1 Rivian R2022T- Motor Trend က ၎င်းကို တစ်နှစ်တာ၏ အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ် Pickup Trucks များထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆရသည့် အကြောင်းရင်း

MotorTrend အဖွဲ့သည် လျှပ်စစ် Rivian R1T အားလုံးကို စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့ပြီး နည်းပညာအရ အသုံးပြုသူအများအပြား၏မျှော်လင့်ချက်နှင့်မကိုက်ညီသည့်တိုင် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဝမ်းမြောက်မိပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဒီဇိုင်း၊ ပါဝါနှင့် နည်းပညာကို ရှာဖွေနေပါက၊ 1 Rivian R2022T သည် US စျေးကွက်သို့ ပထမဆုံးသော ပင်မလျှပ်စစ် ပစ်ကပ် ဖြစ်လာပြီး ၎င်း၏ အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပြိုင်ကားဆီဒင်ကဲ့သို့ ဖြစ်လာစေသည်။

ထရပ်ကားအသုံးပြုသူများသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ဖွင့်မပေးသည်မှာ ကြာပြီဖြစ်သော်လည်း Rivian R1T သည် ရှေးရိုးဆန်သော နည်းပညာကို စမ်းသုံးကြည့်မည့် လျှပ်စစ်ထရပ်ကားဖြစ်ပုံရသည်။

အရွယ်အစားအားဖြင့်၊ R1T သည် Chevy Colorado ကဲ့သို့ အလယ်အလတ်တန်းစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားနှင့် Ford F-150 ကဲ့သို့သော ရိုးရာဝက်တန်ကားတစ်စီးကြား ဖြတ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

Форма и компактная платформа Rivian R1T имитируют грузовики, такие как Honda Ridgeline и Hyundai Santa Cruz, но, по словам Rivian, он будет буксировать 11,000 фунтов и тянуть как Jeep Gladiator.

Rivian ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ၎င်း၏ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ R1T တွင် အမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော မော်တာလေးလုံးတပ်ဘီးယက်စနစ်ပါရှိကာ စိုစွတ်မှုနှင့် လှိမ့်မှုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပါရှိသည်။

axle တစ်ခုစီရှိ မော်တာနှစ်ခုသည် မြင်းကောင်ရေ 415 ကောင်အားနှင့် torque 413 lb-ft ကို ရှေ့ဘီးများတွင် ထုတ်ပေးပြီး နောက်ဘီးများတွင် မြင်းကောင်ရေ 420 နှင့် torque 495 lb-ft တို့ကို Rivian က 0 စက္ကန့်အတွင်း 60-3,0 ထိအောင် တွန်းပို့ပေးသည်ဟု ဆိုသည်။

R1T တွင် off-road မောင်းနှင်မှုမုဒ်များပါရှိပြီး စီးနင်းသူကို ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မြှင့်တင်ကာ အရှိန်အဟုန်အမျိုးမျိုးဖြင့် တုံ့ပြန်မှုကို ဖြေလျော့ပေးသည်။

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအင်သုံး SUV နှင့်မတူဘဲ Rivian တွင် driveshafts၊ differentials နှင့် exhaust pipes ကဲ့သို့ အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ မပါရှိဘဲ၊ ဘီးများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ချောမွေ့ပြီး ပြန့်ကားသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် အလွန်အဆင်ပြေသော 7.9 လက်မမှ စတင်ပြီး 14.4 အထိ တိုးလာပါသည်။

R1T တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေဝင်လေထွက် ကွန်ပရက်ဆာလည်း ပါရှိသောကြောင့် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုရန်အတွက် တာယာများကို ကတ္တရာပေါ်သို့ အလွယ်တကူ စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေပါသည်။

အားလုံးကို ခြုံငုံကြည့်လျှင် ဤမော်တော်ကားကျောက်မျက်သည် အနာဂတ်ကားနှင့် ဂန္ထဝင်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတို့ကြား ပြီးပြည့်စုံသော ဟန်ချက်ညီစေသည်။ ၎င်းသည် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထားကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး ၎င်း၏ ကတ္တရာလမ်းကြမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် အံဝင်ခွင်ကျ ပေါင်းစပ်မှုမှာ ထူးခြားပြီး အနိုင်ယူ၍မရနိုင်သောကြောင့် Motor Trend က ၎င်းအား တစ်နှစ်တာ အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများထဲမှ တစ်ခုဟု သတ်မှတ်သည်။