Self-propelled အမြောက်တပ် 7,5 စင်တီမီတာ PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I (Sd.Kfz.135)။

အကြောင်းအရာ Self-propelled Tank ဆန့်ကျင်သေနတ် “Marder” I နည်းပညာဆိုင်ရာဖော်ပြချက် Self-propelled အမြောက်တပ်ယူနစ် “Panzerjager” PrS (f) Kfz.7,5 “Marder” I တွင် 40 စင်တီမီတာ PaK1/135 (sd.Kfz.135)။ ပြင်သစ်တင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်နှင့် အမြောက်စနစ်များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ခြေရာခံထွန်စက်များ၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော "Marder" I (Sd.Kfz.135) အမြောက်တပ်များ ပေါ်လာသည်။ FSM-7,5 နှင့် Hotchkiss H-40 တင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် 36 စင်တီမီတာ PaK38/I ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မောင်းသူမဲ့သေနတ် 7,5 စင်တီမီတာ PaK40/1 Fgst auf LrS (စ)။ Marder I (Sd.Kfz.135) ကို 37 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်တွင် ဂျာမန်တို့ သိမ်းပိုက်ခဲ့သော Lorraine 1940L လယ်ထွန်စက်ကို အခြေခံ၍ တီထွင်ခဲ့သည်။ မောင်းသူမဲ့ အမြောက်တပ်များ တပ်ဆင်ခြင်း "Marder" ငါသည် ဂျာမန်ခြေလျင်တပ်ရင်းနှင့် တင့်ကားတပ်ခွဲများ၏ 1942-1945 တွင် တွန်းလှန်ထားသော တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး အမြောက်များ၏ အခြေခံကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤစက်များကို ဥရောပစစ်ပွဲ၏ နောက်ဆုံးနာရီနှင့် မိနစ်များအထိ တိုက်ခိုက်ရေးတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ "မာဒါ" ကျွန်ုပ်သည် အရှေ့ဘက်နှင့် အနောက်မျက်နှာစာနှစ်ခုစလုံးတွင် စစ်ဆင်ရေးတပ်များ (အများအားဖြင့် တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးတပ်ရင်းများ၊ Panzerjager-Abteilung) ဖြင့် လက်နက်ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးအမြောက်များ၏ အသွင်အပြင်သည် တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးနည်းဗျူဟာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာမှု၏ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော တွန်းကန်အားရှိသောသေနတ်များသည် ရန်သူတင့်ကားများကိုဆွဲထားသော တင့်ကားဖျက်သေနတ်များထက် ပိုမိုထိရောက်စွာတိုက်ခိုက်နိုင်ရုံသာမက တိုက်ခိုက်ရာတွင် ၎င်းတို့၏သံချပ်ကာယာဉ်များကိုပါ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး ရန်သူတင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးလက်နက်များကို ပိတ်ထားနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် တင့်ကားများအစား မောင်းသူမဲ့ အမြောက်တပ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး တွန်းအားပေးသေနတ်များ၏ ခြိမ်းခြောက်မှုကို တုံ့ပြန်သည့်အချိန်သည် ဆွဲယူထားသော အမြောက်တပ်များထက် များစွာတိုတောင်းသောကြောင့် ရန်သူတင့်ကားများမှ မမျှော်လင့်ထားသော တိုက်ခိုက်မှုကို တွန်းလှန်ရန် အခွင့်အလမ်းပိုများသည်။ မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ ရွေ့လျားနိုင်မှု မြင့်မားမှုကြောင့် ရန်သူ၏ ခံနိုင်ရည်အား လျော့ပါးစေသည့် ပစ်ခတ်မှုအနေအထားကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စွမ်းရှိသည်။ အမြောက်တပ်များသည် အချိန်မီ ရာထူးမပြောင်းနိုင်ခြင်းကြောင့်သာ ဂျာမန်တို့သည် လက်ဆွဲအမြောက်စနစ်များစွာ ဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီး ရုရှားတို့သည် သေနတ်များကို လယ်ထွန်စက်များ သို့မဟုတ် မြင်းဆွဲယာဉ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အချိန်မထားခဲ့ပေ။ ယေဘူယျအားဖြင့် အရှေ့ခြမ်းတွင် ရုရှားများသည် ဂျာမန်များကို ဖြစ်နိုင်သမျှ နည်းမျိုးစုံဖြင့် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် အကျင့်ဆိုးတစ်ခု ရှိခဲ့သည်၊ ဥပမာ၊ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး သေနတ်များ၏ ပစ်ခတ်မှု အနေအထားများကို ပြောင်းလဲရန် အချိန်မပေးခဲ့ကြပါ။ ဂျာမန်တို့သည် မောင်းသူမဲ့ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်များ ဖန်တီးရာတွင်လည်း Reichsmarks ကဲ့သို့ အချိန်နှင့် အားထုတ်ကြိုးပမ်းခဲ့ရသည်။ 1942 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် 75 mm PaK40 တင့်ကားဖျက်သေနတ်များကို အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း အစပိုင်းတွင် အဆိုပါသေနတ်များ အလွန်ပြင်းထန်စွာ ပြတ်လပ်သွားခဲ့သည်။ အနောက်နိုင်ငံများတွင် 1940 လှုပ်ရှားမှုအတွင်း ဂျာမန်တို့သည် Luneville ၏ Ets. De Dietrich ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ပြင်သစ် Lorraine 37L ခြေရာခံထွန်စက်များ အများအပြားကို ဖမ်းမိခဲ့သည်။ လယ်ထွန်စက်ကို VBCP စစ်ဘက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားအဖြစ် 1937 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၁၉၃၇ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားသည် အလွန်လေးလံသော (၄၀၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့် ၂၆၀၀ ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိသော်လည်း ပြင်သစ်စစ်တပ်မှ မွေးစားထားဆဲဖြစ်သည်။ ထွန်စက်ပေါ်ရှိ ဂီယာသည် ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး၊ ထို့နောက် - လူနှစ်ဦးအတွက် ထိန်းချုပ်ခန်း၊ ကိုယ်ထည်၏ အလယ်ပိုင်းတွင် - ကာဘူရီတာအတွင်း လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်၊ အင်ဂျင်ခန်းနောက်တွင် - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်တင်ခန်း၊ လူများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ကုန်စည်။ လမ်းကြမ်း patency အရ လယ်ထွန်စက်သည် အတော်လေး ကောင်းမွန်လာသည်။ ကားတွင် မြင်းကောင်ရေ 6 စွမ်းအားရှိသော ဆလင်ဒါ 135-ဆလင်ဒါ “Delahaye” 103 (70TT) အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပြင်သစ်မသိမ်းမီက ဤနိုင်ငံ၏စက်မှုလုပ်ငန်းသည် လယ်ထွန်စက် ၄၃၂ စီး ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ 1940 ခုနှစ်တွင် ပြင်သစ်စစ်တပ်တွင် မိုဘိုင်းတင့်ကား တပ်ဆင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၂၅ မီလီမီတာနှင့် ၄၇ မီလီမီတာ တင့်ဖျက်သေနတ်များသည် အထူးထိရောက်မှု မရှိပေ။ တင့်ကားများကို တိုက်ဖျက်ရန် တွန်းအားအသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ စိန်ခေါ်မှု၏အဖြေများထဲမှတစ်ခုမှာ VBCP-25L ယာဉ်အား gyro-stabilized 47-mm Puteaux 39/47 တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်၏ သယ်ဆောင်မှုတွင် ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမန်တို့သည် 37 စင်တီမီတာ PaK39 (f) oder 4,7 (f) auf “Panzerjager” LrS (f) ဟုသတ်မှတ်ထားသော ဤယာဉ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ဂျာမန်များက ဖမ်းမိခဲ့သည်။ ဂျာမန်တို့သည် ပြင်သစ်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြင်သစ်အမြောက်များကို လေးထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်ကာ ဒိုင်းငယ်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားကို “181” တွင် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Beute Jagdpanzer Ersatz und Ausbildung Abteilung။ “Panzerjager” PrS (f) Kfz.7,5 “Marder” I တွင် 40 စင်တီမီတာ PaK1/135 ဂျာမန်တို့သည်လည်း Lorraine 37L ထွန်စက်၏ကိုယ်ထည်တွင် တွန်းလှန်ထားသော တင့်ကားဆန့်ကျင်အမြောက်များ တပ်ဆင်ကာ ၇၅ မီလီမီတာ PaK75/40 L/1 တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်ကို ၎င်းပေါ်တွင် စည်အရှည် ၄၆ ချိန်ထိပါရှိသည့် 46-mm PaK46/XNUMX L/XNUMX တင့်ကားဖျက်သေနတ်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထွက်ပေါ်လာသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်အား 7,5 စင်တီမီတာ PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I ဟုခေါ်သည်။ အပြေးဂီယာ၊ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့် မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးသည် Lorraine 37L ထွန်စက်နှင့် ဆင်တူသည်။ ဤထွန်စက်များကို Ets မှ ဆက်လက်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Luneville မှ de Dietrich Companie၊ သို့သော် "Lorraine Schlepper" (LrS) ဟူသော အမည်အောက်တွင် ရှိပြီးသားဖြစ်သည်။ Self-propelled Unit ၏ superstructure ကို "Baukommando" "Becker" မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက Berlin ကုမ္ပဏီ "Alkett" မှ တွန်းကန်အားရှိသော သေနတ်များကို တီထွင်သူများနှင့် ပူးပေါင်းကာ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Lorraine schlepper ၏ ခေတ်မီမှုကို Baucommando Becker မှ Paris နှင့် Kriefeld ၏ အလုပ်ရုံများတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 25 ခုနှစ် မေလ 1942 ရက်နေ့တွင် 170 mm တင့်ကားဖျက်သေနတ် RaK75 နှင့် စည်အရှည် 40,1 calibers ရှိသော မောင်းသူမဲ့သေနတ် 46 အသုတ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အမိန့်လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ သေနတ်အတွက် ကျည်အတောင့် ၄၀ ရှိသည်ဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ အမြောက်များအပြင်၊ မောင်းသူမဲ့သေနတ်ကို လေပစ်မှတ်များကို ပစ်ခတ်နိုင်သည့် 7,92 မီလီမီတာ စက်သေနတ်တစ်လက်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ၇၅ မီလီမီတာ လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ရှိသော တင့်ဖျက်သေနတ်များ မလုံလောက်သောကြောင့်၊ တင့်ကားဖျက်သေနတ် 75 မီလီမီတာ PaK38 L/60 ကို မောင်းသူမဲ့သေနတ်အချို့ထံ ပံ့ပိုးပေးခဲ့ရသည်။ သေနတ်ကို သံချပ်ကာနံရံအထူ 50 မီလီမီတာမှ 5 မီလီမီတာအထိ အဖွင့်အပိတ် မျှော်စင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မှာကြားထားသော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များကို ဇူလိုင်လတွင် (104 မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ) နှင့် 66 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် (1942 ကား) ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤအမျိုးအစား၏ ပထမဆုံးသော မောင်းသူမဲ့ တွန်းကန်သေနတ်များကို အရှေ့ပိုင်းတပ်ဦးထံ ချက်ချင်း ပေးပို့ခဲ့သော်လည်း၊ Marder I တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး တွန်းအားတိုက်သေနတ်အများစုကို သိမ်းပိုက်ထားသော ပြင်သစ်တွင် တပ်ဖြန့်ချထားသော Wehrmacht ယူနစ်များကြားတွင် ဖြန့်ဝေခဲ့သည်၊ ဤနည်းပညာ၏ မူရင်းနိုင်ငံ၌ ဖမ်းမိသော ပစ္စည်းကိရိယာများကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားသော စက်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ယာဉ်များ။ ယင်းက ထိုစက်များ၏ လည်ပတ်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး အပိုပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ပြုပြင်မှုများကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ပြင်သစ်တွေထက် ဘယ်သူက ပြင်သစ်စက်ကိရိယာတွေကို ပြုပြင်နိုင်သလဲ။ 7,5 စင်တီမီတာ PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I self-propelled guns အများစုသည် 1944 နွေရာသီတွင် နော်မန်ဒီကို ကျူးကျော်လာသော မဟာမိတ်များနှင့် တိုက်ပွဲများတွင် သားကောင်ဖြစ်ခဲ့ရသည်။ ဤအမျိုးအစား၏ အလွန်သေးငယ်သော မောင်းသူမဲ့သေနတ်များသည် စစ်ပွဲပြီးဆုံးသည်အထိ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ နောက်သို့ - ရှေ့သို့ >>