MacArthur ၏ Grim Reapers Stormtroopers - Lae to Rabaul

Stormtroopers MacArthur "Grim Reapers"

1941 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပစိဖိတ်စစ်ပွဲ ဖြစ်ပွားပြီးနောက်တွင် ဖိလစ်ပိုင်နှင့် ဂျာဗားတို့တွင် တပ်စွဲထားသော အမေရိကန်လေတပ်အများစုသည် ရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် သြစတြေးလျသို့ ဂျပန်များ တိုးချဲ့လာမှုကို ရပ်တန့်ရန် အမေရိကန်မှ အစီးရေအသစ်များ အလျင်အမြန် တင်သွင်းလာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ 3rd Assault Group ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် "Grim Reapers" ၏ အဓိပ္ပါယ်ရှိသော အမည်ပြောင်ကို ရရှိခဲ့သည်။

တတိယမြောက် ချေမှုန်းရေး အဖွဲ့ကို ဖန်တီးခြင်း၏ အစဉ်အလာသည် ၁၉၁၈ ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သည်။ စစ်ပွဲကာလအများစုအတွက် Third Assault Group ဟုခေါ်တွင်ခဲ့ပြီး 3 ခုနှစ်တွင် "ဗုံးအုပ်စု" ဟု တရားဝင်အမည်ပြောင်းခဲ့သော်လည်း လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် ချေမှုန်းရေးအုပ်စုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ဖွဲ့စည်းရေးတပ်ခွဲ သုံးခု (1918th၊ 1939th နှင့် 13th BS) တို့သည် A-89 Havoc လေယာဉ်ပေါ်တွင် လေ့ကျင့်ခဲ့ကြပြီး၊ US Navy SBD Dauntless dive bomber ၏ စစ်ရေးဗားရှင်းဖြစ်သော A-90 Banshee တွင် စတုတ္ထ (20th BS) နှင့် စတုတ္ထ (8th BS) တို့ ဖြစ်သည်။ လေကြောင်း။

စစ်ပွဲ၏ပထမရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ပရမ်းပတာဖြစ်နေစဉ် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်း တတိယမြောက်ချေမှုန်းရေးအုပ်စုကို တိုက်ခိုက်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်း လေယာဉ်အများစုမပါဘဲ (A-3s အားလုံးကို ကင်းလှည့်ရန်လုပ်ဆောင်ရမည့်နိုင်ငံ၌ ရပ်တန့်ထားသည်။ ရန်သူရေငုပ်သင်္ဘောများကို ရှာဖွေရာတွင် ကမ်းရိုးတန်းနှင့် အကြီးတန်းအရာရှိများ (ယူနစ်အသစ်ဖွဲ့စည်းရန် အသုံးပြုရမည့်) အရာရှိများမပါဘဲ၊ ထို့ကြောင့် အနာဂတ် Grim Reapers များသည် ဩစတေးလျသို့ ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလကုန်တွင် ရောက်ရှိသောအခါတွင် A-20 တစ်ဒါဇင်သာ ၎င်းတို့နှင့်အတူ ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး အကြီးတန်းအရာရှိမှာ ဒုဗိုလ်ဖြစ်သည်။ အခင်းဖြစ်ရာနေရာ၌ ၎င်းတို့၏လေယာဉ်များကို ဂျာဗားကျွန်းဆွယ်တိုက်ပွဲများတွင် A-1942 တိုက်လေယာဉ်များ ဆုံးရှုံးခဲ့သည့် ဖျက်ဆီးပစ် ၂၇ ခုမြောက် ဗုံးကြဲအဖွဲ့၏ တပ်မှူး ဗိုလ်မှူးကြီး ဂျွန်ဒေးဗစ်က အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ Davis ဟာ 24rd Assault Group တစ်ခုလုံးကို အုပ်စိုးခဲ့ပြီး သူ့ရဲ့အရာရှိတွေက တပ်ခွဲသုံးခု (ယူနစ်ရဲ့ လေးခုထဲက) တပ်ခွဲတွေမှာ ကွပ်ကဲမှုရာထူးတွေကို တာဝန်ယူခဲ့ပါတယ်။

အဆိုးဆုံးသတင်းက နယူးဂီနီနိုင်ငံမှဖြစ်သည်။ မတ်လတွင် ဂျပန်တို့သည် Lae နှင့် Salamaua ရှိ အခြေစိုက်စခန်းများကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ Stanley Owen တောင်များသည် သြစတြေးလျ၏ မြောက်ဘက်နောက်ဆုံးမဟာမိတ်တပ်စခန်းဖြစ်သည့် Port Moresby မှ ၎င်းတို့ကို ပိုင်းခြားထားသည်။ Colonel Davis သည် A-24 အားလုံးကို တပ်ခွဲ (8th BS) တစ်ခုအဖြစ် စုဖွဲ့ပြီး နယူးဂီနီအတွက် တိုက်ပွဲဝင်ခဲ့သည်။ 3rd Assault Group သည် ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁ ရက်နေ့တွင် A-1 ခြောက်စင်းကို ပျံသန်းကာ Salamaua ရှိ ဂျပန်အခြေစိုက်စခန်းတွင် ကျိုးနွံသော ဗုံးငါးလုံးကို ကြဲချခဲ့သည်။

ထိုနေ့တွင်ပင် ဗိုလ်မှူးကြီး Davis သည် ဒတ်ခ်ျလေကြောင်းအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် အသစ်စက်စက် Mitchell B-25Cs (13th နှင့် 90th BS) တပ်ခွဲနှစ်ခု (6th နှင့် 1942th BS) တို့ကို တပ်ဆင်ပေးထားသည့် Colonel Davis မှ ရရှိခဲ့ပါသည်။ ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက်၊ ဧပြီလ 25 ရက် 800 တွင် New Britain ၏တောင်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Gasmata လေယာဉ်ကွင်းကိုစီးနင်းမှုတွင်သူသည်လေယာဉ်ခြောက်စီးကိုဦးဆောင်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ ဒါဟာ B-1300 ရဲ့ သမိုင်းမှာ ပထမဆုံး အမျိုးအစား ဖြစ်ပါတယ်။ Port Moresby မှ ပစ်မှတ်ဆီသို့ အကွာအဝေး မိုင် ၈၀၀ (၁၃၀၀ ကီလိုမီတာနီးပါး) ကွာဝေးသောကြောင့် လေယာဉ်များသည် ပေါင်သုံးရာအလေးချိန်ရှိသော ဗုံးလေးလုံးသာ ယူဆောင်နိုင်ခဲ့သော်လည်း မြေပြင်ပေါ်ရှိ ဂျပန်ဗုံးကြဲလေယာဉ် အစင်း ၃၀ ကို ဖျက်ဆီးနိုင်ခဲ့သည်။

ဂျာဗား (ဖေဖော်ဝါရီလ 1942) တွင် မဲဆွယ်စည်းရုံးစဉ်အတွင်း ဒေးဗစ်သည် ဒဏ္ဍာရီဆန်သော ပေါလ်ဂန်းအမည်ရှိ အမျိုးသားတစ်ဦးနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ အမေရိကန် ရေတပ် စက်ပြင်၊ လေယာဉ်မှူးနှင့် လေယာဉ် လေ့ကျင့်ရေးမှူးဟောင်း ဖြစ်သူသည် ပစိဖိတ်စစ်ပွဲ ဖြစ်ပွားချိန်တွင် ဖိလစ်ပိုင်တွင် ပုဂ္ဂလိက လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည့် အသက် ၄၂ နှစ်ရှိပြီ ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်စစ်တပ်သည် သူစီးခဲ့သော C-42 Beechcraft ၃ စီးကို ချက်ချင်း သိမ်းဆည်းခဲ့ပြီး သူ့ကို တပ်မှူးအဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ နောက်ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း၊ သူ၏အသက်အရွယ်ကြောင့် Pappy ဟုလူသိများသော Gunn သည် လက်နက်မဲ့ Beechcraft ဖြင့် ရဲရဲတောက် ပျံသန်းခဲ့ပြီး ဖိလစ်ပိုင်မှ စစ်မှုထမ်းများကို ကယ်ထုတ်ခဲ့သည်။ ဂျပန်ဂျက်တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်းသည် မင်ဒါနာအိုကျွန်းပေါ်မှ ပစ်ချခံရချိန်တွင် ဒယ်လ်မွန်တီလေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိလာပြီး စက်ပြင်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့၏အကူအညီဖြင့် သြစတြေးလျသို့ ထွက်ခွာရန် အသုံးပြုခဲ့သော ပျက်စီးနေသော B-45 ဗုံးကြဲလေယာဉ်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့သည်။

ချုပ်နှောင်ခြင်းမှ ကယ်တင်ခြင်း။

Davis သည် တတိယမြောက် ချေမှုန်းရေး အဖွဲ့၏ တပ်မှူးဖြစ်လာသောအခါ Gunn သည် A-3 Havoc လေယာဉ်၏ တိုက်ခိုက်ရေး အလားအလာကို တိုးမြှင့်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး ယင်းယူနစ်၏ စတုတ္ထမြောက် တပ်ခွဲဖြစ်သည့် 20th BS ကို ပြန်လည် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် တပ်ခွဲခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် ဒေါ်နယ်ဟောလ်က “ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်တွင် ၀.၃ လက်မ [၇.၆၂ မီလီမီတာ] မျဉ်းဖြောင့်စက်သေနတ်လေးစင်း တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပစ်ခတ်နိုင်စွမ်း အနည်းငယ်သာရှိသည်။ သို့သော် ဤအဆင့်တွင် အဆိုးရွားဆုံး ကန့်သတ်ချက်မှာ A-89 ၏ အကွာအဝေး တိုတောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဂါလံ ၄၅၀ ဆံ့သော လောင်စာဆီတိုင်ကီကို ဗုံးအရှေ့တွင် တပ်ဆင်လိုက်သောအခါ အခြေအနေ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ၎င်းတို့အတွက် လောင်စာဆီတိုင်ကီများ နေရာယူထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဗုံးဝန်လျော့ချမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် "Pappy" Gunn သည် A-0,3 ကို စစ်မှန်သော တိုက်ခိုက်ရေးလေယာဉ်အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး နှာခေါင်းအတွင်း လက်မဝက် [7,62-mm] စက်သေနတ် လေးလက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ . ဂိုးသွင်းသူထိုင်လေ့ရှိသောနေရာ၌ လေယာဉ်။ ထို့ကြောင့် ဤလေယာဉ်အမျိုးအစားကို အင်္ဂလိပ်လို ( strafe - to shoot ) ဟူသော စကားလုံးမှ ခေါ်တွင်သောကြောင့် ပထမဆုံး streifer ကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ကနဦးကာလတွင် Gunn သည် decrepit P-20 တိုက်လေယာဉ်များမှ ဖျက်သိမ်းထားသော A-450 ရိုင်ဖယ်များကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။

A-20 စစ်မတိုက်မီ၊ ဧပြီလ 12-13၊ 1942 ခုနှစ်တွင် "Pappy" Gunn သည် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသို့ 13 နှင့် 90th BS လေ့လာရေးခရီးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ မင်ဒါနာအိုမှ စစ်ဆင်ရေးတွင် တပ်ခွဲနှစ်ခုစလုံးမှ မစ်ချဲလ် ၁၀ ဖွဲ့သည် စီဘူဆိပ်ကမ်းရှိ ဂျပန်ကုန်တင်သင်္ဘောများကို နှစ်ရက်ကြာ ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုတ်ခိုင်းခြင်းမပြုမီ နှစ်ရက်ကြာ နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ အဆုံးတွင်၊ အမေရိကန် 5th လေတပ်၏ တပ်မှူးသစ် ဗိုလ်ချုပ်ကြီး George Kenny သည် တိုက်ခိုက်ရေး အဖွဲ့ 3 ၏ လေယာဉ်အတွက် Gunn ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကြောင့် သဘောကျကာ ၎င်း၏ဌာနချုပ်တွင် ခန့်အပ်ခဲ့သည်။

ဤအတောအတွင်း၊ ဖိလစ်ပိုင်မှ သြစတြေးလျမြောက်ပိုင်းရှိ Charters Towers သို့ပြန်လာပြီးနောက် Mitchelle 13th နှင့် 90th BS တို့သည် New Guinea ရှိ ဂျပန်အခြေစိုက်စခန်းများကို နောက်လများအတွင်း တိုက်ခိုက်ခဲ့သည် (လမ်းတစ်လျှောက် Port Moresby တွင် ဆီဖြည့်နေသည်)။ တပ်ခွဲနှစ်ခုစလုံးသည် ဧပြီလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ပထမအကြိမ် ဆုံးရှုံးမှုများစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ဤနေ့တွင် 24th BS မှ သင်္ဘောသား သုံးဦးသည် လာ့ကို တိုက်ခိုက်ရန် ကြံစည်ထားရာ Port Moresby သို့ ထွက်ခွာသွားသည်။ New Guinea ကမ်းရိုးတန်းကိုရောက်ပြီး သူတို့ရဲ့ဝက်ဝံတွေ ဆုံးရှုံးသွားတယ်။ နေဝင်ရီတရောအချိန်တွင် လောင်စာကုန်သွားသောအခါ ဗုံးများကို ပင်လယ်ထဲသို့ပစ်ချပြီး Mariawate အနီးတွင် ပစ်လွှတ်လိုက်ကြသည်။ ဗုံးအချို့သည် 90rd Lieutenant မှ မောင်းနှင်သော Nitemar Tojo ၏ ဗုံးပင်လယ်အော်တွင် ပိတ်မိနေပါသည်။ William Barker နှင့် လေယာဉ်သည် ရေထဲသို့ဝင်သည်နှင့် တပြိုင်နက် ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ အခြားယာဉ်နှစ်စင်း ("Chattanooga Choo Choo" နှင့် "Salvo Sadie") တို့သည် စွန့်စားမှုများစွာပြုလုပ်ပြီးနောက် နောက်တစ်လတွင် Chartres Towers သို့ပြန်လာခဲ့ကြသည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ 3 တိုက်ခိုက်ရေးအုပ်စု၏ လေယာဉ်အမြောက်အမြားနှင့် ၎င်းတို့၏ အမှုထမ်းများသည် စတန်လေအိုဝင်တောင်၏ တစ်ဖက်ခြမ်းရှိ တစ်ကိုယ်တော် ကင်းထောက်ပျံသန်းမှုအတွင်း ပျောက်ဆုံးသွားပြီး၊ နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော ရာသီဥတုအခြေအနေကြောင့် တောထဲသို့ ပျက်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ရန်သူတိုက်ခိုက်ရေးသမားများ၏ သားကောင်များဖြစ်လာခဲ့သည်။