နွေရာသီအတွက် အကောင်းဆုံးမော်ဒယ် 12 ခုကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် "Goodyear" တာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်

ပိုင်ရှင်များအဆိုအရ ဤ Goodyear နွေရာသီတာယာများဖြင့် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် သွားလာရအဆင်ပြေသည်။ နင်းသည် အချိုးမညီသောပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အသက်ဝင်သည့်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ တာယာများသည် တိတ်ဆိတ်ပြီး ပျော့ပျောင်းပြီး အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းထားကြသည်။

GoodYear တာယာများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံသောကြောင့် သုံးစွဲသူများအကြား အလွန်ရေပန်းစားသည်။ တစ်သက်တာ အာမခံချက်ရှိသော ပထမဆုံး မော်ဒယ်များကို ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် 1996 ခုနှစ်အတွက် ကားပိုင်ရှင်များထံမှ Goodyear နွေရာသီတာယာများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ သုံးသပ်ချက်နှင့် သုံးသပ်ချက်များကို ပေးပါသည်။

ကားတာယာ GoodYear Eagle F1 SuperSport နွေရာသီ

အမြန်စီးနင်းသူများအတွက် မြောက်အမေရိကတာယာကုမ္ပဏီ Goodyear သည် 1 ခုနှစ်ကတည်းက ရောင်းချခဲ့သည့် အားကစားတာယာများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော UHP-အတန်းအစား နွေရာသီပြိုင်ကားတာယာဖြစ်သည့် Eagle F2019 SuperSport ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Goodyear Eagle F1

ဤမော်ဒယ်သည် အခြေခံ မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် ကိုင်တွယ်ရာတွင် တည်ငြိမ်မှု ပါဝင်သည်။

ရာသီအလိုက်	နွေရာသီ
ကားတန်း	ခရီးသည်တင်ကားအတွက်
တာယာဆွဲခြင်း။	ကြီးမားသော၊ ဒြပ်စင်များ အချိုးမညီစွာ စီစဥ်ထားသည်။
တာယာ	Class A, type - high speed
မှရောင်းမည်။	၏ 2019
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	Y (300 km/h အထိ)
Load (အများဆုံး။)	တာယာတစ်လုံးလျှင် 530 မှ 925 ကီလိုဂရမ်ထိ အားရှိသည်။

ကားတာယာ GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H နွေရာသီ

Eagle Venture တာယာမော်ဒယ်အတွက် နင်းအား V-Tred နည်းပညာဖြင့် ဖန်တီးထားပြီး ထုတ်ကုန်ပေါ်ရှိ နင်းဒြပ်စင်များကို V-shape ဖြင့် စီစဥ်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ခရီးဦးတည်ရာသို့ ကြီးမားသော ကုန်းစောင်းတစ်ခုဖြင့်၊ အရှည်လိုက် ချုပ်ကိုင်ထားသော အစွန်းများ အသာရကို ဖွဲ့စည်းထားကာ၊ ယင်းသည် aquaplaning ဖြစ်နိုင်ခြေ အနည်းဆုံးအထိ လျော့နည်းစေသည်။

Goodyear Eagle Ventura

ကားပိုင်ရှင်များသည် ဤမော်ဒယ်၏နွေရာသီအတွက် Goodyear တာယာများအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကြံပြုချက်များကို ချန်ထားခဲ့ကာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

ရာသီအလိုက်	နွေရာသီ
ကားတန်း	ကားများအတွက်
အရွယ်	185 / 65 R14
ခွင့်ပြုထားသောအလေးချိန်	တာယာတစ်ခုလျှင် 530 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်သည်။
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	တာယာ ၁ ခုအတွက် H (210 km/h အထိ)
နင်းပုံစံ	V-Arrangement (V-Tred)
ထုတ်လုပ်မှု၏တိုင်းပြည်	ယူနိုက်တက်စတိတ်

ကားတာယာ GoodYear Cargo G26 နွေရာသီ

Gargo G26 တာယာများသည် အပေါ့စားထရပ်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဤမော်ဒယ်ရှိ အကာအကွယ်ကို အထူးဒီဇိုင်းအရ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး နံရိုး ၄ ချောင်းပါရှိသည်။

တစ်ခုစီတွင် တင်းကျပ်စွာ လိုက်ဖက်သော လုပ်ကွက် အများအပြား ပါဝင်သည်။

Goodyear Cargo g26

ဤပုံစံကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ နွေရာသီအတွက် GoodYear တာယာများသည် ကောင်းမွန်သော ချုပ်ကိုင်မှုရှိသည်။ ပြင်ပဝန်အား ထိတွေ့ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးသောကြောင့် ရော်ဘာ၏ ယူနီဖောင်းဝတ်ဆင်မှုကို သေချာစေသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် မော်ဒယ်သည် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းရှိသည်။

ကားတန်း	အပေါ့စား ထရပ်ကားများနှင့် ဗင်ကားများအတွက်
ပရိုဖိုင်းအကျယ်နှင့်အမြင့်	185/75 မှ 225/65 အထိ
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု	E...F
disc အချင်း	R14 / 15/16
မှရောင်းမည်။	၏ 2012
Control	ခ…အီး
ဆူညံသံ	71…75R
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	R (170 km/h အထိ)

ကားတာယာ GoodYear EfficientGrip Performance 2 နွေရာသီ

Goodyear Efficientgrip Performance နွေရာသီတာယာသုံးသပ်ချက်များအရ၊ ဤမော်ဒယ်သည် လိုအပ်သောစားသုံးသူလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ တာယာများကို 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ အချိုးမညီသောနင်းပုံစံကြောင့်၊ စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များရှိ ဘရိတ်အကွာအဝေးများကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။

Goodyear Efficient Grip

Rubber "Performance" သည် 130 km/h ထက် အမြန်နှုန်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှု၊ သက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့် လောင်စာဆီ ထိရောက်မှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

နင်းပြားထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းကို ပိုလီမာများထည့်သွင်းအသုံးပြုထားသောကြောင့် တာယာသည် ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။

ခရီးမိုင်မြင့်သော်လည်း တာယာများသည် 2 ရာသီကြာသည်။

ရာသီအလိုက်	နွေရာသီ
ကားတန်း	ခရီးသည်တင်ကားများ
တာယာသင်တန်း	А
အရွယ်	R15 / 16/17
Control	A…B
ဆူညံသံ	67 ... 71
မှရောင်းမည်။	၏ 2020
နင်းနင်း	အချိုးမညီသောပုံစံ
အလေးချိန် (အများဆုံး)	630 ကီလိုဂရမ်
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	H (210 km/h)၊

ကားတာယာ GoodYear Assurance 205/60 R16 92H နွေရာသီ

ဤအမှတ်တံဆိပ်၏တာယာများသည် ခရီးသည်တင်ကားအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ Goodyear နွေရာသီတာယာများသည် ကားချစ်သူများထံမှ ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များကို ရရှိသည်။ ဤထုတ်ကုန်၏အင်္ဂါရပ်များသည် ချောမွေ့သောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ရွေ့လျားရန် ဘေးကင်းစေသည့် နင်းပေါ်ရှိ ဆုပ်ကိုင်ထားသော အစွန်းအများကိန်းများဖြစ်သည်။

Goodyear အာမခံ

တုံးများ၏ offset အနေအထားကြောင့် acoustic နှစ်သိမ့်မှုအဆင့်ကို တိုးစေသည်။

ရာသီအလိုက်	နွေရာသီ
ကားတန်း	ကားများအတွက်
အလေးချိန် (အများဆုံး)	တာယာ ၁ လုံးလျှင် ၆၃၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	H (210 km/h အထိ)၊
အရွယ်	205/60r16
ပုံစံ	အစွန်းရောက်တယ်။
RunFlat	အဘယ်သူမျှမ
တံဆိပ်ခတ်နည်း	Tubeless

ကားတာယာ GoodYear Eagle Sport TZ နွေရာသီ

ဤမော်ဒယ်သည် အလတ်စားနှင့် ကျစ်လစ်သောအရွယ်အစားရှိသော မြန်နှုန်းမြင့်ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အားဖြည့်ထားသော ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် အရှိန်ပြင်းပြင်း ရှည်လျားသော လှုပ်ရှားမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အနားကွပ်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့် အထူးဒီဇိုင်းအတိုင်း ပြုလုပ်ထားသည်။

Goodyear Eagle အားကစားနည်း

Goodyear နွေရာသီတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ Sport မော်ဒယ်သည် အနားသားပေါ်တွင် တင်ရခက်သည်၊ စိုစွတ်နေသော မျက်နှာပြင်များကို ကိုင်တွယ်မှု အားနည်းသည်။ ကျန်တဲ့ ထုတ်ကုန်တွေက ကောင်းတယ်။

စက်သင်တန်း	ကားများအတွက်
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	Y (300 km/h အထိ)
အချင်း	r16၊17/XNUMX
ကိုယ်ရေးအကျဉ်းအကျယ်	215/225
ပရိုဖိုင်းအမြင့်	45 မှစ. 60 မှ
RunFlat နှင့် Seal နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
ပုံစံအမျိုးအစား	အချိုးမညီ
spikes	အဘယ်သူမျှမ

ကားတာယာ GoodYear Wrangler AT/SA နွေရာသီ

Wrangler AT/SA တာယာ 4 နှင့် 5 နံရိုးများပါရှိသည်။ တာယာလေးခု၏ အချင်းသည် 15 နှင့် 16 လက်မဖြစ်ပြီး နံရိုး 5 မှ 17 လက်မရှိသည်။ ဒီမော်ဒယ်ကို SUV ကားတွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။

Goodyear Wrangler

GoodYear Wrangler AT

၎င်းကိုဖန်တီးသောအခါ၊ ရိုးရှင်းသောလမ်းများတွင်သာမက ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်တွင်ပါ စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကားသမားများ အဆိုအရ GoodYear နွေရာသီတာယာများသည် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

ကားတန်း	SUV အတွက်
အချင်း	r15/16/17
ကိုယ်ရေးအကျဉ်းအကျယ်	205 မှစ. 265 မှ
ပရိုဖိုင်းအမြင့်	65 မှစ. 85 မှ
spikes	အဘယ်သူမျှမ
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	T (190 km/h အထိ)
Load (အများဆုံး။)	တာယာ ၁ လုံးလျှင် ၆၃၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
RunFlat နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ

ကားတာယာ GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V နွေရာသီ

EfficientGrip suv တာယာများ၏ အတိုင်းအတာသည် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။ မော်ဒယ်ကို SUV ကားများ၊ လမ်းဆုံလမ်းခွများ၊ ခင်းထားသော လမ်းများပေါ်တွင် ရွေ့လျားရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စားသုံးသူများ၏သုံးသပ်ချက်များအရ GoodYear နွေရာသီတာယာများသည် မာကြောသောနင်းနံရိုးများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် အကောင်းဆုံးတည်ငြိမ်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုရှိသည်။

နင်းဒီဇိုင်းကြောင့် Suv တာယာများ၏ တာယာများ၏ သက်တမ်းသည် ရှည်သည်။ ပုံစံ၏ဒြပ်စင်များကို ထိတွေ့ဧရိယာအပေါ် အလေးချိန်ကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးသည့် အစီအစဉ်အတိုင်း စီစဉ်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံဘောင်သည် ပေါ့ပါးသွားသည် - မော်ဒယ်၏ထုထည်သည် သေးငယ်သည်။

ကားတန်း	SUV အတွက်
အရွယ်	265 / 60 R18
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	V (240 km/h အထိ)
Load (အများဆုံး။)	1060 ကီလိုဂရမ်ခင်မှာ
RunFlat နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
တံဆိပ်နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
ထုတ်လုပ်မှု	ဂျာမဏီ

ကားတာယာ GoodYear Eagle Sport နွေရာသီ

ပိုင်ရှင်များအဆိုအရ ဤ Goodyear နွေရာသီတာယာများဖြင့် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် သွားလာရအဆင်ပြေသည်။ နင်းသည် အချိုးမညီသောပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အသက်ဝင်သည့်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ တာယာများသည် တိတ်ဆိတ်ပြီး ပျော့ပျောင်းပြီး အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းထားကြသည်။ လှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်း တွင်းပေါက်များနှင့် အခြားလမ်းမမှန်မှုများကို မခံစားရပါ။ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှု မှုန်ဝါးသွားကာ ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်အုပ်လိုက်သောအခါ ကားသည် လွင့်နေပါသည်။ ကောက်တာ မကောင်းဘူး။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများအားဖြင့်, တာယာကုန်ကျစရိတ်သင့်လျော်သည်။

ကားတန်း	ကားများအတွက်
အချင်း	R14…R17
ကိုယ်ရေးအကျဉ်းအကျယ်	175 မှစ. 225 မှ
ပရိုဖိုင်းအမြင့်	45 မှစ. 65 မှ
အများဆုံးခွင့်ပြုသောမြန်နှုန်း	W (270 km/h အထိ)
spikes	အဘယ်သူမျှမရှိတယ်
တံဆိပ်နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
နင်းနင်း	အချိုးမညီသောပုံစံရှိသည်။

ကားတာယာ GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 နွေရာသီ

ဤတာယာမော်ဒယ်သည် ယခင်မျိုးဆက်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ Asymmetric 3 ကို ဖန်တီးရန်အတွက် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆုပ်ကိုင်မှု ပိုကောင်းလာစေရန်အတွက် နည်းပညာအသစ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 နွေရာသီတာယာသုံးသပ်ချက်များနှင့် မော်ဒယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အလွန်မြင့်မားသည်။

"Asymmetric" သည် စိုစွတ်သောလမ်းပေါ်တွင် နှေးကွေးစွာ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး တိတ်ဆိတ်နေပါသည်။

ခြောက်သွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် ဘီးများ မြည်သံအနည်းငယ်ကြားရပြီး ရာဘာသည် ဖိအားဒဏ်ကိုလည်း မခံနိုင်ကြောင်း သတိပြုမိပါသည်။

စက်သင်တန်း	ကားများအတွက်
အချင်း	R17…R22
အကျယ်	205 - 315
အမြင့်	30 - 65
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း	Y (300 km/h အထိ)
Seal နှင့် RunFlat နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
spikes	အဘယ်သူမျှမရှိတယ်

GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W နွေရာသီ

Goodyear နွေရာသီတာယာများ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပခုံးဇုန်များ ဒီဇိုင်းဖြင့် ခွဲခြားထားသည့် Eagle F1 တာယာဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားပါသည်။ ထုတ်ကုန်ပေါ်ရှိ နှစ်ထပ်ဘလောက်များစွာကြောင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အတော်လေးကောင်းမွန်ပါသည်။ ကွေ့လိုက်သောအခါ တာယာများသည် လမ်းကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ထိန်းထားရသည်။ ဤမော်ဒယ်ကို ဖန်တီးရန်အတွက် ယခင်က မော်တော်ကားအားကစားတွင်သာ အသုံးပြုခဲ့သော နည်းပညာများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

ကားတန်း	အဆုတ်အတွက်
အရွယ်	205/55
အချင်း	R15
Load (အများဆုံး။)	560 ကီလိုဂရမ်ခင်မှာ
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	W (270 km/h အထိ)

ကားတာယာ GoodYear EfficientGrip Compact နွေရာသီ

"စွမ်းအင်သက်သာသော" မော်ဒယ်များ၏လိုင်းအား တာယာအသစ် EfficientGrip Compact ဖြင့် အားဖြည့်ထားပါသည်။ ခရီးသည်တင်ကားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ပျမ်းမျှ ပရိုဖိုင်အရွယ်အစားမှာ 195/65 ဖြစ်သည်။

Goodyear EfficientGrip

နွေရာသီအတွက် Goodyear တာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ ၎င်းတို့သည် တိတ်ဆိတ်ပြီး တော်ရုံတန်ရုံ မာကျောသည်။ ကားသည် ခြောက်သွေ့သော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည်ဖြစ်စေ မခွဲခြားဘဲ ရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးကို လျှော့ချထားသည်။ မှန်ကန်သော ဖိအားဖြန့်ဝေမှုကြောင့် ရော်ဘာသည် အညီအမျှ ၀တ်ဆင်သည်။ ကျစ်လစ်မှု၏အားနည်းချက်များတွင် ဘေးနံရံအားနည်းခြင်းနှင့် ဦးတည်ချက်တည်ငြိမ်မှုတို့ပါဝင်သည်။

စက်သင်တန်း	ခရီးသည်ကျစ်လစ်သည်။
အချင်း	r13/14/15
ကိုယ်ရေးအကျဉ်းအကျယ်	175/185/195
ပရိုဖိုင်းအမြင့်	60/65/70
မြန်နှုန်း (အမြင့်ဆုံး)	Y (300 km/h အထိ)
RunFlat နည်းပညာ	အဘယ်သူမျှမ
နင်းပုံစံ	အချိုးမညီ
spikes	အဘယ်သူမျှမ

reviews ပိုင်ရှင်တွေ

အောက်ပါတို့သည် ပိုင်ရှင်အစစ်များထံမှ Goodyear နွေရာသီတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည်။

О ထိရောက်သော ချုပ်ကိုင်မှု ကျစ်လစ်မှု

နွေရာသီအတွက် "Goodyear" တာယာကောင်း။ ကားဝယ်တုန်းကတော့ ဒီတာယာတွေ ပျက်နေပြီ။ ငါသူတို့ကို 3 နှစ်အကြာတွင်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ လမ်းကြမ်းမောင်းတာ မကောင်းပေမယ့် စိုစွတ်တဲ့လမ်းတွေမှာ ဘာပြဿနာမှမရှိပါဘူး။ ချို့ယွင်းချက် တစ်စုံတစ်ရာ မတွေ့ရသေးသောကြောင့် တာယာဝယ်ယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

EfficientGrip Compact

အချိန်အတော်ကြာအောင် ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ရွေးချယ်ပြီး ဒီတာယာမော်ဒယ်ကို အခြေချခဲ့တယ်။ ဒီလောက်သက်သာတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုရဖို့ မမျှော်လင့်ထားပါဘူး။ မိုးရေထဲတွင် ရေအားလျှပ်စစ်ဆွဲခြင်းကို မခံစားရဘဲ ချုပ်ကိုင်မှုမှာ ပြီးပြည့်စုံသည်။

Efficientgrip SUV

ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ဒီတာယာက တော်ရုံတန်ရုံ မာကျောပါတယ်။ ကန့်လန့်ကာတွေကို ခေါ်ခိုင်းတယ်၊ ရာဘာမကွဲဘူး၊ ဘာမှ ထွက်မလာဘူး။ ပထမတော့ ကျွန်တော်က ဆလွန်းကားကို မောင်းတယ်၊ ပြီးတော့ ဖြတ်ကူးတယ်။ Crossover မှာ တာယာတွေက ပိုခက်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အများစုမှာ ရှည်လျားသော လည်ပတ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို နှစ်သက်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် တူညီသောထုတ်လုပ်သူထံမှ ရာသီကုန်တာယာတစ်လုံးကို ကျွန်ုပ်ဝယ်ပါမည်။

Eagle အားကစား

တာယာပေါ်နေတာ တစ်လလောက်ရှိပြီ အရာရာတိုင်းကို ပျော်တယ်။ 140 km/h အရှိန်နှုန်းဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းထားနိုင်သောကြောင့် တာယာများသည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ မိုးရာသီမှာရော ရာသီဥတုကောင်းမှာရော စီးလို့ရပါတယ်။ နက်နဲသော ဗွက်အိုင်များမှတဆင့် ပျံသန်းပြီး ရေမကူးတတ်ပါ။ ဆက်မောင်းမယ် တာယာ ဘယ်လောက်ကြာကြာခံမလဲလို့ တွေးမိတယ်။

Eagle Ventura 185/65 R14 86H-

ကျွန်တော် ဒီရော်ဘာကို တစ်ရာသီစီးစီးပြီး အဲဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီး ပြန်လည်သုံးသပ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ Eagle Ventura အရည်အသွေးကောင်းသည်။ လမ်းပေါ်တွင် နက်သောတွင်းများ ပြုတ်ကျခဲ့ရသည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက တာယာတွေက နဂိုအတိုင်းဖြစ်သွားတယ်၊ အူကျတာတောင်မှ ထွက်မလာဘူး။ စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် ပြုမူပုံကဲ့သို့ နူးညံ့သည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဗွက်အိုင်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း စိတ်ချလက်ချ ဖြတ်သန်းသည်။ ဒီတာယာတွေက စျေးကြီးပေမယ့် ပေးရတဲ့စျေးနဲ့ တန်ပါတယ်။

EfficientGrip စွမ်းဆောင်ရည် 2-

ပထမမျိုးဆက် EfficientGrip Performance တာယာကို စီးပါ။ ပိုကောင်းတဲ့ မော်ဒယ်ကို ဝယ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ 2 ပတ်လောက် ကားမောင်းပြီးတဲ့ နောက်မှာတော့ အစုံအသစ်က ပိုတိတ်ဆိတ်တယ်၊ လမ်းပေါ်မှာ အက်ကွဲကြောင်းတွေနဲ့ အဖုအထစ်တွေ မသိသာဘူးဆိုတာ သိလိုက်ရတယ်။ ပထမမော်ဒယ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းက ပိုလှပေမယ့် ကားစီးရတာ ပျော့ပျောင်းတဲ့အတွက် ဒါက အဓိပ္ပါယ်မရှိပါဘူး။ ဒီတာယာတွေကို ဝယ်ဖို့ အကြံပြုချင်ပါတယ်။

Eagle F1 Asymmetric 3-

တာယာစျေးကြီးပေမယ့် အရမ်းအဆင်ပြေတယ်။ ဤသည်မှာ universal model ဖြစ်ပြီး၊ clutch သည် မည်သည့်ရာသီဥတုတွင်မဆို ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီး ရေအားလျှပ်စစ်ဆွဲခြင်းကို သတိမပြုမိဘဲ ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် သေးငယ်သည်။

Eagle F1 GS-D2-

တာယာကောင်း။ စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သော မည်သည့်လမ်းတွင်မဆို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်သည် ။ ချို့ယွင်းချက်များ - နှေးကွေးသွားပါက ဒစ်ပြားပေါ်တွင် အနက်ရောင်အလွှာတစ်ခု ပေါ်လာသည်။

Eagle F1 SuperSport-

Supersport တာယာများအကြောင်း၊ စိုစွတ်သောရွှံ့စေးနှင့် ဖုန်လမ်းများမှလွဲ၍ မည်သည့်မျက်နှာပြင်တွင်မဆို ပြီးပြည့်စုံသော ချုပ်ကိုင်မှုရှိသည်ဟု ကျွန်တော်ပြောနိုင်ပါသည်။ disc rim သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမှ ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသည်။ အကာအကွယ်ကို လှပသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ချို့ယွင်းချက်များမှာ တာယာများသည် အလွန်ဆူညံနေသည်မှာ သတိပြုသင့်သည်။ အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ယင်းကို ခံစားရသည်။ သက်တောင့်သက်သာ လှုပ်ရှားနိုင်မှုဟာ သိပ်ပြီး မမြင့်မားပါဘူး။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: ခိုင်ခံ့သော ဘေးနံရံဖြင့် နွေရာသီတာယာများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း - လူကြိုက်များသော ထုတ်လုပ်သူများ၏ အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်များ

Eagle အားကစား

ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ဆောင်းရာသီတာယာများကို နွေရာသီတွင်ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် - Eagle Sport 205x55x16 91 v ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ မြန်မြန် ဖောက်ပြန်လို့ မကြိုက်ဘူး။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် စတီယာရင် ခေါက်သံ ထွက်ပေါ်လာသည်။ အသံကိုဖယ်ရှားရန် ဟန်ချက်ညီအောင်ပြုလုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်း အကူအညီမရခဲ့ပါ။ ဘေးနံရံရှိ ရာဘာသည် ပျော့ပျောင်း၍ မာကျောခြင်းမရှိပါ။ သွားတဲ့အခါ တာယာတွေက ထောင့်တွေကို လှိမ့်သွားသလို ခံစားရတယ်။

နွေရာသီတာယာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း GOODYEAR Eagale အားကစား။ kia rio အတွက် ရွေးချယ်မှုကောင်းသည်။