တာယာတွေက အရာအားလုံးမဟုတ်ဘူး။

ဆောင်းရာသီသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အလွန်ခက်ခဲသော ကာလဖြစ်သည်။ Luxembourg ရှိ Goodyear Innovation Center မှ အထူးကျွမ်းကျင်သူ Régis Ossan သည် တာယာများကို 6 နှစ်ကျော် စမ်းသပ်နေခဲ့သည်။ ဆောင်းရာသီမှာ ယာဉ်မောင်းတွေ ကြုံတွေ့ရနိုင်တဲ့ ခက်ခဲတဲ့ အခြေအနေတွေကို သူနားလည်သလို လူအနည်းငယ်သာ နားလည်ပါတယ်။

Regis Ossant, 34 နှစ်သည် ယာဉ်မောင်းများ၊ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာရှင် 240 ကျော်ရှိသော Goodyear ၏ စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သည် ကျွန်ုပ်နှင့် ကျွန်ုပ်၏ခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် ကီလိုမီတာ ထောင်နှင့်ချီ၍ နေ့စဉ် သွားလာနေပါသည်။ တာယာအရိုးများ။ ကုမ္ပဏီသည် ဓာတ်ခွဲခန်းများ၊ စမ်းသပ်လမ်းများနှင့် လမ်းပေါ်တွင် နှစ်တိုင်း တာယာ ၆ လုံးကျော်ကို နှစ်စဉ် စမ်းသပ်သည်။

လွန်ခဲ့သည့်ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း Ossant သည် ဖင်လန်မှနယူးဇီလန်အထိ သူ၏လုပ်ငန်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ကမ္ဘာအနှံ့ခရီးထွက်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူဖြစ်ရခြင်း၏ အဓိပ္ပာယ်၊ တာယာစစ်ဆေးခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း၊ ဆောင်းရာသီတွင် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန် ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းများကို မည်သို့ အကြံဉာဏ်များ ပေးနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မေးမြန်းခဲ့သည်။

စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူအတွက် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်တဲ့နေ့ဟာ ဘယ်လိုလဲ။

“ကျွန်တော်က တာယာစမ်းသပ်တာ တစ်နေ့ကို ခြောက်နာရီခန့် အချိန်ဖြုန်းလေ့ရှိပါတယ်။ အလုပ်အစီအစဥ်၊ မိုးလေဝသခန့်မှန်းချက်နှင့် သတ်မှတ်ရက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်မည့် လမ်းအခြေအနေများကို သိရှိခြင်းဖြင့် စတင်ပါသည်။ Luxembourg ရှိ စမ်းသပ်ရေးစင်တာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စိုစွတ်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ဆူညံသံအဆင့်နှင့် မောင်းနှင်မှုသက်သာခြင်းတို့ဖြင့် တာယာများကို အဓိကအားဖြင့် စမ်းသပ်သည်၊၊ ဤနေရာတွင် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများသည် ပိုမိုပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုကို ခွင့်မပြုသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တာယာများကို အဓိကအားဖြင့် စမ်းသပ်ပါသည်။ တကယ့် ဆောင်းရာသီ အခြေအနေတွေ လိုအပ်ရင် Scandinavia ကို သွားမယ်။ (ဖင်လန်နှင့် ဆွီဒင်) နှင့် ဆွစ်ဇာလန်တို့ ဖြစ်သည်။ ဒေသတွင်း စမ်းသပ်မှုလမ်းကြောင်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် နှင်းများနှင့် ရေခဲများပေါ်တွင် တာယာများ၏ အပြုအမူကို စစ်ဆေးပါသည်။

တာယာစမ်းသပ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

“တာယာမရောင်းခင်မှာ အခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်မှာ ပြင်းထန်တဲ့ စမ်းသပ်မှုတွေ ဆက်တိုက်လုပ်တယ်။ စမ်းသပ်ခြင်းကို အများအားဖြင့် ဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် စမ်းသပ်လမ်းကြောင်းတွင် ပြုလုပ်သော်လည်း ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင် နင်းသွားခြင်းကိုလည်း တိုင်းတာပါသည်။ ဆောင်းရာသီစမ်းသပ်မှုနယ်ပယ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်သည် ရေခဲပေါ်တွင် တာယာများကို အထူးပြုစမ်းသပ်သည်။ ဒီလိုသုတေသနမျိုးဟာ စိတ်ရှည်ဖို့ အများကြီးလိုတယ်။ ရေခဲသည် မိုးလေဝသဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးအတွက် အလွန်ထိခိုက်လွယ်သည်။ စိုထိုင်းဆ သို့မဟုတ် အပူချိန် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုသည်ပင် ရေခဲမျက်နှာပြင်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ခြေရာခံကို ချောမွေ့ပြီး ချောသွားစေရန် ထပ်မံလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆောင်းရာသီတာယာအတွက် အထူးစမ်းသပ်မှုများ ရှိပါသလား။

- ဆောင်းရာသီတာယာများသည် နွေရာသီတာယာများအတွက် ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုအားလုံးကို ခံရသည်- စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ခြောက်သွေ့သောလမ်းပေါ်တွင်၊ ချုပ်ကိုင်မှု၊ ထောင့်ဖြတ်ကိုင်တွယ်မှု၊ ဆူညံသံနှင့်မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာ။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှင်းများနှင့် ရေခဲများပေါ်တွင် ကျယ်ပြန့်သော စမ်းသပ်မှုများကိုလည်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ လူတော်တော်များများ မသိတာကတော့ ညီညာချောမွေ့တဲ့ မျက်နှာပြင်မှာ ရေခဲစစ်ဆေးမှုတွေ အမြဲပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး နှင်းတွေပေါ်မှာ တာယာစွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာတဲ့ စမ်းသပ်မှုတွေမှာ မြေပြန့်စမ်းသပ်မှုတွေနဲ့ တောင်တက်စမ်းသပ်မှုတွေ ပါဝင်ပါတယ်။

ဆောင်းရာသီမှာ ကားမောင်းဖို့ အန္တရာယ်အရှိဆုံးနေရာတွေက ဘာတွေလဲ။

- အန္တရာယ်အရှိဆုံးနေရာများမှာ တောင်ကုန်းများဖြစ်သည်။ တံတားများ၊ တောင်ကုန်းများ၊ ချွန်ထက်သောကွေ့များ၊ လမ်းဆုံများနှင့် မီးပွိုင့်များကဲ့သို့သော နေရာများသည် ယာဉ်တိုက်မှုအများဆုံးနေရာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပထမဆုံးသော ရေခဲများဖြစ်ပြီး အခြားအရာအားလုံးသည် လမ်း၏အခြားအပိုင်းများတွင် စနစ်တကျဖြစ်ပုံရသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ချော်နေပါသည်။ သေချာပါတယ်၊ သစ်တောများ - ဤနေရာများတွင် စိုထိုင်းဆများသော မျက်နှာပြင်များသည် ချောမွတ်သော မျက်နှာပြင်များ ဖြစ်နိုင်ခြေကို များစွာတိုးမြင့်စေသည်။ ခြောက်သွေ့ပြီး နေသာသောနေရာမှ အရိပ်ရသောနေရာသို့ ဝင်ရောက်သည့်အခါ အလွန်သတိထားပါ။ ဒီလိုနေရာမျိုးမှာ လမ်းက ရေခဲတွေနဲ့ ဖုံးလွှမ်းသွားမယ့် အန္တရာယ် မြင့်မားပါတယ်။ အပူချိန် သုညမှ အပေါင်း ၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ အဲဒီအခါမှာ လမ်းတွေက သာယာတယ်လို့ ခံစားရတယ်၊ ဒါပေမယ့် မြေပြင်ရဲ့ အပူချိန်က လေထုရဲ့ အပူချိန်ထက် နိမ့်နေနိုင်ပြီး လမ်းဘေးက ရေခဲတွေ ဖြစ်သွားနိုင်တယ်။

သင်ဘာကိုအာရုံစိုက်သင့်သနည်း။

- မမျှော်လင့်ထားသော ရာသီဥတု ယိုယွင်းမှုသည် ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်မောင်းများ ကြုံတွေ့ရမည့် အကြီးမားဆုံး ပြဿနာဖြစ်သည်။ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ရာသီဥတုအခြေအနေ မတည်မငြိမ်ဖြစ်လာနိုင်ပြီး လမ်းများ ချော်ထွက်ပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ အေးခဲသောမိုး၊ မြူ သို့မဟုတ် ဆီးနှင်းများကျခြင်းသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ သို့သော် ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းအချို့ကို လိုက်နာပြီး အခြေခံလှည့်ကွက်အချို့ကို လေ့လာခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ဆောင်းရာသီလမ်းများကို ပိုမိုဘေးကင်းစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

ဆောင်းရာသီမှာ ကားမောင်းဖို့ ယာဉ်မောင်းတွေကို ဘယ်လို အကြံဉာဏ်ပေးမလဲ။

- ပထမဦးစွာ သင့်ကားနှင့် တာယာများ ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ဒုတိယ၊ သင်ခရီးသွားခြင်းမပြုမီ မိုးလေဝသခန့်မှန်းချက်နှင့် ခရီးသွားမှတ်တမ်းများကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုသတိပေးချက်များ ရှိပါက အခြေအနေများ ကောင်းမွန်လာသည်အထိ သင့်ခရီးစဉ်ကို ရွှေ့ဆိုင်းရန် ကြိုးစားပါ။ တတိယ၊ ဆောင်းရာသီကားမောင်းခြင်းသည် စိတ်ရှည်သည်းခံမှုနှင့် လေ့ကျင့်မှုလိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ ဆောင်းရာသီမှာ ကားမောင်းတဲ့အခါ အရေးကြီးဆုံးစည်းကမ်းက အရှိန်ကန့်သတ်ချက်ပါ။ ချောသော သို့မဟုတ် အေးခဲသောလမ်းများတွင် ရှေ့ယာဉ်နှင့် အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပါ။ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ကွေ့ခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ရန်၊ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားပြီး ရှေ့တည့်တည့်ကို အမြဲကြည့်ရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်တုံ့ပြန်နိုင်စေရန် ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားရပါမည်။ အမြဲကြိုတွေးပါ။