22st Tactical Aviation Regiment ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Sukhoi Su-1 လေယာဉ်

Su-22 တိုက်လေယာဉ်မှ လေယာဉ်မှူးများသည် F-16 နှင့် MiG-29 ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ်များနှင့် ဆက်ဆံရာတွင် KOMAO အဖွဲ့တွင် တာဝန်များကို ထမ်းဆောင်ကြသည်။ ဓာတ်ပုံ Adam Golabek

1st Tactical Aviation Regiment ကို Swidwin Garrison အခြေစိုက် 1st Tactical Aviation Brigade မှ 2009 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 1 ရက်နေ့တွင် စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ တောင်ပံသည် ကာကွယ်ရေးနှင့် ထိုးစစ်ဆိုင်ရာ တာဝန်များကို ပေးအပ်သည့် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ လေကြောင်းအသင်းအဖွဲ့ဖြစ်သည်။ 1st SLT ၏ ယူနစ်များသည် မြေပြင်တပ်များ၊ အထူးတပ်ဖွဲ့များနှင့် ရေတပ်တို့ကို ပံ့ပိုးရန် အခြားအရာများ နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

2010 ခုနှစ်တွင် 1st SLT ၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး တပ်ခွဲများ၏လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေမည့် ဗျူဟာမြောက်လေကြောင်းတပ်ခွဲများနှင့် လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းများကို ဖျက်သိမ်းကာ နည်းဗျူဟာမြောက်လေတပ်စခန်းပုံစံယူနစ်အသစ်များဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ပိုမိုထိရောက်သောဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်သင့်သည်။ ရှိပြီးသားတွေထက် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ် သည်- နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန အမိန့်အမှတ် Z-31/Org./ P1 ၏ ၂၀၀၉ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၂၅ ရက်၊ ဇွန်လ ၃၀ ရက်၊ ၂၀၁၀ ခုနှစ် ၁ ရက်၊ ၇ ရက်၊ ၈ ရက်နှင့် ၄၀ ရက် မှ ၂၁ ရက်နေ့ နှင့် ၂၃ ရက်နေ့ တို့ကို အခြေခံ၍ ပြောင်းလဲဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ BLot၊ Svidvin ရှိ 25st နည်းဗျူဟာလေတပ်စခန်းနှင့် Minsk-Mazovetsky ရှိ 2009rd နည်းဗျူဟာလေတပ်စခန်းတို့ကို ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ 30st SLT ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှု၏ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ 2010st Air Base ကို 1th Command Air Base အဖြစ် အသွင်ပြောင်းခြင်း နှင့် 7th Air Base နှင့် 8th CLT တို့ကို Malbork ရှိ 40nd Tactical Air Base အဖြစ် ဒီဇင်ဘာလ 21 ရက်နေ့မှ 23 ရက်နေ့အထိ တရားဝင် စတင်ခဲ့ပါသည်။ ဇန်နဝါရီလ 21 ရက် 23 တွင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည် ... နှင့် Elblągရှိလေဆိပ်ပြုပြင်ရန်အတွက် 1th တပ်ရင်းကိုဖျက်သိမ်းခြင်း။ 31st SLT ၏ပထမဆုံးတပ်မှူးမှာ ဗိုလ်မှူးချုပ်ဖြစ်သည်။ သောက်တယ်။ Stefan Rutkowski (ဇန်နဝါရီ ၁၊ ၂၀၀၉ - ဇူလိုင် ၂၃၊ ၂၀၁၀)။

1. ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်၊ ၂၀၁၁ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက် အမိန့်အမှတ် ၁၀/MON အရ နည်းဗျူဟာမြောက် လေကြောင်းတောင်ပံသည် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ ယူနစ်များနှင့် ပေါင်းသင်းမှုများ၏ ဓလေ့ထုံးတမ်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့ပြီး၊ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းက ဖန်တီးခဲ့သော ယူနစ်များ၊ အနောက် (ပိုလန်လေတပ်) နှင့် အရှေ့ (Aviation Troops Polsky) နှင့် 10 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ဖန်တီးထားသော ယူနစ်များ။ 12st SLT မှ လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သော အစဉ်အလာများထဲတွင် အထူးသဖြင့်- 2011th နှင့် 1945th fighter squadrons 1th fighter squadron ၏ 113nd fighter squadron တပ်ရင်း (114-2); 11nd လေကြောင်းတပ်ရင်း (1925-1928); "Krakow-Poznanskaya" (121); 122th Fighter Squadron "Krakovsky" (2-2); 1928rd Fighter Aviation Division (1939-1940); 308nd Night Bomber Regiment "Krakow" (1940-1945); 3rd Assault Aviation Regiment (1944-1945); 2th Fighter Aviation Regiment (1944-1945); 3th Fighter Aviation Regiment (1944-1946); 9th Fighter Aviation Regiment (1944-1946); 11nd Assault Aviation Regiment (1944-1946); 10rd Brandenburg Fighter Aviation Division (1944-1946)။

1946 နောက်ပိုင်းတွင် ဖန်တီးထားသော နည်းဗျူဟာများနှင့် လေယူနစ်များကို ဖျက်သိမ်းကာ 1st SLT မှ ပြုစုပျိုးထောင်ခဲ့သော အစဉ်အလာများ ပါဝင်သည်။ 4th plsz (1946-1953); 5. plsz (1946-1963); 11.plm (1950-1967); 11. DLM (1951-1967); 26. plm (1952-1989); 4. PLS "Krakow" (1953-1957); 4. Plm “Krakow” (1957-1967); 5. plmsz (1963-1965); 32. လက်ျာ (1963-1968); 5. Pomorskaya plmsz (1965-1967); 3. Brandenburg DLM (1967-1971); 8. plmsz (1967-1973); 3. Pomorskaya Plmb (1967-1988); 9.plm (1967-1989); 2. plm “Krakow” (1967-1994); 32. Plrtia (1968-1982); 3. Brandenburg DLSzR (1971-1982); 8. Brandenburg Plmsch (1973-1982); 3. Brandenburg DLMB (1982-1991); 8. Brandenburg တံတား (1982-1991); 32. plrt (1982-1997); 3. Pomeranian lpszkb (1988-1992); 9.plm (1989-2000); 3. DLMB (1991-1998); 8.plmb (1991-1999); 1. BLT (1998-2008); 9th Elta (2000-2002)။

Swidwin ရှိ 1st SLT ကို ဗိုလ်မှူးချုပ် Peel မှ အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ Stefan Rutkowski (ဇန်နဝါရီ 1၊ 2009 မှ ဇူလိုင် 23၊ 2010)၊ Colonel Peel ၏နောက်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ Diploma Eugeniusz Gardas (July 23, 2010 - ...) အပိုင်းကို ဗိုလ်မှူးကြီး တွေ့လိုက်ရပါတယ်။ Wojciech Pikula (… - မတ်လ 15၊ 2011)၊ ဗိုလ်မှူးချုပ် မြင်သည်။ Tadeusz Mikutel (မတ်လ 15၊ 2011 မှ စက်တင်ဘာလ 7 ရက်၊ 2015) တွင် ဗိုလ်မှူးကြီးမြင်သည်။ Rostyslav Stepanyuk (စက်တင်ဘာ 7၊ 2015 - ဇန်နဝါရီ 11၊ 2017) တွင် ဗိုလ်မှူးကြီးမြင်သည်။ Ireneusz Starzynski (ဇန်န၀ါရီ ၁၁၊ ၂၀၁၇ မှ လက်ရှိ)။

1 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 2016 ရက်နေ့မှစတင်၍ 1st နည်းဗျူဟာလေတပ်တောင်ပံ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 1st SLT - Svidvin၊ 12th မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အခြေစိုက်စခန်း - Miroslavets၊ 21st နည်းဗျူဟာလေတပ်စခန်း - Svidvin၊ 22nd နည်းဗျူဟာလေတပ်စခန်း - Malbork ၂၃ ခုမြောက် နည်းဗျူဟာ လေကြောင်း။ အခြေစိုက်စခန်း - Minsk-Mazovetsky

1. ၎င်း၏ဖန်တီးမှုစတင်ချိန်မှ 2013 နှစ်ကုန်အထိ၊ SLT သည် လေတပ်ကွပ်ကဲမှု၏လက်အောက်ခံဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်မှစတင်၍ ကွပ်ကဲမှုဖွဲ့စည်းပုံများ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ကွပ်ကဲမှုအသစ်များ ဖန်တီးခြင်းတို့ကြောင့် 1st SLT သည် တပ်မတော်၏ အထက်တန်းစစ်ဌာနချုပ်သို့ တိုက်ရိုက်သတင်းပို့သည်။ 1st SLT - တိုက်လေယာဉ်-ဗုံးကြဲလေယာဉ်- Su-1M22 (တစ်ခုတည်း) နှင့် Su-4UM22K (နှစ်ထပ်; 3. BLT in Svidvin) နှင့် တိုက်လေယာဉ်များ- MiG-21G နှင့် MiG-29GT (တစ်ခုတည်း၊ နှင့် နှစ်ဆ၊ အသီးသီး၊ Malbork ရှိ 29nd BLT) နှင့် MiG-22M နှင့် MiG-29UBM (တစ်ခုတည်းနှင့် နှစ်ဆ၊ Minsk-Mazovetsky ရှိ 29rd BLT)။

21. Svidvin ရှိ နည်းဗျူဟာမြောက် လေတပ်စခန်း။

21. BLT ကို ၂၀၀၉ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၂၅ ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော် ကာကွယ်ရေး ဝန်ကြီး အမှတ် Z-31 / Org. / P1 ၏ အမိန့်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်တွင် စစ်ဆင်ရေး လုပ်ငန်းများ ကို ဇူလိုင်လ 25 ရက်နေ့၊ 2009 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့ပါသည်။ ဖျက်သိမ်းလိုက်သော အခြေခံ အနေဖြင့် 1st Air Base နှင့် 2010၊ 21th နှင့် 7th tactical လေကြောင်းတပ်ခွဲများ။ ဤယူနစ်သည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းတာဝန်များကို လွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အပြင် ၎င်းတို့အား နည်းပညာပိုင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဘက်မှ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ 8st BLT တွင် Su-40M21 တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် 18 စီးနှင့် Su-22UM12K တိုက်ခိုက်ရေးလေ့ကျင့်ရေးဆရာ 22 စီးအပါအဝင် ပိုလန်စစ်တပ်လေကြောင်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော တောင်ပံဂျီသြမေတြီပါရှိသော နောက်ဆုံးပေါ် Su-4 တိုက်လေယာဉ် ၁၈ စင်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ထုံးတမ်းစဉ်လာ အမွေအနှစ်များရယူခြင်း၊ နဖူးစည်းစာတမ်းနှင့် ၂၀၁၀ ကြိမ်မြောက် နည်းဗျူဟာ လေတပ်စခန်း တည်ထောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်အမှတ် ၄၉၉ / MON အရ 499 ၊ 28. Plm (2010-21) ), 40. plmsz (1951-1971), 40 Elt (1971-1982), 48 Elt (1978-1990), 40 Elt (1982-1999), 8 Elt (2000-2010), 39 Elt (2000-2003)၊ ၊ 40th လေတပ်စခန်း (2000-2010)၊ 11nd လေတပ်စခန်း (2000-2002) နှင့် Svidvinsky မြို့စောင့်တပ်ရှိ လေကြောင်းသမဂ္ဂများ၏ လှုပ်ရှားမှုများကို သေချာစေရန်နှင့် သေချာစေသော အရန်ယူနစ်များ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 21 BLT သည် ဖျက်သိမ်းထားသော 2000st Air Base ၏ ဆိုင်းဘုတ်ကို သိမ်းပိုက်ခဲ့ပြီး ယူနစ်၏ ထွက်ခွာမှုကို ဇူလိုင်လ 2010 ရက်နေ့တွင် စီစဉ်ထားသည်။

21st BLT ၏ပထမဆုံးတပ်မှူးမှာ ဗိုလ်မှူးကြီးဖြစ်သည်။ သောက်တယ်။ Ireneusz Starzynski (ဇူလိုင် 1၊ 2010 - မေလ 15၊ 2015)။ တပ်ခွဲကို Colonel Mariusz Lipinski (မေလ 15၊ 2015 မှ 16 ခုနှစ်၊ ဇွန်လ 2015 ရက်) တွင် ဗိုလ်မှူးကြီး Mariusz Lipinski (မေလ 16 ရက်၊ 2015) မှ ကွပ်ကဲခဲ့ပြီး ဗိုလ်မှူးကြီးတစ်ဦးမှ ဇွန်လ XNUMX ရက်၊ XNUMX ခုနှစ်တွင် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ သောက်တယ်။ Karol Jendraszczyk သည် ယခုအချိန်အထိ တပ်မှူးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သူဖြစ်သည်။

21st BLT ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- 21st BLT Command; 1st Air Squadron၊ 2nd Air Squadron၊ Support Squadron တို့ပါ၀င်သော လေကြောင်းလှုပ်ရှားမှုအဖွဲ့၊ 1. ဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ၊ 2. ဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ၊ ပံ့ပိုးကူညီမှုအဖွဲ့တွင်- အမိန့်ပေးချက်တပ်ခြင်း နှင့် လုံခြုံရေး ခွဲထုတ်ခြင်း တို့ပါဝင်သည်။

2011 ခုနှစ်တွင် 21st BLT ၏တပ်မှူး ဗိုလ်မှူးကြီး S. မှ အစပြု၍ ၎င်း၏ ဒီပလိုမာကို သောက်ခဲ့သည်။ Sukhoi Display Team မှ Ireneusz Starzhinsky ကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး အားလပ်ရက်များနှင့် လေကြောင်းရှိုးများအတွင်း ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ အများပြည်သူများထံ ပျံသန်းရာတွင် Su-22 ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လေယာဉ်ကိုယ်တိုင် ပျံသန်းပြသနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ သရုပ်ပြစာရွက်စာတမ်းများကို လေတပ်ကွပ်ကဲမှုအဖွဲ့မှ ပြင်ဆင်အတည်ပြုပြီးနောက် အဖွဲ့၀င်များသည် သီအိုရီနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်ခန်းများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ကြသည်။ Sukhoi Display Team ၏ ပထမဆုံးစာရင်းတွင် Tomasz Kozyra၊ Piotr Kurzhik၊ Robert Beletsky၊ Bartlomiej Mejka မှ လေယာဉ်မှူးများ ပါဝင်သည်။ နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင်၊ Dominik Luczak၊ Krzysztof Kremciewski၊ Radoslav Leszczyk၊ Robert Jankowski၊ Roman Stefanie နှင့် Marcin Sulecki တို့အဖွဲ့သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ Sukhoi Display Team နှင့် ၎င်း၏ လေယာဉ်မှူးများကို စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ လေကြောင်းပြပွဲများစွာတွင် ပါဝင်ခဲ့ကြပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏စွမ်းရည်များကို အခြားအရာများထဲမှ တင်ဆက်ခဲ့သည်- Radom in Airshow (2013၊ 2015၊ 2017) အတွင်း၊ Miroslavets၊ Minsk-Mazowiecki၊ Poznań-Krzesiny၊ Semirowice-Ciewice၊ Demblin နှင့် ကျင်းပသည့်အချိန်တိုင်းတွင် အခြေစိုက်စခန်းများတွင် ကျင်းပသည့် အားလပ်ရက်များနှင့် ရှိုးပွဲများ၊ သူ့အားလပ်ရက်၊ Swidwin ရှိအိမ်တွင်။ 2016 ခုနှစ်တွင် အဖွဲ့သည် Kołobrzeg Days အတွင်း ရေကြောင်းပြပွဲတွင် ၎င်းတို့၏ စွမ်းရည်များကို တင်ဆက်ခဲ့သည် - ယခုအချိန်အထိ ၎င်းသည် ပင်လယ်ပြင်တွင် တစ်ခုတည်းသော ရှိုးဖြစ်သည်။