တာယာ။ အယ်လ်ပိုင်းသင်္ကေတက ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

တောင်ထိပ်သုံးခုနှင့် နှင်းပွင့်များ၏ သင်္ကေတ ( အင်္ဂလိပ်လို − သုံးတောင်ထိပ် နှင်းပွင့် သို့မဟုတ် အတိုကောက် 3PMSF ) သည် ဆောင်းရာသီတာယာအတွက် တစ်ခုတည်းသော တရားဝင် သတ်မှတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ M+S ကဲ့သို့သော အခြားတာယာများနှင့် မတူဘဲ၊ ဤသင်္ကေတကို ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အသိအမှတ်ပြုသည့် စံချိန်စံညွှန်းများအတိုင်း စမ်းသပ်ထားသော တာယာများအတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။

တောင်နောက်ခံတွင်ရှိသော နှင်းပွင့်သင်္ကေတသည် UNECE စည်းမျဉ်း 117 နှင့် စည်းမျဉ်း 661/2009 တို့မှ ပေါ်ပေါက်လာသော UN နှင့် EU စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ဆောင်းရာသီတာယာအမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တာယာသည် သတ်မှတ်အခြေအနေများအတွက် မှန်ကန်သောနင်းပုံစံရှိသည့်အပြင် ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း၏ ပါဝင်မှုနှင့် တင်းမာမှုလည်းရှိသည်။ အချက်နှစ်ချက်စလုံးသည် ဆောင်းတာယာများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

၂၀၁၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ဥရောပသမဂ္ဂ၏ ညွှန်ကြားချက်ဖြင့် အယ်လ်ပင်သင်္ကေတကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် တာယာ၏ဘေးနံရံတွင် နှင်းပွင့်များပါသည့် တောင်သင်္ကေတတစ်ခုကို ပြသနိုင်ရန်၊ ၎င်း၏တာယာသည် သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုများကို ဖြေဆိုရမည်ဖြစ်ပြီး ရလဒ်များအရ တာယာသည် နှင်းများကို ဘေးကင်းစွာ ကိုင်တွယ်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ပြသထားသည်။ စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင်ပင် စတင်ရန်လွယ်ကူခြင်းနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ Alpine သင်္ကေတအပြင် ထုတ်လုပ်သူအများစုက M+S (အင်္ဂလိပ်လို "ရွှံ့နှင့် နှင်း" ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသော) နင်းသည် ရွှံ့နှင့် နှင်းပုံစံရှိကြောင်း ကြေငြာချက်အဖြစ်လည်း ထည့်သွင်းထားသည်။

M+S တာယာနင်းသည် နှင်းထူထပ်သော သို့မဟုတ် ရွှံ့သောအခြေအနေများတွင် ဆွဲငင်အားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း ပုံမှန်တာယာများ (နွေရာသီနှင့် လုံးပတ်) တို့နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်။ M+S တာယာများသည် 3PMSF တာယာကဲ့သို့ပင် ဆောင်းရာသီတွင် အနိမ့်ဆုံး ချုပ်ကိုင်မှုအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းစစ်ဆေးမှုများ မအောင်မြင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ဤသည်မှာ ဤထုတ်လုပ်သူ၏ ကြေငြာချက်သာဖြစ်သည်။ ဤသင်္ကေတဖြင့် သီးသန့်မှတ်သားထားသော တာယာများကို ဆောင်းရာသီတာယာများအဖြစ် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်သင့်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် ရာသီမရွေးတာယာတစ်လုံးဝယ်သည့်အခါ ဘေးဘက်ရှိ Alpine သင်္ကေတကို အမြဲရှာဖွေပါ။

“သို့သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် ပုံမှန်ဆောင်းရာသီတွင် တာယာ၏ တင်းကျပ်သော တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်မဟုတ်ပေ။ အပူချိန်ကျဆင်းသွားသည့်အခါ မာကျောမှုမရှိသည့် ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်ပေါင်းသည် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များနှင့် ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အပူချိန် +10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်နှင့် အောက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဟု ပိုလန်တာယာလုပ်ငန်း၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Piotr Sarniecki က ပြောသည်။ အသင်းအဖွဲ့ - ဤသည်မှာ ၎င်းတို့ကို ရည်ညွှန်းသော အယ်လ်ပင်သင်္ကေတဖြစ်သည်။ ၎င်းကို တာယာ မော်ဒယ်အားလုံးနီးပါးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်နှစ်ပတ်လုံး နာမည်ကြီး ထုတ်လုပ်သူများ။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ဆောင်းရာသီတွင် ခွင့်ပြုထားပြီး ဆောင်းတာယာများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ပုံမှန်ဆောင်းရာသီတာယာများကဲ့သို့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၏ အနားသတ်များနှင့် တူညီခြင်းမရှိကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

အမှုန်အမွှားစစ်တဲ့ကားကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။

2016 တွင် Poles ၏အကြိုက်ဆုံးကားများ

မြန်နှုန်းကင်မရာ မှတ်တမ်းများ

ရိုးရှင်းသောအသုံးအနှုန်းဖြင့်ပြောရလျှင် Alpine သင်္ကေတသည် ဤတာယာတွင် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသောဆောင်းရာသီဒြပ်ပေါင်းပါဝင်ပြီး အများစုမှာ ဖြတ်တောက်မှုများစွာရှိသော နင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။ M+S သင်္ကေတသည် ပုံမှန်နွေရာသီတာယာထက် အနည်းငယ် နှင်းပိုကျနေခြင်းဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

ဒါက SUV ကားတွေနဲ့လည်း သက်ဆိုင်ပါတယ်။ အဝေးသို့ဆွဲရာတွင် လေးဘီးယက်က ကူညီပေးသည်။ သို့သော် ဘရိတ်နှင့် ကွေ့သည့်အခါတွင်ပင်၊ အလေးချိန်နှင့် ဒြပ်ဆွဲအား ပိုမြင့်ခြင်းသည် ထိုကားတွင် ရာသီနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် တာယာများ ပါရှိရမည်ကို ဆိုလိုပါသည်။ နွေရာသီတွင် တာယာဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် SUV မောင်းနှင်ခြင်းသည် အန္တရာယ်ကင်းပြီး အဆင်မပြေပါ။

ကပ်လျက် တောင်ပေါ်ရှိ နှင်းပွင့်သင်္ကေတနှင့် M+S သည် တာယာ၏အရည်အသွေးနှင့် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုကို အလေးပေးသော်လည်း နှင်းထူထပ်သောလမ်းများတွင်သာ မလိုအပ်ပါ။ အပူချိန် 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့်အောက် နှင်းကင်းစင်သောနေ့များတွင်ပင် Alpine သင်္ကေတပါသည့် တာယာများသည် ဘေးကင်းသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ကြောင်း ပြသပါသည်။ ပိုအေးလေ၊ ဆောင်းတာယာများ၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှု ကြီးမားလေဖြစ်သည်။

- ဆောင်းဦးနဲ့ ဆောင်းရာသီမှာ နွေဦးနဲ့ နွေရာသီထက် ကားမောင်းရတာ ပိုခက်ခဲပါတယ်။ စောစောစီးစီး နေဝင်ရီတရော၊ မြူခိုးများ၊ ချောသောလမ်းများနှင့် အပူချိန်များ ပိုအေးလာခြင်းကြောင့် လှုပ်ရှားမှုတိုင်းကို စောစောစီးစီး ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောအပြောင်းအလဲများသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ချော်လဲနိုင်သည်။ ဒါကို ကာကွယ်ဖို့ ဆောင်းတွင်းတာယာကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဒြပ်ပေါင်းနှင့်နင်းသည်ဆောင်းရာသီတွင်ဆွဲငင်အားတိုးတက်စေသည်။ ချုပ်ကိုင်မှု ကြီးလေ၊ မမျှော်လင့်ထားသော ယာဉ်အမူအကျင့် ဖြစ်နိုင်ခြေ နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် Alpine သင်္ကေတဖြင့် တာယာများကို အသုံးပြုရန် ထိုက်တန်ပါသည်” ဟု Piotr Sarnecki က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။