက် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ မြင်နိုင်ပြီး ရန်သူ၏ တိုက်ခိုက်ရေးကိရိယာများ၏ အသံများကိုလည်း ကြားနိုင်သည်။ သို့သော် 1939 ခုနှစ်တွင် တပ်ဆင်မှု၏ ကျည်ကာအမိုးအပြည့်ပါသော မူကွဲတစ်ခုသို့ ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အပိတ်ထိပ်ပါသော ဒီဇိုင်းသည် ချေမှုန်းရေးသေနတ်အတွက် ပြောင်းလဲလာသော နည်းဗျူဟာလိုအပ်ချက်များကြောင့် ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ကားသည် အဆင်းအတက် သို့မဟုတ် ဆင်းလာသောအခါတွင် အမိုးအကာတစ်ခု လိုအပ်ကြောင်း အတိုက်အခိုက်ခံခန်းအတွင်း ကျည်ဆန်များ ပေါက်ထွက်နိုင်ခြေရှိပုံကို ရှင်းပြခဲ့သည်။ s.Pak တပ်ဆင်မှု၏ထိပ်ကို ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် မိုင်း သို့မဟုတ် ကျည်ဆန်မှ တိုက်ရိုက်ထိမှန်ခြင်းမှ ဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးသည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ ပါးလွှာသော သံချပ်ကာပြားသည် 81-mm mortar သို့မဟုတ် 75-mm high-explosive projectile ၏တိုက်ရိုက်ထိမှန်မှုကို မခံနိုင်ဘဲ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် သင်္ဘောသားများကို လက်ပစ်ဗုံးများမှ အကာအကွယ်ပေးထားသည်။ တိုက်ပွဲခန်း၏ခေါင်မိုးသည် ရေစိမ်ခံခြင်းမရှိသည့်အပြင် Molotov ကော့တေးသည် မီးလောင်နေသောအရည်မှ တပ်ဆင်မှုအတွင်းအတွင်းသို့ မ၀င်ရောက်အောင် မတားဆီးနိုင်ပါ။ အမိုးတည်ဆောက်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီးသည်နှင့် အလုံပိတ်နေရာများမှ သေနတ်တစ်လက်မှ ပစ်ခတ်မှုသေချာစေရန် လိုအပ်ချက်တစ်ခု ရှိနေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ပရောဂျက်ကို အနည်းငယ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ မြင်ကွင်းကျယ် မြင်ကွင်းကျယ် မြင်ကွင်းအတွက် ခေါင်မိုးတွင် အပေါက်တစ်ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ သေနတ်သမားသည် ပစ်မှတ်ကို မမြင်ဘဲ သေနတ်ကို ချိန်ရွယ်လိုက်ပြီး ဘက်ထရီတပ်မှူးထံမှ မြင်ကွင်းထောင့်များအကြောင်း အမိန့်ကို ရရှိခဲ့သည်။ အပိတ်အနေအထားကနေ ပစ်ခတ်တဲ့အခါ ဒီနည်းကို အသုံးပြုပါတယ်။ PzKpfw III တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံအဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ "Zugfurerwagen" (စစ်ကြောင်းမှူး၏ယာဉ်) ဟုလူသိများသောဤတင့်ကား၏ပထမဆုံးနမူနာပုံစံသည် 1935 ခုနှစ်အကုန်တွင်ပေါ်လာသည်။ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ တင့်ကားအား ဘာလင်မြို့ရှိ Daimler-Benz AG စက်ရုံအမှတ် 40 တွင် အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Marisnfeld ၁၉၃၇ မှ ၁၉၃၉ အောက်ပါစီးရီး PzKpfw III တင့်ကားများကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ စီးရီး 1./ZW (ကိုယ်ထည်နံပါတ် 60101-60110); 2./ZW စီးရီး (ကိုယ်ထည်နံပါတ် 60201-60215; စီးရီး For / ZW (ကိုယ်ထည်နံပါတ် 60301-60315); စီးရီး Зb/ZW (ကိုယ်ထည်နံပါတ်များ 6031666-60340); စီးရီး 4 / ZW (ကိုယ်ထည်နံပါတ်များ 60401-60441၊ 60442-60496)။ Sturmgeschütz III ၏ဖန်တီးမှုသမိုင်းအကြောင်းပိုမိုရှာဖွေပါ။ ချေမှုန်းရေးသေနတ် "0-စီးရီး" Series 0 Assault Weapons အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။ “0-series” ၏ ပထမဆုံး ချေမှုန်းရေးသေနတ်ငါးလက်ကို 2nd series ၏ PzKpfw III တင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ သာမန်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ လက်နက်တိုက်ဌာနမှ တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုမှတ်တမ်းများကို ၁၉၃၈ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ သိမ်းဆည်းထားခြင်း မရှိသောကြောင့် 1938-series ချေမှုန်းရေးသေနတ်များ တည်ဆောက်ခဲ့သည့် အချိန်ကာလကို ဆုံးဖြတ်ရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ အထူးသဖြင့် ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြောင်း သိရှိရပြီး၊ အထူးသဖြင့် Daimler-Benz သည် ကိုယ်ထည်နှင့် cabins များကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပြီး Krupp သည် သေနတ်များကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ ပထမယာဉ် ၃ စီးကို ၁၉၃၇ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး စတုတ္ထနှင့် ပဉ္စမယာဉ်များ၏ ကိုယ်ထည်ကို ၁၉၃၇ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၆ ရက်နေ့တွင် Erfurt ရှိ 0st Tank Regiment သို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ Daimler-Benz မှဖြတ်တောက်မှုများပြုလုပ်သောအခါတွင်မရှိပါ ။ ၁၉၃၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၃၀ ရက်စွဲပါ စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုပါရှိသည်၊ “ချေမှုန်းရေးသေနတ်အိမ်၏သစ်သားပုံစံများဖြင့် PzKpfw III တင့်ကားလေးခု၏ကိုယ်ထည်ကို ဧပြီလမှ မေလ ၁၉၃၇ ခုနှစ်တွင် စမ်းသပ်ရန်အတွက် ပြင်ဆင်သင့်သည်။ “0-series” ၏ ချေမှုန်းရေးသေနတ်များသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ယာဉ်များနှင့် ကွဲပြားသည်၊ ယင်းတွင် လမ်းဘီးရှစ်ဘီး၊ ဒရိုက်ဘီး၊ လှေကားပေါ်ရှိ ပိုးကောင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဘီးပေါက်သည့် တုံးသုံးလုံးပါ၀င်သော အောက်ခံကားများ၏ ဒီဇိုင်းတွင် ကွဲပြားသည်။ ခြေရာခံဒလိမ့်တုံးများကို ဘိုဂျစ်များအဖြစ် အတွဲလိုက်ပိတ်ဆို့ထားပြီး၊ တစ်ဖန် ဘုံသစ်ရွက်ပေါက်တစ်ခုတွင် ဘိုဂျီနှစ်ခုကို ဆိုင်းငံ့ထားပါသည်- ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်ရှိ ဘိုဂျီများ၏ရွေ့လျားမှုကို ရော်ဘာပြုလုပ်ထားသော ရပ်တန့်ခြင်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ တွန်းလှည်းများ၏ ချွန်ထက်သော တွန်းချမှုများကို Fichtel und Sachs shock absorbers များက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း စိုစွတ်စေကာ တွန်းလှည်းတက်နေချိန်တွင်သာ အလုပ်လုပ်သည်။ ခူကောင်တွင် အကျယ် 121 မီလီမီတာ (လက်ချောင်းများကြား အကွာအဝေးမှာ 360 မီလီမီတာ) ရှိသည်။ ဆလင်ဒါ ၁၂ လုံးပါ ကာဘူရီတာ V ပုံသဏ္ဍာန်အတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အင်ဂျင် “Maybach” HL12 ကို case ၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဆလင်ဒါတုံးများပြိုကျမှုသည် 108 ဂရမ်၊ cast engine crankcase တွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်ပြီး bolts များဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ crankcase ၏အောက်ပိုင်းသည် ဆီရေချိုးခန်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် 60 hp စွမ်းအားကို တီထွင်ခဲ့သည်။ 230 rpm မှာ Clutch၊ ဂီယာနှင့် လှည့်သည့် ယန္တရားသည် တည်ဆောက်ပုံယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ကိုယ်ထည်ရှေ့တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ မြန်နှုန်းငါးဆင့် synchro-mechanical ဂီယာ "Afon" SFG-75 ကို "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF) မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စစ်သည်များသည် ၁၉၃၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် “0-series” ယာဉ်ငါးစီးကို သာမာန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် တိုက်ခိုက်ရေးသုံး ချေမှုန်းရေးသေနတ်များကို ချန်လှပ်ထားခဲ့ကာ ၎င်းတို့အား လေ့ကျင့်ရေးသမားများအတွက် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ စမ်းသပ်တပ်ဆင်မှုငါးခုသည် နောက်ဆုံးတွင် Juteborg ရှိ ချေမှုန်းရေးအမြောက်တပ်ကျောင်းတွင် ပြီးဆုံးခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို 1939 နှစ်ကုန်အထိ အနည်းဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ Series 0 Assault Weapons အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။ ချေမှုန်းရေးသေနတ် ဗားရှင်း A (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat သည် ချေမှုန်းရေးသေနတ်များအတွက် ကိုယ်ထည် 30 တည်ဆောက်ရန်အတွက် Daimler-Benz နှင့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သည်။ “Sturmgeschutz” Ausf.A ယူနစ် 30 ၏ ကိုယ်ထည်နံပါတ်များသည် 90001-90030 ဖြစ်သည်။ PzKpfw III တင့်ကား၏ 5./ZW ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံအဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ချေမှုန်းရေးသေနတ်တွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်ရာတွင် ZW ဂီယာပြဿနာများကြောင့် အဟန့်အတားဖြစ်စေခဲ့သည်။အမြောက်တပ်ဖွဲ့ရုံးသည် ၁၉၃၉ ခုနှစ် မေလ ၂၃ ရက်နေ့တွင် ကိုယ်ထည်အား “အရှိန်မြှင့်ဂီယာ” ဟုလည်းသိကြသော “Hochtrieber” ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသော ဂီယာများတပ်ဆင်သင့်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ "Hochtrieber" ကိရိယာ၏အကူအညီဖြင့်၊ ဂီယာ၏တော်လှန်ရေးအရေအတွက်သည်အင်ဂျင်ရိုးတံ၏လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်ထက်ကျော်လွန်နိုင်သည်။ "အရှိန်မြှင့်ဂီယာများ" ကိုတပ်ဆင်ရန်၊ PzKpfw III တင့်ကားများ၏စမ်းသပ်မှုများတွင်ပါ ၀ င်သောစူပါအဆောက်အဦများကိုဖယ်ရှားပြီးပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် စမ်းသပ်ချက်များအရ မကြာခဏ ပျက်ပြားသွားသည့် ဂီယာ၏ စိတ်ချရမှုကို ပြသခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ လမ်းဘီးတွေရဲ့ လွတ်လပ်တဲ့ torsion bar suspension ပါတဲ့ ကိုယ်ထည်အသစ်အတွက်၊ 23 ခုနှစ် ဇူလိုင်လထက်စောပြီး ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ဖို့ လုံးဝလိုအပ်ပါတယ်။ ၁၉၃၉ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁၃ ရက်နေ့ ရက်စွဲပါ စာချွန်လွှာတွင် “တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်” နှင့်ပတ်သက်၍ အောက်ပါအခြေအနေများကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။Pz.Sfl.III (sPak)(၁၉၄၀ မေလအထိ ချေမှုန်းရေးသေနတ်၏တရားဝင်အမည်)။ Pz.Sfl စက်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။ III (sPak) ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး၊ ပရိုဂရမ်သည် ကြိုတင်ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ Pz.Sfl ကားငါးစီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ III (sPak) သည် သာမာန်သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော စံပြလက်နက်များပါရှိသော၊ 30 Pz.Sfl ၏ပထမစီးရီးကိုဖြန့်ချိသည်။ III (sPak) ကို ဒီဇင်ဘာ 1939 မှ ဧပြီလ 1940 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသည်၊၊ ဒုတိယစီးရီး၏ စက် 250 ထုတ်လုပ်မှုကို တစ်လလျှင် ချေမှုန်းရေးသေနတ် 1940 နှုန်းဖြင့် 20 ဧပြီလတွင် စတင်သင့်သည်။ Pz.Sfl တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် နောက်ထပ်အလုပ် III (sPak) သည် ယာဉ်ထဲသို့ 75 caliber barrel နှင့် 41 m/s muzzle velocity နှင့်အတူ 685 mm gun ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ သာမာန်သံမဏိမှ စက်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၁၉၄၀ ခုနှစ် မေလတွင် ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ 12 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 1939 ရက်နေ့တွင် Kummersdorf ရှိ လေ့ကျင့်ရေးကွင်း၌ သံချပ်ကာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ချေမှုန်းရေးသေနတ်အစိတ်အပိုင်းများ- အခန်းအတွင်းခန်းနှင့် သေနတ်စွပ်တစ်ထည်ကို စမ်းသပ်ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ၃၇ မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်သေနတ်တစ်လက်ကို ကျည်ဆန်များအသုံးပြုကာ အလေးချိန် 37 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ကျည်ခွံများကို မီတာ 0,695 အကွာအဝေးတွင် 750 m/s ဖြင့် ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်မီး၏ရလဒ်အချို့ သေနတ်ကိုင်ဆောင်အတွင်းမှ ကျည်ဆန်ကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ပြီးနောက်၊ ၃၀၀ မီလီမီတာခန့် ရှည်လျားသော အက်ကွဲတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အင်္ကျီအထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော သံချပ်ကာပြားများသည် ၂ မီလီမီတာ ရွေ့သွားသည်။ နောက်ထပ် အခွံနှစ်ခုသည် မျက်နှာဖုံး၏ ရှေ့ဘက်ဒိုင်း၏ ညာဘက်အပေါ်ထောင့်ကို ထိမှန်ပြီး တစ်ခုသည် မျက်နှာဖုံး၏ အပေါ်ဘက်သို့ ထိမှန်သွားသည်။ အဆိုပါ ထိမှန်ချက်များ၏ သက်ရောက်မှုသည် သေနတ်မျက်နှာဖုံး၏ ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးကို လုံးလုံးလျားလျား ဖျက်ဆီးခြင်းဖြစ်ပြီး၊ မျက်နှာဖုံး၏ ရှေ့ဒိုင်းကို တွဲထားသည့် ဘော့များကို ချည်မျှင်များမှ ပြုတ်ထွက်သွားခြင်းတွင် ထင်ရှားပါသည်။ စစ်တပ်သည် ပစ်ခတ်မှုရလဒ်များနှင့်ပတ်သက်၍ Krupp ကုမ္ပဏီအား အကြောင်းကြားခဲ့ပြီး မျက်နှာဖုံးကို မြှင့်တင်ရန် တောင်းဆိုခဲ့သည်။ ပထမစီးရီး (Series I. Pz.Sfl III) ၏စက်များကို Berlin-Marienfeld ရှိ Daimler-Benz ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံအမှတ် 40 တွင် စုဝေးခဲ့ကြသည်။ ပထမအကြိမ်ကို ၁၉၃၉ ဒီဇင်ဘာတွင် စုဆောင်းခဲ့သည်။ ၎ – ၁၉၄၀ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ဆယ့်တစ် မတ်လ ခုနစ် ဧပြီလ ခုနစ်။ ဇန်နဝါရီလ 1940 ရက်စွဲပါ စာချွန်လွှာအရ ပထမအသုတ် 30 မီလီမီတာ သေနတ်များ ပထမအသုတ် 75 မီလီမီတာ သေနတ်များ ပေးပို့မှု နောက်ကျခြင်းနှင့် စပ်လျဉ်းသော စာချုပ်၏ ပြည့်စုံမှုတွင် နှောင့်နှေးမှုများ ရှိနေပါသည်။ ပထမအကြိမ် မော်တော်ယဉ် အစီးရေ ၃၀ ၏ ပို့ဆောင်မှု ပြီးစီးမှုအား ၁၉၄၀ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁ ရက်နေ့မှ ပထမလ၏ ဆယ်လပတ်အထိ၊ ထို့နောက် မေလ ၁ ရက်နေ့အထိ ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ရသည်။ ပိုလန်စစ်ဆင်ရေးသည် ပထမစီးရီး၏ ချေမှုန်းရေးသေနတ်များထုတ်လုပ်ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုကိုလည်း ထိခိုက်ခဲ့ပြီး PzKpfw III တင့်ကားအများအပြား ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။ တင့်ကားများ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများသည် ချေမှုန်းရေးသေနတ်များအတွက် မူလရည်ရွယ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ရယူခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း Pz.Sfl ၏ ဒီဇိုင်းကို အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် သင်္ဘောသားအခန်းကို အပေါ်မှဖွင့်ထားကာ သင်္ဘောသားများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အမိုးကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး ခန်းဆီးပုံများကို အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောသားများ၏ အမြင်ကို မြှင့်တင်ရန် ရလဒ်အနေဖြင့် သံချပ်ကာပြားများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီ "Brandenburg Eisenwerke GmbH သည် အချိန်မီ အပြီးသတ် ရေးဆွဲရန် နောက်ကျလွန်းသဖြင့် ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အရည်အသွေးကို မထိန်းသိမ်းနိုင်ခဲ့ပါ။ သတ်မှတ်ချက်ဆီသို့။ (အရှိန်မြှင့်ဂီယာဖြင့်) ပိုကြီးသောအသံအား သိမ်းပိုက်ထားသည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်သည် ဂီယာနှင့်အတူ ပြဿနာများ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေပြီး၊ ယခုအခါ သေနတ်ကိုင်ဆောင်သည့်နေရာသည် ဂီယာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေသည်။ Wehrmacht ချေမှုန်းရေးသေနတ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ ausf A-B   ပုံစံ StuG III ausf.A-B စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ "Daimler Benz" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 19 600 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 160 - မြေပေါ်မှာ 100 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ 5 480 width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 1 950 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 360 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TR ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK37 caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 24 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 385 - အကွဲကွဲအပြားပြား 420 ကျည်၊ rds. 44 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** အဘယ်သူမျှမ caliber, မီလီမီတာ   ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊   ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 50-30 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuH 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial ၊ ausf CD   ပုံစံ StuG III ausf.CD စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ "Alkett" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 22 000 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 160 - မြေပေါ်မှာ 100 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ 5 500 width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 1 960 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 380 - 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK37 caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 24 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 385 - အကွဲကွဲအပြားပြား 420 ကျည်၊ rds. 44 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** အဘယ်သူမျှမ caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80 - 50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuH 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial ၊ ausf အီး   ပုံစံ StuG III ausf.E စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ "Alkett" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 22 050 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 165 - မြေပေါ်မှာ 95 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ 5 500 width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 1 960 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 380 - 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK37** caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 24 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 385 - အကွဲကွဲအပြားပြား 420 ကျည်၊ rds. 50 (54) စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** 1 x MG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80 - 50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuH 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial ၊ F ကို execute လုပ်ပါ။   ပုံစံ StuG III Ausf.F စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.142 / 1 ထုတ်လုပ်သူ "Alkett" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 23 200 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 165 - မြေပေါ်မှာ 95 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ ၁၅၀ ၀*၊ width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 2 160 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK40 caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 43 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 750 - အကွဲကွဲအပြားပြား 485 ကျည်၊ rds. 44 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** 1 x MG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80 - 50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuH 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial ၊ Ausf G   ပုံစံ StuG 40 Ausf.G စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.142 / 1 ထုတ်လုပ်သူ "Alkett"၊ "MlAG" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 23 900 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 155 - မြေပေါ်မှာ 95 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ ၁၅၀ ၀*၊ width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 2 160 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK40 caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 48 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 750 - အကွဲကွဲအပြားပြား 485 ကျည်၊ rds. 54 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** 1 x MG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80 - 50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuH 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial ၊ StuH ၄၂   ပုံစံ StuG ၄၂ စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.142 / 2 ထုတ်လုပ်သူ "Alkett" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 23 900 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 24 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 155 - မြေပေါ်မှာ 95 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 320 အရှည်မီလီမီတာ 6 300 width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 2 160 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 385 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuG ၄၂ caliber, မီလီမီတာ 105 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 28 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 470 - အကွဲကွဲအပြားပြား 400 ကျည်၊ rds. 36 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** 1 x MG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80 - 50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuG 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial StuG IV   ပုံစံ StuG IV စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ "Krupp Gruson" တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 23 200 လူစု 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 38 - လမ်းတစ်လျှောက် 20 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 210 - မြေပေါ်မှာ 110 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 430 အရှည်မီလီမီတာ 6 770 width 2 950 အမြင့်မီလီမီတာ 2 220 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 400 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 400 အင်ဂျင်၊ ကြည် “မေဘတ်” ပုံစံ HL120TRME ပါဝါ, h.p. 300 လက်နက်၊ အမျိုးအစား StuK40 caliber, မီလီမီတာ 75 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 48 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 750 - အကွဲကွဲအပြားပြား 485 ကျည်၊ rds. 63 စက်သေနတ် နံပါတ် x အမျိုးအစား *** 1 x MG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600 ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ 80-50 * - 48 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ အရှည် ** - StuG III ausf.E အရေအတွက် 40 caliber ရှိသော StuK lang သေနတ်တစ်လက် ရရှိသည် *** - Assault guns နှင့် howitzers StuG 40 ၊ StuG 42 တို့တွင် ဒုတိယမြောက် စက်သေနတ်တစ်လက်ပါ၀င်သော အမြောက်များဖြင့် coaxial နောက်သို့ - ရှေ့သို့ >>