အယုံကြည်ရဆုံးနှင့် ဖျက်ဆီးလို့မရသော Audi ကားများ

ဤစက်များ၏ ဂုဏ်သတင်းကို သုံးသပ်ကြည့်လျှင် ၎င်းတို့အားလုံးသည် ဒုက္ခကင်းပြီး တာရှည်ခံသည်ဟု လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။ ဒါက လုံးဝမမှန်ပါဘူး။ မအောင်မြင်ဘဲ၊ မကြာခဏဆိုသလို ခေတ်ဆန်သော သို့မဟုတ် ခဏတာ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဖြေရှင်းချက်များ၏ ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ မောင်းနှင်သွားပါက ကားများသည် VAG ၏ ဤပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်၏ ပုံရိပ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အခုနောက်ပိုင်း။

အထူးသဖြင့် ထိုကဲ့သို့ ကောင်းမွန်ထိုက်တန်သော နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် မော်တော်ယာဥ်တိုးတက်မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်များအတွက် အခြေခံသည် ကားများ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် သွက်လက်တက်ကြွမှုတွင် အဆက်မပြတ်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ Audi က ပိုသစ်လေ၊ နည်းပညာပိုင်းအရ ပိုပြည့်စုံလေလေ၊ ဒါပေမယ့်လည်း ပိုခက်ပါတယ်။ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် အမြဲတမ်း အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုမရှိပါ။

ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ကားအသစ်များ မရှိတော့ဘဲ လက်ရှိကားများကို အအောင်မြင်ဆုံးနည်းဖြင့် ထားရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် Audi ကားတွေအတွက် အလယ်တန်းစျေးကွက်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာတဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ဒီစွဲချက်ဟာ အတိအကျ အမိန့်ကို ဘေးကင်းစွာ ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်ပေမယ့်၊ ဒီကားတွေအားလုံးဟာ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တာရှည်ခံပါတယ်။

တစ်ဖက်စွန်းကို သွားလို့မရဘူး။ ကားဟောင်းအားလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသစ်များတွင် အဆက်မပြတ် ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်နေသည့်အရာသည် မှားယွင်းနေပါသည်။ နည်းပညာ၏ ရှုပ်ထွေးမှုများအပြင် တိုးတက်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ယခင်ကလုပ်ခဲ့သော အမှားများကို ဖယ်ရှားပစ်ပြီး နည်းပညာအရ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများအသုံးပြုခြင်းသည် ယူနစ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုးမြင့်စေသည်။ နောက်တစ်ခုက အဲဒါကို ဘယ်လိုစီမံခန့်ခွဲမလဲ။ အရာအားလုံးကဒီမှာဖြစ်ပျက်။

Audi A4 B5

ဒီကားကို 1994 မှ 2001 မှ 1997 တွင် restyling ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အပြည့်အဝသွပ်ရည်စိမ်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ ခြယ်သထားသောကြောင့် မတော်တဆမှုများမရှိလျှင် ဆေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ ခိုင်ခံ့သောအတွင်းခန်းအနားကွပ်နှင့် ရိုးရှင်းသောလျှပ်စစ်မီးအစုံသည် ကား၏ဘေးကင်းမှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Suspensions များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြုပြင်မှုများသည် စျေးမကြီးဘဲ အစိတ်အပိုင်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။

အင်ဂျင်များအနက် အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် ရှေးရိုးဆန်ဆုံး 1,6 101 hp နှင့် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်လေးခုပါသော အားကောင်းသည့် V6 တို့ကို တိုးမြှင့်ကာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ဟန်မဆောင်နိုင်မှုတို့ဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ အကောင်းဆုံး ဂီယာရွေးချယ်မှုများမှာ နောက်ဆုံးထွက် V6 ဗားရှင်းများဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် ရိုးရှင်းသော စက်ပြင်များ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။

Audi A6 C5

A6 ကားများ၏ ဒုတိယမျိုးဆက်ကို 1997 မှ 2004 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 2001 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ဆန်းသစ်တီထွင်ခဲ့သည်။ အမှန်တော့၊ ၎င်းသည် Audi 6 မော်ဒယ်ကို ရိုးရှင်းစွာ အမည်ပြောင်းလိုက်ခြင်းကြောင့် ပထမဆုံးသော ပြည့်စုံသော A100 ကားဖြစ်သည်။ အရာအားလုံးသည် နည်းပညာမှ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ အသွင်အပြင်။ ကိုယ်ထည်၏ ရိုးရာသွပ်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ၎င်း၏ အလူမီနီယမ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။

အအောင်မြင်ဆုံး အင်ဂျင်ကို ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါ AAH 2,8 လီတာ အင်ဂျင်ဟု မှတ်ယူထိုက်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 174 ကောင်အား ကြီးမားပြီး လေးလံသော ကိုယ်ထည်အတွက် လုံလောက်ပြီး အရင်းအမြစ်သည် ချီးကျူးဖွယ်ရာ မရှိပါ။

Audi A6 C5 အစားထိုး ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ - အသေးစိတ်ဆုံး ဗီဒီယို

ထိုသို့သောကားများသည် မြို့ပြအခြေအနေတွင်ပင် ပြုပြင်မှုမရှိဘဲ ကီလိုမီတာတစ်သန်းခွဲသွားနိုင်သည်။ အလယ်အလတ် တွန့်လိမ်ခြင်းနှင့် ရှေးရိုးဆန်သော ဒီဇိုင်းကြောင့် အားလုံး ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ သူနှင့် ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ၎င်းတို့၏ အရင်းအမြစ်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

Audi Q5

၎င်းသည် Ingolstadt မှ မကြာသေးမီက စက်များ၏ မျိုးဆက်များကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအညွှန်းကိန်းများသည် ယင်းကြောင့် ခံစားရသည်ဟု ဆို၍မရပေ။ မှန်ပါသည်၊ ဤကားသည် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော ခေတ်ဆန်သော Crossover အမျိုးအစားကိုယ်ထည်ကို ဝတ်ဆင်ထားသည့် Audi မှ ဂန္ထဝင်ဆလွန်းနှင့်ဘူတာရုံများထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးနေပြီဖြစ်သော်လည်း ရိုးရာဓလေ့များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ တဖန်၊ သံချေးတက်ခြင်း ကာကွယ်ရေး၏ အမြင့်ဆုံး အရည်အသွေး၊ ပရီမီယံ နှစ်သိမ့်မှု နှင့် ဖြေရှင်းချက်အားလုံးနီးပါး၏ တွေးခေါ်မှု။

အားနည်းချက်များသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း နည်းပညာ၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ FSI အင်ဂျင်များ နှင့် အထူးသဖြင့် TFSI အင်ဂျင်များသည် ယခင်က စကားလုံး၏ ကောင်းမွန်သော အဓိပ္ပာယ်တွင် ထိုကဲ့သို့ ပျော့ပျောင်းမှု မရှိတော့ပါ။ ကုမ္ပဏီသည် မွေးရာပါ ချို့ယွင်းချက် ကင်းစင်ရေးကိုပင် ကြံ့ကြံ့ခံ လုပ်ဆောင်ခဲ့ရသည်။ Audi ရဲ့ ချို့ယွင်းချက်က တခြားသူတွေ အတွက် ပုံမှန်ပါပဲ။ အကယ်၍ သင်သည် FSI 3,2 လီတာရှိသော ကားကို ရွေးချယ်ပါက ပြဿနာ မရှိပါ။ တစ်သန်းခွဲမဟုတ်တော့ပေမယ့် ပြေးတာက တစ်ဆခွဲနည်းတယ်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ စက်ရုပ်ဂီယာဘောက်စ်များကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ထိုအချိန်တွင် ၎င်းတို့မှာ ပြဿနာရှိခဲ့သည်။ သို့သော် စက်ပြင်များသည် ရှေးယခင်ကတည်းက ကောင်းမွန်ကြပြီး ဂန္ထဝင်အော်တိုစက်များမှာလည်း ဂီယာအကွာအဝေးတွင် ရှိနေကြသည်။

Audi A80

အထူးသဖြင့် ရုရှားအတွက် Audi ဒဏ္ဍာရီ နှစ်ယောက်ထဲက တစ်ခု။ နှုတ်သီးဖြင့် ကျော်ကြားသော စည်သည် ကျွန်ုပ်တို့အတွက် လူသိများသည်။ တော်တော်များများက အခုတောင် ပြေးနေကြပြီး အချိန်နဲ့အမျှ ပြောင်းလဲနေတာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ကားသည် ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပုံမှန် Audi စနစ်၊ အရှည်လိုက်အင်ဂျင်၊ ရှေ့ သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်၊ ရှေ့တွင် ဖယောင်းတိုင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် နောက်ဘက်တွင် torsion beam တို့အတိုင်း ပြုလုပ်ထားသည်။ အဲဒီမှာ ချိုးဖို့ ဘာမှ မရှိဘူး။

အတွင်းခန်းကောင်းမွန်ပြီး ergonomics ၊ ကားထဲသို့ဝင်ရတာ ကောင်းပါတယ်၊ အရာအားလုံးက ယုံကြည်မှုနဲ့ ဂျာမန်အရည်အသွေးကို လှုံ့ဆော်ပေးပါတယ်။ 1,6 မှ 2,3 လီတာအထိ ရွေးချယ်နိုင်သော အင်ဂျင်များသည် ချို့ယွင်းချက်မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီခြောက်စ် 2,6 နှင့် 2,8 တို့သည်လည်း အတော်လေးရှားပါသည်။ သင့်လျော်သောဂရုစိုက်မှုဖြင့် 1,9 ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ပင် တက္ကစီယာဉ်မောင်းများကို ၎င်းတို့၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးမြင့်ဖြင့် စိတ်ကျေနပ်စေပါသည်။ မော်ဒယ်ကို A4 ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် Audi ချစ်သူများ ဆုံးရှုံးမှု ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်ဟု လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။

Audi 100 / A6 C4

ဒုတိယဒဏ္ဍာရီကား။ ကျော်ကြားသော "ဆေးပြင်းလိပ်" သို့မဟုတ် "herring" ၏အမွေဆက်ခံသူ 100 ကောင်။ အညွှန်း A44 ၏ ပထမဆုံး အသွင်အပြင်။ မော်ဒယ်၏ ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ ကား၏ ခံယူချက်အပေါ် သိသာထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းတွင် တိုးတက်မှုကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် ပိုမိုခေတ်မီသောကားဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး အဓိကအင်္ဂါရပ်များမှာ မပြောင်းလဲသေးသော်လည်း A6 ၏ နောက်ဆက်တွဲမျိုးဆက်များတွင် ပြောင်းလဲတိုးတက်နေပြီဖြစ်သည်။

ကားဂိုဒေါင်ရှိ Audi 100 (Audi A6) C4 V6 ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာ လဲလှယ်ခြင်း

ဒီကားတွေမှာ တိုင်ကြားစရာ ဘာမှမရှိပါဘူး။ "ထာဝရ" အင်ဂျင်များနှင့် ဂီယာများ၊ သံမဏိကိုယ်ထည်၊ အလွန်ခိုင်မာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်း။ နှစ်ပေါင်းများစွာ လည်ပတ်ပြီးမှသာ အံ့အားသင့်စရာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်သည့်အခါ မော်ဒယ်များကို ပြောင်းလဲသည့်အခါ ကားတစ်စီးသည် မည်ကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သင့်သည်ကို ကားသည် စံနမူနာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ တိုးတက်မှုသည် မတူညီသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။