ဤကောင်တာဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ အထူတိုင်းကိရိယာမပါဘဲ၊ ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်ခြင်းသည် ရုရှားကစားတဲ့ကစားနည်းနှင့်တူသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ မရိုးသားသောရောင်းချသူများကိုရှာရန်မခက်ခဲပါ၊ ထို့ကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်ဆရာ၏မျက်စိထက်ပင်ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မည်သည့်ဆေးသုတ်ရန်အထူ တိုင်းကိရိယာကိုရွေးချယ်ရန်၊ ကား၏မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို တိုင်းတာရန်၊ မည်ကဲ့သို့ တိုင်းတာရန်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ရလဒ်များကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပေးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ ဥရောပသမဂ္ဂသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ပိုလန်သို့ရောက်ရှိလာသော ကားဟောင်းလှိုင်းသည် မျှော်မှန်းချက်အားလုံးကို ကျော်လွန်သွားနိုင်သည်။ သို့သော် ယင်းကြောင့် တစ်ပြားတစ်ချပ်မှ ရေတွက်သူများသည် အမှန်တကယ်တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ကားတစ်စီးဝယ်ရန် အခွင့်အရေးရှိသည်။ ပိုဆိုးတာက သူတို့ရဲ့ နည်းပညာအခြေအနေနဲ့ အတိတ်က မတော်တဆမှုတွေဟာ မတူညီပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ငွေကို ကောင်းမွန်စွာသုံးစွဲလိုပါက၊ ထိုကဲ့သို့သော ကားဟောင်းကို စနစ်တကျစစ်ဆေးရန်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏တာဝန်ဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ၊ သင်သည် ရောင်းသူ၏အာမခံချက်ကို ချွင်းချက်မရှိ ယုံကြည်ခြင်းမရှိလျှင်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပြင်ဆရာက ကောင်းမွန်စွာ အကဲဖြတ်မည်ဖြစ်ပြီး မတော်တဆမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ဆေးအထူ တိုင်းကိရိယာကို သုံးရတာ ကောင်းပါတယ်။

ကောင်တာအမျိုးအစားများ

ဆေးအထူစမ်းသပ်သူများဟုလည်း လူသိများသော အာရုံခံကိရိယာများသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ဆေးသုတ်လွှာ၏ အထူကို စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စျေးကွက်တွင်ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား၏ကမ်းလှမ်းမှုသည်ကြီးမားသော်လည်း၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည်ယုံကြည်စိတ်ချရသောတိုင်းတာမှုတန်ဖိုးကိုပေးမည်မဟုတ်ကြောင်းသတိရသင့်သည်။

စျေးအသက်သာဆုံး စမ်းသပ်သူများသည် ဒိုင်းနမိုမက်ထရစ် သို့မဟုတ် သံလိုက်၊ အာရုံခံကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် လှုပ်ခတ်ထိပ်ဖျားဘောပင်နှင့် ဆင်တူပြီး ၎င်းတို့သည် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သံလိုက်ဖြင့် အဆုံးသတ်ပြီးနောက် ဆွဲထုတ်သည်။ တိုးချဲ့သည့်အာရုံခံကိရိယာ၏ရွေ့လျားနိုင်သောဒြပ်စင်သည်သင့်အားအရောင်တင်ဆီ၏အထူကိုအကဲဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အရောင်တင်ဆီ သို့မဟုတ် ပူတင်းအလွှာ ကြီးလေ၊ ရွေ့လျားနေသော ဒြပ်စင်များ အထွက်နည်းလေဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောမီတာဖြင့်ပြုလုပ်သောတိုင်းတာမှုများသည်အမြဲတမ်းတိကျသည်မဟုတ်ပါ (လူတိုင်းတွင်စကေးတစ်ခုပင်မရှိပါ)၊ ၎င်းသည်သင့်အားပန်းချီလက်ရာကိုအနီးစပ်ဆုံးခန့်မှန်းနိုင်စေသည်။ အရိုးရှင်းဆုံး ထိုကောင်တာများကို 20 PLN လောက်သာ ဝယ်နိုင်သည်။

အဆများစွာပိုစျေးကြီးသောမီတာများရှိသော်လည်း၊ စျေးနှုန်းသည် PLN 100 ခန့်မှစတင်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်စမ်းသပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ပိုမိုတိကျသောတိုင်းတာမှုကို ရရှိနိုင်သည်။ မဝယ်မီ အဓိက ကန့်သတ်ချက်မှာ တိုင်းတာမှု တိကျမှုဖြစ်သည်။ ကောင်းသောကောင်တာများသည် 1 မိုက်ခရိုမီတာအထိ တိကျမှုရှိသော်လည်း 10 မိုက်ခရိုမီတာ (တစ်မီလီမီတာ၏ တစ်ထောင်) အတွင်း တိုင်းတာသည်။

ကြီးမားသောစျေးနှုန်းအကွာအဝေးသည် ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများပေးဆောင်သော အမျိုးမျိုးသောအပိုဆောင်းအင်္ဂါရပ်များကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။ သွားလာရခက်သော နေရာများစွာကို လှမ်းနိုင်သောကြောင့် ကေဘယ်ပေါ်ရှိ စုံစမ်းစစ်ဆေးသည့် မီတာတစ်လုံးကို ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ အလွန်အသုံးဝင်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုသည် ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားတွင် ကိုယ်ထည်နှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းပြုပြင်ခြင်းရှိမရှိ အသိပေးသည့် တိုင်းတာမှုအား သီးခြားအကဲဖြတ်သည့် Prodig-Tech GL-8S ရှိ လက်ထောက်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။ ကောင်းသောအထူတိုင်းကိရိယာတစ်ခုရှိသင့်သည့် နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်မှာ ကိုယ်ထည်၏ပစ္စည်းအမျိုးအစား (သံမဏိ၊ သွပ်ရည်စတီး၊ အလူမီနီယံ) ကိုရွေးချယ်နိုင်သည် (အာရုံခံကိရိယာများသည် ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များတွင် အလုပ်မလုပ်ပါ)။

အကယ်၍ သင်သည် ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုပါက၊ စျေးနှုန်းသည် ငါးရာ zlotys ဘားထက်ကျော်လွန်သွားမည့် ပို၍အဆင့်မြင့်သောကောင်တာများတွင် လောင်းကစားသင့်သည်။ ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးတွင်၊ ရွေ့လျားနိုင်သော၊ လုံးပတ်ခေါင်း (ပြားချပ်ချပ်တစ်ခုထက်) ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် သင့်အား များစွာသော မမှန်မှုများကိုတိုင်းတာနိုင်စေမည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ ခန္ဓာကိုယ် ညစ်ပတ်နေသော်လည်း အချို့ဦးခေါင်းများသည် တိကျမှန်ကန်သော တိုင်းတာမှုများကို ခွင့်ပြုသည်။ သို့သော် စည်းကမ်းအတိုင်း တိုင်းတာခြင်းအား သန့်ရှင်းသော ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ရရှိနိုင်သောအင်္ဂါရပ်များတွင် ဥပမာအားဖြင့်၊ ferromagnetic sheet ကို ဇင့်အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်း ရှိ၊မရှိ အသိအမှတ်ပြုနိုင်စွမ်းတို့ ပါဝင်သည်။ ယင်းကြောင့်၊ အချို့သော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို စာရွက်သတ္တုပြုပြင်မှုအတွင်း စျေးသက်သာသော သွပ်ရည်စိမ်မဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် အစားထိုးထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ စံနမူနာပြစမ်းသပ်သူဖြစ်သည့် Prodig-Tech GL-PRO-1 သည် PLN 600 တွင် စျေးနှုန်းရှိသော 1,8-လက်မ ရောင်စုံ LCD မျက်နှာပြင်ပါရှိကာ လက်ရှိတိုင်းတာမှု၊ တိုင်းတာမှုစာရင်းအင်းများနှင့် လိုအပ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို ပြသပေးသည်။

ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ မော်ဒယ်အားလုံးကို www.prodig-tech.pl တွင် ကြည့်ရှုပါ။

ဘယ်လိုတိုင်းတာမလဲ

ကား၏ ဆေးသုတ်ခြင်း အခြေအနေကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ အကဲဖြတ်ရန်၊ ဆေးခြယ်ထားသော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို စမ်းသပ်သူမှ စစ်ဆေးသင့်သည်။ အကာအရံများ (အထူးသဖြင့် နောက်ကျော)၊ အင်ဂျင်အဖုံး၊ နောက်တံခါးနှင့် တံခါးများသည် အထူးသဖြင့် ပျက်စီးမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဆေးသုတ်ခြင်းများကို ပြုပြင်နိုင်စေသည်။ သို့သော်၊ လျှပ်တံများ၊ အပြင်ဘက်တိုင်များ၊ ရှော့ခ်စုပ်ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် ဘွတ်ဖိနပ်ကြမ်းပြင်ကဲ့သို့သော အရာများကိုလည်း စစ်ဆေးရပါမည်။

တိုင်းတာသောအခါတွင်၊ ဒြပ်စင်တစ်ခုစီကို အနည်းဆုံးအချက်များစွာဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်လေလေ၊ တိုင်းတာမှု ပိုတိကျလေ ဖြစ်သည်။ မြင့်မားလွန်းခြင်းနှင့် နိမ့်လွန်းသော ဖတ်ရှုခြင်းသာမက တိုင်းတာခြင်းများတွင် အလွန်ကြီးမားသော ကွဲလွဲမှုများကိုလည်း စိုးရိမ်သင့်သည် (ဤအကြောင်းကို အောက်တွင် ဆက်လက်ဖော်ပြပါ)။ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်၏ အချိုးကျသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ညာဘက် အရှေ့တံခါးကို ညာဘက် သို့မဟုတ် A-တိုင်နှစ်ခုလုံးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရကျိုးနပ်သည်။ ဤနေရာတွင်လည်း ဖတ်ရှုမှုတွင် ကွဲလွဲမှုများ ကြီးမားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ရလဒ်ကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။

တိုင်းတာမှုပြုလုပ်ရာတွင် ပြဿနာမှာ စက်ရုံထုတ်ဆေး၏ အထူကို မသိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤဒြပ်စင်ကိုပြန်လည်မွမ်းမံခဲပြီးရည်ညွှန်းတန်ဖိုးကိုဆုံးဖြတ်ရန်အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့်ခေါင်မိုးပေါ်ရှိအရောင်တင်ဆီ၏အထူကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စမ်းသပ်မှုကိုစတင်သင့်သည်။ အလျားလိုက် မျက်နှာပြင်များ (ခေါင်မိုး၊ ပါးပြား) ပေါ်ရှိ ဆေး၏ အထူသည် ဒေါင်လိုက် မျက်နှာပြင်များ (တံခါးများ၊ အကာအရံများ) ထက် အနည်းငယ် ပိုများသည်ကို သတိရသင့်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မမြင်နိုင်သောဒြပ်စင်များကို ပန်းချီကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရှင်းပြနိုင်သည့် ပါးလွှာသော ဆေးသုတ်ထားသည်။

အဆိုပါတန်ဖိုးများကိုစမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း 80-160 မိုက်ခရိုမီတာအကြားအတက်အကျရှိပါက၊ စက်ရုံအရောင်တင်ဆီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောတစ်ချိန်ကဆေးသုတ်ထားသောဒြပ်စင်နှင့်ဆက်ဆံနေသည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယူဆနိုင်သည်။ တိုင်းတာသည့်အဆင့်သည် 200-250 မိုက်ခရိုမီတာဖြစ်ပါက၊ ဒြပ်စင်အား ပြန်လည်ဆေးကြောခြင်းဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့ သေချာမသိနိုင်သေးသော်လည်း၊ ထုတ်လုပ်သူသည် စမ်းသပ်ထားသော မော်ဒယ်တွင် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုခုကြောင့် သုတ်ဆေးကို ပိုမိုအသုံးပြုထားနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အခြားနေရာများတွင်အရောင်တင်ဆီ၏အထူကိုနှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။ ကွာခြားချက်များသည် 30-40% သို့ရောက်ရှိပါက အချက်ပြမီးသည် တစ်ခုခုမှားယွင်းနေပါက မီးလင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ စက်ပစ္စည်းသည် 1000 မိုက်ခရိုမီတာအထိ တန်ဖိုးပြသသောအခါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အရောင်တင်ဆီလွှာအောက်ရှိ putty ကို လိမ်းလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါ အများကြီးပဲ။

စမ်းသပ်သူ ဖတ်ရှုမှု နည်းပါးလွန်းသည်ကိုလည်း စိုးရိမ်သင့်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် အရောင်တင်ဆီနည်းသော သဘာဝနေရာများတွင်မှလွဲ၍ (ဥပမာ၊ ချောင်းများ၏ အတွင်းပိုင်းများ)။ ရလဒ်သည် 80 မိုက်ခရိုမီတာထက်နည်းပါက၊ အရောင်တင်ဆီသည် ပွတ်ပြီးသည်နှင့် ၎င်း၏အပေါ်ဆုံးအလွှာ (ရှင်းလင်းသောအရောင်တင်ဆီဟု ခေါ်သည်) ပျက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုနိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့နေသော သေးငယ်သော ခြစ်ရာများသည် ပန်းချီကားကို ပြန်လည်ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ပန်းချီလက်ရာကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။

အရည်အသွေးပြည့်မီသော ဆေးအထူတိုင်းကိရိယာတစ်ခုအတွက် PLN ရာဂဏန်းကို သုံးစွဲခြင်းသည် ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်ရန် စဉ်းစားနေသူများအတွက် အလွန်စမတ်ကျသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်မှုကို ဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲ မမျှော်လင့်ထားသော အသုံးစရိတ်များမှ ကျွန်ုပ်တို့ကို ကယ်တင်နိုင်သည်။ ကားဟောင်းတစ်စီးကို စစ်ဆေးသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို ထုတ်ယူပြီး ကြော်ငြာ၊ မတော်တဆကင်းစင်သော သာဓကအရ ဤအရာနှင့်ပတ်သက်သော ပြုပြင်မှုအမျိုးမျိုးကို ရောင်းချသူများသည် ရုတ်တရက် သတိရသောအခါတွင် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော မြင်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။