NASCAR ၏ အချမ်းသာဆုံးယာဉ်မောင်းများသည် အမြန်လက်မှတ်များကို စိတ်မပူပါနှင့်

စတော့ကားပြိုင်ကားသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ရေပန်းအစားဆုံးပြိုင်ကားတစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ NASCAR မှ ဒဏ်ခတ်ပိတ်ဆို့ထားသော၊ ၎င်းသည် နှစ်စဉ်တက်ရောက်သူအများဆုံး အားကစားပွဲ 17 တွင် 20 ပွဲရှိသည်။ အဆိုပါကားများ၏ဘီးနောက်ကွယ်ရှိ အမျိုးသားနှင့်အမျိုးသမီးများအတွက်၊ တက်ရောက်သူနှင့် တီဗီကြည့်ရှုမှုမှတ်တမ်းများ နှစ်စဉ်ကျိုးပျက်နေသောကြောင့် ဘဏ္ဍာရေးဆုလာဘ်များသည် ကြီးမားပြီး အရှိန်အဟုန်မြင့်လျက်ရှိသည်။ NFL၊ NBA နှင့် MLB ကစားသမားများသည် ၎င်းတို့၏ အရည်အချင်းအတွက် ကောင်းစွာ ပေးဆောင်သည်ဟု သင်ထင်ပါက၊ လစာအများဆုံး NASCAR ယာဉ်မောင်းများ၏ စာအုပ်များကို သင်ဘယ်တော့မှ မကြည့်ပါ။

Jimmie Johnson - ဒေါ်လာ သန်း ၁၆၀

Jimmie Johnson ဟာ အခုအချိန်မှာ ပိုက်ဆံအများကြီးရှိတယ်လို့ သင်ထင်ရင် သူ့ရဲ့ပြိုင်ကားကစားသမားဘဝပြီးတဲ့အထိ စောင့်လိုက်ပါ။ ယနေ့အထိ၊ လက်ရှိ NASCAR ၏ မျက်နှာသည် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ ဝင်ငွေဒေါ်လာ သန်း ၁၆၀ ရရှိထားသည်။ နောက်ဆုံးတော့ သူရပ်ပြီး အနားယူလိုက်တဲ့အခါ Dale Earnhardt Jr. ဟာ ဒီစာရင်းမှာ သူ့နေရာကို ဆုံးရှုံးသွားနိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ ထင်ပါတယ်။

သို့သော်လည်း ဂျွန်ဆင်သည် သူ၏ ကြွယ်ဝမှုနှင့် ကျော်ကြားမှုကို သူ၏ အမြင်အာရုံကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။ အားကစားသမားသည် ကျိုးနွံစွာတည်နေရန် နှစ်သက်သည်၊ သူ၏ရရှိငွေအများစုကို လှူဒါန်းကာ ရာနှင့်ချီသော ပရဟိတပွဲများတွင်ပါ၀င်သည်။ သူ့တွင် K-12 အစိုးရကျောင်းများအတွက် ရန်ပုံငွေရှာပေးသည့် Jimmie Johnson Foundation လည်းရှိသည်။

Junior ရဲ့ အခြေအနေကို မကြာခင်ကြားရတော့မယ်။

Ken Schroeder - ဒေါ်လာ ၂၅ သန်း

Ken Schrader သည် သူ၏ ဆန္ဒနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက် တစ်ခုတည်းဖြင့် သူ၏ ကံကြမ္မာကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ Schrader က သူမကြိုက်တဲ့ စတော့ကားတစ်စီးကို တစ်ခါမှ မတွေ့ဖူးဘဲ ရလဒ်အနေနဲ့ NASCAR မှ ARCA အထိ အဖွဲ့အစည်းများစွာအတွက် အပြေးပြိုင်ခဲ့ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ စုစုပေါင်း တေးသွားမှတ်တမ်းက အရမ်းကောင်းတာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် သူအဆင်ပြေတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် ဒေါ်လာ 75 သန်းရခဲ့ပါက၊ နိုင်ခြင်းနှင့်အရှုံးများသည်လည်း သွယ်ဝိုက်၍ဖြစ်စေ ၊ Schroeder သည် သူနှစ်သက်သော အားကစားတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး သူ့ကိုယ်ပိုင် အမြန်လမ်းများနှင့် ပြိုင်ကွင်းများစွာကို ပိုင်ဆိုင်သောကြောင့် မထိခိုက်ပါ။

Kevin Harvick - ဒေါ်လာ သန်း 70

Kevin Harvick သည် သွက်လက်သော ပြိုင်ကားမောင်းတစ်ဦးဖြစ်ပြီး အရည်အချင်းအရ Jimmie Johnson နှင့် ပြိုင်ဆိုင်နိုင်သည် ။

မင်းငါ့ကိုမယုံရင် ဟာဗစ်ဟာ Monster Cup Energy Series သမိုင်းမှာ တတိယမြောက်အနိုင်ရတဲ့ ယာဉ်မောင်းဖြစ်တယ်လို့ သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ Johnson မှာ ပိုက်ဆံများများမရှာရတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အကြောင်းအရင်းကတော့ သူ့မှာ အကျိုးမရှိပုံပေါ်တာကြောင့်ပါ။ သို့သော်လည်း Harvick သည် သူ၏ NASCAR ကစားသမားဘ၀တွင် ထူးချွန်ခဲ့သည်ကို ငြင်းရန် ခက်ခဲသည်။

နောက်ဆလိုက်တွင်၊ Dale Earnhardt Sr. သည် ငွေမည်မျှတန်ဖိုးရှိသည်ကို ရှာဖွေပါ။

Dale Earnhardt Sr - ဒေါ်လာ သန်း 70

2001 ခုနှစ်တွင် ကြေကွဲဖွယ်သေဆုံးသွားသော Earnhardt Sr. သည် တစ်ချိန်လုံး အကောင်းဆုံး NASCAR ယာဉ်မောင်းများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။ Richard Petty သည် ချန်ပီယံဆုအရေအတွက် (၇) ခုနှင့် တူညီပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် ဦးခေါင်းနှင့် ပခုံးများ ရှိသည်။

သို့သော် ငွေရေးကြေးရေးအရ Earnhardt Sr. မအောင်မြင်ပါ။ လွန်ခဲ့သော အနှစ် 20 တွင် NASCAR မည်မျှ ကြီးထွားလာကြောင်း သက်သေပြချက်အနေဖြင့်၊ သင်လုပ်ရမည့်အရာမှာ Earnhardt Sr. ၏ ဝင်ငွေများကို ကြည့်ရှုပြီး မကြာမီ မြင်တွေ့ရတော့မည့် ၎င်း၏သားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

Cale Yarborough - ဒေါ်လာ သန်း ၅၀

Cale Yarborough သည် ၎င်း၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော NASCAR ကစားသမားဘ၀တွင် ပြိုင်ပွဲပေါင်း 86 ပွဲ အနိုင်ရခဲ့သည်။ ဒီကိန်းဂဏန်းက သူ့ကို အားကစားမှာ နိုင်ပွဲအများဆုံးရတဲ့ ထိပ်တန်း XNUMX စာရင်းမှာ ပါ၀င်ပြီး ဒီနေ့ ပြိုင်မယ်ဆိုရင် သူက ထိပ်တန်းဝင်ငွေအကောင်းဆုံး XNUMX ယောက်ထဲက တစ်ယောက်ဖြစ်လာမှာ သေချာပါတယ်။

ဒဏ္ဍာရီအပြင်၊ ပရိသတ်တွေ ဘယ်တော့မှ မမေ့နိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းတွေထဲက တစ်ခုကတော့ Yarbrough ဟာ တိုက်ပွဲတစ်ခုပါပဲ။ 1979 တွင် သူသည် နောက်ထပ် NASCAR icon ဖြစ်သော Donnie Ellison နှင့် အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဆိုးရွားသောအချိန်သည် နှစ်ယောက်ကြား ရန်ဖြစ်မှု၏ အမြင့်တွင် Daytona 500 တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

Jeff Gordon - ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀

NASCAR ကို မကြည့်ဘူးဆိုရင်တောင် Jeff Gordon က ဘယ်သူလဲဆိုတာ သိနိုင်ပါတယ်။ အားကစားသမိုင်းတွင် အအောင်မြင်ဆုံးပြိုင်ကားမောင်းသမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် Gordon သည် ၎င်း၏ရုပ်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး 90s အတွင်း စတော့ကားပြိုင်ကားများ၏ ပုံရိပ်ကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။

ရယ်စရာကောင်းတာက Gordon ဟာ သူ့အဖေက သူ့ကို လေးနှစ်သားအရွယ်မှာ BMX စက်ဘီးတစ်စီး ဝယ်ပေးပြီးနောက် ပြိုင်ကားကို နှစ်သက်တာကို တွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ အငြိမ်းစားယူပြီးနောက်တွင်၊ ဒေါ်လာ သန်း 200 ယောက်ျားသည် ဆန်းစစ်သူအဖြစ် ဒုတိယမြောက် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Fox Sports အတွက် အလုပ်လုပ်ရင်း၊ Gordon သည် ပြိုင်ပွဲတိုင်းတွင် booth တွင် အမြဲရှိနေပါသည်။

Mark Martin – ဒေါ်လာ သန်း 70

ဤစာရင်းတွင် ဒေါ်လာ သန်း 70 ရရှိသည့် စတုတ္ထမြောက်လူ Mark Martin သည် ဆယ်စုနှစ် 880 ခုနှင့် ပြိုင်ပွဲပေါင်း XNUMX ကျော်ရှိသော NASCAR တွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုခဲ့သည်။ သမိုင်းတစ်လျှောက် ဂန္ထဝင်အရှိဆုံး ယာဉ်မောင်းများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည့် Martin သည် လမ်းကြောင်းပေါ်၌ အကောင်းဆုံး ယာဉ်မောင်းမဟုတ်ဖူးသော်လည်း ၎င်း၏ ရှည်လျားသော အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းသည် သမိုင်းတွင် နေရာယူထားသည်။

Martin သည် 2017 ခုနှစ်တွင် NASCAR Hall of Fame သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ နည်းစနစ်ပိုင်းအရ အနားယူခြင်းမရှိသေးသော်လည်း ဂုဏ်ပြုထိုက်သူဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲက 2013 ကပါ။ လမ်းကြောင်းပေါ်မှ သူသည် ကားအရောင်းဆိုင် လေးခုကို ပိုင်ဆိုင်သည်။

Richard Petty - ဒေါ်လာ ၆၅ သန်း

Richard Petty ကို "ဘုရင်" လို့ မခေါ်ပါဘူး။ မူရင်း NASCAR စူပါစတားတစ်ဦးဖြစ်သည့် Petty သည် ဖလားခုနစ်လုံးချန်ပီယံသမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံးသောမောင်းနှင်သူဖြစ်ပြီး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆုအများဆုံးရရှိသည့်စံချိန်ကိုရရှိထားသူဖြစ်သည်။ အာဏာရစဥ်အချိန်က အားကစားက ပိုကြီးခဲ့မယ်ဆိုရင် သူဘယ်လောက်ပိုက်ဆံရမယ်ဆိုတာ ဘယ်သူသိမလဲ။

ယနေ့အထိ အသက်ရှင်နေသော Petty သည် တကယ့်ပြိုင်ကားအိုင်ကွန်ဖြစ်သည်။ အနားယူခြင်းမပြုမီ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 1,100 ကျော်တွင် အပြေးပြိုင်ခဲ့ရုံသာမက ကောင်းဘွိုင်ဦးထုပ်ကိုလည်း ခေတ်စားလာပြန်သည်။

Dale Earnard Jr - ဒေါ်လာ သန်း 400

တစ်ချိန်လုံး လူကြိုက်အများဆုံး NASCAR ယာဉ်မောင်းများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သော Dale Earnhardt Jr. သည် အချမ်းသာဆုံးဖြစ်သည်မှာ သံသယမရှိပေ။ ၎င်း၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတွင်ဒေါ်လာသန်း 400 ဝင်ငွေရရှိပြီးနောက်၊ အရှုံးမပေးသော Hall of Famer သည်ဤစာရင်းတွင်နောက်ထပ်အနီးကပ်ဆုံးယာဉ်မောင်းထက်နှစ်ဆပိုမိုရရှိခဲ့သည်။

2003 မှ 2013 ခုနှစ်အထိ၊ Earnhardt Jr. သည် အဖွဲ့အစည်း၏ အကျော်ကြားဆုံး ယာဉ်မောင်းအဖြစ် မဲပေးရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။ "The Pied Piper" ဟုခေါ်တွင်သူသည် ၎င်း၏အယူခံဝင်မှုကို စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ သူက လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ အနိုင်ယူဖို့ မဖြစ်နိုင်ရုံတင်မကဘူး၊ သူ အကြံပြုထားတဲ့ အားကစား အချိုရည်တိုင်းကို မဝယ်ဘဲ မနေနိုင်ပါဘူး။

Greg Biffle - ဒေါ်လာ သန်း ၅၀

2002 ခုနှစ်တွင် "လူကြိုက်အများဆုံးယာဉ်မောင်း" ဟုအမည်ပေးထားသော Greg Biffle သည်အချမ်းသာဆုံးသူဖြစ်သည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဝင်ငွေ ဒေါ်လာ သန်း 50 ဖြင့် Biffle သည် NASCAR ဌာနခွဲများစွာတွင် ချန်ပီယံများကို ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့သည်။ နံပါတ် 16 Ford Fusion ၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် စွယ်စုံရမောင်းနှင်သူသည် လမ်းကြောင်းပေါ်မှ သူ့ကိုယ်သူ နာမည်ရခဲ့သည်။

အခု မင်းဘာတွေတွေးနေတယ်ဆိုတာ ငါတို့သိပေမယ့် Greg Biffle ဘယ်တုန်းကမှ မော်ဒယ်မဖြစ်လာဘူး။ အဲဒီအစား သူက အမြန်လမ်းတွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့တယ်။ ယနေ့ သူသည် ၎င်းတို့နှစ်ဦး၏ ပူးတွဲပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်။ Willamette Speedway နှင့် Sunset Speedway။

Casey Canet - ဒေါ်လာ သန်း ၅၀

Casey Kahn သည် ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ Deming Speedway တွင် အသက် 17 နှစ်တွင် စတော့ကားပြိုင်ပွဲကို စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ သူသည် ပြိုင်ပွဲပေါင်း 400 ကျော်တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး ဂဏန်းနှစ်လုံးဖြင့် အနိုင်ရရှိကာ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 50 ရရှိခဲ့သည်။

2004 ခုနှစ်တွင် Kahn အား Nextel Cup Series Rookie of the Year အဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူ၏ အားကစားအမှတ်တံဆိပ်ကို ထူထောင်သောအခါတွင် သူသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အဖွဲ့ဖြစ်သော Kasey Kahne Racing ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာလ 2018 တွင်သူသည်သူ၏အနားယူကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် သူသည် အသက် ၃၈ နှစ်သာရှိသေးသော်လည်း လူမျိုးရေးအရ ဆက်စပ်သော ကျန်းမာရေးပြဿနာများကို စတင်ခံစားလာရသည်။

ထို့နောက် NASCAR ၏အရောင်းရဆုံးယာဉ်မောင်းများထဲမှတစ်ဦး။

Carl Edwards - ဒေါ်လာ သန်း 50

ငါတို့ $50 million မှာ ကပ်နေတာလား။ Carl Edwards သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းတွင် ရှိပြီး ရာစုဝက်ကလပ်၏ အခြားအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ 2007 တွင် Busch Series Cup Championship ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ထို့နောက် လေးနှစ်အကြာတွင် သူသည် NASCAR Sprint Cup Series ချန်ပီယံဆုနီးပါး ရရှိခဲ့သည်။

Edwards သည် အားကစားတွင် ရေပန်းအစားဆုံးနှင့် အရောင်းရဆုံး ယာဉ်မောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ အရည်အချင်းကြောင့် ပရိသတ်တွေက သူ့ကို ချစ်ခင်ကြပါတယ်။ သူသည် ပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရသည့်အခါတိုင်း၊ Edwards သည် သူ့ကားပေါ်မှ နောက်ပြန်လှန်ကာ အောင်ပွဲခံသည်။

Kyle Busch - ဒေါ်လာ သန်း 50

Kyle Busch သည် သူ့ရှေ့မှ ပြိုင်ကားသမားများစွာ၏ ခြေရာကို လိုက်ကာ သူ့ကိုယ်ပိုင်ပြိုင်ကားအဖွဲ့ Kyle Busch Motorsports ကို 2010 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ စွန့်စားမှုအသစ်သည် ၎င်း၏ သိမ်းဆည်းပြီးသား ဘဏ်အကောင့်ထဲသို့ ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ ပေါင်းထည့်ခဲ့သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ Bush သည် ၎င်း၏ပြိုင်ကားကစားသမားဘဝတစ်လျှောက်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 50 ခန့်ရရှိခဲ့သည်။ အဲဒီငွေတွေအကုန်လုံး သူဘာလုပ်တာလဲ။ သူသည် အလှူအတန်းများနှင့် ထိုက်တန်သော ကိစ္စရပ်များအတွက် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ လှူဒါန်းပါသည်။ သူ့မှာ ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာရှိလို့ သူ့ကိုယ်သူသုံးရမယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။

ထို့နောက်၊ NASCAR တွင်ပါဝင်ဖူးသမျှအကောင်းဆုံးအမျိုးသမီးယာဉ်မောင်း။

Danica Patrick - ဒေါ်လာ သန်း 55

NASCAR တွင် အမျိုးသမီးများသည် ၎င်းတို့လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အမျိုးသားများထက် ကောင်းမွန်သောအရာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သက်သေထူသော အမျိုးသမီးများ၏ ကြွယ်ဝသောသမိုင်းကြောင်းရှိသည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၅၅ သန်းဖြင့် Danica Patrick သည် တစ်ချိန်လုံးတွင် အအောင်မြင်ဆုံး NASCAR အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။

သို့သော် သူမ၏ ချမ်းသာမှုအားလုံးသည် အပြေးပြိုင်ပွဲမှ ဆင်းသက်လာခြင်းမဟုတ်ပေ။ Patrick သည် godaddy.com၊ Tissot၊ Chevrolet နှင့် Coca-Cola တို့အတွက် မော်ဒယ်နှင့် ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူအဖြစ် ဒုတိယအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူမသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် Saint Helena အခြေစိုက် သူမ၏ကိုယ်ပိုင်ဝိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် Somnium ၏ပိုင်ရှင်လည်းဖြစ်သည်။

Kurt Bush - ဒေါ်လာ သန်း ၆၀

Bush ညီအစ်ကိုများကြားတွင် မွေးချင်းပြိုင်ဆိုင်မှု မရှိဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။ Kurt Busch သည် Kyle ၏အစ်ကိုဖြစ်သူဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတွင် တူညီသောငွေပမာဏကိုရရှိခဲ့သည်။ 2004 ခုနှစ်တွင် Kurt သည် NASCAR သရဖူကိုရယူရန် Jimmie Johnson ကိုအနိုင်ရသောအခါတွင်ကြီးမားသောကြေငြာချက်တစ်ခုထုတ်ခဲ့သည်။

ထိုချန်ပီယံဆုပြီးနောက်၊ Kurt သည် သူ၏စွမ်းရည်များထက် ပို၍လူသိများလာခဲ့သည်။ အခြားယာဉ်မောင်းများ အဆိုအရ သူ့တွင် မကောင်းတဲ့ စိတ်ထားရှိသည်။ သူ့ဘဝတစ်လျှောက်လုံး၊ Bush Sr. သည် NASCAR ယာဉ်မောင်းဖော်များနှင့် အကြိမ်ကြိမ်အငြင်းပွားမှုများ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

Joey Logano - ဒေါ်လာ 24 သန်း

Team Penske အတွက် Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano ပြိုင်ပွဲများ။ ဘာကြောင့် နာမည်ပြောင်ရတယ်ဆိုတာ အရေးမကြီးပါဘူး။ အရေးကြီးတာက သူသည် ဆယ်နှစ်အတွင်း ပြိုင်ပွဲပေါင်း 22 ကြိမ် အနိုင်ရခဲ့သော သူ၏ ကစားသမားဘ၀ကို အများဆုံး အသုံးချနေခြင်းဖြစ်သည်။

2018 ခုနှစ်တွင်၊ Logano သည် Monster Energy Cup ကိုအနိုင်ရခြင်းဖြင့် NASCAR ၏အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ မြင့်တက်လာတာ အံ့သြစရာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ သူသည် NASCAR ပြိုင်ပွဲသမိုင်းတွင် အသက်အငယ်ဆုံးယာဉ်မောင်းဖြစ်သည်။ Bubba Wallace ၏ကားက သူ့ကိုဖြတ်သွားသောအခါ 2021 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် Talladega Superspeedway တွင် ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ သူနဲ့ အရာအားလုံး အဆင်ပြေနေပြီး သူအနားယူချိန်မှာ ဘယ်သူက အကောင်းဆုံးလို့ ယူဆနိုင်မလဲ။

Jeff Burton - ဒေါ်လာ ၅၅ သန်း

သူ့အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအတွင်း Jeff Burton ကို "မြို့တော်ဝန်" အဖြစ်လူသိများခဲ့သည်။ အငြိမ်းစားယူခြင်းမပြုမီတွင် "မြို့တော်ဝန်" သည် စီးရီးတွင် ပြိုင်ပွဲပေါင်း ၂၁ ခု အနိုင်ရခဲ့ပြီး ဒေါ်လာ ၅၅ သန်း ရရှိခဲ့သည်။ သူ့နာမည်ကိုမှတ်မိရင် သူ့အစ်ကို Ward နဲ့ တူ Jeb တို့ပါ၀င်တဲ့ လူသိများတဲ့ ပြိုင်ကားမိသားစုရှိတယ်ဆိုတာ သင်သိပါလိမ့်မယ်။

အနားယူပြီးနောက်၊ Burton သည် Fox Sports တွင် ပြိုင်ပွဲသုံးသပ်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယခင်စာရင်းမှ Jeff Gordon ကဲ့သို့ပင်၊ သူသည် သူ၏ရာထူးအသစ်တွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲအသစ်များအတွက် ပေါ်လွင်လာသူဖြစ်သည်။

Michael Waltrip - ဒေါ်လာ ၃၅ သန်း

Michael Waltrip အနားယူသွားပြီဖြစ်သော်လည်း၊ သူသည် အခါအားလျော်စွာ ဘီးနောက်သို့ လိုက်ရန် နှစ်သက်ဆဲဖြစ်သည်။ သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်တွင်၊ သူသည် သူ့အစ်ကို Darrell ၏အရိပ်မှထွက်လာသော Daytona 500 နှစ်ကြိမ်ရရှိခဲ့သည်။

မိုက်ကယ်သည် ၎င်း၏ပြိုင်ကားနေ့ရက်များ ပြီးဆုံးသွားသောအခါတွင် အခြားလုပ်ငန်းများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် သူသည် စာအုပ်တစ်အုပ်ကို ရေးသားထုတ်ဝေပြီး စာရေးဆရာဖြစ်လာခဲ့သည်။ မျက်စိတစ်မှိတ်အတွင်း. လမ်းကြောင်းနှင့် လုံးဝဝေးဝေး မနေနိုင်ပါက ဋီကာအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။

Matt Kenseth - ဒေါ်လာ သန်း 60

Matt Kenseth သည် NASCAR တွင် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော် အပြေးလေ့ကျင့်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က သူသည် အောင်ပွဲခံစက်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ဒေါ်လာ သန်း 60 ဝန်းကျင် ရရှိခဲ့သည်။ သို့ရာတွင်၊ ဤငွေအားလုံးသည် စျေးနှုန်းတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ Kenseth သည် သမိုင်းတစ်လျှောက် အငြင်းပွားဖွယ်ရာ အကောင်းဆုံးပြိုင်ကားများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။

အပြေးပြိုင်ပွဲတစ်ခုအတွင်း Joey Logano ကို တမင်တကာ ပျက်ကျစေခဲ့သော Kenseth ၏ အငြင်းပွားစရာအကောင်းဆုံးအချိန်သည် ရောက်လာခဲ့သည်။ သူ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်၊ Kenseth သည် NASCAR သမိုင်းတွင် အကြီးမားဆုံး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ လာမည့်ပြိုင်ပွဲနှစ်ခုမှ အရည်အချင်းမပြည့်မီခြင်းနှင့် အစမ်းစစ်ဆေးခြင်း ခြောက်လ။

Danny Hamlin - ဒေါ်လာ ၆၅ သန်း

Danny Hamlin သည် ခုနစ်နှစ်သားအရွယ်တွင် Go-kart ဘီးနောက်သို့ ပထမဆုံးရောက်သောအခါ ပြိုင်ကားကို နှစ်သက်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အားကစားသည် သူ့ဘဝကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ 1997 တွင် သူ 15 နှစ်သားအရွယ်တွင် MKA ထုတ်လုပ်သူဖလားကိုရရှိခဲ့သည်။

ကိုးနှစ်ကြာပြီးနောက် NASCAR သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး 2006 Rookie of the Year အဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရသည်။ 2016 တွင်၊ သူသည် Daytona 500၊ ၎င်း၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံး၏အကြီးမားဆုံးအနိုင်ရမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Hamlin သည် ဒေါ်လာ ၆၅ သန်း ရရှိထားပြီး၊ အချိန်နှင့် ပြိုင်ပွဲများ ပိုမိုကြီးထွားလာမည့် ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Martin Truex Jr. - ဒေါ်လာ သန်း ၄၀

Martin Truex Jr. သည် အတ္တလန်တာရှိ Bass Pro Shops MNBA 2004 တွင် ၎င်း၏ NASCAR အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို 500 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ သူ၏ပထမဆုံးအနိုင်ရမှုသည် သုံးနှစ်အကြာ ၂၀၀၇ Autism Speaks 2007 တွင် Dover တွင်ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း ပြိုင်ပွဲပေါင်း ၄၈၂ ခုတွင် အောင်ပွဲ ၁၉ ကြိမ် အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး (ဤအရေအတွက်သည် ဆက်လက်တိုးလာသည်)။

အဆိုပါ 19 နိုင်ပွဲနှင့်အတူ၊ သူသည် 19 ကြိမ်တိုင်နေရာမှစတင်ပြီး 185 ထိပ်ဆုံးဆယ်ကြိမ်ရှိသည်။ 2017 ခုနှစ်တွင် သူသည် Monster Energy NASCAR Cup Series ၏ချန်ပီယံဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူသည် လက်ရှိတွင် Joe Gibbs ပြိုင်ကားဖြစ်သည်။

Paul Menard - ဒေါ်လာ သန်း ၅၀

Paul Menard သည် 2003 ခုနှစ်ကတည်းက Monster Energy NASCAR Cup စီးရီးတွင် ပါ၀င်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 400 ကျော်တွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး 65 ပြိုင်ပွဲတွင် ထိပ်ဆုံးဆယ်စာရင်းတွင် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ ထူးဆန်းတာက သူ့လို ပိုက်ဆံရှိတဲ့ ကားမောင်းသမားအတွက် တစ်ကြိမ်ပဲ အနိုင်ရတယ်။

Menard ၏တစ်ခုတည်းသောအနိုင်ရမှုသည် Indianapolis ရှိ 2011 Brickyard 400 တွင်ဖြစ်သည်။ သူသည် NASCAR Xfinity စီးရီးတွင်လည်း ပြိုင်နေပြီး နောက်ထပ် နိုင်ပွဲသုံးကြိမ်နှင့် နောက်ထပ် 100 ထိပ်ဆုံး ပြီးဆုံးမှုလည်း ရှိသည်။

Jamie McMurray - ဒေါ်လာ ၂၅ သန်း

ဒီရက်တွေမှာ သီချင်းတစ်ပုဒ်မှာ Jamie McMurray ကို မတွေ့ရတော့ပါ။ 2019 ခုနှစ်တွင် အနားယူပြီးနောက် McMurray သည် တဲထဲသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ယခု သူသည် လူမျိုးရေးလေ့လာသူအဖြစ် လုပ်ကိုင်နေပါသည်။ Fox NASCAR. သူ့အား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ခုနစ်ကြိမ်အောင်ပွဲဖြင့် McMurray သည် ခေါင်းစဉ်အရှိဆုံး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း သူ့တွင် အမှတ်တရတစ်ခုရှိသည်။

ပရိတ်သတ်အများစုသည် 2010 Daytona 500 ကို ဘယ်တော့မှမေ့မည်မဟုတ်ပါ။ ထိုနှစ်တွင်၊ သူသည် လိဂ်၏ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရခဲ့ပြီး Brickyard 400 ကိုဆက်လက်အနိုင်ရခဲ့သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်က သူ့ကိုတစ်နှစ်တည်းပြိုင်ပွဲနှစ်ခုလုံးကိုအနိုင်ရဖူးသည့်ယာဉ်မောင်းသုံးဦးထဲမှတစ်ဦးဖြစ်လာစေခဲ့သည်။

Brad Keselowski - ဒေါ်လာ ၄၅ သန်း

Brad Keselowski သည် NASCAR တွင် ဆယ်နှစ်အတွင်း များစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 340 ကျော်တွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး 28 ပွဲအနိုင်ရကာ 170 ထိပ်ဆုံးဆယ်ပွဲရရှိထားသည်။ ထိုသို့သောမျိုးရိုးဖြင့် ဤစာရင်းတွင် သူပေါ်လာသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

Keselowski သည် လက်ရှိတွင် Team Penske ကို ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။ ပြိုင်ပွဲနေ့တွင် သူသည် နံပါတ် 2 Mustang ကို မောင်းနှင်သည်။ Brad Keselowski Racing ကိုလည်း ပိုင်ဆိုင်ပြီး NASCAR Camping World Truck Series ထရပ်ကားများကို မောင်းနှင်သည်။

David Ragan - ဒေါ်လာ သန်း ၂၀

1985 ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားသော David Ragan သည်ဤစာရင်းတွင်အသက်အငယ်ဆုံးယာဉ်မောင်းများထဲမှတစ်ဦးဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် သူသည် NASCAR ကမ္ဘာတွင် သူ့ကိုယ်သူ နာမည်ရခဲ့သော Front Row Motor Sports တွင် ပြိုင်နေသည်။

Ragan သည် ၎င်း၏ 14 နှစ်ကြာအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကာလအတွင်းထိပ်တန်းဆယ်ခုတွင်အကြိမ် 40 ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး 2011 ကြိမ်အောင်ပွဲများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူသည် 400 Coke Zero 2013 တွင် ပထမဆုံး အောင်ပွဲခံစားခဲ့ရပြီး 499 Aaron's XNUMX ပြီးနောက် Talladega Super Speedway တွင် အောင်ပွဲခံမှုကို နောက်ဆုံးအကြိမ် သွားရောက်ခဲ့သည်။

Ricky Stenhouse Jr. - ဒေါ်လာ သန်း ၂၀

Ricky Stenhouse Jr. သည် Monster Energy NASCAR Cup Series တွင် Roush Fenway Racing အတွက် ယှဉ်ပြိုင်သည်။ 2011 ခုနှစ်ကတည်းက ပွဲဦးထွက်ကတည်းက ထိပ်တန်း 32 ပွဲ 2018 ပွဲနဲ့ XNUMX ပွဲ အနိုင်ရထားပါတယ်။ သူ၏အောင်ပွဲနှစ်ရပ်စလုံးသည် XNUMX တွင်၊ တစ်ခုမှာ Daytona နှင့် Talladega တွင်ဖြစ်သည်။

Stenhouse Jr. အတွက်၊ ပြိုင်ကားသည် အမြဲတမ်း သူ့နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သူသည် အသက်ခြောက်နှစ်အရွယ်တွင် ကာတွန်းပြိုင်ပွဲကို စတင်ခဲ့ပြီး 47 ခုနှစ်တွင် အပြေးပြိုင်ပွဲသို့ မပြောင်းမီ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 2003 ခု အနိုင်ရခဲ့သည်။ သူသည် ၎င်း၏အသေးစားလိဂ်စတော့ရှယ်ယာကားလုပ်ငန်းကို 2008 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့ပြီး အားကစားတွင် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာခဲ့သည်။

Reed Sorenson - ဒေါ်လာ 18 သန်း

Spire Motorsports အတွက် ပြိုင်ကား၊ Reed Sorenson သည် နံပါတ် 77 Chevrolet Camaro ZL1 ကို ပြိုင်ကားနေ့များတွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ သူသည် Premium Motorsports အတွက် နံပါတ် 27 Camaro ZL1 ကို မောင်းနှင်ပါသည်။

Sorenson သည် ၎င်း၏ အသက် 11 နှစ်တာကာလအတွင်း ပြိုင်ပွဲပေါင်း 200 ကျော်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ထိပ်တန်းဆယ်ခုနှင့် လေးကြိမ်အောင်ပွဲများတွင် ၎င်း၏ 86 hits ကြောင့်ဖြစ်သည်။ 2005 မှာ သူ့ရဲ့ ပထမဆုံးနိုင်ပွဲက Pepsi 300 မှာ ရရှိခဲ့တာပါ။ သူ၏နောက်ဆုံးအောင်ပွဲသည် 2011 ခုနှစ်တွင် Bucyrus 200 တွင်ဖြစ်သည်။

AJ Olmendinger - ဒေါ်လာ 18 သန်း

Anthony James Olmendinger သည် 2007 ခုနှစ်ကတည်းက Monster Energy NASCAR Cup Series တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ ဤကာလအတွင်း သူသည် ပြိုင်ပွဲပေါင်း 370 ကျော်တွင် ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး Victory Lane သို့ ခရီးစဉ် တစ်ကြိမ်နှင့် ထိပ်တန်း အမှတ်ပေးဇယား 57 ခု ရှိသည်။

အချိန်ပြည့် ပြိုင်ကားမောင်းသူမဟုတ်တော့ဘဲ Allmendinger သည် NBC အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်သည်။ NAKSAR အမေရိက. ထို့အပြင်၊ NBC သည် ၎င်းတို့၏ IMSA အားကစားကား လွှမ်းခြုံမှုတွင် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။ Olmendinger အတွက်၊ သူ ဘီးနောက်ကနေ ထွက်သွားကတည်းက ဘဝက ပိုကောင်းလာဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

Austin Dillon - ဒေါ်လာ 12 သန်း

2011 ခုနှစ်တွင် Austin Dillon သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး Monster Energy NASCAR Cup Series ပြိုင်ပွဲသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ခြောက်နှစ်အကြာတွင် သူသည် အောင်ပွဲခံခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်၊ သူသည် Daytona 500 ကိုအနိုင်ရခဲ့ပြီး သူ၏ဒုတိယမြောက်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအောင်မြင်မှုအမှတ်အသားဖြစ်သည်။

Dillon သည် Richard Childress Racing တွင် နံပါတ်သုံး Chevrolet Camaro ZL1 ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ သူသည် Mike Dillon ၏သား Ty Dillon နှင့် Richard Childress ၏မြေးဖြစ်သည်။ ဒါက တကယ့် မျိုးရိုးပါ။ Dillon ဟာ မိသားစုနာမည်ကို ဂုဏ်ပြုတဲ့ မယုံနိုင်လောက်စရာ အလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ခဲ့တာ ကောင်းပါတယ်။

Trevor Bain - ဒေါ်လာ 10 သန်း

အသက် 28 နှစ်တွင် Trevor Bain သည် NASCAR ကမ္ဘာတွင် သူ့ကိုယ်သူ လျင်မြန်စွာ နာမည်ရခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင် ၎င်း၏ကစားသမားဘ၀တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲကို အနိုင်ရခဲ့ပြီး 2011 Daytona 500 တွင် ပထမနေရာရရှိခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း ပြိုင်ပွဲ 187 ခုတွင် သူသည် 16 ကြိမ် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

Bain သည် လက်ရှိတွင် Roush Fenway Racing အတွက် ပြိုင်နေသည်။ သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်လုံး၊ သူသည် NASCAR တွင် သူ၏ချက်ချင်းအောင်မြင်မှုကို လမ်းညွှန်ပြသနိုင်ရန် ကူညီပေးသည့်အတွက် သူ၏ယုံကြည်ခြင်းကို မြှုပ်နှံထားသောကြောင့် လူသိများသည်။

Michael McDowell - ဒေါ်လာ ၁၀ သန်း

သူ့အပြုံးကြောင့် မလှည့်စားပါနဲ့၊ Michael McDowell ဟာ ပြိုင်ကားနဲ့ပတ်သက်လာရင် လူဆိုးတစ်ယောက်ပါ။ Front Row Motorsports အတွက် နံပါတ် 34 Ford Mustang ကို မောင်းနှင်ပြီး McDowell သည် ၎င်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတွင် ဒေါ်လာ 10 သန်းခန့်သာ ရရှိခဲ့သည်။

McDowell ၏ ၀င်ငွေအများစုသည် NASCAR တွင် သူပြိုင်နေသည်မှာ မည်မျှကြာကြာမှ ရရှိသည် ။ ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာ ပြိုင်ပွဲပေါင်း ၂၉၀ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သူ Pobedny Lane ကို ဘယ်တုန်းကမှ မကြိုးစားခဲ့ဘဲ တိုင်အနေအထားကနေ မစတင်ခဲ့ပါဘူး။ သူ့တွင် ထိပ်တန်း ဆယ်ကြိမ် ခုနစ်ကြိမ်ရှိသည်။

Landon Cassill - ဒေါ်လာ ၅ သန်း

ယခုအခါ NASCAR တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုနီးပါး နေထိုင်လာခဲ့သော်လည်း Landon Cassill သည် ဒေါ်လာ ၅ သန်းခန့်သာ ရရှိခဲ့သည်။ ဒါကို သူ့ရဲ့ အောင်မြင်မှု အားနည်းမှုကြောင့် ရှင်းပြနိုင်ပါတယ်။ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 5 ကျော်တွင် Cassill သည် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုတည်းတွင် အနိုင်မရခဲ့ဘဲ ထိပ်ဆုံးဆယ်စာရင်းတွင် တစ်ကြိမ်သာ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း အရှုံးမပေးသည့်အတွက် Kassil အား ဂုဏ်ပြုပေးပါ။ လက်ရှိတွင် သူသည် StarCom Racing တွင် ယှဉ်ပြိုင်နေပြီး တစ်နေ့တွင် Victory Lane သို့ရောက်ရန် ဆန္ဒရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီရာသီမှာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

Ryan Blaney - ဒေါ်လာ 5 သန်း

အသက် 25 နှစ်အရွယ် Ryan Blaney သည် သူ့ထက် ရှည်လျားသော NASCAR အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်တစ်ခုရှိသည်။ 2014 ခုနှစ်တွင် လိဂ်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီးကတည်းက ပြိုင်ပွဲပေါင်း 130 ကျော်ဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး 43 ပွဲနိုင်ကာ XNUMX ကြိမ်ဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

အားလုံးပြောပြီးပြီးချင်းမှာ၊ အဲဒီကိန်းဂဏန်းတွေက အများကြီးပိုများလာပြီး Blaney ရဲ့ ကြွယ်ဝမှုက ဒေါ်လာ 5 သန်းထက် အများကြီး ပိုမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။ အဲဒီမတိုင်ခင်အထိ၊ လူငယ်က သူ့အသည်းအသန်လိုအပ်နေတဲ့ လူငယ်ကို အားကစားကို အားဖြည့်ပေးနေတဲ့အတွက် စောင့်ကြည့်ဖို့ပဲလိုတယ်။

Chase Elliott - ဒေါ်လာ 2 သန်း

ကလေးလေးပဲ၊ Chase Elliot ဟာ လမ်းပေါ်မှာ အကြောက်ရဆုံး NASCAR ယာဉ်မောင်းတွေထဲက တစ်ယောက်ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။ သူသည် 2015 တွင်သူ၏တာဝန်ကိုထမ်းဆောင်ခဲ့သော်လည်း Watkins Glen တွင်သူ၏ပထမဆုံးအပြေးပြိုင်ပွဲကိုအနိုင်ရသောအခါ 2018 အထိအလင်းရောင်မရရှိခဲ့ပါ။

ငါးနှစ်အတွင်း Elliott သည် ပြိုင်ပွဲသုံးကြိမ်အနိုင်ရခဲ့ပြီး ဝင်ရိုးတန်းနေရာမှ လေးကြိမ်စတင်ကာ အကြိမ် 60 တွင် ထိပ်ဆုံးဆယ်ခုတွင် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ 2016 ခုနှစ်တွင်သူသည် "Rookie of the Year" ဟုခေါ်တွင်ခဲ့ပြီး Bill Elliott ၏သားအဖြစ်သာမကလူသိများသည်။

Clint Boyer - ဒေါ်လာ သန်း ၄၀

ဟုတ်ပါတယ်၊ Clint Boyer မပါဘဲ ဒီစာရင်းက ပြီးပြည့်စုံမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ငါတို့က သူ့ကို မေ့သွားပြီလို့ မင်းမထင်ခဲ့ဘူးလား။ Boyer သည် 2005 ခုနှစ်ကတည်းက ပြိုင်ကားဖြစ်ပြီး ပြိုင်ပွဲပေါင်း 474 ကြိမ် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ထိုပြိုင်ပွဲများတွင် Boyer သည် ထိပ်ဆုံး 197 ကြိမ်နှင့် 14 ကြိမ်အနိုင်ရရှိသည်။ သူသည် Stewart-Haas Racing အတွက် ယှဉ်ပြိုင်ပြီး နံပါတ် 2008 Ford Mustang ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ယခင်က သူသည် HScott Motorsports၊ Michael Waltrip Racing နှင့် Richard Childress Racing အတွက် အပြေးပြိုင်ခဲ့သည်။ XNUMX တွင်သူသည် National Series ကိုအနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

Ryan Newman - ဒေါ်လာ သန်း ၅၀

Ryan Newman သည် ၎င်း၏ ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် ပြိုင်ကားပုံစံကြောင့် "Rocket Man" ဟုလည်း လူသိများသည်။ နှစ် 20 နီးပါး NASCAR ၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင်, သူလုပ်စရာအများကြီးမရှိပါ။ ပြိုင်ပွဲပေါင်း 625 တွင် သူသည် 18 ကြိမ်အနိုင်ရခဲ့ပြီး 247 ကြိမ်အောင်မြင်ခဲ့သည်။

Newman ၏ပထမဆုံး NASCAR ပြိုင်ပွဲသည် 2000 တွင်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပထမဆုံးအနိုင်ရမှုသည် နှစ်နှစ်အကြာတွင် New Hampshire 300 တွင်ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏နောက်ဆုံးအနိုင်ရမှုသည် 2017 ခုနှစ်တွင် Phoenix ရှိ Camping World 500 တွင်ဖြစ်သည်။

Kyle Larson - ဒေါ်လာ ၁၁ သန်း

Kyle Larson သည် ၎င်း၏ NASCAR ကို 2013 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် $11 million ရရှိခဲ့သည်။ သူစတင်စတင်စဉ်က အသက် 20 သာရှိသေးပြီး ပြိုင်ပွဲ XNUMX ခုအထိ အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

Larson ၏အကောင်းဆုံးနှစ်သည် 2017 ခုနှစ်တွင်သူသည်ပြိုင်ပွဲလေးခုကိုအနိုင်ရခဲ့ပြီးထိပ်တန်း 15 ကြိမ်တွင်ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သူ၏ဝင်ငွေသည် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက အစီရင်ခံခြင်းမရှိသေးသောကြောင့် ဒေါ်လာ 11 သန်းကိန်းဂဏန်းသည် အမှန်တကယ်တွင် ပို၍မြင့်မားနိုင်သည်။ စုစုပေါင်း၊ သူသည် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ထိပ်တန်း 83 ကြိမ် XNUMX ခုရှိသည်။

Bubba Wallace - အမည်မသိ

Bubba Wallace သည် အသက် 2017 နှစ်တွင် ၎င်း၏ NASCAR ပွဲဦးထွက်ကို 23 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ သူသည် ပြိုင်ပွဲတစ်ပွဲမှ မအောင်မြင်သော်လည်း ထိပ်ဆုံးဆယ်သင်းတွင် သုံးကြိမ်သာ ပြီးခဲ့သည်။ သူ့ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ဝင်ငွေတွေအကြောင်း ပြောပြချင်ပေမယ့် ဘာသတင်းမှ မရသေးပါဘူး။

2018 တွင် Wallace သည် Daytona 500 တွင် ဒုတိယနေရာရခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အာဖရိကန်-အမေရိကန်စီးနင်းသူအတွက် အကောင်းဆုံးရလဒ်ဖြစ်သည်။ သူသည် NASCAR Gander Outdoors Truck Series တွင် ပထမဆုံး အာဖရိကန်အမေရိကန်ယာဉ်မောင်းလည်းဖြစ်သည်။

Ty Dillon - ဒေါ်လာ ၁ သန်း

Austin Dillon အကြောင်း မင်းကို ငါတို့ ပြောထားပြီးသားမို့ အခု သူ့အစ်ကို Ty Dillon ကို ဂုဏ်ပြုဖို့ အချိန်တန်ပြီ။ သူ၏ NASCAR ကို 2014 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး Tai သည် ယနေ့အထိ ဒေါ်လာ 1 သန်းအောက်သာ ရရှိခဲ့သည်။

တိုတောင်းသော်လည်း တိုးတက်မှုရှိသော ကစားသမားဘဝတွင် သူသည် ထိပ်ဆုံးဆယ်ဦးကို နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသက် 27 နှစ်သာရှိသေးပြီး သူအနားယူသည့်အချိန်၌ သူသည် အနည်းငယ်နှင့် အောင်ပွဲများစွာရှိနိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။ အဲဒီအချိန်အထိ စိတ်ရှည်သည်းခံပြီး သူ့အစ်ကိုဆီက လမ်းညွှန်မှုကို ဆက်လက်ရယူဖို့ပဲလိုတယ်။

အခု ဒီပြိုင်ကားတွေရဲ့ အခြေအနေကို သိပြီဆိုတော့ အလုပ်မရှိချိန်မှာ ဘယ်လို မထင်မှတ်ဘဲ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ ကားတွေကို မောင်းချင်ကြလဲ ကြည့်ကြရအောင်။

Dale Earnhardt Jr သည် သူ၏ Chevy Laguna တွင် ပျော်ရွှင်မှုအချို့ရှိသည်။

တရားမျှတစေရန်အတွက် Chevy Laguna သည် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအပြီးတွင် အိမ်ပြန်မောင်းနှင်သည့် Dale Earnhardt Jr. တစ်ခုတည်းသောကားမဟုတ်ပါ။ NASCAR ပြင်ပတွင် သူသည် အလွန်စျေးကြီးသော ကားစုဆောင်းမှုကြောင့် နာမည်ကြီးသည်။ Laguna က သူ့အကြိုက်ဆုံး ဖြစ်နိုင်တယ်။

Earnhardt Jr. သည် အလွန်ပြင်းထန်သော Laguna ပရိတ်သတ်တစ်ဦးဖြစ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ၎င်းတို့သည် လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များစွာက ပြိုင်ကားများတွင်အသုံးပြုခဲ့သော တူညီသောကားများဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့ကို ကားဟောင်းစျေးကွက်တွင် စျေးပေါပေါဖြင့် ရှာတွေ့နိုင်သော်လည်း Earnhardt Jr. သည် ၎င်းတို့၏တန်ဖိုးကို အနည်းငယ်မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အား တွန်းအားပေးခဲ့သည်မှာ သေချာပါသည်။

Joey Logano သည် သူ၏ Econoline van ကို အနုပညာလက်ရာအဖြစ် ဖန်တီးခဲ့သည်။

Joey Logano သည် သူ၏ ရိုးရှင်းသော Ford Econoline ဗန်ကို အနုပညာလက်ရာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် သူ၏ နှလုံးသားနှင့် နှလုံးသားတစ်ခုလုံးကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ အားလုံးကို ပန်းချီဆွဲကာ စခန်းသွင်းကိရိယာပါ၀င်စေရန် ပြုပြင်ပြီး ဘီးများကို နီယွန်စိမ်းရောင်တောက်တောက်ဖြင့်ပင် ရေးဆွဲခဲ့သည်။

သို့သော် ဤကား၏ နှလုံးသားမှာ Ford Econoline van ဖြစ်နေဆဲပင်။ Logano သည် 1961 မှစတင်ပြီး Econoline ၏ပထမဆုံးမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင်၊ ဗင်ကားသည် ၎င်း၏ ပဉ္စမမျိုးဆက်တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ရရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချို့ ပြုလုပ်ထားသည်။

Kyle Petty သည် သူ၏ Prius တွင် ဆီစားသက်သာသည်။

Toyota Prius သည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောကားဖြစ်သော်လည်း NASCAR ဒဏ္ဍာရီကို နှစ်ခြိုက်မည်ဟု သင်ထင်ထားသည့် ပါဝါနှင့် ကျက်သရေ ကင်းမဲ့ပါသည်။

Kyle Petty မဟုတ်ပါ။ တစ်ချိန်လုံး အကောင်းဆုံး NASCAR ယာဉ်မောင်းဟု လူသိများသော၊ သူသည် ၎င်း၏ အငြိမ်းစားယူငွေကို ၎င်း၏ Prius တွင် ဂတ်စ်ငွေများ ချွေတာသုံးစွဲသည်။ ဒီဒဏ္ဍာရီရဲ့ ပြိုင်ကားနေ့ရက်တွေ ကုန်ဆုံးသွားတာ ထင်ရှားပါတယ်။ သူအခုအမြန်သွားနေတာက ဘဏ်ရှင်းတမ်းတစ်ခုပဲ သူ့ငွေစုတာကို ပြုံးပြတာ။

တုံ့ပြန်မှုသည် Ryan Newman အတွက် လုံလောက်သည်။

Ryan Newman သည် အမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။ Sanford & Sons. သူ့ကားကိုပဲကြည့်။ ၎င်းသည် ပြပွဲတွင် အသုံးပြုခဲ့သည့် Ford F-150 ၏ ပုံစံတူဖြစ်ပြီး သံချေးတက်ကာ အားလုံးပါဝင်ပါသည်။

သူ၏ အပ်နှံမှုကြောင့် Newman သည် ဤစာရင်းတွင် အသက်သာဆုံးကားကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ၎င်းသည် မိတ္တူတစ်ခုသာဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် $2,000 အောက် တန်ဖိုးရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သူ့ကို မြို့ပတ်ပတ်လည်မှာ စီးစီးနေတဲ့ ပရိသတ်တွေ မြင်တဲ့အခါ ချီးကျူးမှုတွေ တိုးလာတာက မရပ်တန့်ပါဘူး။

Carl Edwards သည် သူ၏ Ford Fusion Hybrid တွင် လက်တွေ့ကျသည်။

Kyle Petty ကဲ့သို့ပင် Carl Edwards သည် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအတွင်း လောင်စာအလုံအလောက်သုံးနေသကဲ့သို့ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ စကြာဝဠာကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းထားရန်၊ အလွန်သက်သာသော Ford Fusion Hybrid ကို နေ့စဉ် မောင်းနှင်သည်။

အံ့သြစရာကောင်းတာက Edwards ဟာ Fusion ကို လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ ခဏလောက်စီးပြီးသွားခဲ့တယ်။ သို့သော် သူချစ်သောကားတွင် သူအထင်ကြီးဆုံးသော စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအတွင်း မရောက်ခဲ့ပါ။ သူသည် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတစ်ခုဖြင့် ၎င်း၏ ဟိုက်ဘရစ် 2010 မိုင်ကို မောင်းနှင်ပြီး 1445.7 ခုနှစ်တွင် ခေါင်းစီးသတင်းများ ပေါက်ကြားခဲ့သည်။

Joey Logano က သူ့ရဲ့ Rat Rod ကို ချစ်တယ်။

ဤစာရင်းတွင် Joey Logano ၏ဒုတိယမြောက်ပါဝင်မှုသည် ထိုက်တန်ပါသည်။ ဤ 1939 GMC ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဖြင့် သူ၏ကားဟောင်းများကို နှစ်သက်မြတ်နိုးမှုတွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဆင်းသွားခဲ့သည်။ သူသည် ဤကျည်ဆံကို သူ၏ "ကြွက်တုတ်" ဟု ချစ်ခင်စွာ ခေါ်ဆိုခဲ့သည်။

ဒီခေတ်ဟောင်းကား အစစ်အမှန်ကို ဆက်ပြီးလည်ပတ်နေစေဖို့အတွက် သူ ပါးပျဉ်းအောက်မှာ အလုပ်တစ်ခုခုလုပ်ထားပြီးပြီဆိုတာ သေချာပေမယ့် သူက သပ်ရပ်စွာ ဘာမှမလုပ်ပါဘူး။ နှစ်များတစ်လျှောက် စုဆောင်းမိခဲ့သော သံချေးများနှင့် အစွန်းအထင်းများအားလုံးသည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ဤဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး၏ စရိုက်လက္ခဏာကို တိုးစေပါသည်။

Jimmie Johnson ၏ Chevy Stepside သည် အတွင်းပိုင်းတွင် လှပသည်။

သူ့ရဲ့ ဆေးကြောထားတဲ့ Chevy Stepisde အကြောင်းကို မေးမြန်းတဲ့အခါ Jimmie Johnson က "ဒါက အသက်ကြီးပေမယ့် စီးရတာ အရမ်းအဆင်ပြေပါတယ်" လို့ ပြောပါတယ်။ သူက သံချေးတက်နေတဲ့ပုံးကို မောင်းရတာကို နှစ်သက်တဲ့အတွက် ဒီကားဟာ သူ့အနှစ်သက်ဆုံး ခရီးသည်တင်ကားလို့တောင် ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။

အပြင်ဘက်ကကြည့်ရင်တော့ ကုန်တင်ကားက ပြုတ်ကျနေသလိုပါပဲ။ သုတ်ဆေးတော်တော်များများ ကျွတ်ပြီး သံချေးတက်သွားတယ်။ သို့သော် Johnson ကို ပြိုင်ပွဲတစ်ခုတွင် စိန်ခေါ်လိုက်ပါ၊ သင်သည် ခက်ခဲသော သင်ခန်းစာကို သင်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ သူနှစ်သက်သောကား၏ပါးပြင်အောက်တွင် Corvette အင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်ခဲ့သည်။

Clint Boyer အတွက်၊ အဟောင်းက ဘယ်တော့မှ ပုံစံမကျဘူး။

သူ၏ 1934 Chevy Sedan သည် Clint Boyer ၏ခရီးသည်တင်ကားမဟုတ်သော်လည်း သူအကြိုက်ဆုံးကားဖြစ်သည်။ “ရနိုင်တဲ့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို ငါစီးတယ်။ ဒီကားကို မောင်းရတာ အရမ်းပျော်ဖို့ကောင်းတယ်” ဟု ပြောသည်။ Boyer နှင့် ပတ်သက်လာလျှင် အဟောင်းသည် အမှန်တကယ် အသစ်ပြန်ဖြစ်လာသည်။

ဤစာရင်းရှိအခြားကားများနှင့်မတူဘဲ၊ Boyer သည်သူ၏ sedan ၏ပါးပြင်အောက်တွင်မည်မျှလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မသိပါ။ အကယ်၍ သူသည် ခေတ်ဟောင်းအမာခံပရိသတ်တစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ ဤကားတွင် မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများရှိနေသေးသည်အတွက် အခွင့်အရေးကောင်းရှိပါသည်။

Danica Patrick က သူမစီးတုန်းက ကားတစ်စီးမှ မရှိခဲ့ပါဘူး။

Danica Patrick ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကာလအတွင်းအရာနှစ်ခုရှင်းလင်းခဲ့သည်။ ပထမ၊ သူမသည် သူမ၏ အမျိုးသား ပြိုင်ဘက်များထက် စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် ပြေးသည်။ ဒုတိယအနေနဲ့ သူ့မှာ ကားမရှိဘူး။ Ford က သူမကို ကမ်းလှမ်းထားတာတွေကို စီးနင်းဖို့ အမြဲတမ်း ပိုလွယ်ပါတယ်။

သူမ မောင်းနှင်ခဲ့သော အကျော်ကြားဆုံးကားမှာ Ford Expedition ဖြစ်သည်။ ထူးထူးခြားခြား SUV သည် သူမအား ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းသို့ ခေါ်ဆောင်ရန် ပြီးပြည့်စုံသော ကားဖြစ်သည်။ အဲဒီ့ရောက်တာနဲ့ သူမဟာ ရှိုးပွဲတစ်ခုကို အမြဲတင်ခဲ့ပြီး NASCAR ရဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုအရှိဆုံး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် လူသိများခဲ့ပါတယ်။

Ryan Newman ၏ ပြီးပြည့်စုံသော မိသားစုဗန်

Ryan Newman သည် တစ်နေ့တွင် သူ၏ကလေးများနှင့် လေလံပွဲ၌ ပြသခဲ့သည့် 1960 Chevy Parkwood Wagon ကို ရရှိရန် မမျှော်လင့်ထားပေ။ ရမ်းကားတဲ့ကောင်လေးတွေက ကားထဲမှာ စပြီးကစားတော့ ဒါက ဖြစ်သင့်တာကို သူသိတယ်။

အဆိုပါကားသည် Newman နှင့် သူ၏ကလေးများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော မိသားစုသုံးယာဉ်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ သူက ရေခဲမုန့်ယူဖို့ သူတို့ကို မှန်မှန်ခေါ်သွားတယ်။ သူ့ပြိုင်ကား Camaro လောက် ရုပ်မလှရင်တောင် ရုပ်ထွက်ထက် အများကြီး ပိုစိတ်ချရကြောင်း သက်သေပြထားပါတယ်။

ဒန်နီယယ်ဆွာရက်ဇ်သည် ၎င်း၏ ချို့ယွင်းချက်ကို နှစ်သက်သည်။

ဤစာရင်းတွင် သင်မြင်ရမည့် တစ်ခုတည်းသော ဒန်နီရယ်ဆွာရက်ဇ်ကား မဟုတ်သော်လည်း ရှေးအကျဆုံး ကားဖြစ်သည်။ သူ့အတွက် အဓိပ္ပါယ်အရှိဆုံးကားလည်းဖြစ်သည်။ ဆွာရက်ဇ်သည် မက္ကဆီကိုမှ အမေရိကန်သို့ ခရီးထွက်သောအခါတွင် ၎င်း၏ Volkswagen Beetle ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

ဆွာရက်ဇ်၏ ပြောကြားချက်အရ ကားသည် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြိုကျလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ရပ်တန့်သွားခြင်းမရှိခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ NASCAR ကြယ်ပွင့်ဖြစ်လာကတည်းက၊ သူသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်များကပြုလုပ်ခဲ့သောတူညီသောချစ်ခြင်းများဖြင့်သူ၏အံ့သြဖွယ်အမှားများကိုပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် ဒီကားက မြို့ထဲပတ်မောင်းနေတာ မဟုတ်ဘူး။

Dale Earnhardt Jr သည် သူ၏ Camaro ကို ချစ်သည်။

တတိယမျိုးဆက် ပြိုင်ကားမောင်းသူ Dale Earnhardt Jr. သည် သူ၏ ကားစုဆောင်းမှုကြောင့် လူသိများသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် 1960s Camaro အတွက် ၎င်း၏နှလုံးသားတွင် အထူးနေရာတစ်ခုရှိသည်။

မော်ဒယ်လ်ကို သဘောကျတာက ငယ်ငယ်က ဖခင်နဲ့အတူ ဒီစက်တွေထဲက တစ်ခုကို ဆောက်ခဲ့တဲ့ သူ့အဖေဆီ ပြန်ရောက်သွားတယ်။ Dale သည် မိသားစုတွင် Camaro ရှိခြင်း၏အစဉ်အလာကို ဆက်လက်ဂုဏ်ပြုပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် 1967 မော်ဒယ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းကို နှစ်သက်သည်။ ကံကောင်းလို့ သူ့ကိုဖမ်းတာ။

Kyle Busch - Toyota Loyalist

Kyle Busch ဟာ Toyota မဟုတ်တဲ့ ကားကို မောင်းနှင်နေတာကို မြင်ဖူးရင် သူမဟုတ်တဲ့ အခွင့်အရေး 100 ရာခိုင်နှုန်း ရှိပါတယ်။ Bush သည် ကုမ္ပဏီအတွက် ရည်စူးပြီး Camry ကို အထူးနှစ်သက်သည်။

Joe Gibbs Racing ဖြင့် Busch သည် အပတ်တိုင်း အောင်ပွဲခံရန် Camry ကို ဦးဆောင်သည်။ ညဘက် အိမ်ပြန်ဖို့ အဝေးပြေးလမ်းက ထွက်သွားတဲ့အခါ သူ့ရဲ့ ဆင်ခြေဖုံးက Camry က နောက်ထပ် Camry ကို ရောက်သွားတယ်။ သူ့ကားဂိမ်းတွေကို တကယ်အဆင့်မြှင့်ဖို့ လိုအပ်တဲ့အခါ Bush ဟာ Toyota က ထုတ်လုပ်တဲ့ Lexus LFA ကို ပိုင်ဆိုင်ပါတယ်။

Joey Logano သည် သူ၏ Thunderbird ဖြင့် ပရိသတ်များကို အနိုင်မရပါ။

ရာစုနှစ်၏အလှည့်တွင်၊ ခေတ်ဟောင်းကားများသည် ဒေါသဖြစ်ခဲ့ကြသည်။ Ford သည် လူကြိုက်များမှုကို အခွင့်ကောင်းယူကာ Thunderbird ကို ကမ္ဘာသို့ ပြန်လည်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Joey Logano သည် အဟောင်း-တစ်ဖန် အသွင်အပြင်အသစ်၏ အမာခံ ပရိသတ်တစ်ဦး ဖြစ်လာသည်။ အခြားအသုံးပြုသူများ မပါခဲ့ပါ။

Logano သည် သူ၏ Thunderbird ကို ချစ်ရသည့် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတွင် သူ့ဇနီးကို အဆိုပြုထားသောကြောင့် ကံကောင်းခြင်းဖြစ်ရမည်။ Daytona 500 မှာ ပေါ်လာဖို့ သူ့အတွက် မှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာမှာ သေချာပါတယ်။

Dale Earnhardt Jr. သည် ၎င်း၏ Chevy S10 ကို 1988 ခုနှစ်ကတည်းက ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည်။

ကြည့်ရတာမလှပေမယ့် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်တဲ့တန်ဖိုးရှိတဲ့ နောက်ထပ်ကားကတော့ Dale Earnhardt Jr. ရဲ့ Chevy S10 ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီထရပ်ကားကို 1988 ခုနှစ်မှာ သူဝယ်ခဲ့တာဆိုတော့ ဒီထရပ်ကားက သူ့မိသားစုက ငယ်ငယ်တုန်းက အတူတူပါပဲ။

Beater ကိုဝယ်ယူပြီးကတည်းက Earnhardt Jr. သည် ၎င်း၏ငယ်စဉ်ကလေးဘဝက ထရပ်ကားနှင့် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်အောင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နှင့် အခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်-အရေးပါသော အရာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အဆင့်မြှင့်ထားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။

Jimmie Johnson သည် သူ၏ Chevy Volt တွင် ဓာတ်ငွေ့ကို သိမ်းဆည်းသည်။

Jimmie Johnson ရှေ့မှာ Chevy Volt အကြောင်း မကောင်းပြောမနေပါနဲ့။ သူသည် ဤလျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ၎င်းတို့ကို နှစ်သက်သည်- "ဒါဟာ မောင်းနှင်ဖို့ ကောင်းမွန်တဲ့ ကားဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံး အစားထိုး စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို အသုံးပြုပါတယ်။"

ဂျွန်ဆင်၏ Chevy ကိုချစ်ခြင်းသည် Volt ကိုကျော်လွန်သွားသည် ။ သူသည် ပြိုင်ကားတွင် Chevy ကို မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး အားကစားတွင် အအောင်မြင်ဆုံး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကားကုမ္ပဏီသည် Johnson ကို ကောင်းမွန်စွာဆက်ဆံသည်၊ ထို့ကြောင့် အံ့သြဖွယ်အမှတ်တံဆိပ်သစ္စာရှိမှုဖြင့် သူ့ကိုဘာကြောင့် ဆုမချသနည်း။

ဒယ်နီရယ် ဆွာရက်ဇ်သည် Camry ကားဖြင့် မြို့တွင်းသို့ ရောက်ရှိလာသည်။

သူအလုပ်တွေလုပ်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ပြိုင်ပွဲနေ့မှာ လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်တဲ့အခါ၊ Daniel Suarez ဟာ သူ့ရဲ့ Beetle ဘီးနောက်ကို မလိုက်ပါဘူး။ သူသည် သူ၏ Toyota Camry ၏ဘီးနောက်မှ "ရုံးခန်း" သို့ ထွက်ခွာသွားသည်။

Camry သည် လမ်းပေါ်တွင် ယုံကြည်ရဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြိုင်ပွဲနေ့တွင် ဆွာရက်ဇ်မောင်းနှင်သည့်ကားနှင့် ဘာမှမသက်ဆိုင်ပါ။ ဤနေ့တွင်၊ သူသည် သူ၏ Ford Mustang သို့ဝင်ရောက်ပြီး Stewart-Haas Racing အတွက် အလုံးစုံအနိုင်ရရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။

Bubba Wallace သည် သူမ၏ Ford F-150 ၏ နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေသည်။

Bubba Wallace သည် ၎င်း၏အဖွဲ့မှပံ့ပိုးကူညီထားသော Chevy တွင် လမ်းပတ်မလျှောက်ဘဲ ထရပ်ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်နေသည်မှာ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ NASCAR အထက်တန်းလွှာသို့မ၀င်မီ၊ သူသည် Xfinity Truck Series တွင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။

အားလပ်ချိန်မှာတော့ Ford F-150 ကို မောင်းနှင်ပြီး ဘယ်နေရာမဆို ယူသွားနိုင်ပါတယ်။ သူစီးတဲ့ကားလောက် မမြန်နိုင်ပေမယ့် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံပါတယ်။ သို့သော်၊ Chevy ၏ဘီးနောက်တွင်တစ်ကြိမ်၊ Silverado သည်၎င်း၏အနာဂတ်တွင်ဖြစ်လာနိုင်သည်ဆိုသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့မစဉ်းစားနိုင်ပါ။

Chase Elliot - Silverado Man

National Series ချန်ပီယံဆုကို ပထမဆုံးရရှိခဲ့တဲ့ လူသစ်ဖြစ်လာပြီးနောက် Chase Elliot ဟာ ဇိမ်ခံကားတစ်စီးအတွက် ပိုက်ဆံမသုံးခဲ့ပါဘူး။ ယင်းအစား၊ သူသည် 2015 Chevy Silverado ကိုဝယ်ခဲ့ပြီး နောက်ကြောင်းပြန်မကြည့်ခဲ့ပါ။

Elliot ၏ Silverado သည် စိတ်ကူးယဉ်မဟုတ်သော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ Elliot ဆက်သွားချင်တဲ့ စွန့်စားခန်းတွေအတွက်လည်း ပြီးပြည့်စုံပါတယ်။ တစ်နေ့တွင် Bubba Wallace သည် သူ့ကိုယ်ပိုင် Silverado ကိုဝယ်ရန်စဉ်းစားသောအခါတွင် Elliot သည် သူ့ကိုယ်သူဝယ်ယူရန်စဉ်းစားနေပုံကို မေးလိမ့်မည်။